ماشین سه
خودرو های بازار
موتور سیکلت
اخبار و تازه ها
شرایط فروش و پیش فروش خودرواخبار بازار خودرواخبار جهانی خودرواخبار موتورسیکلتتست خودروبررسی خودروآگهی
قیمت خودرو
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای وارداتیقیمت موتور سیکلت
مقایسه خودرو
ویدئو
نمایندگی خودرو
آگهی یاب
ماشین سه
سایت ماشین سه در شهریور ماه سال 1395 پا به عرصه نهاده است. پروانه تاسیس واحد نشر دیجیتال : 1724112 کد شامد : 1-4-65-704068-1-1
طراحی سایت و بهینه سازی :ایده پویاایده پویا
لینک های مفید
  • واژگان فنی
  • نکات آموزشی
  • آگهی یاب
  • قیمت روز خودرو
  • اخبار خودرو
  • قوانین و مقررات
  • بهترین انتخاب
  • پادکست های بررسی خودرو
  • تماس با ما
شبکه های اجتماعی
  • youtube
  • آپارات
  • facebook
  • تلگرام
  • Instagram
  • Twiter
جایزه

برنده جشواره وب و موبایل
به انتخاب مردم

©کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ماشین سه می باشد.
مقایسه لوکانو L8
L8

لوکانو L8 2024-2025

جستجوی برند...
جستجوی مدل...

امتیاز سایت

معرفی کلی خودرو

لوکانو L8 یک شاسی‌بلند لوکس و مدرن است که توسط شرکت ماموت (مکث موتور) به بازار ایران عرضه شده است. لوکانو L8 با ورود خود به بازار ایران، دیده تازه از یک شاسی‌بلند لوکس و هوشمند را ارائه می‌دهد. این خودرو با طراحی لوکس و خطوطی که قدرت و ظرافت را هم‌زمان نمایش می‌دهد، بسیار جلب توجه می‌کند. ابعاد بزرگ، قامت استوار و نورپردازی مدرن جلو و عقب، شخصیت L8 را به‌عنوان یک SUV بالارده کامل می‌کند.در سال 2023 چری مدل تیگو 9 را به بازار چین معرفی کرد و سپس از یکسال بعد نیز آنرا به بازارهای صادراتی فرستاد. البته در اکثر کشورها، نامش تیگو 9 نبود بلکه تحت برند جیکو (Jaecoo) و با نام J8 عرضه شده

 

نکات مثبت

طراحی ظاهری لوکس، جسورانه و متفاوت نسبت به رقبا

کابین جادار با صندلی‌های ارگونومیک و کیفیت ساخت قابل‌قبول در اکثر قسمت‌ها.

شتاب‌گیری مناسب به لطف موتور توربوشارژ و هماهنگی خوب با گیربکس دوکلاچه.

امکانات رفاهی و سیستم‌های کمک‌راننده متنوع و استانداردهای به‌روز.

سیستم تعلیق نسبتاً نرم که راحتی سرنشین را حتی در مسیرهای ناهموار حفظ می‌کند.

نکات منفی

بازار دست‌دوم هنوز شکل نگرفته و ارزش‌گذاری آن در کوتاه‌مدت کمی مبهم است.

مصرف سوخت در استفاده ترکیبی ممکن است بیشتر از انتظار برخی خریداران باشد.

خدمات پس از فروش و تأمین قطعات، به‌خاطر تازه‌وارد بودن، هنوز گستردگی کاملی ندارد.

وزن نسبتاً بالا که می‌تواند روی چابکی تاثیر جزئی بگذارد.

امنیت

لوکانو L8 در بخش امنیت و ایمنی با ترکیبی از تجهیزات فعال و غیرفعال عرضه می‌شود. شاسی خودرو با استفاده از فولاد مقاوم طراحی شده و توان جذب ضربه بالایی دارد. وجود کیسه‌هوا در بخش‌های مختلف، سیستم کنترل پایداری پیشرفته و ترمزهای چهارچرخ دیسکی باعث شده L8 در شرایط بحرانی واکنش مطمئنی نشان دهد.

در کنار این موارد، سیستم‌های کمک‌راننده ADAS شامل هشدار برخورد جلو، ترمز اضطراری، کروزکنترل هوشمند، هشدار خروج از خط، رادار نقطه کور و سنسورهای محیطی، سطح امنیت رانندگی را یک پله بالاتر می‌برند. این مجموعه باعث شده لوکانو L8 در رانندگی روزمره و سفرهای طولانی هم ایمن، هم راحت و هم قابل‌اعتماد باشد.

 

نقد کارشناسان

بررسی طراحی بیرونی لوکانو L8

طراحی بیرونی لوکانو L8 از همان لحظه اول نشان می‌دهد که با یک شاسی‌بلند رده‌بالا روبه‌رو هستیم. تناسب خطوط و حجم‌دهی مناسب روی بدنه، باعث شده L8 چهره‌ای قدرتمند و صیقلی داشته باشد؛ نه خشن و بی‌روح، نه بیش‌ازحد مدرن، بلکه ترکیبی دقیق از بلوغ طراحی و نوگرایی. جلوپنجره بزرگ با الگوی خاص، مثل امضای بصری خودرو عمل می‌کند و فوراً توجه مخاطب را جلب می‌کند. چراغ‌های جلو کشیده و باریک هستند و فناوری روز LED باعث شده حالت چهره خودرو در شب بسیار جذاب و متفاوت باشد.

در نمای جانبی، L8 با قد نسبتاً بلند و خط شانه ممتدی که در بدنه کشیده شده، تصویری شبیه خودروهای لوکس مطرح ایجاد می‌کند. در طراحی لوکانو L8 از حجم‌دهی های الکی پرهیز شده و به جای آن، فرم‌های خوش‌تناسب ایجاد کرده‌اند تا خودرو هم در حرکت و هم در حالت سکون حس پایداری و تعادل را منتقل کند. رینگ‌های بزرگ و طراحی چندپر آن‌ها علاوه بر زیبایی، به ظاهری اسپرت و عضلانی کمک کرده‌اند.

نمای عقب نیز به همان اندازه جذاب است. چراغ‌های LED سرتاسری، اسپویلر سقفی و دیفیوزر پایین سپر، هویت یک شاسی‌بلند مدرن و کامل را شکل می‌دهد. خطوط عمودی در طرفین عقب، عرض بصری خودرو را بیشتر جلوه می‌دهد و آن را پایدارتر نشان می‌دهد. در مجموع، طراحی بیرونی L8 نشان می‌دهد که این خودرو صرفاً برای حضور در بازار طراحی نشده، بلکه قرار است نگاه مخاطب را در هر شرایطی به خود جلب کند.

 

بررسی طراحی داخلی، ابعاد کابین و کیفیت متریال لوکانو L8:

ورود به کابین L8 ورود به فضایی شبیه اتاقی هوشمند است؛ فضایی که به‌جای دکمه‌های متعدد، از نمایشگرهای بزرگ و رابط کاربری دیجیتال بهره می‌برد. طراحی داخلی بر اساس اصول سادگی لوکس انجام شده؛ یعنی حداقل شلوغی بصری و بیشترین حس مدرن بودن. نمایشگرهای یکپارچه جلو داشبورد نه‌تنها زیبایی بصری دارند، بلکه تجربه استفاده از فناوری را برای راننده و سرنشینان ارتقا می‌دهند. نورپردازی داخلی چندرنگ نیز در ساعات شب، جلوه‌ای متفاوت و کاملاً دلنشین به کابین می‌دهد.

صندلی‌ها  L8 با طراحی ارگونومیک، تکیه‌گاه‌های مناسب و تنظیمات برقی باعث شده سفرهای طولانی بسیار راحت‌تر شوند. امکاناتی مانند ماساژور، گرم‌کن و سرد‌کن کیفیت سواری این خودرو را به سطحی بالاتر می‌برد. کیفیت متریال مورد استفاده در کابین نیز قابل‌قبول و در بخش‌هایی حتی چشمگیر است؛ از چرم نرم صندلی‌ها گرفته تا روکش‌های داشبورد و کنسول میانی که حس استحکام و لوکس‌بودن را منتقل می‌کنند.

از نظر ابعاد، L8 یکی از جادارترین کابین‌ها در رده خود را دارد. فاصله محوری بلند باعث شده فضای پا در ردیف عقب برای افراد بلندقد نیز کاملاً کافی باشد. صندوق بار نیز در حدی است که یک خانواده 4 تا 5 نفره بدون مشکل بتوانند وسایل سفر را همراه داشته باشند. این ترکیب از فضا، راحتی و چینش داخلی، L8 را به گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌ها، سفرهای طولانی و استفاده روزمره تبدیل کرده است.

 

بررسی مشخصات فنی و سیستم تعلیق لوکانو L8

لوکانو L8 از یک پیشرانه توربوشارژ 2 لیتری استفاده می‌کند که عملکرد آن مناسب یک شاسی‌بلند میان‌سایز است. موتور به‌گونه‌ای تنظیم شده که از دورهای میانی بیشترین نیرو را ارائه دهد، بنابراین خودرو در سبقت‌گیری، سربالایی‌ها و رانندگی شهری کاملاً پاسخ‌گو است. هماهنگی با گیربکس 7 سرعته دوکلاچه نیز باعث شده تعویض دنده‌ها نرم، سریع و بدون مکث‌های آزاردهنده باشد.

در بخش پایداری، سیستم چهارچرخ محرک این خودرو نقش مهمی ایفا می‌کند. این سیستم به صورت هوشمند، قدرت را بین محور جلو و عقب توزیع می‌کند تا در شرایط لغزنده، پیچ‌های تند یا مسیرهای ناهموار، خودرو کنترل خود را از دست ندهد.

سیستم تعلیق یکی از جذاب‌ترین بخش‌های فنی L8 است. تنظیمات آن بین نرمی و کنترل دقیق قرار دارد؛ یعنی چاله‌ها و ناهمواری‌ها را تا حد زیادی جذب می‌کند، اما در عین حال در پیچ‌ها بدنه بیش‌ازحد نچرخد و بادی رول کاهش یابد. در نسخه‌های مجهزتر، سیستم تعلیق قابل تنظیم به راننده اجازه می‌دهد حالت رانندگی را از آرام و راحت تا اسپرت و سفت‌تر تغییر دهد. این تنوع در تجربه رانندگی، L8 را از بسیاری از رقبا متمایز می‌کند.

 

بررسی امکانات رفاهی و آپشن‌ها لوکانو L8

مکانات رفاهی در لوکانو L8 یکی از برگ‌های برنده اصلی آن است. کابین خودرو مجموعه‌ای از فناوری‌های روز را در اختیار کاربران می‌گذارد که تجربه رانندگی را هم راحت‌تر و هم جذاب‌تر می‌کند. نمایشگرهای با کیفیت بالا، سیستم چندرسانه‌ای کامل، اتصال بی‌سیم، شارژر وایرلس و بخشی از امکانات استاندارد این خودرو هستند. رابط کاربری سیستم مولتی‌مدیا نیز طوری طراحی شده که حتی افراد بتوانند به راحتی از آن استفاده کنند.

راحتی سرنشینان نیز به شکل جدی در L8 مورد توجه قرار گرفته است. صندلی‌های مجهز به تهویه، ماساژور، گرم‌کن و سرد‌کن، به‌خصوص برای سفرهای طولانی یک مزیت بزرگ محسوب می‌شود. تهویه مطبوع چندمنطقه‌ای نیز باعث شده سرنشینان ردیف جلو و عقب بتوانند دمای دلخواه خود را تنظیم کنند. فرمان گرم‌کن‌دار، شیشه‌های ضد UV و سیستم ورود بدون کلید نیز از جمله امکانات کاربردی هستند که تجربه رانندگی روزمره را بسیار دلپذیرتر می‌کنند.

از نظر فناوری‌های کمکی و ایمنی، L8 بسیار غنی است. سیستم‌های کمکی نظیر کروز کنترل هوشمند، هشدار برخورد جلو، ترمز اضطراری، حفظ خودرو بین خطوط، رادار نقطه کور و نمایشگر هدآپ دیسپلی، رانندگی را بی‌دردسر و ایمن می‌کنند. در ترافیک سنگین یا جاده‌های طولانی، این امکانات به راننده کمک می‌کنند هم تمرکز بیشتری داشته باشد و هم خستگی کمتری تجربه کند.

ماشین های رقبا

35381,34826

مدل

Lucano L8

کلاس

کراس اور

گیربکس

7 سرعته دو کلاچه تر WDCT

محور متحرک

AWD

تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ

4خطی/16

حجم موتور سی سی

2.0 توربو شارژ GDIT

قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)

245/5500

گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)

385/2000-4000

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)

180

شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)

9

طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)

4820/1930/1710

وزن خالص(کیلوگرم)

1854

مشخصات تایر

R20 آلومینیومی

مصرف ترکیبی(لیتر)

استاندارد الایندگی

یورو 6

حجم مخزن سوخت(لیتر)

65

کیسه هوا

10

سیستم های ترمز و پایداری

سیستم تعلیق جلو مستقل MC Pherson/سیستم تعلیق عقب مستقل Multi Link/سیستم ترمز جلو دیسکی خنک شونده مجهز به BOD-BAS-EBD/سیستم ترمز پارک برقی به همراه AUTOHOLD

سیستم های امنیتی

کمربند ایمنی سه نقطه ای برای کلیه سرنشینان/دارای 5ستاره ایمنی/طراحی کپسولی بدنه خودرو جهت جذب بیشتر انرژی در تصادفات/دارای ABS-EBD-ESP-BAS-TCH-HDC-HAC/ایموبلایزر/دارای سیستم های همیار راننده ADAS مانند هشدار برخورد از جلو FCW/ترمز اضطراری خودکار AEB/هشدار خروج از مسیر LDW/سیستم جلوگیری خروج از لاین LDP/سیستم اضطراری حفظ خطوط ELK/رادار تشخیص نقاط کور BSD/رادار هشدار تغییر لاین LCA/هشدار باز شدن درب DOW/هشدار برخورد از عقب RCW/هشدار خروج از پارک RCTA/سیستم کمکی عبور ترافیک در عقب خودرو RCTB/کنترل هوشمند نور بالا IHC/سیستم پایش وضعیت راننده DMS/کروز کنترل تطبیقی ACC/سیستم کمکی در شرایط تراکم ترافیک TJA/سیستم کمکی کروز یکپارچه ICA/سیستم جلوگیری از برخورد با موانع IAA/هشدار حرکت در ترافیک DAI

سیستم های فرمان و هدایت

فرمان برقی و چرمی چند منظوره (دی کات)

سیستم تهویه مطبوع

سیستم تهویه مطبوع دوگانه

سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا

سیستم مولتی مدیا با قابلیت اتصال به بلوتوث/نمایشگر12.3 اینچی /سیستم صوتی سونی با 14 بلندگو

سیستم صندلی

صندلی برقی راننده و سرنشین قابل تنظیم در و6 4 جهت همراه حافظه/گرمکن صندلی های ردیف عقب/گرمکن و سردکن صندلی راننده و سرنشین جلو/پوشش چرمی صندلی ها

سیستم اینه و شیشه ها

آینه های جانبی برقی به همراه حافظه و چراغ خوشامدگویی وگرمکن/بالارفتن خودرکار شیشه ها POWER WINDOWS

سیستم روشنایی

چراغ های جلو و عقب LED مجهز به چراغ روشنایی در روز/نورپردازی داخل کابین

سایر امکانات

دارای 7 حالت رانندگی (اکو-نرمال-اسپرت-ماسه-گل و لای-برف-آفرود)/دوربین پاناروما 540درجه HD/دو پورت USB در صندلی های ردیف عقب/استارت دکمه ای/نمایشگر HeadUp Disply/سیستم کنترل فشار تایر TPMS/چراغ مشایعت تا درب منزل/شارژر بی سیم تلفن همراه/سیستم ورود به خودرو بدون نیاز به کلید/روشن کردن موتور خودرو با ریموت از راه دور/خروجی برق 12 ولت/سنسور نور و باران/جعبه خنک شونده/سقف پانارومیک به همراه سایه بان برقی/دستیار صوتی فارسی و انگلیسی

نوع سگمنت

2469

بنر خودرو

/uploads/cars/banners/36881.webp

مزایا

  • •

    طراحی ظاهری لوکس، جسورانه و متفاوت نسبت به رقبا

    کابین جادار با صندلی‌های ارگونومیک و کیفیت ساخت قابل‌قبول در اکثر قسمت‌ها.

    شتاب‌گیری مناسب به لطف موتور توربوشارژ و هماهنگی خوب با گیربکس دوکلاچه.

    امکانات رفاهی و سیستم‌های کمک‌راننده متنوع و استانداردهای به‌روز.

    سیستم تعلیق نسبتاً نرم که راحتی سرنشین را حتی در مسیرهای ناهموار حفظ می‌کند.

معایب

  • •

    بازار دست‌دوم هنوز شکل نگرفته و ارزش‌گذاری آن در کوتاه‌مدت کمی مبهم است.

    مصرف سوخت در استفاده ترکیبی ممکن است بیشتر از انتظار برخی خریداران باشد.

    خدمات پس از فروش و تأمین قطعات، به‌خاطر تازه‌وارد بودن، هنوز گستردگی کاملی ندارد.

    وزن نسبتاً بالا که می‌تواند روی چابکی تاثیر جزئی بگذارد.