شرکت نگین تندیس الماس با ماشینی وارد عرصه خودرو هایی برقی شد که سر و صدای زیادی به پا کند و توجه را به خودش جلب کند. شرکت نگین تندیس الماس با معرفی اسمارت 3# اخر هفته گذشته حسابی سر و صدا به پا کرد اما دلیل اصلی این سر و صدا ها نسخه برابوس این ماشین هست که قرار شده وارد شود.

برند اسمارت زیر مجموعه دایملر و به عبارتی مرسدس بوده که وظیفه تولید خودرو های کوچک شهری را برعهده داشته. اما هم اکنون این برند خودروسازی برای مرسدس و شرکت جیلی است که حتی اسمارت 3# نیز بر اساس پلتفرم SEA جیلی توسعه یافته است.

از بعد سال 2019 استراتژی این برند تغییر کرد و به جای تولید خودرو های کوچک اقدام به تولید خودرو های برقی الخصوص کراس‌اور ها کرد به طوری که هم اکنون در دنیا این برند به کراس‌اور های برقی با کیفیت و خوش ساخت معروف است.

طراحی زیبا

نسخه برابوس

برند اروپایی

زیر ساخت های محدود در ایران

وضعیت نامشخص تامین قطعات و خدمات پس از فروش

طبق نتایج تست های ایمنی Euro NCAP اسمارت 3# توانسته :

امتیاز 5 از 5 را در بخش حفاظت از ایمنی و امنیت سرنشینان بزرگسال، امتیاز 4 از 5 در ضمینه ایمنی کودکان و عابر پیاده، امتیاز 3 از 5 در بخش سیستم های کمک راننده (ADAS) کسب کند. در مجموع اسمارت 3# توانسته امتیاز 5 را در تست های Euro NCAP کسب کند که نشان دهنده ایمنی بالا این خودرو است.

بررسی طراحی ظاهری اسمارت 3# نسخه برابوس :

شرکت برابوس همیشه به تیون ها و تغییرات ظاهری و فنی که در محصولات بنز ایجاد می‌کرد معروف است. اما چند سالی هست برابوس تمرکز خودش را از روی محصولات بنز برداشته و به برند های دیگه نیز توجه میکنه مثل پورشه و کیت تیون برابوس برای 911، اینبار برابوس سراغ اسمارت 3# و با تیغ جراحی اش به جون این خودرو برقی افتاده که حاصل کار هایش یک کراس‌اور شهری با ظاهری خشن و قدرتی بالا شده.

در نمای جلویی تغییرات خیلی زیاد نبوده اما همین تغیییرات کم تاثیر زیادی روی اسپرت و زیباتر شدن 3# داشته، اضافه شدن لیپ سپر با ارم BRABUS به همراه تغییر ورودی های هوای دوطرف سپر از جمله تفاوت های این نسخه به نسبت نسخه عادی است.

در نمایی کناری اما تغییرات خیلی کمتر از بخش جلویی است و فقط برابوس از رینگ های 20 اینچی استفاده که برای خودرویی نسبتا کوچیک تصمیم عجیبی بوده اما این نصمیم زیبایی 3# رو وارد مرحله جدیدی کرده. استفاده از اسپویلر هارمونی نمی جانبی این ماشین رو نسبت به نسخه اصلی خیلی بیشتر کرده است.

در بخش پشتی اما استفاده طراحی جدید برای دیفویزر عقب و اسپویلر باعث شده نمایی پشتی نسخه برابوس با نسخه تفاوت زیادی کند و خیلی اسپرت تر به نظر بیاید. در مجموع اسمارت 3# باطراحی ایرودینامیکش در حالت عادی و نسخه معمولی بسیار زیبا است اما برابوس با اسفاده از ادوات مشکی و رینگ های 20 اینچی شاید به نسبت محصولات دیگه این تیونر کار خاصی روی 3# انجام نشده باشد اما همین تغییرات کم و کوچک روی اسپرت تر شدن این ماشین تاثیر زیادی داشته.

بررسی طراحی داخلی اسمارت 3#:

طراحی داخلی 3# برابوس اما مثل طراحی بدنه ساده و مینمیال است. در طراحی داخلی المان ها با طراحی دایره‌ای زیادی به چشم میخورد از طراحی دستگیره در ها و دریچه تهویه های مرکزی داشبورد گرفته تا تویتر های روی ستون A که در کنار لوگو دایره‌ای اسمارت هماهنگی خوبی رو ایجاد کرده.

پشت امپر 3# به صورت یک بیضی افقی قرار گرفته که حس و حال جدیدی دارد چون داخل کمتر ماشینی  بازار ایران شاهد همچین پشت امپری هستیم.مانیتور مرکزی نیز از ابعاد نسبتا بزرگی برای اتاق این خودرو برخوردار است. مجموع طراحی دریچه کولر ها و مانیتور مرکز داشبورد مکن است کسی که داخل 3# برابوس می‌نشیند را به یاد داشبورد برخی از مدل هلی قدیم مرسدس بنز مثل CLA 45 که داخل کشورمان هست بی‌اندازد.

بررسی مشخصات فنی اسمارت 3# برابوس:

اسمارت 3# در بازار جهانی نسخه های مختلفی دارد اما نسخه برابوس که وارد ایران می‌شود فولترین نسخه این مدل هست.

3#از دو موتور الکتریکی استفاده می‌کند که 423 اسب بخار قدرت و 540 نیوتن متر گشتاور ایجاد می‌کند انرژی مورد نیاز این قوای محرکه توسط یک پک باتری 66 کیووات ساعتی تامین می‌شود که می‌تواند 520 کیلومتر پیمایش را در شرایط ازمایشگاهی فراهم کند.

اسمارت 3# به لطف دو موتور برقی خود با وزن حدود 1800 کیلوگرمی تنها ظرف 3.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر می‌رسد.

بررسی امکانات رفاهی و ایمنی اسمارت 3# برابوس:

نسخه برابوس ادیشن 3# که نسخه فول آپشن این کراس اوور برقی به حساب می آید امکاناتی مثل؛ دستگیره‌های مخفی‌شونده، در های فریم لس، کیت اختصاصی BRABUS، کیسه‌های هوای جلو، جانبی و پرده‌ای، رادار خط‌ خوان، ترمز اضطراری خودکار، سیستم DOW ، هشدار برخورد جلو و عقب، مودهای رانندگی متنوع، کروز کنترل تطبیقی، رانندگی خودکار بین خطوط، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، نورپردازی داخلی، نمایشگر مرکزی 13 اینچی لمسی از جمله امکانات این کراس‌اور جذاب هستند.

2461

/uploads/cars/banners/37027.webp