BMW X1 25I

کراس اوور کوچک لوکس

8 سرعته شیفت ترونیک AISIN

X-DRIVE AWD

4خطی/16 مجهز به توربوشارژر

1998

231/5000

350/1200-4500

235

6.5

1612/1821/4439

1615

225/45R19

6.4

یورو 6

61

راننده-سرنشین جلو-جانبی-پرده ای - زانویی

ABS-EBD-EBV-DSC

قفل مرکزی/ریموت/ایموبلایزر/ورود بدون کلید / استارت دکمه ای

فرمان برقی حساس به سرعت/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان

تهویه مطبوع اتوماتیک دو گانه

صفحه نمایش چند منظوره با سیستم مالتی مدیا پیشرفته مجهز به 9 بلندگو و سیستم IDRIVE

راننده و سرنشین برقی مجهز به گرمکن و حافظه

تنظیم برقی آینه ها به همراه جمع شونده /شیشه بالابر جلو و عقب برقی/ شیشه های سولار مجهز به گرمکن

چراغ های جلو LED مجهز به چراغ شور/مه شکن جلو/دیلایت/چرخش چراغ ها در پیچ

سنسور نور و باران/ HUD/سانروف پانارومیک/کروز کنترل هوشمند / LDW/BSW/آینه الکتروکرومیک/ سیستم Connected Drive /پشت سری فعال در هنگام تصادف

2461

2490

8785

نقاط مثبت : کابین جادار ، هندلینگ عالی ، شتاب خوب ، مصرف سوخت اقتصادی ، خدمات پس از فروش خوب ، سطح عالی تجهیزات ایمنی و رفاهی

نقاط منفی : سواری خشک ، کاهش قدرت ماشین نسبت به نسل پیشین

اگر دوست دارید که صاحب یک بی ام و قد بلند شوید که نسبت به دیگر شاسی بلند های بی ام و قیمت معقول تری داشته باشد و در عین حال هم بتواند با نمونه های دست دوم بی ام و های شاسی بلند رده بالاتر رقابت کند، قطعا بی ام و X1 جدید ماشین مناسب شما است. از هر دیدگاهی این ماشین را بسنجید نسبت به گذاشته یک قدم بزرگ رو به جلو بوده است و با این ماشین در بحث طراحی ، ابعاد ، آپشن ، شتاب ، مصرف سوخت و هر آنچه که فکرش را بکنید حرف های زیادی برای گفتن دارید.

البته ب ام و X1 در حال حاضر با قیمت بالایی در بازار آگهی می‌شود و همین مورد در کنار خدمات پس از فروش گران قیمت، باعث شده که اصلا بازار خرید و فروش خوبی نداشته باشد. به همین دلیل توصیه ماشین3 این است که در این بازه قیمتی به سراغ خودروهایی چون فولکس واگن تیگوان، لکسوس NX200t کارکرده، تویوتا راوفور و کیا سورنتو و خودروهایی از این دست بروید.

یک نکته دیگر قابل ذکر هم وجود دارد آن هم اینکه برخی از کاربران ب ام و X1 را با خودرویی چون  ب ام و X3 مقایسه می‌کنند اما واقعیت این است که این دو خودرو تفاوت بسیار زیادی با یکدیگر دارند و نمی‌توان آنها را با هم مقایسه کرد. بنابراین انتظار خود از ب ام و X1 را در سطح معقولی تنظیم کنید و فکر نکنید که با یک خودرو کاملا لوکس و عالی روبه‌رو هستید.

کوچکترین شاسی بلند بی ام و که با کد X1 شناخته می شود، نسل دومش در سال 2016 با کد اتاق F48 معرفی گردید و چند وقتی است که این زیبای آلمانی پا به جاده های کشورمان گذاشته است. بی ام و X1 جدید از پلتفرم مشترک با محصولات مینی و ماشین های جدید و پر طرفدار بی ام و سری 2 اکتیو تورر و گرن تورر بهره می برد .

بی ام و X1 جدید با کمک مهندسان توانا و با تجربه بی ام و در همه بخش ها پیشرفت های قابل توجهی داشته است، ولی یکی از مهم ترین بخش ها برای هر ماشین میانگین ایمنی است که بی ام و X1 جدید با ارتقاء شاسی و اتاق ماشین و تکنولوژی های مربوط به ساخت آن ایمنی این ماشین را تا حد زیادی افزایش داده است. بی ام و X1 جدید اکنون در تست های تصادف موسسات بین المللی نمره های بسیار خوب و قابل توجهی را دریافت کرده است.

سیستم‌های استانداردی چون کنترل کشش داینامیک، کنترل پایداری داینامیک، کنترل ترمز در پیچ، دستیار ترمز خشک، برنامه‌های TeleService و  Assist eCall، در کنار آپشن‌هایی چون سیستم کاهش اثر برخورد شهری و هشدار انحراف از خط و هشدار برخورد از جلو همراه با هشدار عابر پیاده از جمله امکانات ایمنی ب‌ام‌و X1 جدید به شمار می‌روند که بی ام و X1 را از نظر ایمنی نسبت به رقبای خود ماشین بهتر و کامل تری می سازد.

بی ام و X1 جدید به لطف تغییرات در طراحی بدنه اش اکنون در کابین ماشین جادارتری نسبت به قبل شده است و با توجه به اینکه از بهترین متریال در ساخت بی ام و X1 استفاده شده است و طراحی داخلی این ماشین تا حد زیادی با ماشین های رده بالای بی ام و تشابه دارد.

بی ام و X1 اکنون از هر دیدگاهی که به آن بنگریم کامل ترین ماشین کلاس خود است. در بخش فنی دیگر از پیشرانه شش سیلندر خورجینی بر روی بی ام و X1 خبری نیست و در بعضی از کشور ها هم این ماشین به صورت دیفرانسیل جلو عرضه میشود. اما انقدر مهندسان بی ام و در ساخت X1 جدید حساسیت به خرج داده اند که این ماشین حتی از گذشته هم لذت بخش تر شده است. بی ام و X1 جدید که یک سنت شکن در میان ماشین های بی ام و است بالاترین مدلش در ایران عرضه شد.

/uploads/cars/banners/7156.webp