Prado 3 Door

SUV متوسط

4 دنده اتوماتیک

دو دیفرانسیل (4WD)

4خطی/16

2694

161/5200

264/ 3800

170

9

1880/1885/4485

2095

245/70R17

12,4

یورو 4

87

راننده - سرنشین جلو - جانبی - پرده ای - زانویی برای راننده

جلو و عقب دیسکی - ABS - EBD - BA - TCS - VACجلو و عقب دیسکی - ABS - EBD - BA - TCS - VAC-DAC-HAC

قفل مرکزی / ایموبلایزر/ سیستم قفل و باز نمودن درها و روشن نمون خودرو بدون کلید

قدرت کمکی هیدرولیکی / فرمان تلسکوپی بشکن / نمایشگر زاویه چرخش فرمان و تنظیم برقی فرمان

کنترل اتوماتیک

رادیو CD با 9 بلندگو و بلوتوث / خروجی هدفون و USB

برقی - گرم کن - چرمی - حافظه برای راننده - پشت سری هوشمند راننده - ردیف سوم برقی جمع شونده

تنظیم برقی مجهز به گرمکن / شیشه بالابر جلو و عقب برقی / سانروف

زنون - مه شکن جلو و عقب - تنظیم اتوماتیک نور چراغهای جلو

کروز کنترل - سنسور پارک - چهار دوربین - یخچال - تنظیم اتوماتیک ارتفاع - قطب نما - خروجی برق 220 ولت - سیستم تعلیق با قابلیت تنظیم اسپرت - قفل دیفرانسیل عقب - سیستم تعلیق هوشمند تعلیق وایسته به نیروی محرک

2469

2184,2201,2202,2237,2238,2239

3339

هندلینگ بالا - برند محبوب در بازار - طراحی قابل قبول - کیفیت بالای ساخت.

کمبود آپشن در برابر رقبا - تنبلی وکشش پایین موتور.

پرادو تویوتا با 5 ستاره ایمنی از اروپا از لحاظ ایمنی شرایط مناسبی دارد.

پرادو 2 درب تویوتا در بازار ایران در این کلاس رقیبی ندارد. اگر به دنبال یک شاسی بلند جمع و جور 2 درب هستید، این خودرو یکی از گزینه های خوب برای شماست؛ ولی به هیچ عنوان انتظار یک موتور قدرتمند، همانند آنچه در پرادو 5 درب وجود دارد، را از این خودرو نداشته باشید. 

تویوتا پرادو 2 درب با ظاهری جذاب تر در سال 2012 وارد بازار ایران شد و به دلیل عدم وجود رقیبی در این کلاس، به فروش خوبی هم دست پیدا کرد. ولی کندی و کشش پایین موتور پرادو 2 درب، برای افرادی که تجربه رانندگی با پرادو 5 درب را داشتند، بسیار ناخوشایند بود.

/uploads/cars/banners/2414.webp