آئودی Q5 یک کراس اوور کامپکت لوکس است که از سال 2008 توسط کمپانی آلمانی آئودی به تولید می‌رسد. آئودی Q5 در سال 2008 در نمایشگاه خودرو پکن به نمایش درآمد و در حال حاضر هم در سومین نسل خود به تولید می‌رسد. آئودی Q5 توسط شرکت جهانگیر آریا در تعداد محدودی وارد بازار ایران شد.

قرار بود آئودی پس از مدت‌ها دوباره قدرتمندانه به ایران بازگردد و رقیب قدرتمندی برای آلمانی‌های دیگر بعنی مرسدس بنز و ب ام و باشد. ولی این اتفاق رخ نداد و پس از آئودی TT، آئودی Q5 یکی از معدود محصولات این کمپانی بود که به بازار ایران راه پیدا کرد.

آئودی Q5 در حال حاضر با قیمت 700 تا 900 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد.

ایمنی و قابلیت اطمینان بالا- عملکرد فوق العاده گیربکس-سیستم چهارچرخ محرک کواترو-کابین جادار و با کیفیت آئودی Q5

 توانایی آفرود نه چندان قوی-هزینه نگهداری بالا

.این لوکس آلمانی موفق به کسب پنج ستاره ایمنی کامل اروپا شده است

آئودی Q5 یک کراس اوور کامپکت لوکس آلمانی است که از سال 2008 تاکنون بر روی خط تولید قرار دارد. آئودی Q5 نخستین بار در سال 2008 و در نمایشگاه خودرو پکن و پس از آن در همان سال در نمایشگاه خودرو لس آنجلس حضور پیدا کرد. این شاسی بلند جذاب از ابتدا تاکنون فرم کلی بدنه خود را حفظ کرده و چند بار به‌روزرسانی‌هایی را تجربه کرده است.

آئودی Q5 تنها یکی از شاسی بلندهای کمپانی آلمانی است و نسل سوم آن هم در سال 2016 و در نمایشگاه خودرو پاریس معرفی شد و از سال 2017 راه خود را به خط تولید و سپس به بازار پیدا کرد. آئودی Q5 در سال 2016 در تعداد محدودی و توسط شرکت جهانگیر آریا وارد بازار کشورمان شد تا رقیبی برای ب ام و X3 و لکسوس NX باشد.

عرضه محصولات آئودی پر از فراز و نشیب است و در نهایت هم به بدترین شکل این اتفاق افتاد تا ارزش‌های کمپانی معظم آئودی در کشورمان زیر سوال برود. چند سال قبل رامک خودرو با حاشیه‌های فراوان و پس از تبلیغات گسترده اقدام به معرفی محصولات آئودی در ایران کرد و برای آن مراسم تمهیدات زیادی اندیشید تا با بیشترین حاشیه امنیت به استقبال خریداران برود. اما آن مراسم گویی چیزی بیش از یک شو تبلیغاتی نبود و در نهایت به دلایل مختلف، رامک خودرو موفق به عرضه محصولات آئودی در ایران نشد.

همین آئودی Q5 هم یکی از محصولاتی بود که در سبد محصولاتی قرار گرفت که قرار است وارد ایران شوند اما در نهایت جهانگیر آریا تعداد کمی از Q5 را در کشورمان به فروش رساند و پس از آن هم فاتحه حضور آئودی در ایران خوانده شد. در حالی که بدون شک آئودی می‌توانست یک رقیب قدرتمند برای مرسدس بنز و ب ام و باشد اما این اتفاق نیفتاد.

آئودی Q5 در نمای بیرونی کاملا پیرو زبان طراحی آئودی است. در نمای جلو، جلو پنجره‌ای با شبکه‌ای متشکل از خطوط عمودی و افقی دیده می‌شود در حالی که لوگوی آئودی که از 4 حلقه تشکیل شده بر روی آن خودنمایی می‌کند. بر روی سپر هم ورودی‌های هوا وجود دارند و در نمای عقب خروجی‌های دوگانه اگزوز و چراغ‌های کشیده مهم‌ترین نکات قابل ذکر هستند.

اما طراحی کابین آئودی Q5 کمی از آن طراحی مشهور آئودی فاصله گرفته و ساده و به دور از پیچیدگی به نظر می‌رسد. در مرکز داشبورد هم یک نمایشگر دیده می‌شود که ارتباط برقرار کردن با آن ساده است. آئودی در کابین Q5 از چوب و چرم زیادی استفاده کرده و کیفیت متریال کابین قابل تحسین است. به علاوه فضای کافی برای سرنشینان حتی در عقب وجود دارد و آئودی Q5 کیفیت سواری بالایی دارد.

آئودی Q5 در بازاراهای جهانی با موتورها و در نسخه‌های مختلفی عرضه می‌شود که مدل عرضه شده در ایران یکی از ضعیف‌ترین‌ها و کم آپشن‌ترین‌هاست. از مهم‌ترین تجهیزات رفاهی موجود در Q5 می‌توانیم به تنظیم برقی فرمان، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، سیستم صوتی پیشرفته به همراه سیستم تشخیص صدا، تنظیم برقی صندلی‌ها مجهز به حافظه و گرمکن در جلو، سانروف، کروز کنترل، دوربین دید عقب، دید در شب، سیستم حفظ حرکت بین خطوط و تشخیص نقطه کور و چراغ‌های جلو اتوماتیک اشاره کنیم.

همانگونه که اشاره کردیم، آئودی Q5 در بازارهای جهانی در نسخه‎‌‌های مختلفی عرضه می‌شود اما مدلی که وارد کشورمان شد، به دلیل قانون منع واردات خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی، از ضعیف‌ترین نسخه‌ها است. این مدل به یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر توربو مجهز شده که قادر است 225 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود.

آئودی Q5 از سیستم چهار چرخ متحرک آئودی بهره می‌برد که کواترو یا Quattro نام دارد که یکی از بهترین‌ها است و عملکردی بی نظیر ارائه می‌دهد. خوشبختانه Q5 در تمامی نسخه‌ها به این سیستم مجهز شده در حالی که در خودروهای رقیب باید هزینه اضافی زیادی برای در اختیار داشتن سیستم چهار چرخ پرداخت کنید.

آئودی Q5 در حال حاضر با قیمتی 700 تا 900 میلیون تومانی در بازار به فروش می‌رسد و این نکته را هم باید در نظر بگیرید که بازار خرید و فروش مناسبی ندارد و خدمات پس از فروش هم به سختی برای آن یافت می‌شود. اصلی‌ترین رقبای Q5 در بازار کشورمان ب ام و X3 و لکسوس NX هستند که در دو زمینه ذکرشده عملکرد بهتری دارند. البته اگر از نظر قیمتی مقایسه‌ای داشته باشیم، تویوتا FJ کروز، تویوتا پرادو و ب ام و X4 هم می‌توانند رقبای Q5 به شمار بروند.

2402,2393,2297

7466

Q5

شاسی بلند جمع و جور

هشت دنده اتوماتیک تیپ ترونیک

دو دیفرانسیل (AWD)

4خطی/16

1984

225/4500

350/4500

220

7.1

1655/2088/4629

1830

255/45R20

7.9

یورو 6

75

راننده - سرنشین جلو-پرده ایی-

جلو دیسکی خنک شونده - عقب دیسکی / ABS/EBD/ASR

قفل مرکزی/ریموت

قدرت کمکی الکتریکی به همراه دکمه های چند کاره روی فرمان

اتوماتیک دوگانه

سیستم صوتی حرفه ای با قابلیت پخش CD USB ، AUX ، iPod Cable-صفحه نمایش لمسی

تنظیم برقی هشت جهته به همراه حافظه

تنظیم برقی آینه ها/شیشه بالابر جلو و عقب برقی

چراغ های جلو و عقب LED/دی لایت/چراغ های زنون/مه شکن جلو و عقب/تنظیم اتوماتیک نور چراغ ها/

فرمان با قدرت کمکی - تنظیم حافظه‏دار صندلی - گرمکن آینه‏ ها - سنسور پارک - سنسور باران - کروز کنترل/رادار/TPMS/تریم چوب/دوربین دید عقب

2469

/uploads/cars/banners/2449.webp