C30 ATM

سدان کوچک شهری

6 دنده اتوماتیک

دیفرانسیل جلو (FWD)

4خطی /16سوپاپ

1497

104

138/3000

170

15

1480/1705/4452

1230

185/65R15

6.8

.

40

کیسه هوای راننده-و سرنشین جلو

جلو دیسکی خنک شونده/ عقب دیسکی/ضد قفل ABS-EBD

ایموبیلایزر

هیدرولیک تنظیم تلسکوپی

اتوماتیک

رادیو پخش CD/MP3-به همراه 6 بلندگو

قابلیت تنظیم دستی شش حالته صندلی راننده

آینه های جانبی با قابلیت تنظیم برقی

چراغ مه شکن جلو و عقب - چراغ ترمز سوم

گیربکس دستی - کولر - چراغ مه شکن جلو و عقب - چراغ ترمز سوم - آینه جانبی برقی و همرنگ بدنه - آینه‌های جانبی مجهز به چراغ راهنما

/uploads/cars/banners/2325.webp

2463

2334,2382

گریت وال C30 یکی از با کیفیت ترین ماشین های چینی داخل بازار خودروی ایران است و از لحاظ کیفی از رقبای چینی خود در سطح بالاتری قرار دارد ، گریت وال C30 مصرف سوخت قابل قبولی هم دارد .

امکانات رفاهی پایین تر نسبت به رقبا

گریت وال C30 موفق شده در آزمون‌های ایمنی کشور چین و موسسه C-NCAP، 5 ستاره ایمنی را دریافت کند. البته نمی‌توان به امتیازات این موسسه اعتماد کرد چراکه بیشتر خودروهای چینی در آن تمامی ستاره‌های ایمنی را دریافت می‌کنند.

گریت وال C30 یک سدان کوچک است که معرفی آن به سال 2010 بازمی‌گردد و کمپانی چینی گریت وال تولید آن را تا سال 2016 ادامه داد. این خودرو چینی در سال 1393 توسط راین خودرو وارد بازار کشورمان شد و باوجود تبلیغات نسبتا زیاد، نتوانست فروش بالایی را تجربه کند.

گریت وال یکی از کمپانی‌های با سابقه و خوشنام در کشور چین محسوب می‌شود و برند هاوال هم یکی از زیرمجموعه‌های آن به شمار می‌رود. ولیکس C30 در بسیاری از کشورهای جهان به فروش رسید و فروش نسبتا خوبی را هم تجربه کرد اما اوضاع در ایران کاملا متفاوت بود و عملا به یک پروژه شکست خورده تبدیل شد.

گریت وال ولیکس C30 توسط دیار خودرو وارد ایران شد و به هیچ وجه موفق نشد به فروش خوبی دست پیدا کند. طراحی ظاهری نه چندان خوب، قیمت بالا و خدمات پس از فروش نامناسب از مهم‌ترین دلایل این اتفاق بودند. تولید ولیکس C30 در سال 2016 در تمام جهان متوقف شد. البته گریت وال بیشتر تمرکز خود را بر روی تولید خودروهای شاسی بلند گذاشته و کمتر به خودروهای سدان توجه می‌کند.

در مورد طراحی گریت وال C30 باید بگوییم که درست است از برخی خودروهای چینی در زمان خود عملکرد بهتری داشت، اما باز هم نمی‌توان به چشم یک خودرو زیبا به آن نگاه کرد. ناهماهنگی‌های زیادی در بدنه وجود دارد از جمله در ابعاد چرخ‌ها، شکل چراغ‌های عقب و نیز خطوط موجود بر روی بدنه.

اما طراحی کابین گریت وال C30 کمی بهتر صورت پذیرفته و باتوجه به سال طراحی، تاحدودی مدرن به نظر می‌رسد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر دیده می‌شود که به همراه صفحه آمپر در زیر یک برآمدگی قرار گرفته‌اند. بر روی فرمان و در برخی بخش‌های دیگر کابین از قطعات پلاستیکی نقره‌ای رنگ استفاده شده و بیشتر متریال به کار رفته در کابین از جنس پلاستیک خشک است که برای یک خودرو چینی در این بازه قیمتی اتفاق عجیبی هم نیست.

گریت وال C30 تجهیزات رفاهی نسبتا خوبی را در اختیار شما قرار می‌دهد که از جمله آنها می‌توانیم به سیتسم صوتی مجهز به 6 بلندگو، ایموبلایزر، چراغ‌های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع، کامپیوتر سفری، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی تاشو برقی و موارد دیگر را در اختیار شما قرار می‌دهد.

گریت وال ولیکس C30 به یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر مجهز شده که قادر است 104 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 5 سرعته دستی و یا 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. این قدرت چندان زیادی نیست اما برای به حرکت درآوردن این خودرو نسبتا کافی به نظر می‌رسد.

ولیکس C30 در حال حاضر در مدل‌های دستی و اتوماتیک در نسخه‌های دست دوم به فروش می‌رسد. باتوجه به اینکه گریت وال C30 به هیچ وجه بازار دست دوم مناسبی ندارد و خدمات پس از فروشی هم برای آن ارائه نمی‌شود، توصیه ما این است که برای خرید خودرویی در این بازه قیمتی به سراغ سایر موارد موجود بروید. از جمله پژو 206، دنا و تندر 90.

گریت وال C30 یک خودرو کوچک چینی است که در سال 2010 معرفی شد و در سال 1393 توسط راین خودرو به بازار ایران راه پیدا کرد. این خودرو با نام ولیکس C30 هم شناخته می‌شود و در تعداد محدودی در ایران عرضه شد.

گریت وال C30 از نظر طراحی چه در بدنه و چه در داخل وضعیت نسبتا مطلوبی دارد و کیفیت بالاتری در مقایسه با بسیاری از چینی‌ها ارائه می‌دهد اما در زمان ورود خود به دلیل قیمت گذاری نه چندان درست، فروش خوبی را تجربه نکرد. البته عملکرد نامطلوب شرکت واردکننده در ارائه خدمات پس از فروش هم دلیل دیگری بر فروش ضعیف این خودرو بود.