XTRIM VX
کراس اور
8 سرعته اتومات آیسین ژاپن
چهار چرخ محرک AWD
4خطی/16
2.0 لیتر TGDI
261/5500
400/2000
0
9.4
4970/1940/1788
1985
R20
یورو 6
65
10 کیسه هوا/سرنشین جلو، جانبی راننده، سرنشین جلو و ردیف دوم، زانویی کیسه هوای پرده جانبی برای ردیف دوم و سوم، کیسه هوای مرکزی جلو
ABS/EBD/BA/TCS/ESP/HAS/HDC
5 ستاره ایمنی/پلتفرم MTX با استحکام بالا/سیستم تعلیق جلو MacPherson/سیستم تعلیق عقب Multi Link
فرمان دوشاخه با جایگاه مخصوص دست/دسته دنده برقی پشت فرمان/شیفتر دنده کنار فرمان
تهویه دو کاناله اتوماتیک/تنظیم وخروجی تهویه برای سرنشینان عقب/استفاده از فیلتر N95 مطابق با استاندارد AQS/سیستم رایحه افشانی با قابلیت شخصی سازی
سیستم صوتی سونی/صفحه نمایشگر تریپلکس بزرگ سرتاسری (12.3+15.6+12.3 اینچ)/آمپلی فایر 1000 واتی با قدرت فوق العاده/سیستم پیشرفته یکنواخت صدا از نوع 7.1.4/23 بلندگو اختصاصی/حالت کنسرت مجازی/بلندگوهای جدید پشت سری برای صندلی های جلو
تنظیم برقی 6 جهتی برای صندلی سرنشین (بالا و پایین، جلو و عقب، پشتی)/تنظیم برقی صندلی های ردیف 2 و 3/سردکن و گرمکن صندلی های سرنشینان جلو و عقب/ماساژور صندلی 9 حالته سرنشینان جلو
آینه الکتروکرومیک
تمام led/نوربالای خودکار
دوربین 540 درجه HD/سقف پانورامیک/سیستم فرمان صوتی فارسی/تکیه گاه ساق پا صندلی سرنشینان جلو و عقب/حالت رانندگی ECO-SPORT-NORMAL-SNOW-MUD-OFF ROAD-STANDARD/رانندگی نیمه خودران/سنسور نور و باران/تریم چرم داخلی/طرح چوب درپوش کشویی کنسول وسط/شارژ بی سیم دوگانه با قدرت 50 واتی/13چراغ کابین با تغییر رنگ بی نهایت و روشنایی قابل تنظیم/پردازنده دو هسته ای DSP/ رادارهای موجود شامل هشدار ترافیک متقابل عقب، ترمز ترافیک متقابل عقب، هشدار برخودر از عقب، هشدار باز شدن درب، هشدار ترافیک از جلو، ترمز ترافیک متقاطع جلو، دستیار پارک خودکار، نمای نقاط کور، تشخیص نقطه کور، کمک تغییر خط، ترمز اضظراری مانور، ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخودر از جلو، حفاظت از خروج از جاده، کمک حفظ خطوط، ارتقا یافته کنترل هوشمند، حفظ خطوط اضطراری، دستیار ترافیک، کمک کروز یکپارچه، کنترل هوشمند چراغ جلو، کمک محدودیت سرعت و تشخیص علائم رانندگی
/uploads/cars/banners/35381.webp
2461
37546,38680,38689,38695
امکانات رفاهی زیاد
فضای بسیار خوب برای سرنشینان
پیشرانه قدرتمند
قیمت بالا نسبت به هم رده‌ها
مشخصات فنی خودرو اکستریم VX
از نظر فنی، اکستریم VX شباهت‌های زیادی با چری تیگو 8 پرومکس دارد و از یک موتور 2 لیتری چهارسیلندر توربوشارژر بهره می‌برد. این پیشرانه قادر به تولید حداکثر 257 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور است که به لطف برخی بهینه‌سازی‌ها، راندمانی کمی بالاتر از تیگو 8 پرومکس ارائه می‌دهد. بااین‌حال، به منظور سازگاری با سوخت‌های موجود در بازارهای خاص، مانند روسیه، چری تغییراتی در تنظیمات این موتور اعمال کرده است که می‌تواند بر قدرت و گشتاور خروجی تأثیر بگذارد. برای بازار ایران نیز احتمال اعمال تغییرات مشابه وجود دارد. در بخش گیربکس، مدل‌های اولیه اکستریم VX به گیربکس هفت سرعته دوکلاچه مجهز بودند، اما نسخه‌های جدید از سال 2023 با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک عرضه می‌شوند. هنوز مشخص نیست که این خودرو در بازار ایران با کدام گزینه گیربکس ارائه خواهد شد.
یکی دیگر از موارد نامشخص برای بازار ایران، نوع سیستم انتقال قدرت است. اکستریم VX در بازار جهانی با دو پیکربندی تک‌دیفرانسیل و دو دیفرانسیل عرضه می‌شود. با توجه به اولویت‌های بازار ایران، احتمالاً نسخه دو دیفرانسیل این خودرو وارد کشور خواهد شد که عملکرد بهتری در مسیرهای آفرودی ارائه می‌دهد. شتاب صفر تا صد این نسخه زیر 10 ثانیه است، در حالی که مصرف سوخت آن حدود 8.9 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد می‌شود. این کراس‌اوور لوکس با حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت و وزنی نزدیک به دو تن، نشان‌دهنده ترکیبی از قدرت و امکانات پیشرفته است که برای خانواده‌های ایرانی جذاب خواهد بود.
بدنه و ظاهر خودرو اکستریم VX
طراحی ظاهری اکستریم VX، به‌عنوان یک نسخه فیس‌لیفت‌شده از چری تیگو 8، با تغییرات چشمگیری همراه بوده که هویت لوکس و مدرن این خودرو را تقویت می‌کند. در نمای جلو، جلوپنجره عمودی جایگزین نوارهای افقی مدل پیشین شده و هماهنگی بیشتری با زبان طراحی جدید چری ایجاد کرده است. طراحی چراغ‌ها و سپر نیز بازنگری شده و نمایی تهاجمی‌تر و جذاب‌تر به خودرو بخشیده است. همچنین درج نام بزرگ «اکستریم» بر روی کاپوت (به‌جای برند اکسید در نسخه‌های جهانی)، توجه بیشتری را به برندسازی جلب می‌کند. نمای جانبی با خطوط صاف و استفاده گسترده از کروم، حس یک خودروی لوکس را به بیننده القا می‌کند، درحالی‌که رینگ‌های 19 اینچی تناسب مناسبی با ابعاد کلی خودرو دارند.
در بخش عقب، طراحی متأثر از خودروهای لوکس ژاپنی مانند تویوتا و لکسوس، با چراغ‌های باریک و درب پنجم عمودی، جلوه‌ای مدرن و شیک را به این خودرو بخشیده است. خروجی‌های دوگانه اگزوز و محل قرارگیری جدید مه‌شکن‌ها در نواحی جانبی سپر، از جزئیاتی هستند که ظاهر این خودرو را متمایز و چشم‌گیر کرده‌اند. این عناصر طراحی، در کنار بدنه‌ای با تناسبات دقیق و حجیم، اکستریم VX را به گزینه‌ای جذاب برای مشتریان ایرانی که به دنبال خودرویی خانوادگی با ظاهری مجلل هستند، تبدیل می‌کنند.
طراحی کابین و امکانات داخلی اکستریم VX
طراحی داخلی اکستریم VX نشان از تلاش این خودروساز برای ارائه تجربه‌ای لوکس و مدرن دارد. فضای داخلی این خودرو با الهام از برندهای مطرحی مانند مرسدس بنز و میباخ شکل گرفته و از نمایشگرهای متعددی بهره می‌برد که جلوه‌ای پیشرفته به کابین بخشیده‌اند. داشبورد اصلی شامل یک نمایشگر گسترده و یکپارچه است که از سمت راننده آغاز شده و تا سرنشین کناری ادامه دارد. این نمایشگر چندبخشی، اطلاعات حیاتی رانندگی، سیستم سرگرمی و حتی کنترل‌های سرنشین جانبی را به شکلی کاربرپسند ارائه می‌دهد. این طراحی نه‌تنها زیبایی بصری، بلکه عملکردی هوشمندانه و کاربردی را به نمایش می‌گذارد.
استفاده گسترده از نمایشگرها، فضای محدودی را برای دریچه‌های تهویه به جا گذاشته است؛ به همین دلیل دریچه‌های باریک و بلند در بالای نمایشگر و دریچه‌های مثلثی در طرفین داشبورد جای‌گذاری شده‌اند. فرمان دوشاخه با طراحی ارگونومیک، به همراه تریم چرمی قهوه‌ای و مشکی، ترکیبی از راحتی و لوکس بودن را به وجود آورده است. دکمه‌های فیزیکی در کابین تقریباً حذف شده‌اند و تنظیمات اغلب از طریق رابط‌های لمسی انجام می‌شود. در میانه کابین، یک پنل بزرگ کشویی وجود دارد که بخشی از امکانات خودرو را در خود جای داده است. همچنین سیستم صوتی پیشرفته این خودرو با بلندگوهای متعدد، تجربه شنیداری کم‌نظیری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.
امکانات ایمنی و رفاهی خودرو اکستریم VX
اکستریم VX با تمرکز بر رفاه و ایمنی سرنشینان، به مجموعه‌ای از تجهیزات پیشرفته مجهز شده که آن را در رقابت با برندهای مطرح جهانی برجسته می‌کند. این خودرو ترکیبی از فناوری‌های ایمنی مدرن و امکانات رفاهی لوکس را ارائه می‌دهد.
تجهیزات ایمنی:
تجهیزات رفاهی:
بررسی رقبا و قیمت خودرو اکستریم VX
اکستریم VX با وجود ماهیت لوکس خود، همچنان یکی از گزینه‌های اقتصادی در مقایسه با خودروهای هم‌رده به شمار می‌آید. قیمت این خودرو در بازارهای جهانی، بسته به نسخه و امکانات، بین 25 تا 32 هزار دلار تخمین زده می‌شود. این بازه قیمتی در مقایسه با شاسی‌بلندهای لوکس ژاپنی و کره‌ای، یک مزیت رقابتی برای این خودرو محسوب می‌شود. بااین‌حال، برای بازار ایران، قیمت نهایی این خودرو احتمالاً به دلیل هزینه‌های واردات و نرخ ارز، به‌طور قابل توجهی بالاتر خواهد بود و دسترسی به آن برای بخش بزرگی از مشتریان دشوار است.
در بازار جهانی، اکستریم VX با رقبای مطرحی همچون شاسی‌بلندهای برندهای جیلی، چانگان و هونگچی رقابت می‌کند. اما در ایران، این خودرو بیشتر در برابر شاسی‌بلندهای لوکس وارداتی کارکرده یا محصولات صفر کیلومتر چینی دیگر قرار می‌گیرد. از آنجا که اکستریم VX به‌عنوان خودرویی جدید با گارانتی عرضه می‌شود، می‌تواند نظر خریدارانی که به دنبال خودروهای صفر کیلومتر با امکانات مدرن هستند را جلب کند و جایگاهی میان محصولات خارجی و داخلی به دست آورد.
اکسید، برند جوان و لوکس خودروسازی که زیرمجموعه‌ای از چری محسوب می‌شود، با ارائه محصولاتی متمایز در حال گسترش بازار خود است. این برند با تمرکز بر ساخت خودروهایی لوکس‌تر و مجهزتر از محصولات چری، توجه علاقه‌مندان به خودروهای مدرن را به خود جلب کرده است. در این میان، اکستریم VX به عنوان نسخه‌ای خاص و لوکس از چری تیگو 8 پرو مکس طراحی شده است. این خودرو با ویژگی‌های خانوادگی و امکانات پیشرفته، در کنار مدل جوان‌پسندتر اکسید TX، نشان‌دهنده تنوع هدف‌گذاری این برند است. هر دو خودرو بر پایه پلتفرم مشترکی با تیگو 8 پرو ساخته شده‌اند، اما VX با ابعاد بزرگ‌تر و امکانات بیشتر، نیازهای خانواده‌های لوکس‌پسند را برطرف می‌کند.
اکستریم VX نخستین بار در سال 2019 معرفی شد و از آن زمان به بازارهایی مانند چین، روسیه و عربستان راه پیدا کرد. این خودرو پس از تغییر نسل چری تیگو 8 و معرفی نسخه پرو، در سال 2021 با طراحی جدیدی روانه بازار شد. نسخه‌ای که قرار است به بازار ایران وارد شود نیز مربوط به همین فیس‌لیفت اخیر است. با توجه به کمبود برندهای لوکس خارجی در بازار ایران و علاقه مشتریان ایرانی به خودروهای مجلل، انتظار می‌رود اکستریم VX با استقبال خوبی مواجه شود. این محصول علاوه بر امکانات لوکس، گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌هایی است که به دنبال ترکیب راحتی و طراحی مدرن هستند.
امکانات رفاهی زیاد
فضای بسیار خوب برای سرنشینان
پیشرانه قدرتمند
قیمت بالا نسبت به هم رده‌ها
