نشان نیسان برای ایرانیان همیشه در حوزه سدان های سایز متوسط خاطره های خوبی را یادآوری می‌کند. البته این خاطره خوب به پشتوانه دو محصول قبلی این سگمنت یعنی نیسان ماکسیما و نیسان تینا است که به لطف عرضه در تیپ های مختلف و تیراژ بالا به خودروهایی محوب در آن سال ها تبدیل شدند. حالا پس از باز شدن دوباره مرزها برای واردات خودرو نامی خودرو سراغ نیسان التیما رفته است تا جانشین خودرو های قبلی نیسان در سگمنت را به بازار ایران بیاورد.

آلتیما یکی از با اصالت‌ترین سدان‌های کمپانی ژاپنی نیسان به شمار می‌رود که از سال 1992 روی خط تولید قرار داشته و تا قبل از سال 2018، پنج نسل از این خودرو به بازارهای جهانی عرضه شده است. نسل ششم آلتیما طی سال 2018 با کد اتاق L34 رونمایی شد و هنوز تولید آن ادامه دارد. نیسان آلتیما 2025 نامی خودرو، نسخه فیس لیفت به شمار می‌رود که از سال 2022 در کمپانی دانگ فنگ نیسان چین تولید شده و به بازار عرضه می‌شود. لازم به ذکر است که تولید ماکسیما سال گذشته در دنیا متوقف شد و آلتیما را با نام تینا پلاس نیز در دنیا می‌شناسند.

سواری نرم

کابین جادار

کیفیت ساخت بالا

پیشرانه کم استهلاک ژاپنی

قیمت بالا

گیربکس CVT

پیشرانه نه چندان قدرتمند.

بررسی طراحی ظاهری نیسان آلتیما:

همانطور که گفتیم با خودرویی روبرو هستیم که طراحی ان برای سال 2018 است و تنها در سال 2022 یک فیس لیفت را تجربه کرده است، در نتیجه با خودرویی به المان ها روز دنیا روبرو نیستیم. اما با همه این حرفا طراحی نسل ششم آلتیما انقدر جذاب است که هنوز بتواند نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب کند.

هر خودروساز محبوبی، زبان طراحی مشخصی دارد و نیسان نیز از این قاعده مستثنی نیست. نیسان آلتیما جلوپنجره جدید با طرح V و موسوم به V-Motion را دارد که با رنگ زمینه مشکی کرومی طراحی شده است. با طراحی جدید جلوپنجره می‌توان گفت طراحی ساده‌سازی تر شده و نشان جدید نیسان در وسط جلوپنجره قرار گرفته است. زبان طراحی نیسان با چراغ‌های کشیده و سبک طراحی V شکل قسمت جلو حفظ شده است که علاوه‌بر این خودرو، در دیگر محصولات نیسان هم مشاهده می‌شود. با این وجود دی‌لایت آلتیما فرم خمیده دارد، اما در مدل سیلفی به‌صورت یک خط مستقیم اجرا شده است.

در نمای کناری اما طراحی به نسبت جلو ساده تر است و خبری از طراحی شلوغ و استفاده از خطوط تیزی که در نمای جلویی دیدیم نیست. طراحی سقف حالتی شناور دارد و که به لطف شیب ملایم ستون C و سقف در نگاه اول این خودرو شبیه به خودرو های فست‌بک به نظر می‌رسد.

در نمای پشتی، بیشترین شباهت را با اخرین نسل ماکسیما می‌بینیم، طرح داخلی چراغ‌ها بهینه‌سازی شده و شکل چراغ عقب کمی خاص‌تر و با جزئیات دقیق‌تری همراه است. فرم طراحی در صندوق عقب و برآمدگی های روی آن کاملا یادآور نیسان ماکسیما خواهد بود. استفاده از دو خروجی اگزوز واقعی باعث شده است که حس اسپرت بودن و قدرت به فردی که این خودرو را می‌بیند منتقل شود.

بررسی طراحی داخلی و کابین نیسان آلتیما:

کابین آلتیما 2025 نامی خودرو از طراحی ساده و متریال نرم در بخش‌های گسترده‌ای بهره می‌برد که حس لوکس و فناورانه‌ای را ایجاد می‌کند. فضای داخلی این خودرو به فلسفه سادگی و کاربردی بودن وفادار مانده که همواره مشخصه خودروهای ژاپنی بوده است. فضای داخلی نیسان Altima از همان لحظه ورود، حس آرامش و سادگی خاصی را منتقل می‌ کند.

طراحی کابین به طور کلی نه بسیار شلوغ است نه بسیار ساده و مینیمالیست کابین این خودرو دقیقا از نظر طراحی در حد وسط قرار می‌گیرد. استفاده از مانیتور ایستاده 12 اینچی جلوه مدرنی به کابین داده‌است اما شاید فرم قرار گیری ان برای برخی از افراد جذاب نباشد. فرم غربیلک فرمان و قرارگیری دکمه‌های کنترلی روی آن، تنظیمات پنل تهویه، فرم طراحی کلاستر و نمایشگر مرکزی، همه و همه شباهت بسیاری با دیگر محصولات جدیدالورود نیسان دارند. نمایشگر اطلاعات پشت‌آمپر نیسان آلتیما ابعاد 7 اینچی دارد و در میان دو عقربه آنالوگ سرعت‌سنج و دورموتور قرار گرفته است.

بررسی مشخصات فنی آلتیما:

برای پیشرانه شرکت نامی خودرو از یک موتور 2 لیتری تنفس طبیعی استفاده می‌کند که از نقاط قوت این پیشرانه می‌توان به حساسیت کمتر نسبت به سوخت اشاره کرد و در مقابل قدرت نسبتا کم از نکات منفی های این موتور تنفس طبیعی به حساب می‌اید. این موتور به لطف فناوری پاشش سوخت مستقیم حداکثر قدرت 156 اسب بخار و 197 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که به رسم محصولات جدید و قدیم نیسان این قدرت توسط یک گیربکس CVT به چرخ های جلو منتقل می‌شود.

گیربکس این خودرو برای شتاب گیری های نرم طراحی شده و نباید از آن توقع تغییر دنده سریع و شتاب خوب داشته باشیم اما باید گفت که این گیربکس CVT به نسبت CVT های دیگر بسیار بهتر است. با توجه به پیشرانه تنفس طبیعی و 2000 سی‌سی، مصرف سوخت نیسان آلتیما به صورت ترکیبی حدود 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است.

بررسی امکانات ایمنی و رفاهی نیسان آلتیما:

نامی خودرو قصد دارد نسخه نیمه فول این خودرو را به بازار بیاورد که امکانات ایمنی و رفاهی نظیر: سامانه کنترل پایداری الکتریکی، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، رینگ آلومینیومی، سانروف برقی، دوربین عقب، نمایشگر لمسی، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، تریم داخلی چرم مصنوعی، سنسور نور، صندلی های برقی جلو، گرمکن و سردکن صندلی های جلو، دوربین ثبت وقایع، استارت دکمه ای، استارت استاپ اتوماتیک، تهویه اتوماتیک دو کاناله، ترمز پارک برقی، اتوهلد، شش کیسه هوا، را دارد. به طور کلی همانطور که گفتیم با خودرویی فول روبرو نیستیم و شاید همین موضوع در برابر قیمت این خودرو کمی مائوس کننده به نظر برسد.

38702,36946,36762,36680

ALTIMA

سدان

CVT

محرک جلو FWD

16/4

1997

156/6000

197/4400

0

4906/1850/1447

1518

215/55R17

6.41

یویور 6

56

کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو/کیسه هوای جانبی دو طرف/کیسه هوای پرده ای

سیستم ترمز ضد قفل ABS/ترمز الکترونیکی پارک EPB/ترمز جلو و عقب دیسکی/سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC/سیستم کنترل کمکی حرکت در سربالایی/سیستم جلوگیری از حرکت رو به عقب HAC/سیستم مدیریت پایداری خودرو

هشدار تنظیم نبودن و کم بودن میزان فشار هوای درون تایر TPMS/هشدار بسته نشدن کمربند ایمنی توسط راننده و سرنشین جلو/هشدار باقی ماندن سوییچ/ریموت استارت در زمان ترک خودرو/آلارم ضد سرقت/سیستم ضد سرقت ایموبلایزر/قفل شدن اتوماتیک درب ها بعد از حرکت خودرو

فرمان کمکی برقی MDPS/مکانیزم غربیلک و ستون فرمان تلسکوپی جمع شونده قابل تنظیم/حداکثر شعاع گردش 5.7 متر

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو گانه ( AUTO FULL DUAL A/C)

سیستم صوتی با صفحه نمایشگر 12.3 اینچ لمسی

تنظیم صندلی از نوع برقی/گرمکن و سرد کن صندلی های جلو

شیشه بالابر سرنشین جلو و سرنشینان عقب برقی اتوماتیک/آینه های جانبی برقی جمع شونده/فعال و غیر فعال کردن شیشه بالابرهای برقی/سانروف پانارومی

اتو لایت/چراغ روشنایی روز DRL/مه شکن جلو و عقب/چراغ های نور بالا و نور پایین از نوع MFR

استارت دکمه ای/ورود بدون کلید KEYLESS/سیستم تعلیق جلو مک فرسون/سیستم تعلیق عقب Multi Link-چند اتصالی/رینگ آلومینیومی/پورت شارژر فندکی ١٢ ولت/ قابلیت اتصال چندگانه BLUETOOTH/ دوربین دید عقب با نمایش فاصله تا مانع در حرکت رو به عقب/ سنسورهای هشدار صوتی هنگام نزدیک شدن به مانع در جلو عقب ULTRASONIC/کروز کنترل هوشمند/سیستم هشدار خروج از خط LDW/قابلیت انتخاب حالت و نوع رانندگی/ دوربین ثبت وقایع

2463