Tigard X35

کراس اوور

CVT

4خطی/16

1.5T

147

210

0

10

4325/1830/1640

1340

7.4

یورو 5

46

کیسه هوای راننده+سرنشین جلو

ترمز جلو دیسکی خنک شونده/ترمز عقب دیسکی/سیستم کنترل پایداری ESP/سیستم کنترل کششی TCS/سیستم کنترل حرکت در سربالایی HAC

سیستم پایش فشار باد تایرهای TPMS

فرمان D-Cut/فرمان برقی با تکنولوژی Thyssenkrupp

مجهز به تهویه اتوماتیک به همراه فیلتر تصفیه

نمایشگر 8 اینچی/6 عدد اسپیکر

روکش صندلی چرم و پارچه

آینه های جانبی برقی

چراغ های اصلی LED/چراغ روشنایی در روز Day Light

سیستم تعلیق جلو MacPherson Type/سیستم تعلیق عقب نیمه مستقبل میله پیچی/سقف پانورامیک/استارت دکمه ایKeyLess/سنسور پارک و دوربین عقل به همراه خطوط راهنما/ترمز پارک برقی/کروز کنترل

34729,13391,7245

بازار دست دوم ضعیف

ضعف گسرتدگی خدمات پس از فروش

حساسیت موتور توربو به کیفیت سوخت

مشخصات فنی خودرو تیگارد X35

در قلب تیگارد X35 یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ جا خوش کرده که با قدرت 147 اسب بخار و گشتاور 210 نیوتن‌متر، برای خودرویی در این کلاس، عملکردی قابل‌قبول و چابک ارائه می‌دهد. نیروی این پیشرانه از طریق گیربکس CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود؛ گیربکسی که قابلیت شبیه‌سازی تعویض 6 دنده را دارد تا حس رانندگی پویا‌تری را به راننده منتقل کند.

موتور این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو 5 هماهنگ است و مصرف سوخت ترکیبی آن در حدود 7.4 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده که برای یک کراس‌اوور شهری عدد قابل‌قبولی است. در بخش سیستم تعلیق، تیگارد X35 در جلو به کمک‌فنرهای مک‌فرسون مجهز شده و در عقب از سیستم ساده و کم‌هزینه تورشن بیم استفاده می‌کند. برای ایمنی بیشتر نیز، هر چهار چرخ به ترمزهای دیسکی مجهز شده‌اند که دیسک‌های جلو از نوع خنک‌شونده هستند تا در شرایط رانندگی سنگین عملکرد بهتری داشته باشند.

طراحی بدنه و ظاهر خودرو تیگارد X35

تیگارد X35 با ظاهری خوش‌ساخت و طراحی حساب‌شده وارد میدان شده؛ خودرویی که تلاش کرده هم رضایت طرفداران سبک‌های مدرن را جلب کند و هم به سلیقه‌‌های کلاسیک‌تر احترام بگذارد. در نمای جلو، چراغ‌های باریک و تیز آن به‌خوبی با جلوپنجره بزرگ و جسور خودرو هماهنگ شده‌اند؛ ترکیبی که به وضوح از ترندهای روز خودروسازی الهام گرفته است. با این حال، برخلاف برخی کراس‌اوورهای جدید که چراغ‌های اصلی را به داخل سپر منتقل کرده‌اند، تیگارد X35 همچنان جایگاه سنتی چراغ‌ها را حفظ کرده و این یعنی وفاداری به ساختار کلاسیک، در دل یک طراحی مدرن.

در نمای عقب، خبری از چراغ‌های یکپارچه و کشیده که این روزها همه‌جا دیده می‌شوند نیست. به‌ جای آن، یک نوار کرومی براق وظیفه‌ی اتصال دو چراغ را بر عهده دارد. این انتخاب گرچه ممکن است بعضی‌ها را یاد طراحی برخی مدل‌های پژو بیندازد، اما باعث شده تا پشت خودرو حال و هوایی متفاوت و کمتر تکراری داشته باشد.

از جزئیات زیبای دیگر می‌توان به رینگ‌های آلومینیومی با طراحی خاص، برجستگی‌های حجم‌دار گلگیرها و طراحی شناور ستون C اشاره کرد که همه با هم، تیگارد X35 را از یکنواختی نجات داده‌اند. تنها نکته‌ای که شاید در طراحی نیم‌رخ کمی جای کار داشت، استفاده محتاطانه از خطوط بدنه است؛ اگر کمی جسورانه‌تر با این بخش برخورد می‌شد، می‌توانستیم با اطمینان بیشتری از طراحی شاخص این کراس‌اوور یاد کنیم. در مجموع، تیگارد X35 در بحث طراحی نه‌تنها چیزی کم ندارد، بلکه با نگاهی متفاوت به ترکیب سنت و مدرنیته، موفق شده چهره‌ای خاص و متعادل از خود به نمایش بگذارد.

طراحی کابین و امکانات داخلی تیگارد X35

کابین تیگارد X35 یکی از نقاط قوت اصلی این کراس‌اوور چینی محسوب می‌شود؛ فضایی مدرن، نسبتاً اسپرت و به‌وضوح الهام‌گرفته از سلیقه نسل جوان. در همان نگاه اول، فرمان D شکل و نمایشگر عریض شناور در مرکز داشبورد، حس یک خودرو امروزی را القا می‌کنند. این نمایشگر که از قسمت میانی بیرون زده، به سبک خودروهای آلمانی طراحی شده و جلوه‌ای خاص به کنسول جلو داده است.

چیدمان داخلی با دقت خوبی انجام شده و کنسول مرکزی کمی به سمت راننده زاویه دارد؛ نکته‌ای که باعث ایجاد حس تمرکز بیشتر در پشت فرمان می‌شود. این طراحی، در عین شباهت به برخی رقبا مثل جک S5، هویت مستقلی هم برای X35 به همراه دارد. پنل‌های کنترل سیستم تهویه و مولتی‌مدیا، طراحی خاص و مدرنی دارند که نه‌تنها ظاهر جذابی به فضای داخلی می‌دهند، بلکه در عمل نیز کار با آن‌ها راحت و دلپذیر است.

کیفیت مواد به‌کاررفته در فضای کابین، با توجه به رده قیمتی، قابل قبول ارزیابی می‌شود. پوشش صندلی‌ها با ترکیب چرم و پارچه، طراحی جالبی داشته و سقف پانوراما نیز به افزایش حس لوکس بودن فضا کمک کرده است. با این حال، طراحی نشانگرهای پشت آمپر کمی از دیگر بخش‌های مدرن کابین عقب مانده و حال و هوای سنتی‌تری دارد؛ موضوعی که ممکن است برای برخی خوشایند نباشد.

از نظر فضای داخلی، با فاصله محوری 2570 میلی‌متر، تیگارد X35 نسبت به برخی رقبای مستقیم خود مثل X22 پرو یا جک S3 فضای پا و سر بهتری ارائه می‌دهد. البته این خودرو همچنان در رده کراس‌اوورهای جمع‌وجور قرار می‌گیرد، پس نباید از آن انتظار یک کابین فوق‌العاده بزرگ داشت. صندلی‌های عقب قابل‌ تا شدن هستند و این ویژگی، ظرفیت صندوق عقب را که در حالت عادی کمی بزرگ‌تر از یک هاچ‌بک است، به‌طور چشمگیری افزایش می‌دهد.

در مجموع، کابین تیگارد X35 ترکیبی از زیبایی، عملکرد مناسب و حس خوب سواری را فراهم کرده که برای خانواده‌های کوچک یا رانندگان جوان، انتخابی منطقی و خوش‌ظاهر به حساب می‌آید.

امکانات ایمنی و رفاهی خودرو تیگارد X35

تیگارد X35 در بخش امکانات، عملکردی متعادل دارد؛ نه آن‌قدر پرآپشن که چشمگیر باشد، و نه آن‌قدر ساده که ناامیدکننده به‌نظر برسد. با توجه به کلاس بدنه، نباید انتظار امکانات لوکس داشت، اما مجموعه آپشن‌های ارائه‌شده برای یک کراس‌اوور کامپکت، قابل‌قبول است.

امکانات ایمنی:

• ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
• سامانه کنترل پایداری (ESP) و کنترل کشش (TCS)
• سیستم کمک حرکت در سربالایی (HAC)
• دو ایربگ ایمنی برای راننده و سرنشین جلو
• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
• دوربین و سنسور دنده عقب برای کمک به پارک

امکانات رفاهی:

• نمایشگر لمسی 8 اینچی برای سیستم مالتی‌مدیا
• فرمان برقی با طراحی D شکل
• استارت دکمه‌ای بدون نیاز به سوئیچ
• سقف پانورامیک برای افزایش روشنایی و جذابیت فضای کابین
• تهویه مطبوع برقی با کنترل دستی
• پورت USB برای سرنشینان ردیف عقب
• رینگ‌های آلومینیومی 17 اینچی
• چراغ‌های مجهز به فناوری LED

بررسی رقبا و قیمت خودرو تیگارد X35

تیگارد X35 در دسته کراس‌اوورهای اقتصادی بازار ایران، با تکیه بر طراحی چشم‌نواز، موتور توربوشارژ و سطح مناسبی از امکانات رفاهی، وارد رقابت با چندین نام آشنا شده است. خودروهایی مانند ام ‌وی ‌ام X22 پرو، جک S3، جک S5، ام‌ وی‌ ام X33S و هایما S5 از جمله رقبای مستقیم این تازه ‌وارد چینی به حساب می‌آیند که هرکدام پیش‌تر جای پای خود را در بازار محکم کرده‌اند. با این حال، تیگارد X35 به ‌واسطه طراحی داخلی متفاوت، آپشن‌های کاربردی و پیشرانه پرقدرت، این توانایی را دارد که در صورت عرضه‌ی هوشمندانه، جایگاه مناسبی برای خود پیدا کند. البته برخی نکات مانند سیستم تعلیق عقب نسبتاً ساده یا عدم حضور گسترده خدمات پس از فروش فعلاً جزو چالش‌های بالقوه آن به شمار می‌روند.

تعیین قیمت نهایی، برگ برنده یا پاشنه آشیل این خودرو خواهد بود. اگر سانیار موتور پارسیان موفق شود تیگارد X35 را با قیمتی رقابتی و پشتوانه خدمات پس از فروش مؤثر روانه بازار کند، این کراس‌اوور شانس بالایی برای موفقیت خواهد داشت. در غیر این صورت، ممکن است به سرنوشت برخی دیگر از برندهای چینی کم‌ نام ‌و نشان گرفتار شود.

تیگارد X35 که در حقیقت همان بایک بیجینگ X3 است، با نامی جدید وارد بازار ایران شده تا تجربه‌ای متفاوت از یک کراس‌اوور چینی را ارائه دهد. این خودرو در دسته کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت جای می‌گیرد و جایگاهی بالاتر از مدل سنووا X25 در سبد محصولات بایک بیجینگ دارد. اولین نسل این خودرو در سال 2016 طی نمایشگاه بین‌المللی پکن رونمایی شد و سه سال بعد، نسل دوم آن در نمایشگاه شانگهای 2019 به نمایش گذاشته شد و تحسین‌های زیادی را به همراه داشت. تیگارد X35 با طراحی مدرن و قیمت اقتصادی‌اش توانسته در بازارهای بین‌المللی حضور فعالی داشته و تبدیل به یکی از گزینه‌های موفق چینی‌ها در بازار صادراتی شود.

اگر به‌ دنبال یک کراس‌اوور اقتصادی اما خوش‌ساخت هستید، تیگارد X35 می‌تواند گزینه‌ای باشد که ارزش بررسی را دارد.

امکانات قابل قبول

طراحی خوب

2461

/uploads/cars/banners/36051.webp