subaru LEGACY

سدان خانوادگی نیمه لوکس

6 دنده اتوماتیک

دو دیفرانسیل(AWD)

4 باکسر/16 سوپاپ

2498

5800/175

4000/235

220

10

1506/1821/4734

1573

255/55 R 17

7.7

یورو 5

70

6عدد : راننده ، سرنشین کناری ، ، پرده ای

ABS , EBD , VDC , TSC ,bos

سیستم کلید ضد سرقت ، دارای قفل مرکزی در اختیار راننده

قدرت کمکی الکترو هیدرولیکی به همراه سیستم هوشمند الکترونیکی فرمان و سیستم حساس به سرعت

کنترل اتوماتیک دو گانه به همراه کانال جداگانه برای سرنشینان عقب

سیستم صوتی AM /FM /CD /MP3 /WMA /DivX /WMX /Mp4

دارای سیستم هوشمند پشت سری ها برای جلوگیری از صدمات تصادف-صندلی راننده دارای تنظیم برقی ، دارای سیستم گرمکن صندلی ها

آیینه های جانبی به همراه تنظیم برقی و دارای راهنما

چراغهای دارای سیستم تنظیم ارتفاع ، دارای مه شکن ، دارای تنظیم اتوماتیک نور چراغها-چراغهای LED ، همراه مه شکن

ترمز دستی برقی -سیستم کروز کنترل هوشمند ، دوربین دید عقب-سانروف با قابلیت تنظیم در 4 حالت

2463

2340,2376,2403

چهار چرخ محرک - کیفیت بالای قطعات.

بازر دست دوم ضعیف - نبود قطعات - ضعف شرکت وارد کننده در خدمات پس از فروش.

لگاسی سوبارو از لحاظ امنیت شرایط مناسبی دارد و دلیل آن 5 ستاره ایمنی از اروپاست.

سوبارو لگاسی یک سدان ژاپنی خوشنام است که در بازارهای جهانی شرایط بسیار خوبی را تجربه کرده و به عنوان یکی از باکیفیت‌ترین خودروهای کلاس خود شناخته می‌شود.

محصولات سوبارو توسط سیف خودرو وارد ایران شدند و به دلیل عملکرد نه چندان خوب این شرکت، برند سوبارو به خوبی شناخته نشد و همان تعداد کمی هم که به دست مشتریان رسید، با مشکلات زیادی برای تامین قطعات و خدمات پس از فروش روبه‌رو هستند.

سوبارو لگاسی را باید یک خودرو بی نظیر دانست اما به دلیل خدمات پس از فروش بسیار ضعیف و نایاب بودن قطعات و تعمیرات، به هیچ وجه خرید آن را توصیه نمی‌کنیم. بهتر است در این بازه قیمتی به سراغ خودروهای هیوندای، کیا و تویوتا بروید.

به نظر می رسد سوبارو لگاسی برای عرضه محصولاتش در ایران قافیه را از پیش باخته است؛ که بعد از چند سال و حتی انجام چند مرحله پیش فروش، هنوز نتوانسته به جز تعداد انگشت شماری از لگاسی 2009، مدل دیگری را در ایران عرضه کند. البته این موضوع قابل پیش بینی بود، چرا که از سوی واردکننده ایرانی هیچ تلاشی برای معرفی این برند کمتر شناخته شده در ایران، صورت نگرفت.

این در حالی است که لگاسی 2014 در بازارهای جهانی به خاطر قیمت رقابتی اش، حرفهایی برای گفتن دارد. اما قیمتی که شرکت وارد کننده برای برای سوبارو لگاسی در نظر گرفته، کاملا غیررقابتی است. از سیستم چهارچرخ محرک آن که بگذریم، سوبارو لگاسی هیچ برتری فنی قابل توجهی در مقایسه با رقبای هموطنش ندارد.

/uploads/cars/banners/2373.webp