Toyota Levin 1.2 Turbo

سدان

CVT با 10 دنده مصنوعی

جلو

4خطی/16

1197

116

185

0

4640/1780/1455

1360

205/55 R16

5.95

50

ایربگ جلو، زانو، جانبی و پرده ای راننده و سرنشین جلو

سیستم ترمز جلو دیسک خنک شونده/سیستم ترمز عقب یک پارچه/سیستم تعلیق جلو مستقل مک فرسون/سیستم تعلیق عقب ستقل دو جناغی/ترمز ASB-EBD/سیستم کمک ترمز EBA/سیستم کنترل پایداری ESP/سیستم کنترل لغزش

سیستم هشدار خروج از لاین/سیستم حرکت بین خطوط/سیستم اتصال صندلی کودک/سیستم ضد سرقت ایموبلایزر/نمایشگر لحظه ای فشار باد تایرها TPMS/سیستم نگهدارنده خودکار AUTO HOLD

فرمان برقی/مجهز به کنترل سیستم صوتی

سیستم تهویه دیجیتال/دریچه تهویه عقب

نمایشگر 10.25 اینچی لمسی/سیستم صوتی پریمیوم مجهز به 4 بلندگو

روکش صندلی پارچه ای

شیشه بالا بر برقی اتوماتیک/آینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی

سیستم کنترل نور بالای خودکار/چراغ روشنایی در روز/چراغ مه شکن

استارت دکمه ای/سیستم ورود بدون کلید/سانروف برقی/پشتیبانی از Apple car play-Android Auto/دو عدد پورت شارژ تایپ C/دوربین دنده عقب/کامپیوتر سفری/حالت رانندگی اسپرت/سیستم حسگر نور محیط/کروز کنترل تطبیقی

2463

مصرف سوخت کم

تجهیزات رفاهی و ایمنی مناسب

برند معتبر تویوتا

حساسیت موتور به کیفیت سوخت

موتور نسبتا ضعیف 1200 لیتر

هزینه بالای نگهداری و قطعات یدکی

مشخصات فنی خودرو تویوتا لوین 1.2 بنزینی

تویوتا لوین در نسخه بنزینی به یک پیشرانه 1200 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر مجهز است که توان تولیدی آن ۱۱۴ اسب بخار و گشتاور ۱۸۵ نیوتن‌متر است. نیروی تولید شده توسط این موتور از طریق گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد این نسخه حدود ۱۰ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. در بخش مصرف سوخت، نسخه بنزینی لوین به طور میانگین ۵.۹۵ لیتر در هر صد کیلومتر می‌سوزاند که با توجه به کلاس سدان، رقمی اقتصادی به شمار می‌رود.

نسخه هیبریدی لوین نیز با ترکیب یک موتور ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی و یک موتور الکتریکی عرضه می‌شود. موتور بنزینی به تنهایی ۹۸ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، در حالی که موتور برقی ۹۶ اسب بخار قدرت و ۱۸۵ نیوتن‌متر گشتاور دارد. این دو پیشرانه به صورت ترکیبی بین ۱۳۴ تا ۱۴۲ اسب بخار توان خروجی ایجاد می‌کنند که توسط گیربکس E-CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد نسخه هیبریدی ۹.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت است. همچنین مصرف سوخت این مدل تنها ۴.۱ لیتر در هر صد کیلومتر بوده و گزینه‌ای به‌صرفه و دوستدار محیط زیست محسوب می‌شود.

بدنه و ظاهر خودرو تویوتا لوین 1.2 توربو شارژ

 تویوتا لوین و کرولا در اصل در یک سگمنت قرار دارند و از پلتفرم مشابهی بهره می‌برند، اما بیشترین تفاوت آن‌ها در ظاهرشان دیده می‌شود. طراحی این دو خودرو ساده و بدون پیروی از ترندهای روز است، اما همین سادگی باعث شده تا ظاهرشان دلنشین و بی‌نقص باشد. انتخاب میان لوین و کرولا بیشتر به سلیقه شخصی خریداران بستگی دارد.

در نمای جلو، تویوتا لوین با چراغ‌هایی که به سبک CHR طراحی شده‌اند، جلوه‌ای مدرن و کمی آسیایی دارد. جلوپنجره روی سپر قرار گرفته و خبری از چراغ‌های مه‌شکن نیست. در عقب، چراغ‌های اصلی کوچک‌تر بوده و با یک خط باریک به هم متصل شده‌اند، که جلوه‌ای هماهنگ و اسپرت به خودرو می‌دهد. در مقابل، کرولا طراحی کلاسیک‌تر دارد؛ چراغ‌های بزرگ‌تر و مه‌شکن در جلو و چراغ‌های عقب متصل با خط کروم، نشان‌دهنده سبک سنتی‌تر آن است.
 با نگاه از کنار، شباهت بدنه لوین و کرولا واضح است؛ شیب جلو و عقب، ابعاد درها و خطوط بدنه تقریباً مشابه هستند. با این حال، طراحی جلو و عقب لوین جوان‌پسندانه‌تر و اسپرت‌تر است، شبیه به نسخه‌های عرضه شده در آمریکا. در نمای جلو، چراغ‌های خمیده و گوشه‌های تیز به چهره‌ای کمی خشن و اسپرت منجر شده‌اند، در حالی که سپر طراحی ساده‌ای دارد و در نسخه‌های بنزینی از طرح لانه‌زنبوری استفاده شده است.

نمای جانبی خودرو با رینگ‌های آلومینیومی و طراحی منطقی و ساده، جلوه‌ای متعادل و چشم‌نواز دارد. در نمای عقب، چراغ‌های دو قسمتی با خطوط طراحی به هم متصل شده و استفاده از تریم دو رنگ روی سپر، هماهنگی و جذابیت بیشتری به خودرو می‌بخشد. این ترکیب ظاهری باعث شده تا لوین در عین سادگی، جلوه‌ای اسپرت و هماهنگ داشته باشد و توجه مخاطبان جوان را جلب کند.

طراحی کابین و امکانات داخلی خودرو تویوتا لوین 1200 توربو

کابین تویوتا لوین ۱.۲ طراحی ساده و کاربردی دارد و به سبک کرولا نزدیک است، به گونه‌ای که تفاوت‌ها میان این دو خودرو بسیار اندک است. داشبورد خودرو از بخش بالایی که شامل نمایشگر سیستم مالتی مدیا و پنل کنترل تهویه مطبوع است، تا قسمت انتهایی که به فضای نگهداری وسایل اختصاص دارد، طراحی همگن و کاربرپسندی دارد. پشت آمپر در نسخه بنزینی آنالوگ است و اطلاعات اصلی راننده را به شکل واضح نمایش می‌دهد، در حالی که نسخه‌های هیبریدی از پشت آمپر دیجیتال بهره می‌برند و جذابیت بیشتری به کابین اضافه می‌کنند.

فرمان تویوتا لوین همانند سایر محصولات تویوتا طراحی سه شاخه دارد و ارگونومی مناسبی برای راننده فراهم می‌کند. صندلی‌ها با طراحی راحت و حمایت‌کننده، تجربه رانندگی مطلوبی ایجاد می‌کنند. در نسخه پایه، صندلی‌ها روکش پارچه‌ای دارند، اما در نسخه‌های هیبریدی، امکان بهره‌مندی از روکش چرمی نیز وجود دارد. فضای کابین برای سرنشینان جلو و عقب کافی است و کیفیت متریال به کار رفته، به ویژه در بخش‌های نرم داشبورد و رودری‌ها، حس کیفیت بالایی را منتقل می‌کند.

نمایشگر سیستم مالتی مدیا در بخش بالای داشبورد با کیفیت مناسب، یکی از نقاط قوت کابین به حساب می‌آید و قابلیت‌های کاربردی متعددی ارائه می‌دهد. طراحی میانی داشبورد ساده است، اما خطوط طراحی و استفاده از رنگ پیانویی به کاهش حس یکنواختی کمک کرده است. رودری‌ها از پلاستیک خشک ساخته شده‌اند و طراحی شلوغ در آن‌ها دیده نمی‌شود، در حالی که بخش‌های سافت‌تاچ بالای داشبورد حس خوشایندی برای سرنشینان ایجاد می‌کند.

امکانات رفاهی و ایمنی تویوتا لوین 1.2 توربو

تویوتا لوین 1.2 بنزینی ۲۰۲۴، نسخه‌ای از تویوتا کرولا با طراحی فیس آمریکایی است که در بازار چین و برخی کشورهای دیگر عرضه می‌شود. این سدان جمع‌وجور با پیشرانه ۱.۲ لیتری توربو، ترکیبی از کارایی، راحتی و ایمنی را ارائه می‌دهد.

امکانات ایمنی

• شش کیسه هوا برای محفاظت از سرنشینان جلو و عقب، در تصادفات احتمالی آسیب‌ها را به حداقل می‌رساند.
• کیسه هوای زانوی راننده (در نسخه بنزینی) که احتمال خطر آسیب به زانو و پا در برخوردهای جلو، افزایش امنیت راننده را کاهش می‌دهد.
• سامانه کنترل پایداری الکتریکی (ESC) برای کمک به حفظ کنترل خودرو در شرایط لغزنده یا مانورهای ناگهانی، جلوگیری از انحراف یا چپ شدن خودرو.
• ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) جهت شناسایی موانع و عابران و اعمال ترمز در مواقع ضروری برای کاهش شدت تصادف یا جلوگیری از آن.
• دارای رادار خط‌خوان و هشدار خروج ناخواسته از خطوط حرکت و کمک به حفظ مسیر صحیح در بزرگراه‌ها و جاده‌های پر پیچ و خم.

امکانات رفاهی

• نمایشگر دیجیتال و لمسی، اپل کارپلی و اندروید اتو
• تهویه اتوماتیک برای پاکسازی هوای داخل کابین (نسخه هیبرید)
• وجود کروز کنترل تطبیقی و رانندگی خودکار بین خطوط (نسخه هیبرید)
• دوربین عقب برای افزایش راحتی هنگام پارک و مانور در فضاهای محدود.
• هشداردهنده هوشمند برای حفظ مسیر و اطلاع از محدودیت‌ها و تابلوهای راهنمایی.
• امکان انتخاب حالت‌های مختلف رانندگی برای تطابق با شرایط مسیر و سبک رانندگی.
• امکان روشن و خاموش کردن خودرو با استفاده از استارت دکمه‌ای و کیلس بدون نیاز به کلید فیزیکی.
• فرمان برقی و چندمنظوره برای کنترل آسان‌تر خودرو و دسترسی سریع به کلیدهای کنترلی روی فرمان.
• ترمز پارک برقی و اتوهلد برای سهولت توقف و حرکت خودرو در ترافیک و جلوگیری از حرکت ناخواسته.
• سنسور نور، نور بالای اتوماتیک و فناوری LED چراغ‌ها برای تنظیم خودکار نور خودرو برای دید بهتر در شرایط مختلف رانندگی.

بررسی رقبا و قیمت خودرو تویوتا لوین توربو

تویوتا لوین 1200 توربو در بازار خودروهای وارداتی با رقبای قدرتمندی مواجه است. این خودرو به دلیل سابقه طولانی، طراحی ظاهری جذاب و امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبول، توانایی رقابت با مدل‌هایی مانند نیسان سیلفی، تویوتا کرولا، هوندا سیتی، کیا سراتو و هیوندای النترا را دارد. با افزایش واردات خودروهای ژاپنی و کره‌ای، لوین توانسته جایگاه خود را در میان خودروهای سدان جمع‌وجور تثبیت کند و برای خریداران ایرانی گزینه‌ای مطمئن و شناخته‌شده باشد.

از نظر قیمت، تویوتا لوین 1.2 در بازار ایران در تاریخ ۱۴۰۴/۰۶/۰۹ با قیمت ۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان عرضه می‌شود و قیمت کارخانه‌ای آن ۲,۵۷۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان است. معادل دلاری این قیمت با نرخ حدود ۵۵,۰۰۰ تومان برای هر دلار تقریباً ۴۶,۹۰۰ دلار است. نسخه هیبرید این خودرو نیز با قیمت بازار ۳,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان و قیمت کارخانه‌ای ۲,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان عرضه می‌شود که معادل دلاری آن به ترتیب حدود ۵۶,۴۰۰ و ۴۳,۲۰۰ دلار خواهد بود. این بازه قیمتی، تویوتا لوین را در بخش خودروهای سدان متوسط قرار می‌دهد و مقایسه آن با رقبا، ارزش خرید آن را برای خریداران نشان می‌دهد.

تویوتا لوین 1.2 توربو یکی از محصولات مشترک کمپانی تویوتا و شریک تجاری چینی آن، جی‌ای‌سی است که با نام «لوین» در بازار چین عرضه می‌شود. توسط شرکت برساوش وارد بازار ایران شده است. در واقع این خودرو همان کرولا است که به واسطه تغییر نام و برخی اصلاحات فنی، متناسب با بازار داخلی چین معرفی شده است. کرولا به عنوان پرچمدار فروش تویوتا، از سال 1966 تاکنون با بیش از 12 نسل و ثبت فروش بیش از 50 میلیون دستگاه، به یکی از محبوب‌ترین خودروهای تاریخ تبدیل شده و همین سابقه درخشان، پایه و اساس اعتماد به لوین نیز محسوب می‌شود.

برند تویوتا در طول دهه‌ها همواره به دلیل کیفیت ساخت، دوام بالا در بین کاربران محبوب بوده است. حضور طولانی کرولا در کشورهای مختلف از جمله ایران، ژاپن، ترکیه، آمریکا و چین نشان می‌دهد که این خودرو توانسته استانداردهای جهانی را با نیازهای بازارهای محلی هماهنگ کند. لوین نیز به عنوان یکی از شاخه‌های این خانواده، همین مسیر را دنبال می‌کند و ترکیبی از اصالت تویوتا و نیازهای خاص بازار چین را در خود جای داده است.

نسخه 1200 لیتری توربو لوین، با تکیه بر فناوری توربوشارژر، علاوه بر مصرف سوخت بهینه و توان قابل توجهی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. برند تویوتا با عرضه این مدل تلاش کرده تا نیازهای کاربران را بهتر پوشش دهد. در ادامه به معرفی این مدل و بررسی جایگاه آن در میان رقبای هم‌رده خود می‌پردازیم.

/uploads/cars/banners/36401.webp