لوکانو L7 با ترکیب جذابی از قدرت، طراحی و عملکرد، جایگاه ویژهای در میان کراس اوورهای تازه وارد بازار ایران پیدا کرده است. طراحی خاص و شعار «کلاسیک و فراتر از کلاسیک»، نشان میدهد که لوکانو L7 تنها یک SUV شهری نیست، بلکه گزینهای کامل برای علاقهمندان به تجربهای متفاوت در رانندگی شهری و آفرودی است. این خودرو، که در واقع همان جیکو J7 (از زیرمجموعههای نوپای چری) محسوب میشود، با نگاهی به بازارهای آسیایی و خاورمیانه طراحی شده و در توسعه آن، الهامگیری از همکاریهای مشترک چری و لندروور نیز به وضوح دیده میشود.
اکنون که ماموت خودرو به عنوان عرضهکننده لوکانو 7 در ایران وارد میدان شده، میتوان این خودرو را یکی از برگهای برنده این گروه در نبرد جذب مشتریان ایرانی دانست؛ خودرویی که همزمان با زیبایی، قدرت و اصالت، پاسخگوی نیاز بازار به یک SUV متفاوت و پیشرفته است.
طراحی مدرن خودرو
امکانات و آپشن های خوب
عدم شناخت کافی نسبت به برند
عرضه محدود
خدمات پس از فروش ضعیف
لوکانو L7 با بهرهگیری از زیرساخت فنی برند چری و مشخصاتی که به محصولات بالاردهای چون تیگو 8 پرو و فونیکس FX شباهت دارد، بهوضوح تلاش کرده تا تعادلی میان توان فنی، راندمان و تجربه رانندگی فراهم کند. قلب تپنده این کراساوور جذاب، پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با فناوری تزریق مستقیم سوخت (GDi) است که میتواند 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتنمتر گشتاور تولید کند؛ اعدادی که در کنار سیستم دو دیفرانسیل، این خودرو را به گزینهای قدرتمند برای مسیرهای شهری و خارج جاده تبدیل میکنند. شتاب صفر تا صد کیلومتر آن در حدود 8 ثانیه ثبت شده که برای خودرویی با وزن 1620 کیلوگرم کاملاً رضایتبخش است و نشان از هماهنگی میان پیشرانه، وزن و شاسی دارد.
از نظر انتقال قدرت، لوکانو L7 به گیربکس هفت سرعته دوکلاچهتر (Wet DCT) مجهز شده که نیرو را به هر چهار چرخ منتقل میکند و عملکرد نرمتر و پایدارتری نسبت به جعبهدندههای خشک ارائه میدهد. این مجموعه، همراه با سیستم تعلیق مستقل در هر دو محور (مکفرسون در جلو و مولتیلینک در عقب)، باعث شده تا سواری خودرو حتی در مسیرهای ناصاف نیز قابلقبول باشد. ترمزهای دیسکی در چهار چرخ نیز ایمنی مناسبی را به همراه دارند. مصرف سوخت ترکیبی اعلامی برای لوکانو حدود 7.4 لیتر در هر 100 کیلومتر است که با توجه به تواناییها و ابعاد این خودرو، عدد اقتصادی و منطقی به شمار میرود. در مجموع، مشخصات فنی لوکانو 7 نشان میدهد که با محصولی روبهرو هستیم که در کنار ظاهر جذاب، از نظر عملکرد نیز دستپر به میدان آمده است.
ظاهر لوکانو L7 با جسارتی خاص، مفهومی تازه از تلاقی طراحی کلاسیک و مدرن را به تصویر میکشد. این شاسی بلند با ساختار جعبهای و خطوط عضلانی روی بدنه، چهرهای خشن و در عین حال متین دارد که یادآور زبان طراحی برندهایی مانند لندروور است. جلوپنجره بزرگ با خطوط عمودی، نه تنها به نمای جلو قدرت بصری داده، بلکه حس پایداری و استواری را القا میکند. چراغهای دو تکه که با فرم زاویهدار در دو سوی جلوپنجره قرار گرفتهاند، ترکیبی از مدرنیته و هویت خاص برند را منعکس میکنند. با این حال، استفاده از سپر نسبتاً حجیم که بیشتر جنبه زیباییشناسانه دارد، ممکن است با ذات آفرودی خودرو در تضاد باشد، نکتهای که برخی از کارشناسان به آن اشاره کردهاند.
در نمای جانبی، لوکانو L7 با خطوط تیز و طراحی زوایهدار روی دربها و گلگیرها، تصویری پویا و متحرک را ارائه میدهد؛ گویی بدنه خودرو در حرکت هم حالتی ایستا و استوار دارد. استفاده از رنگ مشکی در آینههای جانبی و ستونهای A و C در کنار بدنه رنگی، تضاد بصری دلپذیری ایجاد کرده که به اسپرت بودن خودرو کمک میکند. دستگیرههای مخفی درها نیز که با نزدیک شدن راننده به صورت خودکار بیرون میآیند، علاوه بر افزایش حس لوکس بودن، نشانگر نگاهی پیشرفته به جزئیات در طراحی هستند. در قسمت عقب، طراحی با حفظ سادگی، انسجام خود را با سایر بخشها حفظ کرده است. چراغهای یکپارچه عقب با گرافیک مدرن و دیفیوزر بزرگ به همراه دریچههای تزئینی خروج هوا، جلوهای اسپرت و امروزی به پایانبندی خودرو میبخشند. لوکانو 7 بهخوبی نشان میدهد که چگونه میتوان از سنتهای طراحی الهام گرفت، اما با زبان امروز، محصولی خاص و متمایز را خلق کرد.
کابین لوکانو L7 با رویکردی متفاوت، تلفیقی از طراحی مدرن و هویت خاص برند را به نمایش میگذارد. برخلاف بسیاری از خودروهای همرده که به استفاده از نمایشگرهای یکپارچه و الگوهای ترند بسنده کردهاند، در لوکانو L7 خبری از چنین کلیشههایی نیست. طراحی داخلی آن با الهام از فرمهای هندسی مستطیلی و هماهنگ با نمای جعبهای بدنه، جلوهای منسجم و منحصربهفرد ایجاد کرده است. دو نمایشگر مجزا برای راننده و سیستم سرگرمی در نظر گرفته شده که شاید در نگاه اول سنتی به نظر برسد، اما باعث تمرکز بیشتر راننده بر وظایف اصلی و کاهش احتمال حواسپرتی میشود. نمایشگر بزرگ عمودی روی کنسول مرکزی جایگزین دکمههای فیزیکی شده و تمامی تنظیمات از جمله سیستم تهویه و صوتی را در خود جای داده است؛ راهکاری که گرچه در جهت کاهش هزینههای تولید رایج شده، اما تجربهای آیندهنگر برای کاربران بهوجود میآورد.
در بخش کیفیت و حس کلی فضای داخلی، لوکانو 7 چیزی کم نگذاشته است. استفاده از متریال باکیفیت در کنار تریم داخلی دو رنگ، فضایی چشمنواز و خوشساخت را خلق کرده که میتواند حس خودروهای لوکس را تداعی کند. ابعاد سخاوتمندانه کابین و فاصله مناسب بین دو محور، فضای نشیمن راحتی برای پنج سرنشین فراهم کرده و حتی در بخش بار نیز نسبت به برخی رقبا عملکرد بهتری دارد. فضای داخلی لوکانو، نهتنها کاربردی و راحت است، بلکه بهواسطه طراحی خاص خود، حس تمایز را به سرنشینان منتقل میکند؛ حسی که بسیاری از خودروهای امروزی با طراحیهای مشابه و یکنواخت، از آن بیبهرهاند.
لوکانو L7 به عنوان یک کراساوور مدرن، مجموعهای کامل از امکانات ایمنی و رفاهی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار میدهد. این خودرو نه تنها از نظر امنیت فعال و غیرفعال عملکرد درخشانی دارد، بلکه در بخش رفاه و آسایش نیز کمبودی احساس نمیشود.
امکانات ایمنی:
امکانات رفاهی:
با توجه به محدودیتهای واردات و شرایط خاص بازار خودروی ایران در سالهای اخیر، تنوع خودروهای شاسیبلند دو دیفرانسیل بهویژه در رده میانرده و اقتصادی چندان چشمگیر نبوده است. در این میان، رشد حضور برندهای چینی توانسته بخشی از این خلأ را پر کند و حالا با ورود مدلهایی مانند لوکانو L7، این بازار با رقابت تازهای روبهرو شده است.
لوکانو L7 به لطف طراحی مدرن، سیستم دو دیفرانسیل فعال، پیشرانه قدرتمند توربو و فهرست بلندبالایی از امکانات ایمنی و رفاهی، تلاش کرده جایگاهی فراتر از یک شاسیبلند اقتصادی را به خود اختصاص دهد. همین موضوع باعث شده این خودرو با رقبایی چون اکستریم LX، چری تیگو 8 پرو، تیگو 7 پرو مکس، فونیکس FX و حتی برخی خودروهای وارداتی مانند هیوندای توسان 2023 در یک کلاس قرار گیرد. البته اغلب این رقبا، همانند لوکانو، ریشه در برند چری دارند و تفاوت آنها بیشتر در طراحی، تنظیمات فنی و سطح آپشنها خلاصه میشود.
در مقایسه با این رقبا، لوکانو L7 با بهرهگیری از ترکیب قیمت رقابتی، امکانات سطح بالا و توانایی آفرود قابل قبول، بهویژه برای خریدارانی که به دنبال یک گزینه متفاوت در بازار خودروهای کراساوور دو دیفرانسیل هستند، انتخابی منطقی به نظر میرسد.
35398,34959,34825,34686,34609,34466
Lucano L7
کراس اور
7 سرعته دو کلاچه تر WDCT
4خطی/16
1.6 توربو شارژ GDI
197/5500
290/2000-4000
0
8
4500/1865/1680
1634
R19 آلومینیومی
یورو 6
57
سیستم تعلیق جلو مستقل MC Pherson/سیستم تعلیق عقب مستقل Multi Link/سیستم ترمز جلو دیسکی خنک شونده مجهز به BOD-BAS-EBD/سیستم ترمز پارک برقی به همراه AUTOHOLD
کمربند ایمنی سه نقطه ای برای کلیه سرنشینان/دارای 5ستاره ایمنی/طراحی کپسولی بدنه خودرو جهت جذب بیشتر انرژی در تصادفات/دارای ABS-EBD-ESP-BAS-TCH-HDC-HAC/ایموبلایزر/دارای سیستم های همیار راننده ADAS مانند هشدار برخورد از جلو FCW/ترمز اضطراری خودکار AEB/هشدار خروج از مسیر LDW/سیستم جلوگیری خروج از لاین LDP/سیستم اضطراری حفظ خطوط ELK/رادار تشخیص نقاط کور BSD/رادار هشدار تغییر لاین LCA/هشدار باز شدن درب DOW/هشدار برخورد از عقب RCW/هشدار خروج از پارک RCTA/سیستم کمکی عبور ترافیک در عقب خودرو RCTB/کنترل هوشمند نور بالا IHC/سیستم پایش وضعیت راننده DMS/کروز کنترل تطبیقی ACC/سیستم کمکی در شرایط تراکم ترافیک TJA/سیستم کمکی کروز یکپارچه ICA/سیستم جلوگیری از برخورد با موانع IAA/هشدار حرکت در ترافیک DAI
فرمان برقی و چرمی چند منظوره (دی کات)
سیستم تهویه مطبوع دوگانه
سیستم مولتی مدیا با قابلیت اتصال به بلوتوث/نمایشگر 10.25 اینچی LCD+صفحه نمایش لمسی 14.8 اینچی/سیستم صوتی سونی با 8 بلندگو
صندلی برقی راننده و سرنشین قابل تنظیم در 6 و 4 جهت همراه حافظه/گرمکن صندلی های ردیف عقب/گرمکن و سردکن صندلی راننده و سرنشین جلو/پوشش چرمی صندلی ها
آینه های جانبی برقی به همراه حافظه و چراغ خوشامدگویی وگرمکن/بالارفتن خودرکار شیشه ها POWER WINDOWS
چراغ های جلو و عقب LED مجهز به چراغ روشنایی در روز/نورپردازی داخل کابین
دارای 7 حالت رانندگی (اکو-نرمال-اسپرت-ماسه-گل و لای-برف-آفرود)/دوربین پاناروما 540درجه HD/دو پورت USB در صندلی های ردیف عقب/استارت دکمه ای/نمایشگر HeadUp Disply/سیستم کنترل فشار تایر TPMS/چراغ مشایعت تا درب منزل/شارژر بی یم تلفن همراه/سیستم ورود به خودرو بدون نیاز به کلید/روشن کردن موتور خودرو با ریموت از راه دور/خروجی برق 12 ولت/سنسور نور و باران/جعبه خنک شونده/سقف پانارومیک به همراه سایه بان برقی/دستیار صوتی فارسی و انگلیسی
2461
/uploads/cars/banners/35970.webp
44848
طراحی مدرن خودرو
امکانات و آپشن های خوب
عدم شناخت کافی نسبت به برند
عرضه محدود
خدمات پس از فروش ضعیف