FMC T5
کراس اوور
اتوماتیک 6 سرعه
4خطی/16
1500 توربو شارژ
156/5500
230/1750~4600
0
4460*1820*1720
1575
215/65 R18
7.4
یورو 5
شش ایربگ (سرنشین جلو+جانبی+پرده ای)
سیستم حفظ تعادل ESP-DSC-VSC/سیستم کمک حرکتی در سربالایی HAC/سیستم کمک حرکتی در سرپایینی HDC/ترمز پارک برقی EPB/ترمز اتوماتیک در زمان ترافیک AUTO HOLD/دارای سیستم کنترل کشش ASR-TCS-TRC/دارای ترمز ضد قفل ABS و کمکی BA-CBD-EBD
هشدار کمربند ایمنی/ایزوفیکس صندلی کودک/سیستم کنترل فشار باد و دمای تایرها TPMS/رادار هشدار رانندگی بین خطوط LDW/رادار هشدار برخورد از جلو FCW/سیستم تابلو خوان TSR
سیستم تهویه مطبوع با قابلیت پاکسازی هوا و یونیزاسیون
مجهز به سیستم مولتی مدیا و مانیتور 12 اینچی لمسی HD
صندلی برقی راننده با قابلیت تنظیم 8 حالته/گرمکن صندلی های جلو
آینه های جانبی تاشو برقی+چراغ راهنما و گرمکن
مجهز به چراغ های LED خطی/مجهز به چراغ روشنایی روز DAY LIGHT و نور خودکار AUTO LIGHT/مجهز به چراغ مه شکن جلو و عقب/نورپردازی داخل کابین با امکان انتخاب رنگ
سقف پانوراما قابل تنظیم برقی/طراحی منحصر به فرد چراغ های پیوسته عقب/تودوزی چرم با طراحی اسپرت/رینگ اسپرت آلومینیومی/آنتن بال کوسه ای/سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای/کروز کنترل/ریموت سانروف و شیشه های خودرو/کنترل سیستم صوتی و اتصال تلفن همراه روی فرمان به همراه CAR PLAY/قابلیت اتصال به WIFI/مسیریاب ماهواره ای/دوربین ثبت وقایع/دوربین دنده عقب+خطوط راهنما و سنسور/چراغ هدایت مسیر/کامپیوتر سفری 7 اینچی+امکان شخصی سازی صفحه آمپر/سنسور باران/صندوق عقب برقی با امکان تنظیم ارتفاع
34743,34683,34662,34466
حساس بودن به کیفیت بنزین
تعداد نمایندگی و بازار ضعیف
فردا موتور T5 در بازار جهانی با پیشرانههای مختلفی عرضه میشود، اما نسخهای که به بازار ایران راه یافته، مجهز به موتور 1.5 لیتری توربوشارژر است. این پیشرانه توان تولید 156 اسببخار قدرت و 230 نیوتنمتر گشتاور را دارد که توسط یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته به چرخهای جلو منتقل میشود. با توجه به وزن 1575 کیلوگرمی این کراساوور، مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 7.8 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد شده که رقمی منطقی برای یک خودروی تک دیفرانسیل در این کلاس محسوب میشود. حداکثر سرعت اعلام شده برای فردا T5 نیز 160 کیلومتر بر ساعت است.
از لحاظ مهندسی، نسبت تراکم این پیشرانه 9.5 است که نشاندهنده نیاز آن به سوخت با کیفیت بالا برای عملکرد بهینه میباشد. این موتور همچنین با استاندارد آلایندگی یورو 6 سازگار بوده که آن را در رده خودروهای کمآلاینده قرار میدهد. در بحث سیستم تعلیق، فردا FMC T5 در محور جلو از سیستم مکفرسون و در محور عقب از سیستم مولتیلینک بهره میبرد که باعث افزایش پایداری و سواری نرمتر در مسیرهای مختلف میشود.
ناگفته نماند که این خودرو در برخی بازارها با یک نسخه 1.6 لیتری تنفس طبیعی نیز عرضه شده که توان 122 اسب بخار دارد و با یک گیربکس 5 سرعته دستی هماهنگ شده است، اما این مدل در بازار ایران ارائه نمیشود.
بدنه فردا موتور T5 با پیروی از یک زبان طراحی ساده و متعادل، چهرهای منطقی و هماهنگ ارائه میدهد. این کراساوور بدون استفاده از خطوط طراحی پیچیده یا اغراقآمیز، فرمی شیک و متناسب دارد. شباهتهایی میان جلوپنجره این مدل و برخی دیگر از محصولات دانگ فنگ، مانند ix5 (دیگنیتی)، دیده میشود که نشاندهنده تلاش برای ایجاد هویتی مشترک در طراحی برند است.
با نگاهی دقیقتر، میتوان تأثیر طراحی کراساوورهای اروپایی، بهویژه مدلهای اخیر رنو و پژو را در فرم کلی خودرو مشاهده کرد. این شباهت در نمای جانبی، که یادآور مدلهایی مانند رنو کولئوس است، بیشتر به چشم میآید. با این حال، در نمای عقب، تیم طراحی با استفاده از چراغهای پیوسته، سعی کردهاند امضای خاصی برای این خودرو ایجاد کنند. به طور کلی، فردا T5 ترکیبی از المانهای طراحی اروپایی و آسیایی را در قالب یک کراساوور شهری ارائه میدهد که میتواند برای سلیقههای مختلف جذاب باشد.
کابین فردا موتور T5 ترکیبی از طراحی مدرن و مینیمال بوده که در راستای ترندهای جهانی شکل گرفته است. چینیها در سالهای اخیر پیشرفت قابلتوجهی در طراحی داخلی خودروهای خود داشتهاند و FMC T5 نیز از این قاعده مستثنی نیست. با این حال، باید در نظر داشت که سبک طراحی این کراساوور مربوط به سال 2018 است و در مقایسه با مدلهای بهروزتر، ممکن است اندکی سادهتر به نظر برسد.
در مرکز داشبورد یک نمایشگر عریض تعبیه شده که حس و حال خودروهای برقی را تداعی میکند. در کنار آن، صفحه نشانگرهای دیجیتال قرار دارد که اگرچه از نظر طراحی مدرن است، اما مانند برخی مدلهای جدیدتر، به نمایشگر مرکزی متصل نیست. استفاده از رنگ قرمز در برخی قسمتهای کابین، تلاش طراحان را برای ایجاد فضایی اسپرت نشان میدهد، در حالی که قطعات فلزی براق و دسته دنده بزرگ، حس لوکس بودن را تقویت کردهاند. این ترکیب باعث شده تا فضای داخلی فردا T5 هم برای رانندگان علاقهمند به طراحی اسپرت و هم برای افرادی که به دنبال راحتی و جزئیات لوکس هستند، جذاب باشد.
با توجه به سطح قیمتی فردا موتور T5، انتظار میرود که این کراساوور چینی از امکانات رفاهی و ایمنی متعددی برخوردار باشد. این خودرو مجموعهای از آپشنهای مدرن را ارائه میدهد که تجربهای راحت و ایمن را برای سرنشینان فراهم میکند.
امکانات ایمنی:
امکانات رفاهی:
این مجموعه امکانات، فردا T5 را به گزینهای مناسب در بین کراساوورهای همرده تبدیل کرده است.
فردا موتور T5 در بازه قیمتی تا 2 میلیارد تومان قرار دارد که آن را در رقابت با برخی کراساوورهای چینی موجود در بازار ایران قرار میدهد. در این رده قیمتی، گزینههایی مانند دیگنیتی پرایم، فیدلیتی پرایم و لاماری ایما از رقبای اصلی این خودرو محسوب میشوند.
FMC T5 با امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبول، تلاش دارد سهمی از بازار کراساوورهای اقتصادی را به دست آورد. اما در این بازه قیمتی، موفقیت آن به عواملی مانند کیفیت مونتاژ، خدمات پس از فروش و میزان استقبال بازار بستگی دارد.
فردا موتور T5 که در بازار جهانی با نام دانگ فنگ T5 شناخته میشود، یک کراساوور شهری است که نخستین بار در سال 2018 معرفی شد. این خودرو به عنوان یک محصول اقتصادی با طراحی بهروز و امکانات قابل قبول روانه بازار شد و پس از مدت کوتاهی، در سال 2019، نخستین فیس لیفت خود را دریافت کرد. تغییرات این فیس لیفت نه تنها در طراحی بدنه بلکه در ارتقای استاندارد آلایندگی پیشرانه نیز قابل مشاهده بود.
در کنار مدل استاندارد، نسخهای با فاصله محوری بیشتر با نام T5L عرضه شد که فضای داخلی جادارتری ارائه میدهد. همچنین، یک نسخه جوانپسندتر از این خودرو تحت برند دانگ فنگ فنگژینگ با نام T5 EVO به بازار معرفی شد که طراحی مدرنتری دارد. در بازار ایران، فردا موتورز مسئولیت عرضه این کراساوور را بر عهده گرفته و آن را تحت عنوان FMC T5 معرفی کرده است. این خودرو از نیمه دوم سال پیش وارد بازار ایران شد و قیمت آن نیز در دی ماه گذشته اعلام گردید. انتظار میرود که FMC T5 به عنوان یک گزینه اقتصادی اما مجهز، بتواند در بازار داخلی جایگاه قابل توجهی کسب کند.
طراحی و امکانات قابل قبول
2461
/uploads/cars/banners/35981.webp
طراحی و امکانات قابل قبول
حساس بودن به کیفیت بنزین
تعداد نمایندگی و بازار ضعیف