دانگ فنگ شاین مکس هیبرید

سدان

HEV GB

4خطی/16

1500 (توربوشارژ GDI / الكتريكي)

موتور الكتريكي: 176 اسب بخار در 4100 تا 7500 دور در دقيقه / موتور بنزيني: 163 اسب بخار در 5200 دور در دقيقه

موتور الكتريكي: 300 نيوتن متر در 1500 تا 4500 دور در دقيقه / موتور بنزيني: 230 نيوتن متر در 1500 تا 4500 دور در دقيقه

0

4797*1870*1475

1560

17 اينچ آلومينيومي

5

یورو 6

52

راننده و سرنشين و جانبي (4 عدد)

ترمز جلو و عقب ديسكي/سيستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD و EBA)/سيستم ترمز اتوماتيك (Autohold)/سيستم كمك ترمز (BAS)/سيستم كمكي حركت در سربالايي (HHC)/سيستم كنترل پايداري الكترونيكي (ESC)/سيستم كنترل كشش (TCS)/ترمز پارك برقي (EPB)

پايش فشار باد لاستيك ها (TPMS)/ققطع خودكار سوخت هنگام تصادف/باز شدن خودكار قفل درب ها هنگام تصادف/اخطار سرعت بالا/اخطار باز بودن درب ها

فرمان برقي/كليد هاي كنترلي روي فرمان (MFC)/غربيلك فرمان چرمي قابل تنظيم در 4 جهت

اتوماتيك

سيستم مالتي مديا با صفحه نمايش 10.25 اينچي لمسي/Carbitlink/دو عدد پورت USB/بلوتوث/4 عدد بلندگو/تنظيم كننده صدا با سرعت

صندلي با روكش چرمي تيره/صندلي راننده 6 حركته دستي/صندلي شاگرد 4 حركته دستي

آيينه هاي جانبي برقي گرمكن دار راهنمادار هم رنگ بدنه/شيشه بالابر برقي جلو وعقب/آنتي ترپ

چراغ روز Dey Light/مه شكن عقب/تنظيم ارتفاع چراغ هاي جلو از داخل

سنسور دنده عقب/قفل كودك درهاي عقب/ايموبلايزر/ايزوفيكس/قفل مركزي/سانروف پانوراميك/كروز كنترل/سيستم ورود بدون كليد و استارت دكمه اي/cool box/شارژر بي سيم/چراغ نقشه خوان جلو وعقب/كامپيوتر سفري/كنسول مياني جلو/سنسور نور و باران/اسپري رفع پنچري/اهرم تعويض دنده الكترونيكي

2463

35861,37429

شبکه گسترده خدمات پس از فروش

مصرف سوخت بهینه

قدرت کمتر نسبت به نسخه بنزینی

کاهش امکانات نسبت به مدل بنزینی

مشخصات فنی خودرو دانگ فنگ شاین مکس هیبرید

دانگ فنگ شاین مکس هیبریدی به عنوان یک سدان لوکس چینی با فناوری هیبرید، ترکیبی از عملکرد مناسب و مصرف سوخت اقتصادی را ارائه می‌دهد. این خودرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ در کنار یک موتور الکتریکی بهره می‌برد که مجموع توان تولیدی آن به 174 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن به 300 نیوتن‌متر در 1500 دور در دقیقه می‌رسد. وظیفه انتقال قدرت در این مدل بر عهده جعبه‌دنده E-CVT است که به‌طور اختصاصی برای خودروهای هیبریدی طراحی شده و انتقال نیرو را به چرخ‌های جلو بر عهده دارد. یکی از مزایای اصلی این پیشرانه، مصرف سوخت ترکیبی بسیار پایین آن است، به‌طوری که در هر 100 کیلومتر تنها 4.3 لیتر بنزین مصرف می‌کند، که نسبت به نسخه بنزینی بهینه‌تر است. این خودرو با وزن 1560 کیلوگرم، شتاب صفر تا صد کیلومتر را در حدود 7.5 ثانیه ثبت می‌کند و حداکثر سرعت آن به 160 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

در بخش فنی، شاین مکس هایبریدی از سیستم تعلیق مک‌فرسون در محور جلو و چنداتصاله (مولتی‌لینک) در محور عقب بهره می‌برد که باعث بهبود کیفیت سواری و افزایش پایداری خودرو می‌شود. همچنین، این خودرو به ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ مجهز شده که عملکرد مطمئنی در کنترل سرعت ارائه می‌دهند. رینگ‌های آلیاژی اسپرت نیز به جذابیت ظاهری آن افزوده‌اند. قابل ذکر است که موتور بنزینی این نسخه، مشابه مدل بنزینی شاین مکس است اما به دلیل تفاوت در نوع پاشش سوخت، توان خروجی آن کمی کمتر از مدل بنزینی خالص است. با این حال، مصرف بهینه‌تر سوخت در نسخه هیبریدی، این کاهش جزئی توان را جبران کرده و آن را به گزینه‌ای اقتصادی‌تر تبدیل کرده است.

طراحی بدنه و ظاهر خودرو دانگ فنگ شاین مکس هیبرید

دانگ فنگ شاین مکس هیبریدی با طراحی لوکس و ابعاد قابل توجه خود، در کلاس سدان‌های رده D قرار می‌گیرد. این خودرو با طول 4797 میلی‌متر، عرض 1870 میلی‌متر و ارتفاع 1475 میلی‌متر، از نظر ابعاد نسبتاً بزرگ محسوب می‌شود. یکی از شاخصه‌های اصلی طراحی بدنه، فرم فست‌بک آن است که به لطف شیب ملایم سقف و امتداد آن تا انتهای صندوق عقب شکل گرفته است.

این سبک طراحی علاوه بر ایجاد نمایی اسپرت، بر آیرودینامیک خودرو نیز تأثیر مثبتی دارد. در نمای جلو، ترکیب جلوپنجره بزرگ مشکی‌رنگ، چراغ‌های باریک و کشیده و جزئیات کرومی، چهره‌ای تهاجمی و مدرن به شاین مکس هیبریدی بخشیده است. همچنین، تزئینات فسفری در این بخش باعث شده‌اند که این مدل هویت بصری خاصی پیدا کند. دو ورودی هوای بزرگ در طرفین سپر نیز به تقویت ظاهر اسپرت خودرو کمک کرده‌اند.

در نمای جانبی، مهم‌ترین عنصر طراحی همان سقف شیبدار و سبک فست‌بک است که به همراه نوار کرومی دور شیشه‌های جانبی تا ستون C، جلوه‌ای لوکس به خودرو داده است. همچنین، رینگ‌های اسپرت دودی رنگ باعث جذاب‌تر شدن این بخش شده‌اند. در قسمت عقب، چراغ‌های یکپارچه‌ای که در طراحی خودروهای چینی به یک ترند تبدیل شده، حضوری پررنگ دارند. این چراغ‌ها علاوه بر زیبایی، نمایی مدرن و هماهنگ با دیگر اجزای بدنه ایجاد کرده‌اند. در کنار آن، شبرنگ‌های عمودی روی سپر و دیفیوزر تعبیه‌شده در بخش پایینی سپر عقب، نمای اسپرت و متفاوتی را برای این سدان چینی به ارمغان آورده است. طراحی کلی بدنه شاین مکس HEV ترکیبی از المان‌های لوکس و اسپرت را ارائه می‌دهد که آن را به گزینه‌ای جذاب در بین سدان‌های وارداتی تبدیل می‌کند.

طراحی کابین و امکانات داخلی دانگ فنگ شاین مکس هیبرید

کابین دانگ فنگ شاین مکس HEV از طراحی مدرن و هماهنگی برخوردار است که شباهت زیادی به نسخه بنزینی آن دارد. استفاده از الگوهای ترند روز در طراحی داخلی باعث شده تا این خودرو حس لوکس و پیشرفته‌ای را القا کند. یکی از نکات برجسته در طراحی داخلی، فرمان D کات است که با لوگوی آئولوس در مرکز آن جلوه‌ای خاص دارد. چیدمان دکمه‌های کنترلی روی فرمان کمی متفاوت از خودروهای معمول بوده و به زیبایی و کاربردپذیری آن افزوده است. همچنین، رنگ فسفری که در نمای بیرونی خودرو دیده می‌شود، در تریم داخلی نیز به کار رفته و در کنار ترکیب چرم مشکی و فیبرکربن، فضایی جذاب و مدرن را ایجاد کرده است.

در بخش فناوری و امکانات، شاین مکس هایبریدی به یک کلاستر دیجیتالی با قابلیت انتخاب تم و یک نمایشگر لمسی 10.2 اینچی در مرکز داشبورد مجهز شده که نشان از مدرن بودن کابین دارد. برخلاف بسیاری از خودروهای هم‌رده، کنترلرهای سیستم تهویه در قسمت بالای نمایشگر مرکزی تعبیه شده‌اند که ممکن است در ابتدا برای راننده کمی نامأنوس باشد. فضای کابین این خودرو با توجه به فاصله بین محوری 2770 میلی‌متری، جادار و راحت طراحی شده و در قسمت عقب نیز فضای کافی برای سرنشینان مهیا شده است.

امکانات ایمنی و رفاهی خودرو دانگ فنگ شاین مکس هیبرید

دانگ فنگ شاین مکس هایبریدی به عنوان یک سدان لوکس چینی، از طیف گسترده‌ای از امکانات رفاهی و ایمنی بهره می‌برد. این خودرو علاوه بر بهره‌گیری از تکنولوژی‌های مدرن در سیستم‌های ایمنی، امکانات رفاهی متعددی را نیز در اختیار کاربران قرار داده است.

امکانات ایمنی:

• مجهز به شش کیسه هوا (جلو، جانبی و پرده‌ای در تیپ فول)
• سیستم‌های ترمز ABS و EBD، سیستم کنترل کشش (TCS) و کنترل پایداری (ESP)
• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
• دوربین دنده عقب
• سنسور پارک عقب و جلو

امکانات رفاهی:

• تریم داخلی چرمی
• صندلی‌های جلو با تنظیم برقی
• تهویه مطبوع اتوماتیک
• سقف پانوراما، سیستم پاور ویندوز با قابلیت آنتی‌ترپ
• سیستم صوتی با 11 بلندگو
• نمایشگر مرکزی 12.5 اینچی
• پنل دیجیتال 12.3 اینچی
• سیستم ورود و استارت بدون کلید
• اتوهلد
• ترمز پارک برقی
• حالت رانندگی اکو و اسپرت
• کروز کنترل

بررسی رقبا و قیمت خودرو دانگ فنگ شاین مکس هیبرید

دانگ فنگ شاین مکس هیبریدی به عنوان یک سدان لوکس در سگمنت D، با توجه به ابعاد بزرگ و فناوری هیبریدی، رقابت محدودی در بازار ایران دارد. در این کلاس، خودروهای مشابه زیادی حضور ندارند، اما از جمله رقبای اصلی آن می‌توان به فونیکس آریزو 8 و KMC J7 اشاره کرد که هر دو در نسخه بنزینی به رقابت با شاین مکس می‌پردازند. با این حال، نسخه هیبریدی شاین مکس به دلیل مصرف سوخت کمتر و بهره‌گیری از موتور الکتریکی، از نظر اقتصادی برتری محسوسی نسبت به رقبا دارد. در میان گزینه‌های وارداتی غیرچینی، نیسان سیلفی هیبریدی، کیا اپتیما و هیوندای الانترا از جمله مدل‌هایی هستند که می‌توانند به عنوان رقیب این خودرو در نظر گرفته شوند.

از نظر قیمت، شاین مکس هیبریدی به دلیل بهره‌گیری از فناوری هایبریدی و امکانات رفاهی مناسب، گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه در سگمنت خود محسوب می‌شود. با توجه به اینکه خودروهای هیبریدی در بازار ایران همچنان کمیاب هستند، شاین مکس می‌تواند انتخابی منطقی برای خریدارانی باشد که به دنبال یک سدان لوکس، مدرن و کم‌مصرف هستند.

دانگ فنگ شاین مکس هیبرید یک سدان در کلاس D است که تحت برند آئولوس، یکی از زیرمجموعه‌های دانگ فنگ، توسعه یافته است. این خودرو که از سال 2021 در چین عرضه شد، بر روی پلتفرم ماژولار DSMA دانگ فنگ ساخته شده و با بهره‌گیری از دانش فنی شرکت‌های پژو و سیتروئن، به عنوان یک محصول باکیفیت در بازارهای مختلف عرضه می‌شود. شاین مکس در دو نسخه بنزینی و هیبریدی تولید شده و در حال حاضر، علاوه بر بازار چین، در کشورهایی مانند روسیه و عربستان سعودی نیز حضور دارد. با آغاز فرآیند مونتاژ این خودرو در ایران‌خودرو، ایران به دومین سایت تولیدی این سدان چینی تبدیل خواهد شد که می‌تواند تأثیر بسزایی در دسترسی بهتر به این مدل در بازار داخلی داشته باشد.

شاین مکس هیبریدی به عنوان یک سدان لوکس چینی در کلاس D، گزینه‌ای متفاوت برای مشتریان ایرانی است، به‌ویژه اینکه در این سگمنت، تنوع محصولات در بازار ایران چندان زیاد نیست. این خودرو می‌تواند تجربه‌ای جدید از فناوری هیبریدی و طراحی مدرن را برای خریداران فراهم کند.

با این حال، هنوز مشخص نیست که سایر شرکت‌های خودروسازی داخلی نیز به سمت تولید یا واردات مدل‌های مشابه در این رده خواهند رفت یا خیر. در مجموع، شاین مکس هیبریدی با طراحی جذاب، فناوری به‌روز و مشخصات فنی قابل‌توجه، می‌تواند گزینه‌ای رقابتی در بازار خودروهای سدان ایران باشد.

/uploads/cars/banners/35877.webp