ماشین سه
خودرو های بازار
موتور سیکلت
اخبار و تازه ها
شرایط فروش و پیش فروش خودرواخبار بازار خودرواخبار جهانی خودرواخبار موتورسیکلتتست خودروبررسی خودروآگهی
قیمت خودرو
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای وارداتیقیمت موتور سیکلت
مقایسه خودرو
ویدئو
نمایندگی خودرو
آگهی یاب
ماشین سه
سایت ماشین سه در شهریور ماه سال 1395 پا به عرصه نهاده است. پروانه تاسیس واحد نشر دیجیتال : 1724112 کد شامد : 1-4-65-704068-1-1
طراحی سایت و بهینه سازی :ایده پویاایده پویا
لینک های مفید
  • واژگان فنی
  • نکات آموزشی
  • آگهی یاب
  • قیمت روز خودرو
  • اخبار خودرو
  • قوانین و مقررات
  • بهترین انتخاب
  • پادکست های بررسی خودرو
  • تماس با ما
شبکه های اجتماعی
  • youtube
  • آپارات
  • facebook
  • تلگرام
  • Instagram
  • Twiter
جایزه

برنده جشواره وب و موبایل
به انتخاب مردم

©کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ماشین سه می باشد.
X33 کراس اتوماتیک

ام وی ام X33 کراس اتوماتیک 1402-1403

جستجوی برند...
جستجوی مدل...

مدل

MVM X33 CROSS AT

کلاس

کراس اوور

گیربکس

9 سرعته CVT

محور متحرک

تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ

3

حجم موتور سی سی

1.0 لیتر توربو شارژ

قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)

102/5500

گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)

150/4500

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)

0

شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)

طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)

1570/1760/4200

وزن خالص(کیلوگرم)

1314

مشخصات تایر

17 اینچ آلومینیومی

مصرف ترکیبی(لیتر)

6.1

استاندارد الایندگی

یورو 6

حجم مخزن سوخت(لیتر)

55

کیسه هوا

2عدد ردیف جلو+2عدد جانبی ردیف جلو

سیستم های ترمز و پایداری

سیستم ترمز چرخ های عقب دیسکی/سیستم ترمز چرخ های جلو دیسکی خنک شونده/سیستم تعلیق جلو MacPherson/سیستم تعلیق عقب Torsion Beam

سیستم های امنیتی

سنسور پارک عقب و جلو/سیستم اخطار تجاوز از سرعت/ایزوفیکس Isofix/قفل کودک/قفل اتوماتیک درب ها پس از حرکت/سیستم ضد سرقت Immobilizer

سیستم های فرمان و هدایت

فرمان برقی D-Cut چرمی با قابلیت تنظیم در 2 جهت

سیستم تهویه مطبوع

پنل تهویه هوا الکتریکی/نمایش اطلاعات تهویه مطبوع روی مانیتور

سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا

صفحه نمایش 10.25 اینچ مجهز به سیستم مسیریاب GPS/چهار عدد بلندگو/پورت USB در ردیف جلو+یک پورت در ردیف عقب/پورت خروجی 12 ولت در ردیف جلو

سیستم صندلی

تنظیم صندلی راننده در 6 جهت بصورت دستی/تنظیم صندلی سرنشین جلو در 4 جهت بصورت دستی/روکش صندلی چرم/گرم کن صندلی ردیف جلو

سیستم اینه و شیشه ها

بالابر شیشه برقی/آینه های جانبی با تنظیم برقی و تاشوندگی خودکار/گرم کن آینه/فلاشر روی قاب آینه جانبی

سیستم روشنایی

چراغ های جلو LED/چراغ روشنای روز LED/چراغ های عقب LED/چراغ مه شکن عقب/تنظیم ارتفاع نور بصورت برقی/نورپردازی 64 رنگ کابین/سنسور نور Auto Light

سایر امکانات

آنتن داخلی/اتصال تلفن همراه بلوتوث/شارژر بی سیم تلفن همراه/نمایشگر صفحه کیلومتر 7 اینچ دیجیتال/ترمز پارک برقی و اتوهلد/سانروف برقی 2 حالته/قفل مرکزی/کروز کنترل/Android Mirror Link/دوربین دنده عقب داینامیک/کنسول آرم رست ردیف جلو/سیستم ورود به خودرو بدون نیاز به کلید KeyLess/روشن کردن موتور خودرو با ریموت/بدنه دو رنگ/پایه باربند/بال عقب

بنر خودرو

/uploads/cars/banners/34729.webp

امتیاز سایت

نوع سگمنت

2461

ماشین های رقبا

7121,7245,35854

نکات مثبت

طراحی به روز

امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبول

ابعاد مناسب برای ترددهای شهری

فضای کابین قابل قبول

نکات منفی

شروع حرکت نه چندان قوی

هزینه های نگهداری قوای محرکه به نسبت رقبا

سواری خشک در بخش عقب

حرکت های عرضی به نسبت زیاد

FAQ

امنیت

نقد کارشناسان

مشخصات فنی ام وی ام X33 کراس

بزرگ‌ترین تغییر در MVM X33 کراس در مقایسه با سه نسل قبلی آن، زیر کاپوت این خودرو نهفته است. موتور دو لیتری تنفس طبیعی جای خود را به موتور یک لیتری سه سیلندر توربوشارژر داده است. این پیشرانه با مدل ام وی ام X22 پرو مشترک بوده و توانایی تولید 112 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور را دارد، که نسبت به نسل قبلی حدود 10 اسب بخار بیشتر است. این خودرو از گیربکس اتوماتیک CVT با نه دنده مصنوعی بهره می‌برد، که در بیشتر مدل‌های ام وی ام و فونیکس نیز یافت می‌شود. همچنین احتمال ارائه نسخه‌ای با موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی و گیربکس پنج سرعته دستی نیز وجود دارد، که در ام وی ام 315 و نسل اول ام وی ام X22 نیز مورد استفاده قرار گرفته است.

با وزن تقریبی 1.3 تن، انتظار می‌رود ام وی ام ایکس 33 کراس در زمینه شتاب و کشش عملکرد متوسطی داشته باشد. این خودرو با پیشرانه کوچک و کم‌حجم خود، در شرایط عادی عملکرد قابل قبولی از خود نشان می‌دهد. اما در صورت تکمیل ظرفیت سرنشینان و بارگذاری در قسمت عقب، کاهش طبیعی در شتاب و کشش مشاهده خواهد شد. اندازه کوچکتر موتور به کاهش مصرف سوخت این خودرو کمک کرده است، به طوری که مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 5 لیتر در هر صد کیلومتر است. با توجه به ظرفیت باک 48 لیتری، نیاز به سوخت‌گیری مکرر نخواهید داشت. البته باید به یاد داشت که پیشرانه‌های نسل جدید چری از استاندارد آلایندگی یورو 6 پیروی می‌کنند و نیازمند سوخت با کیفیت هستند.

 

طراحی بدنه خودرو ام وی ام X33 کراس

خودروی ام وی ام X33 کراس، که تحت برند اومودای چری و با نام اومودا 3 عرضه می‌شود، طراحی جذابی را به نمایش می‌گذارد که شباهت‌های زیادی با اومودا 5 یا همان فونیکس FX دارد. در بخش جلویی، چراغ‌های روشنایی روز به صورت خطی طراحی شده‌اند و چراغ‌های اصلی در گوشه‌های سپر قرار گرفته‌اند. این خطوط در چراغ‌های روشنایی روز با خطوط کرومی جلوپنجره همخوانی دارند و هماهنگی زیبایی را ایجاد کرده‌اند. در پایین سپر، باربند، رکاب و سپر عقب با قطعاتی به رنگ نارنجی یا قرمز تزیین شده‌اند که به این کراس‌اوور کوچک ظاهر اسپرت‌تری می‌بخشند.

در نمای جانبی، سقف منحنی و مشکی رنگ خودنمایی می‌کند و رینگ‌های دو رنگ 17 اینچی جلوه‌ای مدرن به خودرو می‌دهند. فلاپ‌های برجسته مشکی روی گلگیرها به X33 کراس ظاهری پهن‌تر می‌دهند و استایل کراس‌اوور را جذاب‌تر نشان می‌دهند. در قسمت عقب، چراغ‌های پیوسته با نشان MVM در وسط و دو خروجی اگزوز در دو طرف دیفیوزر دیده می‌شوند که همگی بر طراحی اسپرت این خودرو تأکید دارند و مخاطبان جوان را جذب می‌کنند. با وجود اینکه X33 کراس در محصولات ام وی ام بالاتر از X22 پرو قرار می‌گیرد و نامش نشان‌دهنده خودرویی بزرگ‌تر است، اما در واقع ابعاد آن تفاوت چندانی با X22 پرو ندارد. این کراس‌اوور کوچک با طول 4200 میلی‌متر، عرض 1760 میلی‌متر، ارتفاع 1570 میلی‌متر و فاصله محوری 2555 میلی‌متر همچنان در دسته خودروهای کامپکت قرار می‌گیرد.

 

طراحی کابین و امکانات داخلی MVM X33 کراس

در کابین ام وی ام X33 کراس، طراحی دو رنگی به کار رفته که نسبت به مدل‌های قدیمی X33 بسیار جذاب‌تر و مدرن‌تر است. طراحی کابین خودرو نشان‌دهنده پیشرفت چشمگیر چینی‌ها در سال‌های اخیر است، چرا که تمامی جزئیات با دقت و زیبایی طراحی شده‌اند. در مرکز داشبورد، یک صفحه نمایش 10.25 اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی قرار گرفته که وضوح بالایی دارد و در کنار آن، یک جلوآمپر نیمه دیجیتال پشت فرمان دیده می‌شود.

چری ادعا می‌کند که در طراحی داخلی و دوخت رودری‌ها از پوست اژدها الهام گرفته شده و نورپردازی داخلی به گونه‌ای تنظیم شده که زیبایی این تودوزی‌ها را بیشتر به نمایش بگذارد. تنظیمات سیستم تهویه از طریق دکمه‌های پیانویی در پایین دریچه‌ها انجام می‌شود که به کابین ظاهری مدرن و شیک بخشیده است. از نظر امکانات نیز، ام وی ام X33 کراس در سطحی بالاتر از X22 پرو قرار دارد و لیست کاملی از امکانات رفاهی و ایمنی را در اختیار شما می‌گذارد که می‌توانید در ادامه به آن اشاره خواهیم کرد.

 

امکانات ایمنی و رفاهی ام وی ام X33 کراس

یکی از نقاط ضعف ام وی ام X33، به‌ویژه در نسل سوم، کمبود امکانات رفاهی و ایمنی در مقایسه با رقبا بود. خوشبختانه، این نقص در MVM X33 کراس برطرف شده و حالا شاهد طیف گسترده‌ای از امکانات رفاهی و ایمنی در این خودرو هستیم. البته، مدیران خودرو محصولات خود را در چند تیپ مختلف عرضه می‌کند، بنابراین هر تیپ از ام وی ام X33 کراس با سطح متفاوتی از امکانات رفاهی عرضه خواهد شد. امکانات و تجهیزات MVM X33 کراس شامل موارد زیر است:

  • چهار کیسه هوا
  • سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل کشش
  • سیستم ورود و استارت بدون کلید
  • تریم چرمی کابین
  • سیستم تهویه دیجیتال
  • شارژر بی‌سیم تلفن همراه
  • سنسور پارک و دوربین عقب
  • پاور ویندوز
  • سانروف
  • سیستم چندرسانه‌ای به همراه نمایشگر با قابلیت اتصال تلفن همراه
  • فرمان برقی چندمنظوره

 

بررسی رقبا و قیمت خودرو ام وی ام X33 کراس

قیمت این خودرو بدون شک بالاتر از ام وی ام X22 پرو است، بنابراین باید انتظار قیمتی بیش از 1 میلیارد تومان برای این کراس‌اوور داشته باشیم. در بازار ایران، جدی‌ترین رقیب ام وی ام X33 کراس جک S3 کرمان موتور است که به‌طور مستقیم با MVM X33 کراس و ام وی ام X22 پرو رقابت می‌کند. همچنین، کراس‌اوور BAC X3 Pro از خودروسازان بم نیز به‌عنوان دیگر رقیب این خودرو محسوب می‌شود. اگر مدیران خودرو بتواند شرایط فروش اقساطی و بلندمدت خود را برای ام وی ام X33 کراس فراهم کند، این خودرو می‌تواند همچون نسل‌های قبلی خود، به آمار فروش مناسبی دست یابد.

قیمت کارخانه ای ام وی ام ایکس 33 کراس در مدل اتوماتیک برای شهریور ماه 1403 برابر با 1.057.000.000 تومان می باشد.

معرفی کلی خودرو

ام وی ام X33، قدیمی‌ترین کراس‌اوور چینی در بازار ایران، با چهره‌ها و مشخصات گوناگون توسط مدیران خودرو عرضه شده است. جدیدترین مدل آن، X33 کراس، روی پلتفرمی کاملاً متفاوت ساخته شده و آماده است تا توجه بیشتری به خود جلب کند. این نسخه از X33 به خانواده اومودا چری تعلق دارد و با نام اومودا C3 شناخته می‌شود. برخلاف چری اومودا C5 (فونیکس FX)، X33 کراس یک محصول کاملاً جدید نیست؛ بلکه یک به‌روزرسانی جامع از چری تیگو 3x (ام وی ام X22) است.

جالب اینکه ایران یکی از اولین کشورهایی است که این خودرو در آن عرضه می‌شود، حتی قبل از رونمایی رسمی در چین. با اینکه X33 کراس یک نسخه فیس‌ لیفت از X22 به حساب می‌آید، تولید آن به صورت موازی با X22 ادامه خواهد داشت و نقش مهمی در سبد محصولات مدیران خودرو ایفا می‌کند.

مزایا

  • •

    طراحی به روز

    امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبول

    ابعاد مناسب برای ترددهای شهری

    فضای کابین قابل قبول

معایب

  • •

    شروع حرکت نه چندان قوی

    هزینه های نگهداری قوای محرکه به نسبت رقبا

    سواری خشک در بخش عقب

    حرکت های عرضی به نسبت زیاد