در سال 2020، نسل دوم چری تیگو 8 با نام چری تیگو 8 پرو به بازار معرفی شد و از آن زمان، این مدل به بازارهای مختلف از جمله ایران، روسیه و برزیل راه یافت. در ایران، این مدل تحت نام فونیکس تیگو 8 پرو شناخته میشود و به عنوان پرچمدار جدید محصولات چری، جایگزین تیگو 7 شده است. تیگو 8 پرو یک شاسی بلند سایز متوسط است که به خوبی میتواند جایگزین مدلهای گران قیمت کرهای مانند کیا سورنتو و هیوندای سانتافه شود.
با این حال، یکی از نقدهای رایج به خودروهای چینی مانند تیگو 8، عدم وجود سیستم تمام چرخ محرک (AWD) است که در برابر رقبای کرهای یک نقطه ضعف به شمار میرود. به همین دلیل، چری تصمیم به ارائه نسخههای پیشرفتهتری از کراساوورهای خود گرفت که به سیستم AWD مجهز شدهاند و با نام «پرومکس» به بازار عرضه میشوند.
امکانات رفاهی و ایمنی بالا
سیستم انتقال قدرت چهارچرخ محرک
عدم سازگاری با بنزین کم کیفیت
فونیکس تیگو 8 پرو مکس نسبت به نسخه پرو تفاوتهای چشمگیری دارد که از مهمترین آنها میتوان به سیستم چهار چرخ متحرک (AWD) و موتور قدرتمندتر اشاره کرد. این خودرو به یک پیشرانه دو لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت مجهز است که توان تولید 254 اسب بخار قدرت و 390 نیوتن متر گشتاور را داراست. این اعداد نشاندهنده افزایش چشمگیر قدرت و توان در مقایسه با نسخه پرو هستند که باعث میشود فونیکس تیگو 8 پرو مکس در هر شرایطی عملکرد بهتری داشته باشد.
گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر نیز وظیفه انتقال این قدرت را به چهار چرخ برعهده دارد، که باعث میشود شتاب صفر تا صد این شاسی بلند متوسط تنها 7.8 ثانیه باشد. این خودرو با وجود قدرت بالا، مصرف سوخت بهینهای دارد و در سیکل ترکیبی تنها 7.2 لیتر بنزین به ازای هر صد کیلومتر مصرف میکند، که برای یک خودروی با این ابعاد و توان خروجی بسیار مناسب است.
در طراحی بدنه فونیکس تیگو 8 پرو مکس، تغییرات عمدهای نسبت به نسخه تک دیفرانسیل پرو مشاهده نمیشود، اما برخی ویژگیهای خاص به راحتی میتواند این دو نسخه را از هم متمایز کند. طراحی جدید چری که از ابتدای دهه سوم قرن بیست و یکم معرفی شده است، در تیگو 8 پرو مکس نیز به وضوح دیده میشود. این طراحی شامل چراغهای کشیده و تیز، جلوپنجره با الگوی کهکشانی و ورودیهای هوای بزرگ در نواحی جانبی سپرها میشود که هویتی خاص به این خودرو بخشیده است.
در نمای جانبی، فونیکس تیگو 8 پرو مکس از نظر ابعاد و طراحی به سایر شاسی بلندهای متوسط شباهت دارد. ارتفاع نسبتا کم از سطح زمین به این معناست که این خودرو برای مسیرهای آفرودی مناسب نیست، اما طراحی آن با رینگهای 18 اینچی و ضربهگیرهای جانبی، از سادگی زیاد فاصله گرفته است. در نمای عقب، چراغهایی مشابه خودروهای آئودی و خروجیهای دوبل اگزوز، به همراه طراحی مدرن، احساس تجمل و لوکسی را به تیگو 8 پرو مکس اضافه کردهاند.
کابین فونیکس تیگو 8 پرو مکس با طراحی لوکس و مدرن خود، انتظارات را به خوبی برآورده میکند. در این خودرو، نوار بالای رودریها از متریال نرم ساخته شده، دستگیره درب با طرحهای گرافیکی تزئین شده و بخش میانی با روکش چرم مصنوعی رنگ روشن پوشانده شده است. پایین رودریها نیز با پلاستیک خشک تکمیل شده، که این ترکیب به سرنشینان احساس خوبی منتقل میکند. در قسمت بالای داشبورد، چرم مصنوعی با دوخت سفید به کار رفته و دو نمایشگر بزرگ به چشم میخورد که یکی برای سیستم مالتی مدیا و دیگری برای جلوآمپر دیجیتال است. داشبورد با متریال نرم و رنگ روشن، هماهنگی زیبایی را با سایر قسمتهای کابین ایجاد کرده است. همچنین، نمایشگر لمسی دیگری روی کنسول وسط برای تنظیم سیستم تهویه تعبیه شده که طراحی خاص و کاربرپسندی دارد.
کنسول وسط با پلاستیک پیانویی، طراحی لوکس و زیبایی به این قسمت بخشیده است. دکمه استارت و کلیدهای تنظیمات مختلف در این قسمت قرار دارند که به سرنشینان احساس راحتی میدهند. صندلیهای تیگو 8ProMax با طراحی ارگونومیک و روکش چرم مصنوعی رنگ روشن، راحتی مناسبی را فراهم میکنند و به صورت برقی تنظیم میشوند، که نشاندهنده سطح لوکس بودن این خودرو است. با فاصله محوری 2710 میلیمتر، تیگو 8 پرو مکس فضای مناسبی برای سرنشینان عقب ارائه میدهد و امکاناتی مانند زیرآرنجی، جا لیوانی، دریچه سیستم تهویه، چراغ مطالعه و خروجی USB را برای راحتی بیشتر سرنشینان عقب فراهم کرده است.
فونیکس تیگو 8 پرو از همان آغاز به عنوان علمدار جدید برند چری و فونیکس شناخته شد و با مجموعهای از ویژگیهای پیشرفته به بازار عرضه شد. این روند در نسخه دو دیفرانسیل، یعنی تیگو 8 پرو مکس، نیز ادامه یافته و حالا با یک دسته وسیع از امکانات رفاهی و ایمنی روبرو هستیم. در لیست تجهیزات فونیکس تیگو 8 پرو، میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
در حال حاضر، فونیکس Tiggo 8 PRO MAX در بازار ایران بدون رقیب جدی به نظر میرسد. شاسی بلندهای متوسط دو دیفرانسیل مطرح مانند هیوندای سانتافه، کیا سورنتو و سانگ یانگ رکستون G4 به تدریج در حال کهنه شدن هستند و فونیکس تیگو 8 پرو مکس با طراحی جدید و امکانات بهروز خود، به راحتی میتواند این مدلها را به چالش بکشد. تا زمانی که خودروسازان دیگر شاسی بلندهای چینی با سیستم AWD وارد بازار نکنند، تیگو 8 پرو مکس در بازار ایران به تنهایی میدرخشد. قیمت نمایندگی فونیکس تیگو 8 پرو مکس در مهر ماه 1403 2,809,800,000 تومان برآورد شده است.
Tiggo 8 Pro MAX
کراس اوور
7 سرعته اتوماتیک WDCT
4 سیلندر خطی
1998 توربو شارژ GDI
254/5500
390/1750-4000
0
8
1745/1860/4722
1712
18 اینچ آلومینیومی
7.2
یورو 6
50
جلو و جانبی از نوع SRS و پرده ای - 6 عدد
ترمز دیسکی خنک شونده مجهز به ABS+EBD/سیستم تعلیق جلو Mc Pherson/سیستم تعلیق عقب Multi Link/ترمز پارک برقی EPB+AUTOHOLD/سیستم کنترل پایداری BOSCHESP/سیستم ترمز خودکار اضطراری AEB
سیستم های ایمنی ABS+EBD+BAS+BOS+TCS+EBA+HHC+HDC/سیستم ضد سرقت ایموبلایزر/ رادار نقطه کور BSD/رادار هشدار خروج از پارک RCTA/رادار هشدار باز شدن درب عقب خودرو DOW/رادار حرکت بین خطوط LKA/رادار هشدار خروج از لاین LDW/رادار هشدار تغییر لاین LCA/کروز کنترل تطبیقی ACC/رادار کمکی در شرایط تراکم ترافیک TJA/رادار کمکی کروز یکپارچه ICA/رادار هشدار برخودرد از جلو FCW/رادار کنترل هوشمند نور بالا IHC/رادار تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی TSR
فرمان برقی چرمی چند منظوره دی کات/قابلیت تنظیم ستون فرمان در 4 جهت
سیستم تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک با قابلیت پاکسازی هوا/کنترل تهویه هوای مطبوع مستقل ردیف دوم و سوم
صفحه نمایش 12.3 اینچی لمسی/ 8 عدد بلندگو برند Sony/اتصال تلفن همراه بلوتوث/Apple Carplay
تنظیم صندلی راننده 6 جهت برقی به همراه 4 جهت تنظیم گودی کمر برقی/حافظ صندلی راننده با قابلیت ذخیره در 3 حالت/تنظیم صندلی سرنشین جلو 4 جهت برقی/تنظیم صندلی سرنشین از ردیف عقب BOSS KEY چهار جهت برقی/گرم کن صندلی های ردیف جلو/سردکن صندلی های ردیف جلو
آینه های جانبی مجهز به تنظیم برقی و تاشوندگی خودکار+گرمکن/قابلیت اتصال به حافظه صندلی راننده/آینه دید عقب الکتروکرومیک/بالارفتن خودکار شیشه ها همراه با قفل درب ها Power Windos
تمام چراغ های جلو، عقب و روشنایی روز LED/سیستم چرخش چراغ های جلو در پیچ AFS/تنظیم ارتفاع نور به صورت خودکار/چراغ مه شکن جلو و عقب/چراغ مشایعت تا درب منزل/نورپردازی داخل کابین 64 رنگ
تعویض دنده به صورت برقی/انتخاب حالت رانندگی Eco-Sport-Mud-Snow-Normal-Off Road/دوربین نمای 360 درجه با وضوح 720*1920 HD/دوربین دنده عقب داینامیک+سنسور پارک عقب و جلو/سنسور باران/سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS/سیستم ضد مانع شیشه ها و سانروف/کروز کنترل/سنسور نور Auto Light/تودوزی داخل چرم دو رنگ قهوه ای و مشکی/نمایشگر صفحه کیلومتر 12.3 اینچ/2 پورت USB در ردیف جلو و یک پورت در دریف عقب/خروجی برق 12 ولت/کول باکس/سیستم کنترل صوتی با قابلیت فعال سازی از طریق فرمان صوتی و یا استفاده از دکمه روی فرمان/شارژر بی سیم تلفن همراه/سیستم ورود به خودرو بدون نیاز به کلید و استارت دکمه ای/بازشدن درب صندوق با حسگر سوییچ/سقف پانوراما به همراه سایه بان برقی/روشن کردن موتور خودرو با ریموت از راه دور
2461
38708,37069
/uploads/cars/banners/34826.webp
امکانات رفاهی و ایمنی بالا
سیستم انتقال قدرت چهارچرخ محرک
عدم سازگاری با بنزین کم کیفیت