MVM X33 CROSS AT
کراس اوور
9 سرعته CVT
3
1.0 لیتر توربو شارژ
102/5500
150/4500
0
1570/1760/4200
1314
17 اینچ آلومینیومی
6.1
یورو 6
55
2عدد ردیف جلو+2عدد جانبی ردیف جلو
سیستم ترمز چرخ های عقب دیسکی/سیستم ترمز چرخ های جلو دیسکی خنک شونده/سیستم تعلیق جلو MacPherson/سیستم تعلیق عقب Torsion Beam
سنسور پارک عقب و جلو/سیستم اخطار تجاوز از سرعت/ایزوفیکس Isofix/قفل کودک/قفل اتوماتیک درب ها پس از حرکت/سیستم ضد سرقت Immobilizer
فرمان برقی D-Cut چرمی با قابلیت تنظیم در 2 جهت
پنل تهویه هوا الکتریکی/نمایش اطلاعات تهویه مطبوع روی مانیتور
صفحه نمایش 10.25 اینچ مجهز به سیستم مسیریاب GPS/چهار عدد بلندگو/پورت USB در ردیف جلو+یک پورت در ردیف عقب/پورت خروجی 12 ولت در ردیف جلو
تنظیم صندلی راننده در 6 جهت بصورت دستی/تنظیم صندلی سرنشین جلو در 4 جهت بصورت دستی/روکش صندلی چرم/گرم کن صندلی ردیف جلو
بالابر شیشه برقی/آینه های جانبی با تنظیم برقی و تاشوندگی خودکار/گرم کن آینه/فلاشر روی قاب آینه جانبی
چراغ های جلو LED/چراغ روشنای روز LED/چراغ های عقب LED/چراغ مه شکن عقب/تنظیم ارتفاع نور بصورت برقی/نورپردازی 64 رنگ کابین/سنسور نور Auto Light
آنتن داخلی/اتصال تلفن همراه بلوتوث/شارژر بی سیم تلفن همراه/نمایشگر صفحه کیلومتر 7 اینچ دیجیتال/ترمز پارک برقی و اتوهلد/سانروف برقی 2 حالته/قفل مرکزی/کروز کنترل/Android Mirror Link/دوربین دنده عقب داینامیک/کنسول آرم رست ردیف جلو/سیستم ورود به خودرو بدون نیاز به کلید KeyLess/روشن کردن موتور خودرو با ریموت/بدنه دو رنگ/پایه باربند/بال عقب
/uploads/cars/banners/34729.webp
2461
7121,7245,35854
طراحی به روز
امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبول
ابعاد مناسب برای ترددهای شهری
فضای کابین قابل قبول
شروع حرکت نه چندان قوی
هزینه های نگهداری قوای محرکه به نسبت رقبا
سواری خشک در بخش عقب
حرکت های عرضی به نسبت زیاد
مشخصات فنی ام وی ام X33 کراس
بزرگترین تغییر در MVM X33 کراس در مقایسه با سه نسل قبلی آن، زیر کاپوت این خودرو نهفته است. موتور دو لیتری تنفس طبیعی جای خود را به موتور یک لیتری سه سیلندر توربوشارژر داده است. این پیشرانه با مدل ام وی ام X22 پرو مشترک بوده و توانایی تولید 112 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور را دارد، که نسبت به نسل قبلی حدود 10 اسب بخار بیشتر است. این خودرو از گیربکس اتوماتیک CVT با نه دنده مصنوعی بهره میبرد، که در بیشتر مدلهای ام وی ام و فونیکس نیز یافت میشود. همچنین احتمال ارائه نسخهای با موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس پنج سرعته دستی نیز وجود دارد، که در ام وی ام 315 و نسل اول ام وی ام X22 نیز مورد استفاده قرار گرفته است.
با وزن تقریبی 1.3 تن، انتظار میرود ام وی ام ایکس 33 کراس در زمینه شتاب و کشش عملکرد متوسطی داشته باشد. این خودرو با پیشرانه کوچک و کمحجم خود، در شرایط عادی عملکرد قابل قبولی از خود نشان میدهد. اما در صورت تکمیل ظرفیت سرنشینان و بارگذاری در قسمت عقب، کاهش طبیعی در شتاب و کشش مشاهده خواهد شد. اندازه کوچکتر موتور به کاهش مصرف سوخت این خودرو کمک کرده است، به طوری که مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 5 لیتر در هر صد کیلومتر است. با توجه به ظرفیت باک 48 لیتری، نیاز به سوختگیری مکرر نخواهید داشت. البته باید به یاد داشت که پیشرانههای نسل جدید چری از استاندارد آلایندگی یورو 6 پیروی میکنند و نیازمند سوخت با کیفیت هستند.
خودروی ام وی ام X33 کراس، که تحت برند اومودای چری و با نام اومودا 3 عرضه میشود، طراحی جذابی را به نمایش میگذارد که شباهتهای زیادی با اومودا 5 یا همان فونیکس FX دارد. در بخش جلویی، چراغهای روشنایی روز به صورت خطی طراحی شدهاند و چراغهای اصلی در گوشههای سپر قرار گرفتهاند. این خطوط در چراغهای روشنایی روز با خطوط کرومی جلوپنجره همخوانی دارند و هماهنگی زیبایی را ایجاد کردهاند. در پایین سپر، باربند، رکاب و سپر عقب با قطعاتی به رنگ نارنجی یا قرمز تزیین شدهاند که به این کراساوور کوچک ظاهر اسپرتتری میبخشند.
در نمای جانبی، سقف منحنی و مشکی رنگ خودنمایی میکند و رینگهای دو رنگ 17 اینچی جلوهای مدرن به خودرو میدهند. فلاپهای برجسته مشکی روی گلگیرها به X33 کراس ظاهری پهنتر میدهند و استایل کراساوور را جذابتر نشان میدهند. در قسمت عقب، چراغهای پیوسته با نشان MVM در وسط و دو خروجی اگزوز در دو طرف دیفیوزر دیده میشوند که همگی بر طراحی اسپرت این خودرو تأکید دارند و مخاطبان جوان را جذب میکنند. با وجود اینکه X33 کراس در محصولات ام وی ام بالاتر از X22 پرو قرار میگیرد و نامش نشاندهنده خودرویی بزرگتر است، اما در واقع ابعاد آن تفاوت چندانی با X22 پرو ندارد. این کراساوور کوچک با طول 4200 میلیمتر، عرض 1760 میلیمتر، ارتفاع 1570 میلیمتر و فاصله محوری 2555 میلیمتر همچنان در دسته خودروهای کامپکت قرار میگیرد.
در کابین ام وی ام X33 کراس، طراحی دو رنگی به کار رفته که نسبت به مدلهای قدیمی X33 بسیار جذابتر و مدرنتر است. طراحی کابین خودرو نشاندهنده پیشرفت چشمگیر چینیها در سالهای اخیر است، چرا که تمامی جزئیات با دقت و زیبایی طراحی شدهاند. در مرکز داشبورد، یک صفحه نمایش 10.25 اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی قرار گرفته که وضوح بالایی دارد و در کنار آن، یک جلوآمپر نیمه دیجیتال پشت فرمان دیده میشود.
چری ادعا میکند که در طراحی داخلی و دوخت رودریها از پوست اژدها الهام گرفته شده و نورپردازی داخلی به گونهای تنظیم شده که زیبایی این تودوزیها را بیشتر به نمایش بگذارد. تنظیمات سیستم تهویه از طریق دکمههای پیانویی در پایین دریچهها انجام میشود که به کابین ظاهری مدرن و شیک بخشیده است. از نظر امکانات نیز، ام وی ام X33 کراس در سطحی بالاتر از X22 پرو قرار دارد و لیست کاملی از امکانات رفاهی و ایمنی را در اختیار شما میگذارد که میتوانید در ادامه به آن اشاره خواهیم کرد.
یکی از نقاط ضعف ام وی ام X33، بهویژه در نسل سوم، کمبود امکانات رفاهی و ایمنی در مقایسه با رقبا بود. خوشبختانه، این نقص در MVM X33 کراس برطرف شده و حالا شاهد طیف گستردهای از امکانات رفاهی و ایمنی در این خودرو هستیم. البته، مدیران خودرو محصولات خود را در چند تیپ مختلف عرضه میکند، بنابراین هر تیپ از ام وی ام X33 کراس با سطح متفاوتی از امکانات رفاهی عرضه خواهد شد. امکانات و تجهیزات MVM X33 کراس شامل موارد زیر است:
قیمت این خودرو بدون شک بالاتر از ام وی ام X22 پرو است، بنابراین باید انتظار قیمتی بیش از 1 میلیارد تومان برای این کراساوور داشته باشیم. در بازار ایران، جدیترین رقیب ام وی ام X33 کراس جک S3 کرمان موتور است که بهطور مستقیم با MVM X33 کراس و ام وی ام X22 پرو رقابت میکند. همچنین، کراساوور BAC X3 Pro از خودروسازان بم نیز بهعنوان دیگر رقیب این خودرو محسوب میشود. اگر مدیران خودرو بتواند شرایط فروش اقساطی و بلندمدت خود را برای ام وی ام X33 کراس فراهم کند، این خودرو میتواند همچون نسلهای قبلی خود، به آمار فروش مناسبی دست یابد.
قیمت کارخانه ای ام وی ام ایکس 33 کراس در مدل اتوماتیک برای شهریور ماه 1403 برابر با 1.057.000.000 تومان می باشد.
ام وی ام X33، قدیمیترین کراساوور چینی در بازار ایران، با چهرهها و مشخصات گوناگون توسط مدیران خودرو عرضه شده است. جدیدترین مدل آن، X33 کراس، روی پلتفرمی کاملاً متفاوت ساخته شده و آماده است تا توجه بیشتری به خود جلب کند. این نسخه از X33 به خانواده اومودا چری تعلق دارد و با نام اومودا C3 شناخته میشود. برخلاف چری اومودا C5 (فونیکس FX)، X33 کراس یک محصول کاملاً جدید نیست؛ بلکه یک بهروزرسانی جامع از چری تیگو 3x (ام وی ام X22) است.
جالب اینکه ایران یکی از اولین کشورهایی است که این خودرو در آن عرضه میشود، حتی قبل از رونمایی رسمی در چین. با اینکه X33 کراس یک نسخه فیس لیفت از X22 به حساب میآید، تولید آن به صورت موازی با X22 ادامه خواهد داشت و نقش مهمی در سبد محصولات مدیران خودرو ایفا میکند.
طراحی به روز
امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبول
ابعاد مناسب برای ترددهای شهری
فضای کابین قابل قبول
شروع حرکت نه چندان قوی
هزینه های نگهداری قوای محرکه به نسبت رقبا
سواری خشک در بخش عقب
حرکت های عرضی به نسبت زیاد