Yaris Sedan

سدان شهری کوچک

4 دنده اتوماتیک

دیفرانسیل جلو (FWD)

4خطی/16

1298

84/6000

120/4400

170

11,5

1460/1690/4300

1045

175/65R14

6,0

یورو4

42

راننده/ سرنشین جلو مجموعا 2 عدد

جلو دیسکی و عقب کاسه ای/ ABS-EBD

قفل مرکزی(ریموت کنترل سفارشی)/ ایموبلایزر

دارای قدرت کمکی الکتریکی(فرمان تلسکوپی و دکمه های روی فرمان سفارشی)

کنترل دستی

رادیو کاست و 2 بلندگو(رادیو CD و چهر بلندگو سفارشی)

تنظیم دستی

(تنظیم برقی اینه ها سفارشی)/ شیشه بالابر جلو و عقب برقی

چراغ های هالوژنی(مه شکن جلو و عقب سفارشی)

رینگ اسپرت

2463

2170,2171,2192,2377

3107

ابعاد جمع و جور خودرو- مصرف سوخت پایین ، استهلاک پایین.

موتور نه چندان قوی.

 .پنج ستاره ایمنی از اروپا نشان دهنده امنیت بالای این ژاپنی است

یکی از ماشین های شهری تویوتا که چندان مورد پسند سلیقه مصرف کننده ایرانی نیست، نسل دوم تویوتا یاریس سدان است؛ که در بازارهای جهانی حد فاصل سال های 2005 تا 2013 تولید شده است. از سال 2008 تا 2011 هم تعداد محدودی از تویوتا یاریس سدان به کشور ما وارد گردیده است.

تویوتا یاریس سدان در این نسل بیشتر برای مصارف شهری و مسائل اقتصادی طراحی شده است. از این رو این ماشین در اوج سادگی قرار دارد. این مساله در طراحی ظاهری داخل و بیرون ماشین به خوبی قابل لمس است. تویوتا یاریس سدان در قسمت هایی مانند لیست آپشن ماشین  بسیار ساده و بی حاشیه شکل گرفته شده است. در کابین تویوتا یاریس بیش از هر چیز سادگی ماشین به چشم میاید. اما قرارگیری کیلومتر شمار در قسمت وسط داشبورد یک نکته قابل توجه است، که به مذاق خیلی ها خوش نمیاید؛ و به همین علت خیلی ها نمی توانند با کابین این ماشین ارتباط برقرار کنند.

تویوتا یاریس سدان مدل 2008 با یک پیشرانه کم مصرف و اقتصادی به حجم دقیق 1298 سی سی برای مصارف شهری مناسب است. اما کمبود قدرت پیشرانه این ماشین به طور زیاد حس میگردد؛ خصوصا وقتی که با تویوتا یاریس سدان بخواهیم یک شیب نسبتا تند را بالا برویم. نسل دوم تویوتا یاریس سدان یک ماشین با کیفیت و کم دردسر است؛ که اگر قیمت گذاری صحیح داشت، به موفقیت های بیشتری دست پیدا می کرد.

اما اکنون که فقط نمونه های کارکرده این ماشین موجود است و در میان سدان های شهری کوچک جزء مناسب ترین ماشین ها است، ارزش خرید خوبی دارد و اگر به ماشین های شهری و کوچک علاقه دارید و بودجه ای 50 میلیون تومانی در اختیار شما است، در انتخاب تویوتا یاریس سدان شک نکنید.

این نسل از تویوتا یاریس 2008 نسخه سدان، در بازار ایران چندان خوش اقبال نبوده است و از نظر قیمت گذاری و آپشن همواره در پس خودروهای دیگر بازار بوده است. نکته ای که خیلی با سلیقه ایرانی ها سازگار نیست، قرارگیری کیلومتر شمار در مرکز کنسول خودرو می باشد.

/uploads/cars/banners/2367.webp