AVATR 12

فست بک

تک سرعته

RWD

4/16/2026 12:00:00 AM

1.5 تربو

231

367

190

6.7S

1450/1999/5020

2255

5.8

یورو6

45

-سرنشینان جلو، جانبی و پرده ای

ترمزهای دیسکی به همراه ABS - EBD - CBC - EBA - BAS - BA - ASR - TCS - TRC - ESP - DSC

مجهز به 6 کیسه هوا/سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC/سیستم کنترل ایستایی در سربالایی HAC/سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی HBA/سیستم کنترل کشش TCS/سیستم بازیابی انرژی ترمز/سیستم کمکی ترمز اضطراری BOS/سیستم پایش فشار با تایرها TPMS/قفل ایمنی کودک/ISOFIX/AUTO HOLD/ترمز پارک برقی EPB/سنسور پارک عقب و جلو/دوربین 360 درجه/سنسور باران

قابلیت تنظیم فرمان در 2 جهت/فرمان چرمی با طرح مدرن D-CUT/قابلیت تنظیم راحتی فرمان در سه حالت STANDARD-COMFORT-SPORT/

تهویه مطبوع اتوماتیک/دریچه های تهویه مطبوع جهت سرنشینان عقب

نمایشگر مرکزی لمسی 10.4 اینچی مجهز به بلوتوث/دارای 24 بلندگو /شارژر وایرلس 50وات/کلیدهای کنترلی سیستم صوتی روی فرمان/

روکش صندلی چرم/تنظیم برقی صندلی راننده در 12 جهت/تنظیم برقی صندلی سرنشین در 8 جهت/گرمکن صندلی های ردیف جلو

آینه های جانبی تاشونده برقی مجهز به گرمکن/ آینه های جانبی با تنظیم برقی مجهز به چراغ راهنما LED/باز شدن تمام شیشه ها بصورت تک لمسی با قابلیت تشخیص مانع/سانروف با قابلیت تشخیص مانع/آینه وسط الکتروکرومیک برقی

چراغ های جلو و عقب تمام LED/ چراغ مه شکن جلو و عقب/روشن شدن اتوماتیک چراغ های جلو AUTO LIGHT/قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو/نور محیطی داخل کابین با قابلیت تغییر در چند رنگ

سیستم ورود بدون کلید KEY LESS/استارت دکمه ای STOP-START/سیستم SUNROOF و POWER WINDOWS/چراغ های مطالعه ردیف های جلو و عقب LED/کول باکس/کروز کنترل تطبیقی/کنسول جلو و زیرآرنجی ردیف عقب/عداد سرنشینان 5 نفر/memory seat /اسپویلر فعال عقب

/uploads/cars/banners/36921.webp

2468

36797,37081

طراحی مدرن و جذاب

کیفیت ساخت بالا

نسخه EREV بودن

فضای کابین

قیمت بالا

زیر ساخت های محدود در ایران

پیچیدگی فنی

تست‌های ایمنی برای ارزیابی عملکرد خودرو در شرایط مختلف و قابلیت حفاظت از سرنشینان در تصادفات طراحی شده‌اند. در حال حاضر، اطلاعات دقیقی درباره‌ی نتایج تست‌های ایمنی اواتر 12 از سازمان‌های معتبر مانند Euro NCAP (اتحادیه ایمنی خودرو اروپا) یا NHTSA (سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه‌های ملی ایالات متحده) در دسترس نیست، زیرا این خودرو در برخی بازارها جدید است و هنوز به‌طور کامل در تمام تست‌ها ارزیابی نشده است.

با این حال، اواتر 12 به‌عنوان یک خودرو جدید با ویژگی‌های ایمنی پیشرفته، انتظار می‌رود که در تست‌های تصادف عملکرد خوبی داشته باشد. البته باید توجه کرد که همیشه نتایج تست‌های ایمنی رسمی و مستقل از موسسات معتبر می‌تواند معیار قابل‌اعتمادی برای ارزیابی دقیق‌تر ایمنی خودرو باشد.

بررسی طراحی ظاهری آواتار 12:

آواتار 12 یا اواتر یک‌دو از نظر طراحی شباهت زیادی به نسخه 11 دارد و در اصل نسخه سدان همان خودرو است. قبلا هم استفاده از طراحی یکسان برای نسخه سدان و SUV یک خودرو را دیده بودیم مثل رنو تالیسمان و کولئوس، در طراحی 12 از همان المان هایی مشترک با دیگر محصولات برند  اواتار استفاده شده است که به عبارتی زبان طراحی این برند میباشد. استفاده از چراغ های C مانند و دو تیکه و همچنین جلوپنجره یک تیکه با سپر این خودرو ظاهری لوکس و بروز را به ان بخشیده است.

در نمایی جانبی دو چیز توجه ها را به خود جلب میکند یکی ایینه هایی که حالا جایی خود را به دوربین ها داده‌اند و همچنین طراحی فست بک این مدل به اسپرت دیده شدن ان کمک چندانی میکند.

 در نمایی پشتی استفاده از چراغ های LED باریک و همچنین اسپویلر برقی حساس به سرعت توجه هرکسی را در خیابان به خودش جلب میکند. ابعاد اواتر 12 به‌طور نسبی بزرگ است و این باعث شده تا حضور این خودرو در خیابان‌ها و جاده‌ها چشمگیر باشد. طراحی آن نه تنها از نظر زیبایی‌شناسی جذاب است، بلکه به کارایی و آیرودینامیک نیز توجه شده است تا عملکرد خودرو در سرعت‌های بالا بهبود یابد. در مجموع، طراحی ظاهری اواتر 12 جذابیت ویژه‌ای دارد که آن را از سایر رقبا متمایز می‌کند.

بررسی طراح داخلی و متریال AVATR 12

داخل کابین اواتر 12 به‌طور کلی به‌عنوان یک فضای لوکس و راحت طراحی شده است. مواد استفاده شده در ساخت داشبورد، کنسول وسط و پانل درب‌ها از کیفیت بالایی برخوردار هستند. استفاده از چرم مصنوعی مانند اواتار 11 در قسمت‌های مختلف و تزئینات کروم کاری شده، حس لوکس و کیفیت بالای این خودرو را به سرنشینان منتقل می‌کند. در مجموع اواتار 12 هم مثل 11 از طراحی داخلی نسبتا ساده ولی در عین حال تکنولوزی محور استفاده می‌کند.

برای طراحی صندلی های کابین اواتر 12 اول راحتی این صندلی ها و سپس در برگیرندگی این صندلی‌ها مد نظر بوده است. این صندلی‌ها از جنس چرم مصنوعی ساخته شده و به‌صورت ارگونومیک طراحی شده‌اند تا در سفرهای طولانی احساس خستگی کمتری داشته باشید و همچنین در صورتی رانندگی اسپرت راننده و سرنشینان در جا خود ثات باشند. فضای کابین نیز برای سرنشینان عقب جادار است. داخل اواتر خیال از راحتی سرنشینان عقب راحت است به دلیل فاصله محوری مناسب فضای پای عالی و فضای سر مناسبی وجود دارد.

در کل، اواتر 12 به‌عنوان یک خودروی سدان میان‌رده، فضای داخلی راحت و لوکسی را به سرنشینان خود ارائه می‌دهد. استفاده از متریال با کیفیت و طراحی دقیق حس خودرو های پرچمدار و لوکس برند های معروف را منتقل می‌کند. این خودرو می‌تواند برای افرادی که به دنبال یک تجربه راحت و مدرن هستند، گزینه مناسبی باشد.

بررسی مشخصات فنی اواتر 12:

شرکت اوا پارس موتور از بین دو نسخه موجود برای این خودرو اقدام به واردات نسخه EREV کرده است، که از یک موتور 1.5 لیتری توربو به عنوان ژنراتور استفاده میکند. 

نسخه EREV (Electric Range Extended Vehicle) اواتر 12، به‌عنوان یک خودروی هیبریدی با موتور بنزینی و موتور الکتریکی ترکیب می‌شود. این نسخه با موتور بنزینی 1.5 لیتری و یک موتور الکتریکی مجهز به باتری‌های لیتیوم-یونی است. اواتار 12 می‌تواند مسافتی نسبتا طولانی (بیشتر مسافت های درون شهری) را تنها با استفاده از باتری طی کند و در صورت نیاز به شارژ، موتور بنزینی وارد عمل می‌شود تا برد کلی خودرو افزایش یابد.

عملکرد موتور برقی این خودروبه شکلی است که می‌تواند شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت را در مدت زمان مناسب (حدود 6.7 ثانیه) به دست آورد. سیستم انتقال قدرت در نسخه EREV اواتر 12، از ترکیب نیروی الکتریکی و بنزینی بهره می‌برد که در نهایت تجربه رانندگی نرم و پرقدرتی را به همراه دارد.

بررسی امکانات رفاهی و ایمنی Avatr 12:

آواتر 12 به‌طور گسترده‌ای با امکانات رفاهی و ایمنی مدرن تجهیز شده است تا راحتی و امنیت سرنشینان را فراهم کند. سیستم اطلاعاتی و سرگرمی این خودرو شامل یک صفحه نمایش بزرگ لمسی با قابلیت اتصال به گوشی‌های هوشمند از طریق اپلیکیشن‌هایی مانند Apple CarPlay و Android Auto است. همچنین سیستم صوتی با کیفیت بالا، امکانات مسیریابی و هدایت صوتی، و تهویه مطبوع اتوماتیک از دیگر ویژگی‌های راحتی این خودرو هستند. فضای داخلی با سیستم‌های تنظیم برقی صندلی‌ها و تنظیم زاویه فرمان برای راحتی راننده و سرنشینان، به سطح بالاتری از رفاه ارتقا یافته است.

در زمینه ایمنی، اواتر 12 به سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، ترمز ضد قفل (ABS)، سیستم هشدار برخورد جلو (FCW) و سیستم جلوگیری از تصادف خودکار (AEB) مجهز است. همچنین این خودرو دارای کیسه‌های هوای متعدد برای حفاظت از سرنشینان در مواقع تصادف است. از دیگر ویژگی‌های ایمنی این خودرو می‌توان به سیستم کمک به نگه‌داشتن خودرو در خطوط (LKA) و سیستم هشدار خروج از خط (LDW) اشاره کرد که به راننده کمک می‌کند تا کنترل خودرو را در شرایط خطرناک بهتر حفظ کند.

اواتر 12 همچنین از سیستم‌های پارک خودکار، دوربین 360 درجه و سنسورهای پارکینگ بهره می‌برد که رانندگی در محیط‌های شهری و پارک کردن را ساده‌تر و ایمن‌تر می‌کند. در مجموع، این خودرو ترکیب مناسبی از فناوری‌های ایمنی و رفاهی است که برای کسانی که به راحتی و امنیت اهمیت می‌دهند، گزینه‌ای ایده‌آل به شمار می‌آید.

پس از برداشته شدن برخی از محدودیت های واردات خودرو شاهد حضور برخی خودرو هایی مثل اواتر 11 بودیم که بازار توسط انها تحت تاثیر قرار گرفت. این بار آوا موتور پارس اقدام به وارد کردن آواتار 12 کرده است سدانی با طراحی شبیه به نسخه 11 ولی با تفاوت اصلی در بخش فنی که این خودرو از نوع بردافزا یا EREV می‌باشد.

آواتار 12 نیز مانند مدل 11 حاصل خلاقیت و مهندسی طراح مطرح ایرانی جناب مهندس نادر فقیه‌زاده است. اواتار 12 براساس پلتفرم CHN ساخته شده و از سال 2023 رو خط تولید است. این خودرو در سگمنت E قرار میگیرد و از نظر ابعاد مانند اتاق 5 بی‌ام‌و و سری E مرسدس بنز می‌باشد.