MVM X33 CROSS MT
کراس اوور
5 دنده دستی
4/16/2026 12:00:00 AM
1500cc
116/5500
145/2750
0
1570/1760/4200
1314
17 اینچ آلومینیومی
7.1
یورو 6
55
2عدد ردیف جلو+2عدد جانبی ردیف جلو
سیستم ترمز چرخ های عقب دیسکی/سیستم ترمز چرخ های جلو دیسکی خنک شونده/سیستم تعلیق جلو MacPherson/سیستم تعلیق عقب Torsion Beam
سنسور پارک عقب و جلو/سیستم اخطار تجاوز از سرعت/ایزوفیکس Isofix/قفل کودک/قفل اتوماتیک درب ها پس از حرکت/سیستم ضد سرقت Immobilizer
فرمان برقی D-Cut چرمی با قابلیت تنظیم در 2 جهت
پنل تهویه هوا الکتریکی/نمایش اطلاعات تهویه مطبوع روی مانیتور
صفحه نمایش 10.25 اینچ مجهز به سیستم مسیریاب GPS/چهار عدد بلندگو/پورت USB در ردیف جلو+یک پورت در ردیف عقب/پورت خروجی 12 ولت در ردیف جلو
تنظیم صندلی راننده در 6 جهت بصورت دستی/تنظیم صندلی سرنشین جلو در 4 جهت بصورت دستی/روکش صندلی چرم/گرم کن صندلی ردیف جلو
بالابر شیشه برقی/آینه های جانبی با تنظیم برقی و تاشوندگی خودکار/گرم کن آینه/فلاشر روی قاب آینه جانبی
چراغ های جلو LED/چراغ روشنای روز LED/چراغ های عقب LED/چراغ مه شکن عقب/تنظیم ارتفاع نور بصورت برقی/نورپردازی 64 رنگ کابین/سنسور نور Auto Light
آنتن داخلی/اتصال تلفن همراه بلوتوث/شارژر بی سیم تلفن همراه/نمایشگر صفحه کیلومتر 7 اینچ دیجیتال/ترمز پارک برقی و اتوهلد/سانروف برقی 2 حالته/قفل مرکزی/کروز کنترل/Android Mirror Link/دوربین دنده عقب داینامیک/کنسول آرم رست ردیف جلو/سیستم ورود به خودرو بدون نیاز به کلید KeyLess/روشن کردن موتور خودرو با ریموت/بدنه دو رنگ/پایه باربند/بال عقب
/uploads/cars/banners/34730.webp
34402,34750
طراحی به روز
امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبول
فضای کابین قابل قبول
ابعاد مناسب برای ترددهای شهری
شروع حرکت نه چندان قوی
هزینه های نگهداری قوای محرکه به نسبت رقبا
سواری خشک در بخش عقب
در تاریخ 25 تیرماه 1402، مدیران خودرو طی مراسمی در هتل استقلال تهران، به طور رسمی از ام وی ام X33 کراس رونمایی کرد. در این مراسم، مدیران شرکت بر طراحی مدرن و امکانات بالاتر از حد انتظار در سگمنت قیمتی X33 کراس تاکید کرده و این ویژگیها را به عنوان مزیتهای اصلی و رقابتی این خودرو مطرح کردند. در حال حاضر ام وی ام X33 کراس در دو نسخه دندهای و اتوماتیک به بازار عرضه میشود و در این مطلب به بررسی نسخه دندهای این خودرو میپردازیم. لازم به ذکر است که اولین طرح فروش ام وی ام X33 کراس دندهای در اواخر آبان ماه 1402 آغاز شد.
ام وی ام X33 کراس دندهای با موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی عرضه میشود که قادر به تولید 116 اسب بخار قدرت و 145 نیوتن متر گشتاور است. این قدرت توسط گیربکس 5 دنده دستی به چرخهای جلو منتقل میشود. نکته قابل توجه این است که موتور و گیربکس این خودرو دقیقاً مشابه با مدل دندهای X22 پرو هستند.
در زمینه تعلیق، X33 کراس دندهای از سیستم مک فرسون در محور جلو و سیستم تعلیق نیمه مستقل تورشن بیم در محور عقب استفاده میکند. ترمزهای این خودرو در هر چهار چرخ دیسکی هستند و به سیستمهای ایمنی مانند ABS و EBD مجهز شده است. به طور کلی، پلتفرم و سیستم تعلیق X33 کراس دندهای مشابه با X22 پرو است، بنابراین تجربه سواری و هندلینگ مشابهی را در این مدل شاهد هستیم.
برای طراحی کراس اور جدید خود، چری به زبان طراحی خانواده اومودا پایبند بوده است. از این رو، X33 کراس شباهتهای زیادی با فونیکس FX یا چری اومودا 5 دارد. در نمای جلو، چراغهای اصلی در سپر جای گرفته و دیلایتها با طراحی مدرن خود در جلوپنجره فریم لس خودرو گنجانده شدهاند. در نمای عقب، X33 کراس به وضوح از طراحی FX الهام گرفته و چراغهای متصل به هم که نام MVM در وسط آنها قرار دارد، به چشم میخورند. در نمای جانبی، دربها و ستونها کاملاً مشابه با X22 هستند و تغییرات عمده تنها به رینگهای جدید X33 کراس محدود میشود. لازم به ذکر است که از نظر ظاهری، بین نسخه دستی و اتوماتیک X33 کراس هیچ تفاوتی وجود ندارد.
درون کابین ام وی ام X33 کراس دندهای، تفاوتی میان نسخههای دندهای و اتوماتیک دیده نمیشود، با این حال، کنسول میانی هر کدام دارای طراحی متفاوتی است. نمونه آزمایشی این خودرو با تودوزی مشکی ارائه شد و نسخه نهایی با تریم آبی و سفید به بازار میشود.
طراحی داخلی X33 کراس با سایر مدلهای ام وی ام در ایران تفاوت چشمگیری دارد و به دلیل سال تولید جدیدتر، از طراحی کاملاً نوین و متفاوتی برخوردار است. تریم داخلی کرم رنگ به خوبی توجه مخاطبین را جلب کرده و ترکیب آن با بخشهای آبی در نواحی بالایی باعث حفظ حس اسپرت بودن کابین شده است. فرمان D کات در مقابل راننده قرار دارد و صفحه کیلومتر دیجیتالی در پشت آن دیده میشود. داشبورد میانی به یک مانیتور بزرگ برای سیستم مولتی مدیا مجهز است، در حالی که پایینتر از آن، کلیدهای پیانویی و فضای دو طبقهای برای وسایل و گوشی موبایل تعبیه شده است. کنسول میانی نیز شامل یک موس برای کنترل سیستم صوتی و کلید ترمز دستی برقی است.
خودرو MVM X33 CROSS دندهای به امکانات ایمنی و رفاهی بیشماری مجهز است که از جمله آنها میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
ام وی ام X33 کراس دندهای به عنوان نسخه پیشرفتهتر و کمی گرانتر از X22 پرو دندهای وارد بازار شده است، هدف این است که مدیران خودرو سهم بیشتری از بازار را به دست آورد. این خودرو برای اولین بار در اواخر آبان 1402 با قیمت حدود 800 میلیون تومان توسط مدیران خودرو عرضه شد.
ام وی ام X33 کراس دندهای، در حقیقت نسخهی بازطراحی شدهی X22 پرو اتوماتیک است که در چین با نام چری Omoda C3 شناخته میشود و در سال 2023 به بازار این کشور معرفی شد. سری اومودا چری، کراس اورهای مدرنی هستند که با طراحیهای جذاب و به روز، جوانان و علاقهمندان به طراحیهای نوین را هدف قرار دادهاند. ماجرای این خودرو در ایران کمی متفاوت است. پس از توقف تولید X33، یکی از محصولات پرطرفدار مدیران خودرو، این شرکت به دنبال خودرویی بود تا فاصله میان X55 پرو و X22 پرو را پر کند. بدین منظور، مدیران خودرو چری اومودا C3 را با نام ام وی ام X33 کراس به بازار عرضه کرد تا جای خالی این محصول را در سبد محصولاتش پر کند.
قیمت کارخانه ای ام وی ام ایکس 33 کراس دنده ای برای شهریور ماه 1403 برابر با 950.600.000 تومان می باشد.
طراحی به روز
امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبول
فضای کابین قابل قبول
ابعاد مناسب برای ترددهای شهری
شروع حرکت نه چندان قوی
هزینه های نگهداری قوای محرکه به نسبت رقبا
سواری خشک در بخش عقب