پژو 405 SLX

سدان

5 دنده دستی

دیفرانسیل جلو

4خطی/16

1587

108/5800

142/4000

190

13.2

1410/1694/4408

1120

185/60R14

7.5

یورو 4

70

راننده و سرنشین

ترمز ضد قفل ABS و EBD،ترمز جلو ديسكی خنك شونده، ترمز عقب كاسه ای

ايموبيلايزر، قفل مركزی با ريموت

هيدروليک

ذستی

بلندگوی جلو، سيستم صوتی پيشرفته

تنظيم دستی

آينه‌های جانبی برقی/شيشه بالابر برقی درهای جلو

چراغ سقف

ایموبلایزر

/uploads/cars/banners/2411.webp

2463

2345,2348,2355,2412

14642

موتور پربازده در نخستین مدل‌های تولیدی - جذابیت ظاهری در سال‌های اولیه حضور در بازار

کیفیت پایین ساخت - عدم وجود آپشن - مصرف سوخت بالا - استهلاک بالا - مشکلات فنی عدیده از جمله آتش گرفتن و کم کردن روغن

پژو 405 تولید شده در کشور فرانسه، یکی از برترین خودروهای تولید شده توسط کمپانی پژو بود که حتی توانست در سال 1988 به عنوان خودرو سال اروپا معرفی شود. فروش 2.5 میلیون واحدی آن در طی مدت حضور در خط تولید، نشان از کفیت بالا و ویژگی‌های فنی قدرتمند آن داشت. اما با ورود به خط تولید ایران خودرو ورق کاملا برگشت.

پژو 405 ایران خودرو طراحی ظاهری قابل قبولی داشت اما اکنون با گذشت مدت زمان طولانی از حضور در خط تولید، یک خودرو کاملا قدیمی با ظاهری نامطلوب به شمار می‌رود. البته چند سال قبل، ایران خودرو مدل SLX از این خودرو را معرفی و تولید کرد تا کمی چهره قدیمی آن را بهبود ببخشد. اما این مدل هرگز مورد استقبال مشتریان قرار نگرفت ولی هنوز هم به تولید می‌رسد. 405 در سال‌های اولیه حضور در ایران، از موتور 2.0 کاربراتوری قدرتمند استفاده می‌کرد که همچنان تعدادی از آنها در میان علاقه‌مندان خرید و فروش می‌شود.

ایران خودرو در حال حاضر پژو 405 را در دو مدل GLX و SLX به تولید می‌رساند. مدل GLX از موتور 1.8 لیتری بهره می‌برد که قدرتی برابر با 100 اسب بخار و گشتاوری معادل 142 نیوتن متر تولید می‌کند. جعبه دنده به کار رفته در این مدل از نوع 5 دنده دستی است و شتاب 0 تا 100 کیلوتر 11 ثانیه‌ای را برای 405 به ارمغان می‌آورد.

ایران خودرو چند سال قبل با هدف به‌روزرسانی طراحی ظاهری، مدل SLX را وارد بازار کرد و برای کاهش مصرف سوخت و بهبود شتاب گیری، از موتور TU5 در این مدل بهره گرفت. این موتور 108 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند و وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها هم بر عهده جعبه دنده 5 سرعته دستی است. باوجود قدرت بیشتر در مقایسه با مدل GLX، شتاب گیری ضعیف‌تری دارد و در مدت 13.2 ثانیه پس از حرکت، به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند.

پژو 405 ایران خودرو رقبایی چون پژو 206 صندوق دار، رانا، تندر 90 و پژو پارس را در مقابل خود می‌بیند که قیمت پایین‌تری از همه مدل‌های یادشده دارد. اما باتوجه به کیفیت بسیار پایین چه در ویژگی‌های فنی و چه در داخل کابین و استهلاک بالا، خرید آن توصیه نمی‌شود. بهتر است گزینه‌هایی همچون تندر 90 دست دوم را در اولویت بگذارید. پژو 405 در مدل SLX قیمت بالاتری از GLX دارد و باید بگوییم که هر دو این خودروها به دلیل قدیمی شدن طراحی اکنون دیگر طرفدار زیادی ندارند و خریداران خودروهای دست دوم ایرانی و چینی را در اولویت خرید قرار می‌دهند.

پژو 405، یک سدان خانوادگی فرانسوی است که نخستین بار در سال 1987 توسط پژو رونمایی شد و توانست به موفقیت‌های زیادی دست پیدا کند. از جمله اینکه در سال 1988 جایزه بهترین خودرو سال اروپا را با بالاتری آرا ممکن از آن خود کرد. تولید این خودرو در اروپا در سال 1997 و پس از فروش 2.5 میلیون واحدی در سراسر جهان خاتمه یافت. اما این اتفاق در چند کشور از جمله ایران رخ نداد.

ایران خودرو در سال 1368 تصمیم به تولید پژو 405 در ایران گرفت و از آن زمان تاکنون، روند تولید آن ادامه دارد. پژو 405 ایران خودرو مدتی با موتور 2.0 لیتری کاربراتوری عرضه شد که به دلیل قدرت زیاد و توانای‌های فنی مطلوب ، مورد استقبال مردم قرار گرفت. اما پس از مدتی تولید پژو 405 با موتور کاربراتوری متوقف و موتور 1.8 لیتری جایگزین آن شد. در حال حاضر پژو 405 در دو مدل GLX و SLX با موتورهای 1.8 و 1.6 لیتری به تولید می‌رسد.

پژو 405 ایران خودرو از ابتدا با مشکلات فراوانی روبه‌رو بود از جمله آتش گرفتن برخی از خودروها و نیز کم کردن روغن و آسیب‌های واشر سر سیلندر، کیفیت پایین متریال به کار رفته در کابین و نفوذ زیاد صدا ب داخل خودرو. قرار بود تولید این خودرو در سال 1395 متوقف شود اما این اتفاق تاکنون رخ نداده است.