Cerato KOUP

سدان خانوادگی کوچک

6 دنده اتوماتیک

دیفرانسیل جلو(FWD)

4خطی/16

1999

173/6500

209/4700

200

9

1440/1781/4529

1355

215/45R 17

8.3

یورو 4

52

کیسه هوا برای سرنشینان جلو/ جانبی/ پرده ای

ESC- ABS- EBD- VSM

قفل مرکزی/ ریموت کنترل/ ایموبلایزر

قابلیت تنظیم عملکرد فرملن به سه حالت Sport-Comfort-Normal

سیستم تهویه مطبوع جداگانه برای سرنشینان جلو/ خروجی هوا برای سرنشینان عقب

سیستم صوتی با قابلیت پخش CD همراه با صفحه نمایشگر 4.2 اینچی لمسی به همراه 6 بلند گو/ ورودی USB-Ipod

گرمکن و سرد کن صندلی های جلو/ قابلیت تنظیم صندلی راننده در 10 جهت

تنظیم برقی اینه ها با گرمکن/ شیشه بالا بر جلو و عقب برقی/ سانروف 2 حالته

چراغ های LED برای روز/LED طیفی در عقب

دوربین عقب/ کروز کنترل/سنسور عقب/سانروف

/uploads/cars/banners/2321.webp

2459

2187,2191

7699,13889,13897

طراحی بیرونی موزون ، ردیف عقب جادار نسبت به رقبا ، امکانات رفاهی متعدد

 در دور های بالا شتاب گیری افت پیدا می کند - قیمت بالا

سراتوی کوپه نسل جدید با 5 ستاره ایمنی از اروپا از لحاظ ایمنی شرایط مناسبی دارد.

نسل اول کیا سراتو در سال 2009 معرفی و عرضه شد و کیا از همان ابتدا مدل‌های کوپه، سدان و هاچبک را برای سراتو عرضه کرد. کیا از نسل دوم کیا سراتو در سال 2014 رونمایی کرد و از همان سال، این نسل از سراتو به بازار ایران هم وارد شد. البته بد نیست بدانید نسل سوم کیا سراتو با طراحی الهام‎‌‌گرفته از کیا استینگر در سال 2018 و در خلال نمایشگاه خودرو دیترویت رونمایی شد.

اما نسل دو سراتو هم همانند پدر خود در سه نسخه کوپه، سدان و هاچبک قابل خریداری است که از این بین، دو مدل سدان و کوپه راه خود را به بازار ایران پیدا کردند. در اینجا قصد داریم درباره مدل کوپه صحبت کنیم که در واقع نام اصلی آن، سراتو کوپ است و در بازارهای جهانی با نام‌های کیا کوپ و کیا فورته کوپ هم شناخته می‌شود. 

سراتو کوپه در نسل قبلی خودرو بسیار جذابی بود و بسیاری از مشتریان جوان، تمایل زیادی به خرید آن پیدا کردند. اما این جذابیت در نسل جدید کاهش زیادی پیدا کرد و از آنجا که مدل کوپه 2014، تفاوت چندانی با مدل سدان ندارد، فروش کمتری را تجربه کرد. گویی کیا به حذف 2 در، کوچک کردن صندلی‌های عقب و اضافه کردن رینگ‌های اسپرت در مدل کوپه اکتفا کرده و طراحی محافظه‌کارانه‌ای را برای آن انتخاب کرده است.

تفاوت میان طراحی کابین مدل سدان و کوپه همانقدر است که بیرون این دو با یکدیگر تفاوت دارند. اما یک ویژگی مثبت کابین سراتو کوپه، فضای نسبتا زیاد برای سرنشینان عقب است که در مقایسه با رقبا یک ویژگی مثبت به شمار می‌رود. از مهم‌ترین آپشن‌های در نظر گرفته شده برای کیا سراتو کوپه می‌توانیم 6 کسیه هوا، سیستم صوتی با یک نمایشگر و 6 بلندگو، گرمکن صندلی‌های جلو، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب، کروز کنترل و سانروف اشاره کنیم.

موتور به کار رفته در کیا سراتو کوپه همان موتور 2.0 لیتری موجود در مدل سدان است که 4 سیلندر دارد و می‌تواند 173 اسب بخار قدرت و 209 نیوتن متر گشتاور تولید کند. باوجود وزن تقریبی 1300 کیلوگرمی سراتو کوپه، نمی‌توان انتظار شتاب و عملکرد فوق‌العاده‌ای را از آن داشت اما در شتاب‌گیری اولیه شما را ناامید نخواهد کرد. البته شتاب ثانویه خوبی از سوی سراتو کوپه مشاهده نمی‌شود.

کیا سراتو کوپه در حال حاضر با قیمت 190 تا 210 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. کمتر رقیبی برای سراتو کوپه در بازار ایران وجود دارد اما اگر به دنبال یک خودرو اسپرت در این رنج قیمتی هستید، می‌توانید نگاهی هم به هیوندای ولوستر و تویوتا GT86 داشته باشید.

کیا سراتو یک خودرو کامپکت کره‌ای است که نسل اول آن در سال 2009 معرفی شد و نسل دوم آن در سال 2014 پا به عرصه وجود نهاد. کیا از همان ابتدا، سراتو را در مدل‌های سدان، کوپه و هاچبک عرضه کرد که در ایران هم در دو مدل سدان و کوپه قابل خریداری است. البته قابل ذکر است که نام اصلی نسخه کوپه، سراتو کوپ و یا کیا کوپ است و در ایران با هر دو نام کوپ و کوپه شناخته می‌شود.

کیا سراتو کوپه نسل اول در سال‌های اولیه عرضه به دلیل قیمت مناسب و طراحی جذابی که داشت مورد استقبال قرار گرفت و نسخه کوپه با جذابیت‌ها و چهره منحصربه‌فردش، به خوبی توجه قشر جوان را به خود جلب نمود. اما نسل دوم سراتو هم توسط اطلس خودرو راه به بازار کشورمان پیدا کرد اما به اندازه نسل قبلی موفق ظاهر نشد.

این اتفاق دلایل مختلفی داشت از جمله جذابیت‌های ظاهری کمتر و نیز قیمت بالا. سراتو جدید همانند سلف خود، در دو مدل 4 و 2 در در بازار ایران حضور پیدا کرد. یعنی مدل‌های سدان و کوپه.