تاریخچه تویوتا پریوس
تویوتا پریوس در اکتبر سال ۱۹۹۷ میلادی توسط شرکت تویوتا ژاپن با شعار ” به موقع و برای کمک به قرن ۲۱ ام ” معرفی و به بازار جهانی عرضه شد. این خودرو نخستین خودروی هیبریدی بود که توانست به تولید انبوه در عرصه جهانی برسد.
امروزه تویوتا پریوس در بیش از ۴۴ کشور جهان به فروش می رسد و به کاهش انتشار گاز سمی CO2 و در نتیجه کاهش آلودگی کمک می کند و با فروش بیش از 3.500.0000 دستگاه تا به حال پرفروش ترین خودروی هیبرید دنیا شناخته شده است.
تویوتا پریوس از آغاز تا کنون 4 نسل عوض کرده و حسابی برای هیبریدی بودن پخته شده است. آخرین نسل پریوس که همان نسل چهارم آن است در سپتامبر سال 20155 و در اتوشو لاس وگاس معرفی شد و توانست با طراحی ساختار شکن اش توجه خیلی ها را به خود جلب کند. اکنون شاهد حضور این نسل در ایران هستیم.
خیلی ها هنوز با مفهوم هیبرید آشنا نیستند و نمی دانند این گونه خودرو ها چه مزیتی نسبت به سایرین دارند.
خودروهای هیبریدی خودروهایی هستند که برای حرکت کردن از ترکیب دو یا چند منبع متفاوت قدرتی استفاده می کنند. انواع خودروهای هیبریدی وجود دارند که از سوخت های متفاوتی نظیر گازهای پروپان، سی ان جی، هیدروژن یا انرژی خورشیدی برای تامین قدرت مورد نیاز خود استفاده می کنند.
نوع تکنولوژی های بکار رفته در طراحی و ساخت اینگونه سیستم ها با توجه به شرکت سازنده ، متفاوت هستند. به طور کل می توان خودروهای هیبریدی را به عنوان خودرویی دوگانه با قدرت ترکیبی بین یک موتور درون سوز و یک موتور الکتریکی معرفی کرد که تنها با سوخت گیری موتور بنزینی ، موتور الکتریکی هم توسط انرژی حرکتی موتور شارژ شده و با حرکت هر دو با هم یا تنها موتور الکتریکی ، باعث افزایش چشم گیر راندمان خودرو ، مصرف بهینه ، پیمودن مسافت طولانی تر و کاهش گازهای آلاینده محیط زیست می شوند.
مشخصات ظاهری تویوتا پریوس 2017
تویوتا پریوس 2017 جدید در نگاه اول هیچ شباهتی به نیاکانش ندارد و خبری از چهره کسل کننده و تنبل پیشین در آن یافت نمی شود. تویوتا در طراحی پریوس جدید دست به طراحی خاص و ساختار شکنانه ای زده که با واکنش های گوناگونی از طرف مشتریان همراه شده است. طراحی شکسته و سه بعدی چراغ های جلو و عقب ، رینگ های 17 اینچی آلیاژ آلومینیوم ، طراحی شیب دار به همراه خطوط شکسته بدنه ، آنتن بال کوسه ای و بهره گیری از LED در چراغ ها همگی باعث شده که پریوس دیگر یک خودروی هیبریدی تنبل و ضعیف همچون نسل های پیشین به نظر نرسد و تیپ نسبتاً اسپرتی داشته باشد. البته زیبایی یا دلچسب نبودن این سبک طراحی کاملاً بستگی به نظر شخصی افراد دارد و نمی توانیم درباره آن چیزی بگوییم ولی قابلیت های این خودرو می تواند خیلی ها را راضی نگه دارد.
مشخصات داخلی تویوتا پریوس 2017
وقتی در داخل ماشین تویوتا پریوس می نشینید ، طراحی منحصر به فرد داخل این خودرو همچون نمایی بیرون آن توجه شما را به خود جلب می کند ، با همان نگاه اول متوجه تفاوت در طراحی و چینش ادوات داخلی پریوس با سایر خودرو ها خواهید شد. تویوتا در طراحی فضای داخلی این خودرو سعی کرده دسترسی هر چه بیشتر راننده به بخش های مختلف را تامین کند و در نتیجه کنترل بهتری بر شرایط خودرو در طول رانندگی داشته باشد.
صفحه نمایش دوگانه 4.2 اینچی جهت نمایش اطلاعات مختلف خودرو و انجام وظیفه صفحه کیلومتر که در وسط داشبورد قرار گرفته است ، مدتی زمان می برد که به جای صفحه کیلومتر های پشت فرمان ، به این سبک نمایش عادت کنید.
صندلی هایی با آرگونومی مناسب و قابلیت تنظیم 8 جهته برای صندلی راننده و 4 جهته صندلی سرنشن جلو و صفحه نمایش 7 اینچی با سیستم مولتی مدیا قدرتمند در نسخه فول از دیگر ویژگی های پریوس می باشند.
امکانات رفاهی تویوتا پریوس 2017
از جمله آپشن های تعبیه شده در پریوس 2017 می توان موارد زیر را نام برد :
چراغ های جلو از نوع Bi-LED با قابلیت روشن و خاموش شدن خودرکار ، چراغ روز روشن و مه شکن از نوع LED ، آینه های جانبی مجهز به گرمکن ، سانروف چند حالته ، رینگ های 15 یا اینچی 5 پره آلیاژ آلومینیوم ، آنتن بال کوسه ای ، سنسور باران ، سیستم کنترل آب و هوای هوشمند کابین به همراه فیلتراسیون گرده و غبار ، دوربین دید عقب ، سیستم مولتی مدیا پیشرفته و قدرتمند Entune™ Premium JBL® با 6 اسپیکر و قابلیت سازگاری با انواع گوشی های هوشمند ، صفحه نمایش 7 اینچی رنگی تمام لمسی چند کاره ( مولتی مدیا ، مسیریاب ) ، صفحه نمایش 4.2 اینچی جهت نمایش اطلاعات مختلف همچون شرایط سیستم هیبرید – وضعیت باتری ها – آب و هوا – حالت رانندگی و اطلاعات مربوط به صفحه کیلومتر ، صندلی هایی با تریم SofTex و قابلیت تنظیم 8 جهته برای صندلی راننده و 4 جهته صندلی سرنشن جلو ، کروز کنترل ، صندلی های تاشو ردیف عقب به نسبت 60/40 ، فرمان تلسکوپی با روکش SofTex و دکمه های کنترل کروز – سیستم مولتی مدیا و بلوتوث جهت برقراری تماس قرار گرفته بر روی آن ، سیستم هشدار نقطه کور ، سیستم مانیتورینگ فشار باد تایر ها ، استارت دکمه ای key less به همراه کلید هوشمند ، آینه الکتروکرومیک ، شارژر وایرلس گوشی های هوشمند
قابل ذکر است که همه آپشن های گفته شده در بالا ممکن است در همه مدل های تویوتا پریوس 2017 موجود نباشد.
مشخصات فنی تویوتا پریوس 2017هیبرید
تویوتا پریوس 2017 هیبرید از دو موتور ؛ یکی بنزینی و دیگری الکتریکی بهره می برد. موتور بنزینی پریوس جدید یک موتور 1.8 لیتری 4 سیلندره 16 سوپاپه است که 95 اسب بخار قدرت را در 5200 دور و 105 پوند فوت گشتاور را در 3600 دور تولید می کند. پیشرانهی بنزینی در پریوس علاوه بر حرکت خودرو ، وظیفهی شارژ کردن باتریها را به عهده دارد.
موتور الکتریکی پریوس نیز یک موتور 53 کیلو واتی ( معادل 71 اسب بخار ) است که می تواند حاکثر 120 پوند فوت گشتاور را تولید کنید. ولتاژ کاری این موتور در حالت ماکزیمم توانش 600 ولت است.
تویوتا پریوس با این دو موتور در حالت هیبرید حداکثر می تواند به قدرت 121 اسب بخار دست یابد. در پریوس برای تامین انرژی موتور الکتریکی و نیز ذخیره نیرو تولید شده توسط موتور بنزینی از دو نوع باتری متفاوت استفاده شده است که اول از نوع Nickel-Metal Hydride (Ni-MH) می باشد و 201 ولت برق را تولید می کند و دومی از نوع Lithium-ion (Li-ion) است که این هم 207 ولت برق را می تواند تولید کند.
حداکثر سرعت ثبت شده پریوس 180 کیلومتر در ساعت و شتاب 0 تا 100 کیلومتر آن 10.7 ثانیه می باشد.
پریوس دیفرانسیل جلو است و سیستم انتقال قدرت آن از نوع سیستم کنترل الکترونیکی انتقال قدرت به صورت دائماً متغیر (ECVT) می باشد.
مصرف سوخت ترکیبی پریوس تنها 52mpg معادل 4.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است که کاملاً ایده آل می باشد. ظرفیت باک پریوس 43 لیتر در نظر گرفته شده که با توجه به مصرف بنزین خیلی کم آن کاملاً مناسب خواهد بود.
نسل چهارم تویوتا پریوس با اتاقی بزرگتر و استحکام بالاتر بدنه نسبت به نسل قبل هم اکنون در ایران قابل خریداری میباشد.این سدان هیبریدی سبزدر سراسر دنیا طرفداران بیشماری دارد و در کشور ما هم توانسته درمدت زمان اندکی از خریداران ایرانی دلربایی کند.
تجربه رانندگی با تویوتا پریوس:
مصرف سوخت بسیار پایین-کیفیت ساخت بالا-کابین جادار-مجهز بودن به رادار نقطه کور
نداشتن سانروف در این بازه قیمتی. ظاهر عجیب
یکی از علل محبوبیت جهانی شرکت تویوتا ، خودرو های کاملاً ایمن و استاندارد این شرکت می باشد. پریوس 2017 نیز به خوبی در بخش امنیت تویوتا را سربلند کرده و توانسته 5 ستاره کامل امنیت را از سازمان مطرح EuroNcap دریافت کند.
این خودرو از سیستم معروف ستاره ایمنی تویوتا بهره می برد که شامل : کنترل پایداری خودرو (VSC)، کنترل کشش (TRAC)، سیستم ضد قفل ترمز (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کمک ترمز (BA) و توقف هوشمند (Technology® SST) می شود.
از دیگر ویژگی های امنیتی این سامورایی هیبریدی می توان به : سیستم کمکی شروع حرکت در سر بالایی HAC ، سیستم ایموبلایزر ، سیستم هشدار نقطه کور و سیستم مانیتورینگ فشار باد تایر ها نیز اشاره کرد. ( البته ممکن است برخی از این قابلیت ها در همه نسخه های پریوس موجود نباشد).
تویوتا پریوس در اکتبر سال ۱۹۹۷ میلادی توسط شرکت تویوتا ژاپن با شعار «به موقع و برای کمک به قرن ۲۱ ام» معرفی و به بازار جهانی عرضه شد. این خودرو نخستین خودروی هیبریدی بود که توانست به تولید انبوه در عرصه جهانی برسد.
امروزه تویوتا پریوس در بیش از ۴۴ کشور جهان به فروش می رسد و به کاهش انتشار گاز سمی CO2 و در نتیجه کاهش آلودگی کمک می کند و با فروش بیش از 3.500.0000 دستگاه تا به حال پرفروش ترین خودروی هیبرید دنیا شناخته شده است.

تویوتا پریوس از آغاز تا کنون 4 نسل عوض کرده و حسابی برای هیبریدی بودن پخته شده است. آخرین نسل پریوس که همان نسل چهارم آن است در سپتامبر سال 20155 و در اتوشو لاس وگاس معرفی شد و توانست با طراحی ساختار شکن اش توجه خیلی ها را به خود جلب کند. اکنون شاهد حضور این نسل در ایران هستیم.
تویوتا پریوس 2017 هیبرید از دو موتور، یکی بنزینی و دیگری الکتریکی بهره می برد. موتور بنزینی پریوس جدید یک موتور 1.8 لیتری 4 سیلندره 16 سوپاپه است که 95 اسب بخار قدرت را در 5200 دور و 105 پوند فوت گشتاور را در 3600 دور تولید می کند. پیشرانهی بنزینی در پریوس علاوه بر حرکت خودرو، وظیفهی شارژ کردن باتریها را به عهده دارد.

موتور الکتریکی پریوس نیز یک موتور 53 کیلو واتی ( معادل 71 اسب بخار ) است که می تواند حاکثر 120 پوند فوت گشتاور را تولید کنید. ولتاژ کاری این موتور در حالت ماکزیمم توانش 600 ولت است.
تویوتا پریوس با این دو موتور در حالت هیبرید حداکثر می تواند به قدرت 121 اسب بخار دست یابد. در پریوس برای تامین انرژی موتور الکتریکی و نیز ذخیره نیرو تولید شده توسط موتور بنزینی از دو نوع باتری متفاوت استفاده شده است که اول از نوع Nickel-Metal Hydride (Ni-MH) می باشد و 201 ولت برق را تولید می کند و دومی از نوع Lithium-ion (Li-ion) است که این هم 207 ولت برق را می تواند تولید کند.
.jpg)
حداکثر سرعت ثبت شده پریوس 180 کیلومتر در ساعت و شتاب 0 تا 100 کیلومتر آن 10.7 ثانیه است.
پریوس دیفرانسیل جلو است و سیستم انتقال قدرت آن از نوع سیستم کنترل الکترونیکی انتقال قدرت به صورت دائما متغیر (ECVT) است.

مصرف سوخت ترکیبی پریوس تنها 52mpg معادل 4.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است که کاملا ایده آل محسوب میشود. ظرفیت باک پریوس 43 لیتر در نظر گرفته شده که با توجه به مصرف بنزین خیلی کم آن کاملاً مناسب خواهد بود.
تست تصادف تویوتا پریوس
تویوتا پریوس در حال حاضر رقبایی چون هیوندای النترا وارداتی و مونتاژ، کیا سراتو وارداتی، سانگ یانگ تیوولی و نیسان جوک پلاتینیوم را در مقابل دارد و باید بگوییم در این بازه قیمتی یکی از بهترین گزینهها به شمار میرود. البته پریوس در حال حاضر با مشکل قطعات روبهرو است و همانند سایر خودروهای وارداتی به کشور، شرایط مناسبی در زمینه خدمات پس از فروش ندارد.
7072,7066,2303,2284,2192,2171
6879,13155,13066,7190,7154,7081,6895
PRIUS
سدان هیبریدی شهری
اتوماتیک CVT
دیفرانسیل جلو(FWD)
16/4 خطی
1800
121/5200
105/3600
185
10.5
1490/1760/4540
1394
205/55R16
5.2
یورو 6
42
راننده - سرنشین - جانبی - پرده ای - زانو
سیستم تشخیص یا رادار نقطه کور (BSM)، سیستم هشدار وجود مانع در نقاط کور به هنگام حرکت به عقب (RCTA) و همچین سیستمهایی نظیر ABS، EBD، BAS، VSC و TRC
قفل مرکزی / ریموت با آژیر/ ایموبلایزر/سیستم قفل و باز نمودن درها و روشن شدن خودرو بدون کلید
قدرت کمکی برقی / فرمان تلسکوپی و بشکن / دکمه های چند کاره روی فرمان
کنترل اتوماتیک با تنظیم دوگانه درجه حرارت
رادیو CD-صفحه نمایش 7اینچی لمسی / بلوتوث /سیستم صوتیJBL USB,AUX,MP3
تنظیم صندلی های راننده در 6 جهت و صندلی های کمک راننده در 4 جهت
تنظیم برقی آینه ها/شیشه بالابر جلو و عقب برقی/
روشن خاموش شدن اتوماتیک چراغ ها/مه شکن جلو/DRL
دوربین دید عقب، سنسور پارک جلو و عقب، سیتم ورود بدون کلید. رادار.شارژر وایرلس گوشی
2468
/uploads/cars/banners/2551.webp
مصرف سوخت بسیار پایین-کیفیت ساخت بالا-کابین جادار-مجهز بودن به رادار نقطه کور
نداشتن سانروف در این بازه قیمتی. ظاهر عجیب