بایک سابرینا یک هاچبک کوچک شهری و اقتصادی است که در سال 1394 وارد بازار ایران شد. بایک را می‌توان یکی از خودروسازان معتبر در کشور چین دانست که فروش خوبی هم برای محصولات خود تجربه می‌کند. به علاوه اینکه خودروهای نسبتا باکیفیتی به تولید می‌رساند.

باوجود کیفیت نسبتا خوب، بایک سابرینا به دلیل عملکرد نامناسب شرکت متولی واردات و تولید، یعنی دیار خودرو، فروش خوبی را تجربه نکرد و همچنان هم مالکان آن با مشکل خدمات پس از فروش دست و پنجه نرم می‌کنند.

بایک سابرینا در حال حاضر در مدل‌های صفر و دست دوم به فروش می‌رسد.

امکانات مناسب - مصرف سوخت اقتصادی.

طراحی غیر حرفه ای و کپی برداری شده از بنز - گیربکس قدیمی - افت قیمت دست دوم - بد سابقه بودن شرکت وارد کننده در تحویل خودرو و بازار دست دوم بسیار ضعیف بایک سابرینا در بازار 

بایک سابرینا یک هاچبک کوچک چینی است که چند سال قبل توسط دیار خودرو در بازار کشورمان عرضه شد. بایک در کشور چین، کمپانی نسبتا معتبری محسوب می‌شود و چندین برند خودروسازی دیگر را هم در اختیار دارد از جمله فوتون. بایک حتی چند بار با معرفی کانسپت‌های خیره کننده، توانایی‌های خود را به رخ کشیده و خود را به عنوان یک کمپانی پیشرو مطرح کرده است.

بایک فعالیت‌های زیادی هم در ساخت خودروهای تجاری دارد و از این حیث یک مجموعه کامل را در اختیار دارد. سابرینا یکی از محصولات این کمپانی است که در کلاس هاچبک‌های شهری قرار می‌گیرد. همه ما می‌دانیم که کپی برداری جز جدانشدنی از خودروسازی چین است و بایک هم همین رویه را در مورد سابرینا در پیش گرفته و به نظر می‌رسد برای طراحی سابرینا از نسل‌های قدیمی مرسدس بنز B کلاس کمک گرفته باشد.

باتوجه به این موضوع، بایک سابرینا طراحی ظاهری نسبتا خوبی دارد و آنقدرها هم ناهماهنگی بین بخش‌های مختلف بدنه دیده نمی‌شود. باتوجه به نوع طراحی، فضای داخلی نسبتا زیادی در کابین سابرینا وجود دارد و می‌توان آن را تاحدودی کاربردی دانست.

بایک سابرینا در ابتدا به صورت وارداتی عرضه شد و پس از آن، دیار خودرو تصمیم به مونتاژ این خودرو در داخل کشور گرفت. دیار خودرو به هیچ وجه عملکرد خوبی در عرضه و خدمات پس از فروش سابرینا نداشت و در تحویل بسیاری از خودروها تاخیر زیادی داشت.

طراحی کابین بایک سابرینا ساده و به دور از هرگونه پیچیدگی است. در مرکز داشبورد و کنسول وسط، یک نمایشگر دیده می‌شود و کلیدهای کنترلی در اطراف آن جای گرفته‌اند. تریم کرم برای کابین در نظر گرفته شده ولی کیفیت متریال چندان بالا نیست و حس چندان خوبی القا نمی‌کند.

بایک سابرینا به یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر مجهز شده که قادر است 113 اسب بخار قدرت و 143 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله یک جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. سابرینا از موتور نسبتا قدرتمندی بهره می‌برد اما عملکرد جعبه دنده چندان راضی کننده نیست و ممکن است شما را ناامید کند.

در مجموع باید بگوییم که بایک سابرینا خودرو نسبتا باکیفیتی است اما خرید آن به هیچ وجه توصیه نمی‌شود چراکه بازار خرید و فروش خوبی ندارد و از نظر خدمات پس از فروش بسیار ضعیف است و شرکت واردکننده و تولیدکننده که پیش از این هم سابقه درخشانی نداشت، در مورد سابرینا چندان خوب عمل نکرده است.

بایک سابرینا در حال حاضر در مدل‌های صفر به صورت مونتاژ و دست دوم به صورت وارداتی در بازار به فروش می‌رسد. بهتر است برای خرید خودرویی در این بازه قیمتی به سراغ رنو ساندرو، رنو تندر 90، پژو 206، پژو 207 و حتی دنا در نسخه‌های دست دوم و یا صفر بروید.

2406,2398,2354,2353,2309,2188,2168,2131

بایک سابرینا

هاچبک شهری

چهار دنده اتوماتیک

fwd دیفرانسیل جلو

4خطی/16

1500

6000/113

4500/143

170

.

1503/1720/3998

1090

15

6.5

یورو 4

45

کیسه هوا راننده و سرنشین جلو

ترمز جلو دیسکی – ترمز عقب کاسه ای - سیستم ترمز ضد قفل - توزیع نیروی ترمز به صورت الکترونیکی - اولویت با ترمز ABS+EBD+BOS

ایموبیلایزر

هیدرولیک

دستی

قابلیت کنترل سیستم صوتی از روی فرمان - مانیتور6.5LCD اینچی با ورودی AUX و USB به همراه مکان یاب (GPS)

صندلی راننده قابل تنظیم دستی

آینه های جانبی برقی، تاشو برقی

.

2458

/uploads/cars/banners/2341.webp