TARA AT V4

سدان

اتوماتیک 6 سرعته

4خطی/16

1587

113/5800

144/4000

0

13

4519*1748*1466

1234

16 اینچ آلومینیومی

7.29

50

راننده، سرنشین جلو و جانبی-4عدد

ترمز جلو و عقب دیسکی/سیستم ترمز ضد قفل ABS+EBD/سیستم کمکی ترمز HBA/سیستم کمک در سربالایی HAS/سیستم کنترل پایداری الکتریکی ESC/سیستم کنترل کشش TCS

ايموبيلايزر/قفل مركزي با ريموت/كمربندهاي ايمني سرنشينان جلو 3 نقطه‌اي با قابليت تنظيم ارتفاع/سيستم قطع خودكار سوخت/فرمان قابل تنظيم در دو جهت/سنسور دنده عقب/دوربين ديد عقب دايناميك/اخطار كاهش باد لاستيك ها (TPMS)/ايزوفيكس/داراي استاندارد عابر پياده

فرمان برقي/كليدهاي كنترلي روي فرمان (MFC)

تهویه مطبوع اتوماتیک

سیستم صوتی مولتی مدیا/میرورلینك

صندلي‏ راننده و سرنشين جلو 6 حركته برقي/پشت سري صندلي هاي جلو و عقب قابل تنظيم/صندلي هاي عقب تاشو/گرمكن صندلي راننده و سرنشين جلو/تنظيم گودي كمر صندلي راننده

آينه ‏هاي جانبي برقي تاشونده راهنمادار هم رنگ بدنه/آينه داخل فتو كروميك/شيشه بالابر درهاي جلو و عقب برقي/ شيشه راننده مجهز به آنتي ترپ

مجموعه چراغ عقب طرح جديد/مه شکن هاي جلو وعقب/قابليت تنظیم ارتفاع برقي نورچراغ جلو از داخل خودرو/مجهز به چراغ روز/سيستم روشنائي ترك خودرو(Follow Me Home)/چراغ خوش آمد گويي درهاي جلو

تريم مشكي/دسته دنده و فرمان چرم/روكش چرم و پارچه اي صندلی/كروز كنترل/سنسور نور و باران/ورود بدون كليد (دستگيره كرومي لمسي)/بازکن قفل درب صندوق از داخل خودرو و از راه دور با ریموت/کاور موتور/سيستم راهنماي تعويض دنده (GSI) زير آرنجي صندلي هاي جلو و عقبب/رودري هاي جلو و عقب جديد (اضافه شدن كليدهاي شيشه بالابر) /باز شدن صندوق با پا/آنتن كوسه اي/برف پاكن هاي ژله اي

21098,14513,14204

طراحی بدنه نا هماهنگ

پیشرانه نسبتا ضعیف تر از دنا پلاس توربو

مشخصات فنی تارا اتوماتیک V4

تارا اتوماتیک V4، محصولی از ایران خودرو، از یک پیشرانه 1.6 لیتری چهار سیلندر با 16 سوپاپ بهره می‌برد که به‌عنوان موتور TU5 پلاس شناخته می‌شود. این موتور با قدرت 113 اسب بخار و 144 نیوتن متر گشتاور، از طریق گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، قدرت را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. در محور جلو تارا V4، سیستم تعلیق مک‌فرسون به کار رفته و در محور عقب سیستم توییست بیم استفاده شده است، که تجربه رانندگی نرمی را برای راننده به ارمغان می‌آورد. این خودرو با باک 50 لیتری، در حالت ترکیبی برای هر 100 کیلومتر، 7.29 لیتر سوخت مصرف می‌کند.

این خودرو ترکیبی از امکانات معمول و طراحی مناسب را برای خریداران داخلی فراهم کرده است.

بدنه و ظاهر خودرو تارا اتوماتیک وی 4

تارا اتوماتیک V4 با حفظ اصول طراحی نسخه‌های قبلی خود، در بخش ظاهری تغییرات ظریف و مدرنی را به نمایش می‌گذارد. در نمای جلو، چراغ‌های اصلی با طراحی گرافیکی زیبا و مناسب، بیشترین توجه را جلب می‌کنند. کاپوت این خودرو با خطوط طراحی مورب، به نمای جلو جلوه‌ای جذاب و متفاوت بخشیده است. جلوپنجره تارا V4 در قاب کرومی طراحی شده و لوگوی ایران خودرو به‌طور برجسته در مرکز آن قرار دارد. چراغ‌های مه‌شکن و روشنایی روز درون قابی از جنس پلاستیک پیانویی جای گرفته‌اند که به زیبایی نمای جلو افزوده است.

در نمای جانبی، تارا V4 تفاوت‌های جالبی با دیگر محصولات ایران خودرو دارد. یک خط طراحی از گلگیر جلو شروع شده و تا گلگیر عقب ادامه پیدا می‌کند. همچنین، خط طراحی دیگری در پایین درب‌ها از درب سرنشینان جلو تا درب سرنشینان عقب کشیده شده است. رینگ‌های 16 اینچی آلومینیومی، که به‌جای رینگ‌های فولادی نسخه‌های قبلی استفاده شده، طراحی مدرن‌تری به خودرو افزوده است. در نمای عقب، چراغ‌های پیوسته و گرافیک جدید آن‌ها، به همراه حذف طراحی آزاردهنده قبلی، باعث زیبایی و هماهنگی نمای عقب می‌شود. همچنین، آنتن کوسه‌ای جدید نیز به طراحی خودرو اضافه شده است.

در کل، تارا اتوماتیک V4 نمره قابل قبولی در بخش طراحی ظاهری کسب می‌کند و طراحی آن به‌طور کلی عامه پسند و مدرن است.

طراحی کابین و امکانات داخلی تارا اتوماتیک V4

طراحی داخلی تارا اتوماتیک V4 به وضوح از سیتروئن C3-XR الهام گرفته شده و ترکیبی از زیبایی و کارایی را به نمایش می‌گذارد. فضای کابین با استفاده از پلاستیک خشک در رودری‌ها و داشبورد ساخته شده که نوار نقره‌ای رنگ در بالای رودری‌ها و نوار پلاستیک پیانویی در بالای داشبورد، به جذابیت کلی کابین افزوده‌اند. در نسخه جدید تارا، کلیدهای شیشه بالابر از کنار دسته دنده به دستگیره‌ها منتقل شده‌اند که به سهولت دسترسی کمک می‌کند. دریچه‌های سیستم تهویه در قاب‌های مشکی پیانویی و نقره‌ای طراحی شده‌اند و نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا در قاب نقره‌ای بافت‌دار قرار دارد، که جلوه‌ای مدرن به طراحی داخلی خودرو می‌دهد.

در پایین نمایشگر، کلیدهای سیستم تهویه با نمایشگر کوچکی برای نمایش اطلاعات مربوط به سیستم تهویه قرار گرفته‌اند. دسته دنده در قاب کرومی محصور شده و دکمه‌های تنظیم حالت‌های رانندگی در کنار آن قرار دارند. محفظه‌های کوچک بالای دسته دنده برای نگهداری تلفن همراه یا اشیای دیگر طراحی شده‌اند. کلاستر آنالوگ با ترکیب رنگ‌های آبی و قرمز طراحی شده تا احساس هیجان را به راننده منتقل کند. در بین عقربه‌ها، کامپیوتر سفری، اطلاعاتی چون میزان بنزین، ساعت و دمای آب را ارائه می‌دهد. فرمان کمکی برقی با غربیلک دی کات و استفاده از پلاستیک پیانویی در پایین آن، به ظاهر لوکس کابین افزوده است. کلیدهای مربوط به سیستم مالتی مدیا و کروز کنترل نیز بر روی فرمان تعبیه شده‌اند.

در سمت چپ فرمان، دکمه استارت به تقلید از خودروهای پورشه جای گرفته است، همچنین کلیدهای تنظیم آینه‌های جانبی، سیستم کنترل پایداری و تنظیمات چراغ‌های اصلی نیز در این قسمت قرار دارد. صندلی‌های ردیف جلو برقی و با روکش ترکیبی پارچه و چرم مصنوعی طراحی شده‌اند و زیرآرنجی در بین صندلی‌های جلو موجود است، گرچه با وجود آن دسترسی به ترمز پارک دستی، کمی دشوار است. در بخش عقب، متریال مشابه با جلو استفاده شده و فضای مناسب برای سرنشینان عقب به دلیل فاصله محوری 2652 میلی‌متری فراهم است. همچنین، زیرآرنجی برای سرنشینان عقب اضافه شده که به راحتی سفر کمک می‌کند.

به‌طور کلی، طراحی داخلی تارا V4 با توجه به امکانات و طراحی مدرن آن، مناسب و قابل ‌قبول است.

امکانات ایمنی و رفاهی خودرو تارا اتوماتیک V4

به طور کلی از امکانات ایمنی و رفاهی تارا اتوماتیک V4 می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• سنسور پا برای باز و بسته کردن درب صندوق عقب
• امکان برقراری تماس اضطراری (SOS)
• کلیدهای تنظیم شیشه بالابرها روی درب‌های جلو
• زیرآرنجی برای سرنشینان عقب
• چراغ آفتابگیر راننده
• دستگیره سقفی برای سرنشین جلو
• چراغ خوشامدگویی در رودری
• چهار کیسه ایمنی هوا
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
• توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
• سیستم ضد سرقت
• سنسور دنده عقب
• سیستم پایش فشار باد تایرها
• کروز کنترل
• سنسور نور و باران
• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
• ایزوفیکس
• فرمان برقی با کلیدهای کنترلی
• شیشه بالابرهای برقی
• آینه‌های جانبی برقی
• سیستم تهویه دستی با تنظیم دریچه‌ها به صورت الکترونیکی
• نمایشگر مالتی مدیا 7 اینچی با ورودی USB
• بلوتوث و قابلیت نمایش اطلاعات تلفن همراه
• آینه‌های جانبی تاشو برقی
• سانروف برقی
• صندلی راننده با تنظیم در 4 جهت به صورت برقی و 2 جهت به صورت دستی
• صندلی سرنشین با قابلیت تنظیم در 2 جهت به صورت برقی و 2 جهت دستی
• گرمکن صندلی‌های جلو
• چراغ خوشامدگویی
• سنسور پا برای باز شدن صندوق عقب

بررسی رقبا و قیمت خودرو تارا اتوماتیک V4

با توجه به ویژگی‌ها و مشخصات فنی تارا اتوماتیک V4، این خودرو در رقابت با مدل‌هایی مانند دنا پلاس جوانان، جک J4، شاهین پلاس و نسخه‌های قبلی تارا قرار دارد. با وجود رقبا، تارا V4 به دلیل امکانات و طراحی به‌روز خود، می‌تواند گزینه جذابی برای خریداران باشد. در حال حاضر، قیمت تارا اتوماتیک V4 در بازار 919،000،000 تومان است، در حالی که قیمت کارخانه‌ای آن 690،773،000 تومان است.

تارا V4 اتوماتیک، که در اوایل سال 1402 توسط ایران خودرو معرفی شد، آخرین و پیشرفته‌ترین نسخه از خانواده تارا است. این خودرو که نسخه‌ای بهبود یافته و فول آپشن از تارا V2 محسوب می‌شود، با تمرکز بر بهبود امکانات و کیفیت، توانسته جایگاه خود را به عنوان یکی از لوکس‌ترین و مدرن‌ترین خودروهای داخلی تثبیت کند.

تارا V4 با بهره‌گیری از طراحی کلاس C و استفاده از پلتفرم پژو 301، به نوعی نسخه‌ای ایرانیزه از این مدل فرانسوی است. این خودروی سدان، با توجه به تغییرات و بهبودهای اعمال‌شده نسبت به نسخه‌های قبلی، نه تنها از نظر ظاهر جذاب‌تر شده، بلکه نقاط ضعف مرتبط با کیفیت ساخت و مونتاژ داخل کابین نیز به طرز قابل‌توجهی برطرف شده‌اند.

ایران خودرو با معرفی تارا V4، به‌خصوص در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، سعی کرده به انتظارات مصرف‌کنندگان داخلی پاسخ دهد و آن را به عنوان یک خودروی جذاب و قابل‌ رقابت در بازار خودروهای داخلی معرفی کند.

امکانات قابل قبول

خدمات پس از فروش مناسب

2463

/uploads/cars/banners/35062.webp