8

کمپانی دی اس در سال 2009 توسط گروه خودروسازی پژو-سیتروئن و به عنوان زیرمجموعه خودروهای لوکس کمپانی سیتروئن به جهان معرفی شد. اما دی اس در سال 2015 (2012 در کشور چین) از سیتروئن جدا شد و به عنوان یک برند مستقل به فعالیت خود ادامه داد.

هدف از تاسیس برند دی اس، تولید خودروهای لوکس از سوی فرانسوی‌ها و به منظور رقابت با خودروسازان مطرح اروپایی بود. خوشبختانه با توجه به سابقه طولانی مدت و اعتماد مردم به برند سیتروئن، محصولات دی اس هم برای بازار ایران عرضه شد. یکی از محصولات این برند، دی اس 5 است که به عنوان یک خودرو در کلاس «شوتینگ بریک» شناخته می‌شود. شوتینگ بریک از نظر طراحی جایی بین یک هاچبک و یک استیشن واگن قرار می‌گیرد و در مقایسه با خودروهای هاچبک فضای بیشتری ارائه می‌دهد.

دی اس 5 با طراحی مجذوب کننده و ویژگی‌های فنی بسیار خوب خود توانست به سرعت نظر بسیاری از مردم را چه در جهان و چه در بازار ایران به خود جلب کند. موتور در نظر گرفته شده برای دی اس 5 حجمی معادل 1.6 لیتر دارد و به کمک پرخوران توربوشارژر می‌تواند 165 اسب بخار قدرت و 240 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را به وسیله جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال دهد.

کیفیت ساخت بالا – امکانات رفاهی خوب – طراحی جذاب - بهره‌مندی از تکنولوژی‌های روز دنیا - سواری با کیفیت

بازار دست دوم ضعیف - طراحی نه چندان زیبا کابین - قیمت بالا

دی اس 5 موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه معتبر یورو انکپ (Euro NCAP) شده است.

دی اس 5 یک خودروی لوکس فرانسوی است که توسط شرکت آرین موتور در بازار ایران عرضه می‌شود. دی اس 5 در واقع یک خودروی شوتینگ بریک است و بسیاری از مردم آن را به عنوان یک هاچبک می‌شناسند. تفاوت شوتینگ بریک با هاچبک در ابعاد و فضایی است که ارائه می‌دهد به طوری که شوتینگ بریک فضای بیشتری برای سرنشینان عقب و نیز برای فضای بار در اختیار شما قرار می‌دهد.

هدف از تولد دوباره برند دی اس، تولید محصولات لوکس توسط کمپانی فرانسوی بود که علاوه بر طراحی زیبا، امکانات بیشتری را هم در اختیار راننده قرار می‌دهد. دی اس 5 بر اساس زبان طراحی خاص دی اس طراحی شده و شکل چراغ‌ها و خطوط موجود بر روی بدنه گویای این مسئله است. دی اس 5 طراحی خارجی بسیار گیرایی دارد و در نگاه اول شما را مجذوب خود خواهد کرد. طراحی چراغ‌ها و خطوط بدنه با شکل لوگوی برند دی اس همخوانی دارد و این اتاق حتی در داخل کابین هم دیده می‌شود. یکی از نکات مثبت طراحی دی اس 5، در کنار شکل چراغ‌ها، خروجی‌های دوگانه و پنج ضلعی اگزوز است که نقش زیادی در زیبایی نمای عقب خودرو داشته است.

اما وقتی به داخل کابین دی اس 5 برویم، آن حس هیجانی که با دیدن بدنه به ما دست داده، کمی فروکش می‌کند. طراحی داخلی دی اس 5 کمی سنتی و خسته کننده به نظر می‌رسد که باتوجه به طراحی این خودرو در سال 2011، اتفاق چندان عجیبی نیست. به علاوه اینکه ارگونومی خوبی در کابین دیده نمی‌شود و دسترسی راننده به ادواتی از جمله نمایشگر 7 اینچی لمسی کمی دشوار است. اما در مجموع طراحی داخلی دی اس 5 قابل قبول است و کیفیت صندلی‌ها به همراه کیفیت متریال به کار رفته، ارزش خرید بالای این خودرو را به اثبات می‌رساند.

دی اس لیست کاملی از تجهیزات را برای دی اس 5 در نظر گرفته که از جمله آنها می‌توانیم به 6 عدد کیسه هوا، سیستم‌های ترمز ABS، BA، EBD، ESP، ASR، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب، کروز کنترل، سقف پانورامیک، تهویه مطبوع تمام اتوماتیک دو ناحیه‌ای، نمایشگر هدآپ، سیستم صوتی پیشرفته و چراغ‌های LED اشاره کنیم.

کمپانی دی اس موتورهای متفاوتی را برای دی اس 5 در نظر گرفته اما موتور در نظر گرفته شده برای بازار ایران 1.6 لیتری توربو است که می‌تواند قدرتی معادل 165 اسب بخار و گشتاوری برابر با 240 نیوتن متر تولید کند و آن را به وسیله جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد. به این ترتیب دی اس 5 باوجود وزن بالای معادل 1495 کیلوگرم، در مدت زمان کمتر از 10 ثانیه پس از حرکت از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند.

دی اس 5 در بازار جهانی رقبایی چون اوپل اینسیگنیا و آئودی A4 را در مقابل خود می‌بیند اما در بازار ایران رقیب خاصی ندارد. مهم‌ترین خودروهای حاضر در این رده قیمتی را می‌توان ب ام و سری 3 دست دوم و فولکس واگن پاسات دانست. دی اس 5 در حال حاضر با قیمت 329 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد.

رانندگی با دی اس5 (DS5)

2216,2214

DS5

هاچبک

6 سرعته اتوماتیک

دیفرانسیل جلو(FWD)

4خطی/16

1598

165/6000

240/1400

209

9.7

1504/ 1872/ 4529

1495

235/45R 18

7.1

یورو 5

60

6 عدد (جانبی، پرده ایی، راننده و سرنشین)

جلو دیسکی و عقب دیسکی خنک شونده/EBA- ASR-ABS-EBD-ESP

قفل مرکزی / ریموت کنترل / ایموبلایزر/سیستم پایش و هشدار نقاط کور /سنسورهای پارک جلو و عقب و دوربین دید عقب

دارای قدرت کمکی الکتریکی /کنترل سیستم صوتی از روی فرمان

تهویه مطبوع تمام اتوماتیک دو ناحیه‌ای

سیستم صوتی با قابلیت پخش CD, mp3 و ورودی AUX و ، اتصال بلوتوث و هندزفری /سیستم صوتی با مارک DENONUSB

پوشش چرم مرغوب صندلی ها / صندلي عقب تاشو / تنظیم برقی صندلی راننده و سرنشین جلو همراه با گرمکن و ماساژور

تنظیم و جمع شوندگی برقی آینه ها / شیشه بالابر جلو و عقب برقی / شیشه دودی عقب/سانروف

چراغ های هالوژنی / مه شکن جلو و عقب/چراغ‌های LED/DRL/زنون

روکش صندلی چرم، فرمان هیدرولیک، سنسور دنده عقب، دوربین دنده عقب، کروز کنترل با ویژگی محدودکننده سرعت، فرمان برقی، آینه برقی، بلوتوث، HUD /ترمز دستی برقی/اتو هلد/سنسور پارک جلو و عقب

2458

/uploads/cars/banners/2455.webp