تیگو 8 پرو e پلاس یکی از جدیدترین محصولات چری محسوب می‌شود که با بهره‌گیری از فناوری پلاگین هیبریدی، به عنوان خودرویی پاک و کم‌مصرف به بازار عرضه شده است. این مدل، نسخه‌ای بهینه‌شده از تیگو 8 پرو است که نخستین بار در سال 2020 معرفی شد و پس از عرضه مدل‌های مختلفی مانند تیگو 8 پرو استاندارد و تیگو 8 پرومکس، چری تصمیم گرفت نسخه e پلاس را نیز ارائه دهد. این خودرو در زمستان 1400 در چین رونمایی شد و سپس در تابستان 1401 به ایران معرفی گردید. تیگو 8 پرو e+ از نظر قدرت در سطح بالایی قرار دارد و حتی توانایی رقابت با تیگو 8 پرومکس را نیز دارد.

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این خودرو، مصرف انرژی پایین آن است که می‌تواند در بازار ایران مزیت بزرگی محسوب شود. با توجه به ساختار پلاگین هیبریدی، این مدل امکان استفاده از نیروی الکتریکی را فراهم کرده و باعث کاهش هزینه‌های سوخت و آلایندگی می‌شود. با این حال، هزینه‌های تولید بالای چنین خودروهایی منجر به افزایش قیمت آن در مقایسه با مدل‌های درون‌سوز خواهد شد. با ورود تیگو 8 پرو e+ به بازار ایران در سال 1403، می‌توان انتظار داشت که این مدل به گزینه‌ای جذاب برای مشتریانی تبدیل شود که به دنبال ترکیبی از قدرت، مصرف بهینه و فناوری روز هستند.

مصرف سوخت بسیار کم

امکانات و آپشن های به روز

قیمت نسبتا بالا

کمبود جایگاه شارژ خودروهای برقی در کشور

مشخصات فنی خودرو تیگو 8 پرو e پلاس

فونیکس تیگو 8 پرو e+ بزرگ‌ترین تغییرات خود را در بخش پیشرانه تجربه کرده است. این خودرو به یک سیستم پیشرانه پلاگین هیبریدی مجهز شده که شامل یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ و دو موتور الکتریکی است. مجموع قدرت این پیشرانه‌ها به 326 اسب بخار و گشتاور آن به 510 نیوتن متر می‌رسد. گیربکس سه‌حالته DHT مخصوص خودروهای هیبریدی، وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارد و این مجموعه، عملکردی به مراتب قوی‌تر از تیگو 8 پرومکس ارائه می‌دهد. با توجه به وزن تقریبی مشابه با مدل پرومکس، انتظار می‌رود که تیگو 8 پرو e+ در شتاب و کشش عملکرد بهتری داشته باشد. بر اساس اعلام شرکت سازنده، این مدل قادر است در 7.6 ثانیه از صفر به صد برسد و حداکثر سرعت آن نیز به 180 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

تیگو 8 پرو e+ به یک باتری لیتیوم یونی با ظرفیت 19.27 کیلووات ساعت مجهز است که به‌طور کامل از طریق شارژر خانگی در مدت زمان 3 تا 4 ساعت شارژ می‌شود. در حالت تمام الکتریکی، این خودرو می‌تواند مسافتی حدود 75 کیلومتر را طی کند. این مدل همچنین به یک باک سوخت 45 لیتری مجهز است که در کنار باتری الکتریکی، محدوده پیمایش آن را گسترش می‌دهد. سیستم تعلیق این خودرو از نوع مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک در عقب است و رینگ‌های آلومینیومی 18 اینچی، ظاهر زیبا و ثبات خوبی را برای آن فراهم می‌کنند. به علاوه، فونیکس تیگو 8 پرو e پلاس با داشتن چندین حالت رانندگی، امکان تنظیم مصرف سوخت و برد را به راننده می‌دهد. در شرایط ایده‌آل، این خودرو می‌تواند مصرف سوخت ترکیبی به مقدار 1.55 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش را ثبت کند.

طراحی بدنه و ظاهر خودرو تیگو 8 پرو پلاگین هیبرید

در طراحی بدنه فونیکس تیگو 8 پرو e+ تغییرات ظاهری خاصی نسبت به سایر اعضای خانواده تیگو 8 مشاهده نمی‌شود و عمده تفاوت‌ها به جزئیات و نشانه‌گذاری‌ها محدود است. این مدل همچنان همان طراحی رانداری را دارد که در دیگر نسخه‌ها دیده می‌شود، با این تفاوت که برای اشاره به ویژگی پلاگین هیبریدی، برچسب‌های خاصی مانند لوگوی e+ روی درب عقب خودرو قرار گرفته است. رینگ‌های پنج پر این خودرو نیز طراحی منحصر به فردی دارند که آن را از دیگر اعضای خانواده متمایز می‌کند، همچنین از آنجا که این خودرو یک مدل هیبریدی است، نوار آبی رنگی در قسمت‌های مختلف بدنه به ویژه در جلوپنجره و سپر به چشم می‌خورد که نمادی از هویت هیبریدی خودرو است.

در نمای جلو، تیگو 8 پرو ای پلاس (Tiggo 8 pro PHEV) همچنان از جلوپنجره معروف با الگوی کهکشانی و کروم کاری‌های متعدد بهره می‌برد، که هیچ تغییری نسبت به نسخه‌های دیگر نداشته است. تغییرات عمده‌تر در نمای عقب خودرو قابل مشاهده است؛ چراغ‌های عقب به گرافیک جدیدی تجهیز شده‌اند که توسط یک نوار قرمز به هم متصل می‌شوند و به نوعی به هیبریدی بودن خودرو اشاره دارند. همچنین، خروجی‌های دوگانه اگزوز که در قسمت پایین سپر قرار دارند، در یک خودرو پلاگین هیبریدی ممکن است کمی غیرمنتظره به نظر برسند، اما همچنان در این مدل حضور دارند. به طور کلی، فونیکس تیگو 8 پرو e پلاس تغییرات ظاهری ظریف و جذابی دارد که بیشتر به جنبه‌های هویتی آن اشاره دارند تا دگرگونی‌های اساسی در طراحی کلی بدنه!

طراحی کابین و امکانات داخلی Tiggo8 pro e+

کابین تیگو 8 پرو e پلاس دستخوش تغییرات چشمگیری شده و در مقایسه با نسخه‌های درون‌سوز، طراحی مدرن‌تری را به نمایش می‌گذارد. نمایشگرهای دوگانه و گسترده همچنان در مرکز داشبورد جای دارند، اما به‌جای تعدد دکمه‌های فیزیکی، بیشتر تنظیمات از طریق لمس انجام می‌شود. یکی از تفاوت‌های مهم، حذف پنل لمسی سیستم تهویه است که جای خود را به کنترل‌های دیجیتالی جدید داده است. همچنین سبک طراحی دکمه‌های میانی تغییر کرده و دیگر خبری از دکمه‌های پیانویی نیست؛ به‌جای آن‌ها، دکمه‌های تخت نقره‌ای رنگی به کار رفته که جلوه‌ای مینیمالیستی و مدرن به کابین بخشیده است.

از نظر ترکیب رنگ و متریال، این نسخه با ترکیب آبی، مشکی و سفید فضایی لوکس‌تر را ارائه می‌دهد، برخلاف نسخه‌های قبلی که بیشتر از رنگ‌های مشکی و مارون بهره می‌بردند. البته استفاده از چرم مصنوعی و پلاستیک سفید در رودری‌ها و صندلی‌ها ممکن است حساسیت بیشتری نسبت به لکه و آلودگی ایجاد کند. تغییرات فنی خودرو باعث شده طراحی اهرم تعویض دنده نیز دستخوش تحول شود؛ این اهرم حالا ابعاد کوچک‌تری دارد و بسیاری از دکمه‌های کنسول میانی حذف شده‌اند. جایگاه دکمه استارت هم تغییر کرده و از کنسول مرکزی به کنار فرمان منتقل شده است. همچنین فرمان خودرو، برخلاف مدل پرو که طراحی صافی داشت، اکنون کمی به داخل متمایل شده که به ارگونومی و راحتی راننده کمک می‌کند.

امکانات ایمنی و رفاهی خودرو تیگو 8 پرو e پلاس

فونیکس تیگو 8 پرو e+ با امکانات ایمنی و رفاهی کامل، تجربه‌ای راحت و امن را برای کاربران خود فراهم می‌کند. این خودرو به جدیدترین سیستم‌ها و تجهیزات ایمنی و رفاهی مجهز است تا نیازهای مختلف راننده و سرنشینان را برآورده کند.

امکانات ایمنی:

• شش کیسه هوا (راننده، جانبی و پرده‌ای)
• سنسور پارک جلو و عقب
• سنسور باران
• دوربین عقب
• کنترل پایداری (ESP) و کنترل کشش (TCS)
• سیستم کمک به حرکت در سربالایی (HAC) و سیستم کنترل سرعت در سرازیری (HDC)
• سامانه کنترل فشار باد تایرها
• دستیارهای رانندگی خودکار (ADAS)

امکانات رفاهی:

• سیستم صوتی سونی با هشت بلندگو
• صفحه نمایش 12.3 اینچی لمسی با پشتیبانی از Android Auto و Apple CarPlay
• فرمان برقی دی‌کات مجهز به گرمکن و روکش چرمی
• تنظیم ارتفاع خودکار
• گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو و گرمکن صندلی‌های ردیف دوم
• سقف پانوراما
• سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارت
• شارژ بی‌سیم موبایل
• آینه‌های جانبی تاشو برقی
• 3 حافظه صندلی راننده
• سیستم چرخشی چراغ‌ها در پیچ

بررسی رقبا و قیمت خودرو تیگو 8 پرو e پلاس

فونیکس تیگو 8 پرو e+ در بازار چین با قیمت بیش از 25 هزار دلار به فروش می‌رسد که آن را در دسته خودروهای نسبتا گران‌قیمت قرار می‌دهد. با توجه به ویژگی‌های هیبریدی و امکانات فراوان این مدل، انتظار می‌رود که این خودرو در بازار ایران نیز به عنوان گران‌ترین تیپ در سری تیگو 8 عرضه شود، حتی قیمت آن ممکن است از تیگو 8 پرومکس نیز بالاتر باشد.

در حال حاضر، فونیکس تیگو 8 پرو ای پلاس (Tiggo 8 pro PHEV) در بازار ایران رقیب مستقیمی ندارد و این وضعیت می‌تواند مزیتی برای فروش آن باشد. این خودرو در حال حاضر با قیمت 3,218,135,000 تومان به فروش می‌رسد (بروزرسانی قیمت در فروردین 1404). در شرایطی که تیگو 8 پرو e پلاس فاقد رقبا در کلاس خود است، می‌تواند جایگاه ویژه‌ای در بازار خودروهای هیبریدی ایران پیدا کند.

Tiggo 8 Pro e+

کراس اوور

DHT

1498 توربو شارژ TCI

240 مجموع موتور بنزینی و برقی

510 مجموع موتور بنزینی و برقی

0

7.6

1745/1860/4722

1769

18 اینچ آلومینیومی

کارکرد موتور بنزینی 6.5/کارکرد موتور بنزینی و برقی 1.5

یورو 6

60

جلو و جانبی از نوع SRS و پرده ای - 6 عدد

ترمز دیسکی خنک شونده مجهز به ABS+EBD/سیستم تعلیق جلو Mc Pherson/سیستم تعلیق عقب Multi Link/ترمز پارک برقی EPB+AUTOHOLD/سیستم کنترل پایداری BOSCHESP

سیستم های ایمنی ABS+EBD+BAS+BOS+TCS+EBA+HAC+HDC+ESP/سیستم ضد سرقت ایموبلایزر/ رادار نقطه کور BSD/رادار هشدار خروج از پارک RCTA/رادار هشدار باز شدن درب عقب خودرو DOW/رادار حرکت بین خطوط LKA/رادار هشدار خروج از لاین LDW/رادار هشدار تغییر لاین LCA/کروز کنترل تطبیقی ACC/رادار کمکی در شرایط تراکم ترافیک TJA/رادار کمکی کروز یکپارچه ICA/رادار هشدار برخودرد از جلو FCW/سیستم ترمز خودکار اضطراری AEB/رادار کنترل هوشمند نور بالا IHC/رادار هشدار برخورد از عقب RCW

فرمان برقی چرمی چند منظوره دی کات/مجهز به گرمکن/قابلیت تنظیم ستون فرمان در 4 جهت

سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک با قابلیت پاکسازی هوا/پنل کنترل تهویه هوای مطبوع مستقل ردیف دوم

صفحه نمایش 12.3 اینچی لمسی/ 8 عدد بلندگو برند Sony/اتصال تلفن همراه بلوتوث+اندروید+Apple Carplay

تنظیم صندلی راننده 6 جهت برقی به همراه 4 جهت تنظیم گودی کمر برقی/حافظ صندلی راننده با قابلیت ذخیره در 3 حالت/تنظیم صندلی سرنشین جلو 4 جهت برقی/تنظیم صندلی سرنشین از ردیف عقب BOSS KEY چهار جهت برقی/گرم کن صندلی های ردیف جلو و عقب/سردکن صندلی های ردیف جلو

آینه های جانبی مجهز به تنظیم برقی و تاشوندگی خودکار+گرمکن/قابلیت اتصال به حافظه صندلی راننده/آینه دید عقب الکتروکرومیک/بالارفتن خودکار شیشه ها همراه با قفل درب ها Power Windows

تمام چراغ های جلو، عقب و روشنایی روز LED/تنظیم ارتفاع نور به صورت خودکار/چراغ مه شکن عقب/نورپردازی داخل کابین 64 رنگ/چراغ مشایعت تا درب منزل

کمربند ایمنی 3نقطه ای برای کلیه سرنشینان/تعویض دنده به صورت برقی/انتخاب حالت رانندگی Eco-Sport-EV-HEV Mode-Normal/دوربین نمای 360 درجه با وضوح 720*1920 HD/دوربین دنده عقب داینامیک+سنسور پارک عقب و جلو/سنسور باران/سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS/سیستم ضد مانع شیشه ها و سانروف و درب صندوق عقب/کروز کنترل/سنسور نور Auto Light/تودوزی داخل چرم دو رنگ قهوه ای و مشکی/نمایشگر صفحه کیلومتر 12.3 اینچ/2 پورت USB در ردیف جلو و یک پورت در دریف عقب/خروجی برق 12 ولت/کول باکس/سیستم کنترل صوتی با قابلیت فعال سازی از طریق فرمان صوتی و یا استفاده از دکمه روی فرمان/شارژر بی سیم تلفن همراه/سیستم ورود به خودرو بدون نیاز به کلید و استارت دکمه ای/بازشدن درب صندوق با حسگر سوییچ/سقف پانوراما به همراه سایه بان برقی/روشن کردن موتور خودرو با ریموت از راه دور/نوع باتری لیتیوم/ظرفیت باتری 19.27 کیلووات ساعت/مدت زمان شارژ باتری 3 تا 4 ساعت

2461

38708,37085,36881

/uploads/cars/banners/35929.webp