ب ام و X4 یکی از نخستین شاسی بلندهای کوپه در دنیا است و این در حالی است که کمپانی ب ام و، پایه گذار این کلاس از خودرو است. در واقع ب ام و X4 در کنار X6 از معروف‌ترین و پرفروش‌ترین شاسی بلندهای کوپه در دنیا هستند و در کشور ما هم همین دو خودرو در این کلاس هستند.

ب ام و X4 با ورود خود به بازار ایران نظرات زیادی را جلب کرد و اتفاقا موفق شد تا به فروش خوبی دست پیدا کند. رقابت اصلی X4 با لکسوس NX بوده و در کنار ب ام و X3 از محبوب‌ترین خودروهای این بازه قیمتی به شمار می‌روند.

ب ام و X4 با ترکیب AWD و کنترل پذیری فوق‌العاده، یادآور نسخه گرن توریسمو از سدانهای سری 3 و 5 ب ام و نیز هست. شاسی بلندی که با وجود جلوپنجره بزرگ، ارتفاع زیاد از سطح و کاپوت بلند و کشیده تا زیر شیشه عریض آن، از زاویه روبه رو بی شباهت به برادر بزرگترش X6 نیست. البته نمای کلی طراحی ب ام و X4 از طرح اولیه X3 الهام گرفته شده است، با این تفاوت که شخصیت اسپرت و پویای آن جلوه بارزتری دارد. فضای داخل کابین X4 بیش از همه به X6 شبیه است تا هواداران ب ام و از بودن در آن احساس خودمانی و خوشایندی داشته باشند. شیفتر تعویص دنده پشت فرمان، کنترلر iDrive و صفحه نمایش لمسی آن ظاهری آشنا دارند.

نسبت به کراس اوور بودنش همچنان راحت است - مجهز بودن به سیستم چهارچرخ متحرک هوشمند انحصاری ایکس درایو - ایکس 4 نسبت به وزن بالایش همچنان چالاک است

ب ام و X4 در آفرود حرف زیادی برای گفتن ندارد 

ب ام و X4  با پشت سر گذاشتن تست های تصادف یورو انکپ موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی کامل شده است.

ب ام و X4 یک کراس اوور کامپکت لوکس است که توسط کمپانی آلمانی ب ام و به تولید می‌رسد. این کراس اوور نخستین بار در سال 2013 به عنوان یک خودرو کانسپت رونمایی شد اما نسخه تولیدی آن در سال 2014 در نمایشگاه خودرو نیویورک معرفی و از همان سال روانه بازار شد. ایکس 4 تا مدل 2017 به ایران وارد شد اما با تغییر قوانین و ممنوعیت واردات خودروهای لوکس، واردات آن متوقف گردید.

البته نسل جدید ب ام و ایکس 4 مدل 2019 چندی قبل معرفی شد که این مدل هم باتوجه به قوانین مجوز ورود به کشور را دریافت نکرد.

ب ام و ایکس 4 از نظر طراحی یک کراس اوور کوپه محسوب می‌شود که دلیل این نام گذاری شکل در صندوق عقب و نمای عقب خودرو است. در طراحی ایکس 4، از زبان طراحی مشهور ب ام و استفاده شده و جلو پنجره کلیوی دو قلو در نمای جلو به همراه ورودی‌های هوا بر روی سپر دیده می‌شود. وقتی از نمای کناری به ب ام و X4 نگاه می‌کنیم، پروفایل کلی بدنه جلب توجه می‌کند. سقف خودرو از ارتفاع زیاد به کم میل کرده و این شیب در نهایت سقف را به صندوق عقب متصل کرده است. 

ب ام و X4 در داخل کابین هم پیرو زبان طراحی خاص ب ام و است. در مرکز داشبورد ایکس 4 یک نمایشگر 6.5 اینچی دیده می‌شود که برای سیستم اطلاعات و سرگرمی در نظر گرفته شده و این امکان وجود دارد که خریداران نمایشگر 8.8 اینچی را هم برای خودرو خود سفارش دهند. در کابین ایکس 4 از چرم و پلاستیک استفاده شده و شاید استفاده زیاد از پلاستیک به ویژه در داشبورد کمی موجب ناامیدی شما شود ولی در مجموع کیفیت کابین را باید خوب ارزیابی کرد. این نکته را هم در نظر بگیرید که سرنشینان عقب به دلیل ارتفاع پایین سقف و شکل شیب دار آن، فضای زیادی برای سر در اختیار ندارند که این اتفاق در این کلاس امری رایج است.

ب ام و X4 لیست نسبتا کاملی از تجهیزات رفاهی را در اختیار شما قرار می‌دهد که از جمله آنها می‌توانیم به سیستم ConnectedDrive Services-صفحه نمایش 6.5 اینچی به صورت استاندارد و 8.8 اینچی (20 گیگابایت حافظه) به صورت سفارشی – سیستم صوتی Harmon Kardon به صورت سفارشی با آمپلیفایر 600 واتی و 16 اسپیکر، سیستم‌های ترمز، سیستم BER (تقویت الکتریکی نیروی ترمز)DSC - ABS - EBD - ESP - ASR -BAS - TCS، گرمکن و سردکن صندلی جلو و آینه وسط الکتروکرومیک اشاره کنیم.

ب ام و ایکس 4 در بازارهای جهانی با موتورهای متعددی عرضه می‌شود اما مدل موجود در ایران از یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر توربو بهره می‌برد که قادر است 245 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را به وسیله جعبه دنده 8 سرعته استپ ترونیک به هر چهار چرخ انتقال دهد.

ب ام و X4 در حال حاضر با قیمت‌های بسیار بالا در بازار خرید و فروش می‌شود. رقبای آن را در ایران می‌توانیم لکسوس NX، پورشه ماکان، آئودی Q5 و لکسوس RX بدانیم.

2449,2402,2392,2372,2153,2490

x4 xdrive 28 i

شاسی بلند جمع و جور

8 سرعته استپ ترونیک

دو دیفرانسل AWD

4خطی/16

1997

5000/245

1250/350

232

6.4

1624/1881/4671

1770

R17/225

7.4

یورو 6

67

کیسه هوای سرنشینان جلو – جانبی و پرده‌ای

سیستم BER (تقویت الکتریکی نیروی ترمز)DSC - ABS - EBD - ESP - ASR - BAS - TCS

ASR - BAS - TCS-ایموبیلایزر

فرمان تلسکوپی با کمک برقی

اتوماتیک دوگانه

سیستم ConnectedDrive Services-صفحه نمایش 6.5 اینچی به صورت استاندارد و 8.8 اینچی (20 گیگابایت حافظه) به صورت سفارشی – سیستم صوتی Harmon Kardon به صورت سفارشی با آمپلیفایر 600 واتی و 16 اسپیکر

حافظه ذخیره تنظیمات صندلی برای سرنشینان جلو - سردکن و گرم کن صندلی

آینه میانی الکتروکرومیک- آینه‌های جانبی جمع شونده با گرمکن

چراغ های اتوماتیک جلو-مه شکن جلو- چراغ LED جلو و عقب - دیلایت

پیشرانه توئین توربوشارژ – مجهز به تکنولوژی EfficientDynamic – شیفتر پشت فرمان – حالت رانندگی ECO PRO Mode-کروز کنترل – سیستم هشدار خارج شدن از خطوط جاده – سیستم Driving Assistant Plus – سیستم انتقال نیرو به چهارچرخ xDrivE

2461

/uploads/cars/banners/2297.webp