مزدا 2 یک هاچبک کوچک و یا به اصطلاح، سوپرمینی است که در بسیاری از بازارهای جهانی با نام دِمیو شناخته می‌شود. این خودرو از سال 1996 بر روی خط تولید قرار دارد و در حال حاضر هم در دنیا در نسل چهارم به تولید می‌رسد.

در سال 1390، بهمن موتور تصمیم به تولید این خودرو کوچک در ایران گرفت و تولید آن را تا سال 1392 ادامه داد تا اینکه به دلیل عدم استقبال بالا، مزدا 2 از خط تولید خارج شد. مزدا 2 در ایران به عنوان رقیبی برای هوندای I10، کیا پیکانتو، رنو ساندرو و میتسوبیشی میراژ شناخته می‌شود.

مصرف سوخت پایین - خودرویی کم استهلاک - کیفیت مناسب قطعات

ایراد جعبه فرمان - نبود قطعات 

با 4 ستاره ایمنی از اروپا از لحاظ ایمنی مزدا 2 شرایط مناسبی دارد

مزدا 2 یا در همان مزدا دِمیو، یک خودرو کوچک شهری یا سوپرمینی است که در سال 1996 برای نخستین بار بر روی خط تولید رفت. البته مزدا 2 در حال حاضر هم در چهارمین نسل خود به تولید می‌رسد. اما آن مدلی که در ایران عرضه شد، مربوط به نسل سوم است که در سال 2007 معرفی شد.

مزدا در سال 1390 در بازار کشورمان عرضه شد که تولید و عرضه آن توسط بهمن خودرو صورت می‌گرفت. البته مدل اولیه مربوط به این نسل، متفاوت از آن چیزی است که در خیابان‌های ایران مشاهده کردیم چراکه مزدا یک نسخه فیس لیفت را هم از مزدا 2 معرفی کرد و همین مدل در ایران حضور پیدا کرد. البته تولید این خودرو کوچک، پس از مدت کوتاهی به دلیل استقبال ضعیف، در کشورمان خاتمه یافت.

مزدا 2 در سه مدل هاچبک 5 در، هاچبک 3 در و سدان به تولید می‌رسد که تنها مدل هاچبک 5 در توسط مشتریان ایرانی قابل خریداری است. مزدا 2 رقیب خودروهایی چون هیوندای i10، میتسوبیشی میراژ و کیا پیکانتو است. مزدا 2 یک خودرو کوچک شهری است و طراحی ظاهری قابل قبولی دارد و انتظار شما از خودرویی در این کلاس را برآورده می‌کند.

اما نقطه ضعف بزرگ مزدا 2، در داخل کابین است چراکه با سوار شدن در آن، بدون شک حس سوار شدن به یک خودرو ارزان قیمت را خواهید داشت. طراحی داشبورد به ساده‌ترین شکل صورت گرفته و قطعات پلاستیکی به همراه تعدادی کلید ناموزون، به همراه ورودی‌های تهویه مطبوع قدیمی، بخش‌های مهمی از این کابین هستند. البته باید این نکته را در نظر بگیرید که خودروهای مونتاژی در ایران، معمولا بسیاری از آپشن‌های خود را از دست می‌دهند و مشتری ایرانی از این جهت، شانس زیادی برای در اختیار داشتن یک خودرو مجهز را ندارد.

مزدا 2 عرضه شده در ایران، از یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر بهره می‌برد که قادر است 102 اسب بخار قدرت و 135 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. این قدرت نسبتا زیادی برای خودرویی در این کلاس محسوب شود و مزدا 2 در مقایسه با رقبایی چون کیا پیکانتو و هیوندای i10 و حتی میتسوبیشی میراژ، عملکرد فنی بهتری دارد و خودرو نسبتا چابکی به شمار می‌رود. از نکات منفی مزدا 2 می‌توانیم به نبود قطعات، ضعف در جلوبندی و جعبه فرمان اشاره کنیم.

مزدا2 خودرو باکیفیتی است که برتری‌های زیادی در مقابل رقبای یادشده دارد اما باید این نکات را در نظر بگیرید که بازار دست دوم مناسبی ندارد و برای خرید قطعات مصرفی و جانبی، شما را به دردسر خواهد انداخت. بهتر است برای خرید خودرویی در این کلاس، به سراغ گزینه های دیگری بروید.

فقط در حالی مزدا 2 را به شما پیشنهاد مکینیم که یک نمونه کم کار سالم پیدا کنید . 

2406,2309,2188,2168

7671

Mazda 2

هاچ بک

4 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک

دیفرانسیل جلو (FWD)

4 خطی / 16

1498

102/6000

135/4000

175

11

1475/1695/3885

1055

185/55R15

7,5

یورو 4

43

راننده / سرنشین جلو

جلو دیسکی و عقب کاسه ای / ABS - EBD

قفل مرکزی با ریموت / ایموبیلایزر

قدرت کمکی الکترونیکی

کنترل اتوماتیک

پخش MP3 / اتصال AUX و USB

تنظیم دستی

برقی

تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو

برف پاک کن عقب

2458

/uploads/cars/banners/2293.webp