پژو 207 پانوراما

هاچبک

اتوماتيك 6 سرعته (AT)

4خطی/16

1587

113/5800

144/4000

0

12.6

3872*1669*1441

1120

14 اینچ آلومینیومی

7.4

50

راننده، سرنشین جلو و جانبی-4عدد

ترمز جلووعقب ديسكي/سيستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD)/سيستم كنترل پايداري الكترونيكي( ESC)/سيستم كنترل كشش (TCS)/سيستم كمكي ترمز (HBA)/سيستم كمكي حركت در سربالايي (HSA)

ايموبيلايزر/قفل مركزي با ريموت/كمربندهاي ايمني سرنشينان جلو 3 نقطه اي با قابليت تنظيم ارتفاع /كمربند سرنشينان عقب 3 نقطه اي/پايش فشار باد لاستيك ها(TPMS)

برقي/غربيلك فرمان قابل تنظيم در دو جهت/كليدهاي كنترل روي فرمان (MFC)

اتوماتیک

مالتي مديا

صندلي با روكش پارچه اي/صندلي‏ راننده 6 حركته دستي/صندلي سرنشين جلو 4حركته دستي/پشت سري صندلي هاي جلو قابل تنظيم

آينه هاي جانبي برقي راهنمادار/شيشه بالابر برقي درهاي جلو و عقب

چراغ مه شكن جلو و عقب/چراغ جلو مجهز به چراغ روز/سيستم روشنايي ترك خودرو( Follow Me Home)/روشن شدن چراغ هاي عقب همزمان با چراغ روز (Position Lamp)

تريم مشكي/كروز كنترل/سقف شيشه اي/سيستم راهنماي تعويض دنده (GSI)/سنسور دنده عقب/دوربين ديد عقب/ايزوفيكس/قفل ايمني كودك/دو عدد کیسه هوا

2458

2345,2406,2903,7121,14095,35237

ظاهر به روزتر نسبت به 206

گستردگی خدمات پس از فروش

فراوانی قطعات یدکی

سواری کمی خشک

کیفیت متوسط ساخت

کمبود فضای عقب برای سرنشینان

مشخصات فنی خودرو پژو 207 پانوراما اتوماتیک

پژو 207i پانوراما اتوماتیک همچنان از پیشرانه آشنای TU5 بهره می‌برد؛ همان موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ که 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. البته با عرضه مدل‌های جدیدتر مانند 207i MC با موتور TU5 پلاس، احتمال تجهیز 207 پانوراما به این پیشرانه ارتقایافته نیز وجود دارد. نسخه جدید با استفاده از سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ (CVVT) و برخی اصلاحات دیگر، قدرت را به 113 اسب بخار و گشتاور را به 144 نیوتن‌متر رسانده، هرچند تأثیر محسوسی در شتاب یا مصرف سوخت در کاتالوگ رسمی ایران خودرو دیده نمی‌شود.

در بخش انتقال قدرت، 207 پانوراما در دو نسخه دنده‌ای 5 سرعته و اتوماتیک 4 سرعته تولید می‌شود، اما احتمال استفاده از گیربکس‌های جدیدتر مانند نسخه 6 سرعته اتوماتیک در آینده چندان دور از انتظار نیست. شتاب صفر تا صد رسمی این هاچ‌بک دیفرانسیل جلو برای مدل اتوماتیک 12.6 ثانیه و برای نسخه دنده‌ای 11.6 ثانیه اعلام شده که در حد یک خودروی متوسط ارزیابی می‌شود. مصرف سوخت ترکیبی حدود 7.1 لیتر در هر 100 کیلومتر (6.6 لیتر در نسخه دنده‌ای) است که نسبت به استانداردهای روز اقتصادی به نظر نمی‌رسد، اما در مقایسه با برخی رقبا مانند رنو ساندرو، همچنان در محدوده قابل قبول قرار دارد. ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ عملکرد مناسبی ارائه می‌دهند، اما سیستم تعلیق ساده باعث شده سواری نسبتاً خشک و هندلینگ متوسطی را تجربه کنید؛ ویژگی‌هایی که همچنان در DNA خانواده 206 دیده می‌شوند.

طراحی بدنه و ظاهر خودرو پژو 207 پانوراما اتوماتیک

پژو 207 پانوراما اتوماتیک، در واقع ادامه‌ای بر طراحی موفق پژو 206 است که با چندین تغییر ظاهری، چهره‌ای به‌روزتر و اسپرت‌تر به خود گرفته است. هرچند فرم کلی بدنه و شباهت نیم ‌رخ و عقب خودرو با 206 هنوز نشان‌دهنده ریشه‌های قدیمی آن است، اما فیس ‌لیفت هوشمندانه ایران خودرو توانسته تا حدی این خودرو را به استانداردهای ظاهری امروزی نزدیک‌تر کند. تغییراتی مانند چراغ‌های لنزدار، دیلایت‌های نئونی، سپرهای اصلاح‌شده و آینه‌های جدید، جلوه‌ای مدرن‌تر به 207 پانوراما داده و آن را در نگاه اول هم‌سطح با برخی هاچ‌بک‌های روز جلوه می‌دهد.

اما نقطه عطف طراحی این نسخه، سقف شیشه‌ای پانوراما است که نه‌ تنها حس لوکس‌تری به کابین می‌بخشد، بلکه کلاس ظاهری خودرو را نیز ارتقا داده است. با این حال، نبود سانروف بازشونده ممکن است برای برخی خریداران کمی ناامیدکننده باشد. در مجموع، پژو 207 پانوراما اتوماتیک باوجود حفظ ساختار کلی یک خودروی قدیمی، با تغییرات ظاهری مدرن‌تر و اضافه شدن جزئیات جذاب، همچنان یکی از جذاب‌ترین گزینه‌های اقتصادی در میان هاچ‌بک‌های داخلی محسوب می‌شود.

طراحی کابین و امکانات داخلی پژو 207 اتوماتیک پانوراما

کابین پژو 207 پانوراما از نظر طراحی کلی، تغییر خاصی نسبت به نسخه استاندارد ندارد، اما سقف شیشه‌ای یکپارچه آن تجربه‌ای متفاوت برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. وقتی کاور دستی سقف کنار زده شود، فضای داخل خودرو روشن‌تر و دلبازتر به نظر می‌رسد. البته زاویه صندلی‌های جلو به شکلی است که راننده و سرنشین کناری چندان از این ویژگی بهره‌مند نمی‌شوند، اما سرنشینان عقب، به لطف دید بازتر به آسمان، تا حدی از حس فشردگی صندلی‌ها غافل می‌شوند.

در سایر بخش‌ها همان داشبورد آشنا با طراحی برگرفته از 207، غربیلک فرمان متفاوت و نمایشگر مرکزی، کمی حس مدرن‌تری به کابین داده‌اند. اما کیفیت متریال داخلی همچنان نقطه‌ ضعف این خودرو محسوب می‌شود؛ رودری‌های ساده و پلاستیک‌های نه ‌چندان مرغوب، از جذابیت کلی کاسته‌اند. در مجموع، سقف پانوراما توانسته با ایجاد حس فضایی بازتر و لوکس‌تر، جذابیت 207 را افزایش دهد، اما سایر جزئیات همچنان نشانی از خودرویی اقتصادی و قدیمی را با خود دارند.

امکانات ایمنی و رفاهی خودرو پژو 207 پانوراما اتوماتیک

پژو 207 پانوراما اتوماتیک از نظر امکانات، تفاوتی با نسخه سقف فلزی ندارد و همچنان مجموعه‌ای از تجهیزات رفاهی و ایمنی قابل ‌قبول را ارائه می‌دهد. با این‌ حال، همچنان جای خالی برخی آپشن‌های مهم مانند کنترل پایداری الکترونیکی و ایربگ‌های جانبی احساس می‌شود.

امکانات ایمنی:

• کیسه هوا: دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو
• ترمز و پایداری: ترمزهای دیسکی جلو و عقب (در برخی مدل‌ها عقب کاسه‌ای)، سیستم‌های ABS، EBD و EBA
• سیستم ایزوفیکس: برای نصب صندلی کودک
• قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو: از داخل کابین

امکانات رفاهی:

• سیستم صوتی: 6 بلندگو، نمایشگر 7 اینچی لمسی، بلوتوث
• تهویه مطبوع: سیستم تهویه اتوماتیک
• فرمان: هیدرولیک (در برخی مدل‌ها برقی سفارشی) با کلیدهای کنترلی
• آینه‌های جانبی: تنظیم برقی
• رینگ‌ها: 14 اینچی آلومینیومی (در برخی مدل‌ها فولادی سفارشی)
• سقف پانوراما: یک ‌تکه و ثابت (بدون قابلیت باز شدن)
• کروز کنترل: برای راحتی در رانندگی‌های طولانی
• دوربین و سنسور دنده عقب: کمک به پارک ایمن‌تر

بررسی رقبا و قیمت خودرو پژو 207 پانوراما اتوماتیک

پژو 207 اتوماتیک پانوراما ارزان‌ترین خودروی بازار با سقف شیشه‌ای ثابت محسوب می‌شود، اما در این محدوده قیمتی، رقبای قدرتمندی مانند برلیانس C3، دانگ فنگ H30 کراس، رنو ساندرو، ام وی ام 315 پلاس و ام وی ام X22 نیز حضور دارند. بسیاری از این خودروها با سانروف برقی عرضه می‌شوند که اگرچه وسعت دید کمتری نسبت به سقف پانوراما دارد، اما امکان تهویه هوا و ایجاد حس لوکس‌تر را فراهم می‌کند.

با این حال، 207 پانوراما همچنان برگ برنده‌هایی مثل فراوانی قطعات یدکی، بازار خرید و فروش قوی و شبکه گسترده خدمات پس از فروش را در اختیار دارد که آن را به گزینه‌ای کم ‌ریسک تبدیل می‌کند. اما در سمت مقابل، ام وی ام 315 پلاس با طراحی جدیدتر، فضای کابین جادارتر و برخورداری از سیستم کنترل پایداری (ESP)، انتخابی ایمن‌تر به نظر می‌رسد. ام وی ام X22 نیز با کلاس کراس‌اوور، امکانات متنوع‌تر و طراحی مدرن‌تر، می‌تواند گزینه‌ای جذاب‌تر برای خریداران باشد.

قیمت پژو 207 پانوراما اتوماتیک در حال حاضر 805,427,000 تومان اعلام شده است (بروزرسانی: دوشنبه 20 اسفند 1403). با توجه به نوسانات بازار و تغییرات نرخ ارز، این رقم ممکن است افزایش یا کاهش داشته باشد. در مقایسه با رقبا، این خودرو به دلیل بازار دست‌ دوم قوی و خدمات پس از فروش گسترده، گزینه‌ای کم‌ ریسک محسوب می‌شود.

پژو 207 پانوراما اتوماتیک، ترکیبی از طراحی آشنا و جذابیت‌های مدرن است. این مدل با همان مشخصات فنی نسخه استاندارد به بازار عرضه می‌شود، اما سقف شیشه‌ای یکپارچه‌اش حس متفاوتی را به سرنشینان منتقل می‌کند. با اینکه این سقف ثابت است و سانروف بازشونده ندارد، اما همین ویژگی آن را به ارزان‌ترین خودروی داخلی مجهز به چنین آپشنی تبدیل کرده است؛ موضوعی که برای جوانان و علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت، جذابیت خاصی دارد. از سوی دیگر، بهره‌گیری از پلتفرم قدیمی 206 و موتور TU5، هرچند نشان از فناوری کهنه دارد، اما به لطف فراوانی قطعات و تعمیرکاران ماهر، دردسرهای نگهداری را کاهش می‌دهد.

در بحث ایمنی، 207 پانوراما با تغییراتی در کلاف سقف سعی در حفظ استحکام داشته، اما همچنان نمی‌توان آن را یک خودروی ایمن مدرن دانست. هرچند که استانداردهای ایمنی روز را ندارد، اما نسبت به رقبای چینی در همین بازه قیمتی، گزینه‌ای کم‌ریسک‌تر محسوب می‌شود. برخی مشکلات مانند محدودیت فضای عقب، خشکی سواری و هندلینگ متوسط همچنان پابرجاست، اما در مجموع، طراحی به‌روزتر، امکانات رفاهی مناسب و هماهنگی موتور TU5 با بنزین داخلی، این خودرو را به انتخابی منطقی برای خریداران این رده قیمتی تبدیل کرده است.

/uploads/cars/banners/35873.webp