C200 new

سدان کوچک نیمه لوکس

7 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک

دیفرانسیل عقب(RWD)

4 خطی / 16

1991

181/5500

300/1200-4000

235

5.6

1442/1810/4686

1465

205/60R16

6,4

یورو 6

68

راننده / سرنشین جلو / جانبی / پرده ای . زانو

جلو و عقب دیسکی / ABS-BAS-ASR-ESP

دزدگیر / ایموبیلایزر / استارت و ورود بدون کلید

کروز کنترل

کنترل اتوماتیک سه گانه

نمایشگر / نویگیشن / تلفن همراه / بلوتوث / DVD چنجر / سیستم صوتی هارمن کاردون

تنظیم برقی صندلی های جلو با حافظه و گرم کن / پوشش چرم/صندلى سه تیکه چرم طبیعى

تنظیم برقی صندلی های جلو با حافظه / گرم کن و سرد کن صندلی های جلو / سیستم مولتی کنتور صندلی های جلو/پانوراما

چراغ های جلو LED همراه با گردش در پیچ ها

سنسورهای پارک / دوربین دید عقب / سیستم کمک پارک / هشدار خواب آلودگی راننده / سیستم کمکی نقطه کور و حرکت بین خطوط / رادار دیسترونیک / سنسور باران

2463

2268,2270,2444,14419

3030,13363

سیستم تعلیق منحصر به فرد - طراحی بی نظیر - مصرف سوخت بهینه - سواری بسیار نرم و ایمن - شتاب بالا. 

آپشن های گران قیمت - کمبود فضای پاها در ردیف عقب خودرو - هزینه نگهداری بالای خودرو.

5 ستاره ایمنی از اروپا نشان دهنده امنیت بالای این بنز آلمانی است.

مرسدس بنز C کلاس یک خودرو کامپکت اسپرت است که نسل اول آن در سال 1993 معرفی شد و در حال حاضر هم در مدل W205 به تولید می‌رسد. جدیدترین مدل C کلاس در سال 2014 در نمایشگاه خودرو دیترویت رونمایی شد.

C کلاس جدید در نسخه‌های سدان، استیشن واگن، کوپه و کابریوله تولید می‌شود که تنها مدل سدان آن هم در تعداد بسیار محدود راه به بازار کشورمان پیدا کرد. مرسدس بنز C کلاس جدید کاملا پیرو زبان طراحی جدید کمپانی مرسدس است که پیش از این در S کلاس مورد استفاده قرار گرفته بود. البته مرسدس بنز بسیاری از محصولات خود را با همین زبان، طراحی کرده و به نوعی قصد یکپارچه کردن محصولات خود را داشته است.

مرسدس بنز C کلاس بیشتر به یک دلیل شناخته می‌شود آن هم وجود نسخه‌ای به نام C63 است. این نسخه یکی از قدرتمندترین خودروهای حاضر در این کلاس است و البته رقابت جالب و جذابی با ب ام و M3 دارد. C کلاس همواره به عنوان اصلی ترین رقیب ب ام و سری 3 شناخته شده و رقابت سختی هم میان این دو شکل رفته است.

البته از آنجا که سری 3 قدمت بیشتری دارد، از محبوبیت بالاتری دارد ولی مرسدس بنز در طول چند سال اخیر، تمام تلاش خود را برای اینکه گوی سبقت را از ب ام و برباید، به کار برده. مرسدس بنز در ابتدا برای شباهت زیاد محصولاتش به هم و حتی به خاطر خود زبان طراحی، مورد انتقاد قرار گرفت اما رفته رفته کاربران با این طراحی‌ها کنار آمدند و اکنون می‌توان گفت C کلاس تاحدودی به اهداف خود در زمینه جذب مشتری نزدیک شده.

باز هم باید بگوییم که نظر شما در رابطه با طراحی C کلاس به سلیقه شما بازمی‌گردد ولی ما فکر می‌کنیم ب ام و سری 3 همچنان جذاب‌تر است و محصول مرسدس کار سختی به ویژه برای جلب نظر مشتریان جوان دارد. شکل چراغ‌ها در C کلاس در مقایسه با نسل قبل کاملا متحول شده و با خودرو کاملا جدیدی روبه‌رو هستیم. C کلاس حتی در نسخه‌های پایه چهره جذابی دارد و استفاده از قطعاتی چون دیفیوزر عقب، موجب شده تا خشن و اسپرت به نظر برسد.

استفاده از یک مدل طراحی حتی به داخل کابین C کلاس هم کشیده شده و بنز سعی کرده آن را به خودروهای بالارده خود نزدیک کند. همه چیز در کابین C کلاس خوب  است و استفاده از متریال باکیفیت، نظر شما را جلب خواهد کرد. البته نباید انتظاری همانند S کلاس و یا حتی E کلاس داشته باشید اما این اطمینان را به شما می‌دهیم که دایملر شما را ناامید نخواهد کرد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر دیده می‌شود که برای سیستم اطلاعات و سرگرمی در نظر گرفته شده است. در زیر نمایشگر 4 ورودی هوا وجود دارد که اتفاقی رایج در محصولات مرسدس است.

مرسدس بنز C کلاس از نظر تجهیزات رفاهی و ویژگی‌های ایمنی عملکرد خوبی دارد و از جمله آپشن‌های موجود در C200 می‌توانیم به مجموعه کاملی از کیسه هوا، کروز کنترل، ورود و استارت بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک سه گانه، سیستم‌های ترمز ABS, BAS, ASR, ESP، سیستم صوتی هارمن کاردون، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، حافظه و گرمکن صندلی‎‌های جلو، سقف سانروف پانوراما، چراغ‌های جلو LED با گردش در پیچ‌ها، سیستم هشدار خواب آلودگی راننده، نمایش نقاط کور، حفظ حرکت خودرو بین خطوط، دوربین دید عقب و سنسور پارک اشاره کنیم.

مرسدس بنز C کلاس در بازارهای جهانی در نسخه‌ها و با موتورهای مختلفی عرضه می‌شود و درحالی که نسخه‌های قدرتمندی چون C63 در کشورهای مختلف به محبوبیت بالایی دست پیدا کرده‌اند، در ایران تنها در نسخه C200 عرضه شد که از یک موتور نه چندان قدرتمند 2.0 لیتری 4 سیلندر بهره می‌برد. این موتور توانایی تولید 181 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور را دارد. برای انتقال این قدرت به چرخ‌های عقب از یک جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک بهره گرفته شده.

اصلی‌ترین رقیب مرسدس بنز C کلاس در دنیا و در ایران، ب ام و سری 3 و سری 4 است. مرسدس بنز C200 در حال حاضر با قیمت تقریبی 800 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. از دیگر خودروهای حاضر در این رده قیمتی می‌توانیم لکسوس ES، ب ام و سری 5 و مرسدس بنز E کلاس را نام ببریم. باید بگوییم در حال حاضر خرید C کلاس با چنین قیمتی به هیچ وجه منطقی نیست و بهتر است به سراغ مدل‌های قبلی بروید.

مرسدس بنز C کلاس یک خودرو کامپکت اسپرت است که نسل اول آن در سال 1993 معرفی شد تا جایگزین بنز 190 یا W201 شود. نسل فعلی C کلاس، با کد اتاق W205 شناخته می‌شود که در سال 2014 در نمایشگاه خودرو دیترویت رونمایی شد. این نسل از C کلاس، شباهت زیادی به S کلاس پیدا کرده و البته این سیاست جدید دایملر در طراحی محصولاتش بود و بسیاری از محصولات مرسدس، به این زبان طراحی نزدیک شدند.

این مدل از C کلاس در تعداد محدودی در بازار ایران عرضه شد ولی به دلیل شرایط و قوانین موجود در بازار، عرضه آن خیلی زود متوقف شد. بنابراین تنها تعداد کمی از C کلاس جدید در بازار کشورمان موجود است. به علاوه اینکه باوجود عرضه موتورهای بسیار قدرتمند برای C کلاس در نسخه‌های بالا توسط مرسدس بنز، مدل واردشده به ایران تنها با موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر و با نام C200 بود.

ویدئو تست درایو مرسدس بنز C کلاس

/uploads/cars/banners/2360.webp