ماشین سه
خودرو های بازار
موتور سیکلت
اخبار و تازه ها
شرایط فروش و پیش فروش خودرواخبار بازار خودرواخبار جهانی خودرواخبار موتورسیکلتتست خودروبررسی خودروآگهی
قیمت خودرو
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای وارداتیقیمت موتور سیکلت
مقایسه خودرو
ویدئو
نمایندگی خودرو
آگهی یاب
ماشین سه
سایت ماشین سه در شهریور ماه سال 1395 پا به عرصه نهاده است. پروانه تاسیس واحد نشر دیجیتال : 1724112 کد شامد : 1-4-65-704068-1-1
طراحی سایت و بهینه سازی :ایده پویاایده پویا
لینک های مفید
  • واژگان فنی
  • نکات آموزشی
  • آگهی یاب
  • قیمت روز خودرو
  • اخبار خودرو
  • قوانین و مقررات
  • بهترین انتخاب
  • پادکست های بررسی خودرو
  • تماس با ما
شبکه های اجتماعی
  • youtube
  • آپارات
  • facebook
  • تلگرام
  • Instagram
  • Twiter
جایزه

برنده جشواره وب و موبایل
به انتخاب مردم

©کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ماشین سه می باشد.
مقایسه میتسوبیشی لنسر
لنسر

میتسوبیشی لنسر 2013-2018

جستجوی برند...
جستجوی مدل...

امتیاز سایت

معرفی کلی خودرو

اگرچه پیکره کلی میتسوبیشی لنسر، نسبتا ساده و یکنواخت طراحی شده است اما چهره‌ای متناسب، پویا و مطلوب را به نمایش می‌گذارد. فرم داشبورد و ادوات داخلی لنسر، نسبت به رقبا موجود در بازار داخلی، ساده‌تر است و البته همین مسئله باعث شده است تا سطح ارگونومی و دسترسی به تجهیزات و کنترلرهای مختلف، ساده و آسان به نظر برسد. کیفیت پوشش‌ها و قطعات داخلی نسبتا رضایت بخش است. ضمن اینکه هندلینگ و فرمان پذیری این مدل در کلاس خود، قابل توجه و تحسین برانگیز است.

بعد از حدود 20 سال دوری میتسوبیشی لنسر از ایران ، سال 2014 نخستین محموله از این سامورایی به خاک ایران وارد شد که این سری از میتسوبیشی لنسر ساده ترین مدل آن بود و با نام لنسر تیپ 1 شناخته می‌شود.

لنسر تیپ 1 مجهز به یک پیشرانه 1.6 لیتری میباشد که 4 سیلندر است و به صورت خطی زیر کاپوت قرار گرفته است، 16 سوپاپ دارد و حجم دقیق آن 1598 سی سی است و با این مشخصات قابلیت تولید 117 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 دور در دقیقه و 154 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 4000 دور در دقیقه را دارد و این نیرو توسط یک گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو ماشین منتقل می‌گردد.

لنسر تیپ 1 دنده ای در حدود 1200 کیلوگرم وزن دارد، مصرف سوخت ترکیبی کمتر از 7 لیتر را به ثبت می‌رساند و 14 ثانیه زمان نیاز دارد تا سرعت خود را از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت برساند. از نظر آپشن میتسوبیشی لنسر تیپ 1 ساده ترین مدل است و امکانات آن کاملا محدود است که از جمله آنها می‌توان به سیستم تهویه مطبوع دستی، 2 ایربگ، سیستم صوتی ساده abs و EBD اشاره کرد.

همچنین برای میتسوبیشی لنسر تیپ 1 گیربکس 4 سرعته اتوماتیک هم قابل سفارش بود که در این مدل وزن ماشین به 1270 کیلوگرم رسید، مصرف سوخت ترکیبی 7.8 لیتر بود و شتاب 0 تا 100 کیلومتر به 13 ثانیه تنزل پیدا کرده بود؛ رینگ و لاستیک استفاده شده در میتسوبیشی لنسر تیپ 1 سایز 16 اینچ بود.

بعد از مدتی میتسوبیشی لنسر با همین مشخصات فنی اما با آپشن‌های بیشتری چون باله عقب، چراغ‌های جلو هالوژنی، سیستم صوتی پیشرفته، تهویه مطبوع اتوماتیک و سانروف با نام تیپ 2 به بازار عرضه شد و در نهایت میتسوبیشی لنسر تیپ 4 به بازار عرضه شد که پیشرانه 1.8 لیتری دارد و 140 اسب بخار قدرت در دور موتور 6000 و 176 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 4200 و انتقال قدرت توسط گیربکس CVT از مشخصه‌های فنی آن است فول آپشن‌ترین نوع میتسوبیشی لنسر عرضه شده در ایران است که سیستم صوتی حرفه ای راکفورد، سیستم گردش نور چراغ‌های جلو در پیچ یا AFS ، 7 ایربگ، کنترل کشش و پایداری، فرمان الکتریکی، شیفتر تعویص دنده پشت فرمان و رینگ‌های 18 اینچی تنها بخشی از آپشن‌های آن هستند.

میتسوبیشی لنسر تیپ 4 در حدود 1350 کیلوگرم وزن دارد، 6.6 لیتر مصرف سوختش در سیکل ترکیبی است و در 13 ثانیه سرعت خود را از 0 به 100 کیلومتر در ساعت می‌رساند. لازم به ذکر است که مدل‌های 2017 لنسر وارد شده به ایران اعم از 1600 و 1800 سی سی با آپشن‌های تیپ 4 وارد می‌شوند با این تفاوت که حالا میتسوبیشی لنسر 1.6 لیتری هم به گیربکس CVT مجهز شده است و به علت پاره ای از مسائل سیستم صوتی راکفورد از تمامی مدل های میتسوبیشی لنسر حذف گردیده است.

نکات مثبت

فضای داخلی جادار برای یک خانواده - ارتفاع مناسب در خیابان های ایران - گیربکس CVT مجهز به پدال شیفتر - سیستم صوتی حرفه ای - هدلینگ مناسب - ایمنی بالا

نکات منفی

طراحی خارجی و داخلی قدیمی و تکراری - بازار دست دوم ضعیف

امنیت

5 ستاره ایمنی لنسر نشان از امنیت بالای این خودرو دارد

نقد کارشناسان

میتسوبیشی لنسر یک خودرو کامپکت ژاپنی است که نخستین بار در سال 1973 توسط کمپانی ژاپنی معرفی و عرضه شد. لنسر در چندین نسل متفاوت به تولید رسید و باتوجه به موفقیت‌های فراوان، تولید آن سال‌های سال ادامه پیدا کرد.

ما در مورد آن نسل از لنسر صحبت می‌کنیم که در سال 2007 رسما معرفی شد و تولید آن تا سال 2018 ادامه پیدا کرد. کمپانی میتسوبیشی در سال 2017 اعلام کرد که پس از این نسل، تولید لنسر را متوقف خواهد کرد اما یک نسخه مخصوص بازار چین و تایوان معرفی نمود و این احتمال وجود دارد که نسل بعدی لنسر هم در آینده معرفی شود.

طراحی میتسوبیشی لنسر باتوجه به اینکه چندین سال پیش صورت گرفته، قدیمی به نظر می‌رسد و برای رقابت با خودروهایی چون هیوندای النترا، کیا سراتو و مزدا3 کار سختی دارد. سادگی و نظم مهم‌ترین ویژگی‌های طراحی لنسر هستند. در نمای جلو و عقب سپر ابعاد بزرگی دارد و در نمای جلو ورودی هوا و چراغ‌های جانبی در آن نصب شده‌اند. لنسر در مدل 2018 موجود در ایران تغییراتی را در ظاهر تجربه کرده از جمله تزئینات کرومی در بدنه و حذف باله عقب در مدل 1.8 لیتری.

طراحی کابین میتسوبیشی لنسر در ساده‌ترین شکل ممکن صورت گرفته و باز هم حرفی برای گفتن در مقابل رقبا ندارند. در مرکز داشبورد یک نمایشگر تعبیه شده و ورودی‌های هوا در کنار آن نصب شده‌اند. بیشتر بخش‌های کابین با پلاستیک پوشانده شده اما ابن پلاستیک کیفیت بالایی دارد. فضای داخلی میتسوبیشی لنسر مناسب است اما به دلیل آنکه یک خودرو نسبتا اسپرت محسوب می‌شود، سواری نسبتا خشکی دارد. نکته مهم در مورد میتسوبیشی لنسر، عملکرد عالی و هندلینگ بی نظیر آن است که آن را به بهترین خودرو در این کلاس تبدیل کرده است.

میتسوبیشی لنسر در نسخه 1.8 لیتری اتوماتیک ویژگی‌ها و امکاناتی چون ایموبلایزر، تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم صوتی با 6 بلندگو، تنظیم ارتفاع صندلی راننده، سانروف، آینه وسط الکتروکرومیک، چراغ‌های جلو زنون با قابلیت تنظیم ارتفاع نور، گرمکن صندلی جلو، دوربین دید عقب، کروز کنترل و موارد دیگر را در اختیار شما قرار می‌دهد.

میتسوبیشی لنسر با پیشرانه‌های متنوعی عرضه شده که دو نسخه آن توسط آرین موتور وارد بازار کشورمان شد. مدل ضعیف‌تر از موتور 1.6 لیتری 4 سیلندری استفاده می‌کند که می‌تواند 117 اسب بخار قدرت و 154 نیوتن متر گشتاور تولید کند. مدل قدرتمندتر یعنی 1.8 لیتری، 140 اسب بخار قدرت و 176 نیوتن متر گشتاور را به وسیله جعبه دنده CVT اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال می‌دهد.

در نهایت باید بگوییم میتسوبیشی لنسر در بازار ایران رقبایی چون هیوندای النترا، کیا سراتو و مزدا3 را در مقابل دارد. لنسر به دلیل بازار خرید و فروش و خدمات پس از فروش نه چندان مطلوب، در اولویت خرید قرار نمی‌گیرد و رقابت را به رقبای کره‌ای و ژاپنی خود واگذار می‌کند. البته نباید از این نکته غافل شویم که لنسر یکی از باکیفیت‌ترین خودروهای این کلاس است و از نظر فنی و کیفیت سواری حرف‌های زیادی برای گفتن دارد.

ماشین های رقبا

2370,7072,7066,2292,2284,2192,2171

مقایسه های مرتبط

13889,13427,8921,7070,6799,3093

مدل

lancer 2016

کلاس

سدان خانوادگی کوچک

گیربکس

cvt با قابلیت تعویض دستی

محور متحرک

دیفرانسیل جلو(FWD)

تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ

4 خطی/16

حجم موتور سی سی

1800

قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)

140

گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)

176

شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)

11.5

طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)

1490/1762/4625

وزن خالص(کیلوگرم)

1340

مشخصات تایر

215/65R 18

مصرف ترکیبی(لیتر)

6.6

استاندارد الایندگی

یورو 5

حجم مخزن سوخت(لیتر)

59

کیسه هوا

راننده/ سرنشین جلو

سیستم های ترمز و پایداری

VSA-ABS-EBD

سیستم های امنیتی

قفل مرکزی/ ایموبلایزر/ باز و بسته شدن در با ریموت

سیستم های فرمان و هدایت

فرمان برقی تلسکوپی با روکش چرم/ دکمه های کاربردی بر روی فرمان

سیستم تهویه مطبوع

تهویه اتومات

سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا

سیستم صوتی با 6 بلندگو/ مانیتور 5 اینچی/ USB-Bluetooth

سیستم صندلی

تنظیم ارتفاع صندلی راننده/ پشت سری های فعال/ کمربندهای 3 نقطه ای ELR

سیستم اینه و شیشه ها

بالابرهای برقی/ سانروف/ آینه های الکتروکرومیک

سیستم روشنایی

چراغ های جلو زنون با قابلیت تطبیق نور سر پیچ جاده

سایر امکانات

گرک کن صندلی جلو/ دوربین دید عقب/ کروز کنترل/ سیستم HFT بلوتوث تلفن/روکش چرم /گرک کن شیشه عقب/کروز کنترل/

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)

190

نوع سگمنت

2463

بنر خودرو

/uploads/cars/banners/2303.webp

مزایا

  • •

    فضای داخلی جادار برای یک خانواده - ارتفاع مناسب در خیابان های ایران - گیربکس CVT مجهز به پدال شیفتر - سیستم صوتی حرفه ای - هدلینگ مناسب - ایمنی بالا

معایب

  • •

    طراحی خارجی و داخلی قدیمی و تکراری - بازار دست دوم ضعیف