ماشین سه
خودرو های بازار
موتور سیکلت
اخبار و تازه ها
شرایط فروش و پیش فروش خودرواخبار بازار خودرواخبار جهانی خودرواخبار موتورسیکلتتست خودروبررسی خودروآگهی
قیمت خودرو
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای وارداتیقیمت موتور سیکلت
مقایسه خودرو
ویدئو
نمایندگی خودرو
آگهی یاب
ماشین سه
سایت ماشین سه در شهریور ماه سال 1395 پا به عرصه نهاده است. پروانه تاسیس واحد نشر دیجیتال : 1724112 کد شامد : 1-4-65-704068-1-1
طراحی سایت و بهینه سازی :ایده پویاایده پویا
لینک های مفید
  • واژگان فنی
  • نکات آموزشی
  • آگهی یاب
  • قیمت روز خودرو
  • اخبار خودرو
  • قوانین و مقررات
  • بهترین انتخاب
  • پادکست های بررسی خودرو
  • تماس با ما
شبکه های اجتماعی
  • youtube
  • آپارات
  • facebook
  • تلگرام
  • Instagram
  • Twiter
جایزه

برنده جشواره وب و موبایل
به انتخاب مردم

©کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ماشین سه می باشد.
مقایسه ایران خودرو سورن پلاس
سورن پلاس

ایران خودرو سورن پلاس 1399-1404

جستجوی برند...
جستجوی مدل...

امتیاز سایت

معرفی کلی خودرو

سال 1379 بود که ایرانخودرو براساس پلتفرم پژو 405 خودرو جدیدی را عرضه کرد. سمند عنوان اولین سدان ملی را یدک می‌کشد. طی این سال تغییرات زیادی را تجربه کرده است یکی از این تغییرات منجر به تولید نسل اول سورن شد. سال 1399 فیس لیفت جدید سورن معرفی شد که ایران خودرو قصد داشت با عرضه نسخه فیس لیفت جای خالی پژو پارس را در بازار پر کند.

باید توجه داشت که ما با ماشینی روبرو هستیم که از سال 80 درحال تولید است و فقط ظاهرش تغییر کرده عملا راجع به فرد مسنی حرف می‌زنیم که به لطف عمل‌های زیبایی جوان‌تر و زیباتر شده است.

نکات مثبت

عرضه در دو نسخه با مشخصات فنی متفاوت

سواری نرم

متریال کابین با کیفیت تر

خدمات پس از فروش گسترده ایران خودرو

نکات منفی

موتور قدیمی و از رده خارج در نسخه XU7P

طراحی نه چندان به روز و زیبا

مشکلات برقی

امنیت

با توجه به استفاده از پلتفرم پژو 405 نباید توقع خودرویی مقاومت را داشته باشیم اما به لطف استفاده ازورق های محکم تر و تغییرات ایجاد شده، انتظار داریم از رقبا عملکرد بهتری داشته باشد.

 

نقد کارشناسان

بررسی طراحی ظاهری و داخلی سمند سورن پلاس :

نسل اول سورن به عنوان نسخه فیس لیفت سمند عرضه شد اما به دلیل عدم هماهنگی در برخی بخش‌ها باعث شد خیلی مورد استقبال قرار نگرفت. سورن پلاس هم از همان زبان طراحی کلی سورن های قبلی استفاده می‌کند ققط طراحی چراغ های جلو و عقب شامل تغییرات شده است. چراغ های روز یا همان دیلات به شکل نواری در پایین کاسه چراغ قرار گرفته، برای جلو پنجره رنگ مشکی استفاده شده است که از تفاوت های نسخه پلاس با نسخه عادی است. گرافیک چراغ های غقب تغییر کرده و همچنین چراغ ها به رنگ سفید تغییر کرده‌اند اگر رنگ بدنه مشکی یا طیف رنگ های تیره باشد تضاد خوبی ایجاد می‌شود اما برای رنگ بدنه سفید ممکن است برای برخی از خریداران مورد پسند نباشد.

طراحی داخلی نیز از نظر کلیت تغییر خاصب نداشته است. تغییرات شامل تغییر غربیلک فرمان با نمونه ای که داخل خودرو های خانواده دنا دیده‌ایم، اضافه شدن قطعات مشکی پیانویی از جنس پلاستیک برای رودری ها و همچنین کامپیوتر سفری در برخی مدل ها مثل سورن پلاس با موتور XU7P و نسخه های فول با موتور EF7P سیستم اطلاعات سرگرمی نیز در نظر گرفته شده است. بطور کلی تغییرات خیلی زیاد و خاصی برای نسخه پلاس در نظر گرفته نشده است و کلیت خودرو هنوز مانند سورن معمولی است.

 

بررسی مشخصات فنی سورن پلاس:

سورن با دو موتور EF7 و XU7P به بازار عرضه می‌شود که نسبت به موتور سورن های قبلی یعنی XU7 به نسبت لرزش کمتر، مصرف سوخت پایین‌تری دارند. موتور XU7P در اصل همان موتور معمولی XU7 است که ایرانخودرو تغییراتی روی این موتور اعمال کرده و انره از 8 سوپاپ به 16 سوپاپ ارتقا داده است. همچنین نسل جدید این موتور به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ (CVVT) مجهز شده است.

شتاب صفر تا صد سورن پلاس با گیربکس پنج سرعته دستی حدود 12 ثانیه اعلام شده است که برای یک سدان داخلی عدد معقولی می‌باشد. مصرف سوخیت این مدل به صورت ترکیبی 7 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. سیستم تعلیق نیز مثل نسل قبلی در جلو مک‌فرسون و در عقب تویست‌بیم است که داخل همه خودرو های تولید داخل می‌بینیم.

 

امکانات رفاهی و آپشن های سورن پلاس:

به وسیله نظارت و فشار سازمان استارندارد خودروسازی های مجبور به رعایت استاندارد های 85 گانه شده‌اند که برخی از حداقل ترین امکانات ایمنی به خودرو های جدید اضافه شده است. امکانات ایمنی و رفاهی سورن پلاس شامل: نمایشگر مالتی‎‌مدیا، شیشه‌های دودی عقب، سنسور پایش فشار باد تایرها، چراغ‌های روشنایی در روزکنترل کشش و پایداری، کروز کنترل، سنسور نور و باران، کنترل حرکت خودرو در سربالایی، نشانگر تعویض دنده (GSI) و استاندارد برخورد با عابر پیاده نیز مجهز شده است. 

ماشین های رقبا

35101,14513,14194,14039,2419

مدل

SOREN+

کلاس

سدان

گیربکس

5 دنده دستی

محور متحرک

FWD

تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ

4خطی/16

حجم موتور سی سی

1645/1761

قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)

113/98

گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)

153/146

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)

190

شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)

12

طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)

4534*1735*1460

وزن خالص(کیلوگرم)

1228

مشخصات تایر

16 اینچ آلومینیومی

مصرف ترکیبی(لیتر)

7.06

استاندارد الایندگی

حجم مخزن سوخت(لیتر)

63

کیسه هوا

راننده، سرنشین جلو

سیستم های ترمز و پایداری

سیستم ترمز ضد قفل ABS+EBD/سیستم کمکی ترمز HBA/سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESC/سیستم کنترل کشش TCS

سیستم های امنیتی

ايموبيلايزر/قفل مركزي با ريموت/كمربندهاي ايمني سرنشينان جلو 3 نقطه‌اي با قابليت تنظيم ارتفاع/سيستم قطع خودكار سوخت/فرمان قابل تنظيم در دو جهت/سنسور دنده عقب/اخطار كاهش باد لاستيك ها (TPMS)/ايزوفيكس

سیستم های فرمان و هدایت

فرمان هیدرولیک/كليدهاي كنترلي روي فرمان (MFC)

سیستم تهویه مطبوع

تهویه مطبوع اتوماتیک

سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا

سیستم صوتی با 4 اسپیکر

سیستم صندلی

صندلي‏ راننده 6 حركته دستي/صندلي سرنشين جلو 4 حركته دستي/پشت سري صندلي هاي جلو و عقب قابل تنظيم/صندلي هاي عقب تاشو

سیستم اینه و شیشه ها

آينه هاي جانبي برقي راهنمادار هم رنگ بدنه/شيشه بالابر درهاي جلو و عقب برقي/شيشه راننده مجهزبه آنتي ترپ

سیستم روشنایی

مه شکن هاي جلو و عقب/قابليت تنظیم ارتفاع برقي نور چراغ جلو از داخل خودرو/مجهز به چراغ روز/سيستم روشنائي ترك خودرو(Follow Me Home)/مجموعه چراغ عقب جديد/چراغ خوش آمد گويي درهاي جلو

سایر امکانات

كروز كنترل و محدود كننده سرعت/بازكن قفل در صندوق عقب از داخل و روي سوييچ /کاور موتور/سيستم راهنماي تعويض دنده (GSI)/سیستم مولتی مدیا در نسخه های فول/زير آرنجي صندلي عقب

نوع سگمنت

2463

مزایا

  • •

    عرضه در دو نسخه با مشخصات فنی متفاوت

    سواری نرم

    متریال کابین با کیفیت تر

    خدمات پس از فروش گسترده ایران خودرو

معایب

  • •

    موتور قدیمی و از رده خارج در نسخه XU7P

    طراحی نه چندان به روز و زیبا

    مشکلات برقی