Civic

سدان خانوادگی کوچک

5 دنده اتوماتیک

دیفرانسیل جلو(FWD)

4 خطی/16

1800

140/6500

177/4300

195

10,4

1435/1755/4530

1224

195/65R 15

6,3

یورو 5

50

راننده/ سرنشین جلو/ جانبی/ پرده ای

VSA-ABS-EBD

قفل مرکزی/ ایموبلایزر/ باز و بسته شدن در با ریموت

فرمان برقی تلسکوپی با روکش چرم/ دکمه های کاربردی بر روی فرمان

تهویه اتومات

سیستم صوتی با 6 بلندگو/ مانیتور 5 اینچی/ USB-Bluetooth

تنظیم ارتفاع صندلی راننده/ پشت سری های فعال/ کمربندهای 3 نقطه ای ELR

بالابرهای برقی/ سانروف/ آینه های الکتروکرومیک

مه شکن جلو/ Day Light

سیستم مدیریت هوشمند مصرف سوخت/ دوربین دید عقب/ کروز کنترل/ رینگ های 16 اینچی/ سیستم HFT بلوتوث تلفن/ نشان‌دهنده میزان باد لاستیک‌ها

/uploads/cars/banners/2284.webp

2463

2171,2192,2303,2370

طراحی هماهنگ و ارگونومیک سیویک -جادارترین خودروی این کلاس-فرمان پذیری مناسب- پیشرانه و گیربکس پربازده- استهلاک بسیار پایین- ایمنی بالا

قیمت بالاتر نسبت به رقبا

  پنج ستاره ایمنی از اروپا نشان دهنده امنیت بالای خودرو هوندا سیویک میباشد

هوندا سیویک یک خودرو کامپکت است که از سال 1972 تا به امروز بر روی خط تولید قرار دارد و در دهمین نسل خود به تولید می‌رسد. سیویک یکی از محبوب‌ترین خودروهای حاضر در این کلاس محسوب می‌شود و اتفاقا یکی از پرفروش‌ترین خودروهای تاریخ هوندا است.

هوندا سیویک برای نخستین بار در نسل پنجم به بازار ایران راه پیدا کرد که در دو مدل سدان و کوپه عرضه شد. این مدل از سیویک به محبوبیت بالایی دست پیدا کرد و هنوز هم با گذشت چندین سال، طرفداران خاص خود را دارد. اما ما در اینجا در مورد نسل نهم صحبت می‌کنیم که در سال 2012 معرفی شد و از سال 2013 به بازار ایران هم عرضه شد.

نسل نهم هوندا سیویک، توسط گلرنگ موتور فامیلی وارد ایران شد ولی عرضه آن مدت زیادی طول نکشید و خیلی زود پایان یافت. علت این اتفاق، عدم استقبال مشتریان ایرانی از سیویک بود و بدون شک دلیل این عدم استقبال، سیاست‌های نادرست واردکننده در تبلیغات و قیمت گذاری بود. این در حالی بود که سیویک یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین خودروها در کلاس خود است ولی برخی کج سلیقگی‌ها مانع موفقیت آن در ایران شد.

هوندا سیویک در نسل نهم تغییرات ظاهری زیادی را در مقایسه با قبل تجربه کرد و به نوعی به طراحی پخته‌تری رسید. در نمای جلو چراغ‌های کشیده‌ای دیده می‌شوند که به جلو پنجره متصل شده‌اند. چراغ‌های عقب، گویی شکلی دو تکه دارند و فاصله بین آنها با یک نوار کرومی پر شده است. البته شاید این طراحی کمی عجیب و غیر متعارف به نظر برسد ولی در مجموع قابل قبول است.

با ورود به داخل کابین سیویک، طراحی نسبتا جذاب آن نظر شما را به خود جلب خواهد کرد. صفحه آمپر اصلی پشت فرمان تنها یکی از اطلاعات اصلی را نمایش می‌دهد یعنی دور موتور و سایر اطلاعات همانند سرعت و میزان مصرف سوخت بر روی نمایشگر کشیده موجود در بالای صفحه آمپر به نمایش درمی‌آیند. هوندا سیویک یکی از باکیفیت‌ترین سواری‌ها را در کلاس خود ارائه می‌دهد و کیفیت و نرمی سواری آن زبانزد است.

هوندا سیویک امکانات رفاهی چون 6 کیسه هوا، سیستم صوتی مجهز به 6 بلندگو با قابلیت پخش CD, MP3, USB, AUX، نمایشگر 5 اینچی، نشان دهنده میزان باد لاستیک‌ها یا TPMS، صندلی‎‌های تاشو عقب، کروز کنترل، دوربین دید عقب و سانروف را در اختیار شما قرار می‌دهد.

هوندا سیویک در بازارهای جهانی با موتورهای مختلفی عرضه می‌شود و مدل عرضه شده در ایران، به یک موتور 1.8 لیتری با 140 اسب بخار قدرت و 177 نیوتن متر گشتاور مجهز شده است. این قدرت به وسیله جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. بد نیست بدانید سیویک در یک نسخه به نام Type R به تولید می‌رسد که تفاوت‌های ظاهری و فنی بی شماری با نسخه‎‌های دیگر دارد. سیویک Type R از یک موتور 2.0 لیتری توربو با 306 اسب بخار قدرت استفاده می‌کند و یکی از رکوردداران پیست نوربرگ رینگ است.

هوندا سیویک خودرو کم هزینه‌ای است و کمتر پیش می‌آید که مالک خود را به دردسر بیندازد. سیویک 2013 و 2014 در حال حاضر در تعداد محدودی در بازار کشورمان موجود است. مزدا 3، کیا سراتو، تویوتا کرولا، میتسوبیشی لنسر و هیوندای النترا اصلی‌ترین رقبای هوندا سیویک هستند که هیوندای النترا و کیا سراتو بازار خرید و فروش به مراتب پررونق‌تری دارند و خدمات پس از فروش بهتری برای آنها ارائه می‌شود؛ در این بین میتسوبیشی لنسر نیز از لحاظ فنی شایسته‌ترین رقیب برای هوندا سیویک است.

هوندا سیویک یک خودرو کامپکت ژاپنی است که از سال 1972 بر روی خط تولید قرار دارد و در حال حاضر در دهمین نسل خود به تولید می‌رسد. دهمین نسل از سیویک در سال 2016 معرفی شد و به بازارهای جهانی راه پیدا کرد اما ما اکنون درباره نسل نهم سیویک صحبت می‌کنیم که معرفی آن به سال 2012 بازمی‌گردد.

این نسل از سیویک در سال 2013 توسط گلرنگ موتور فامیلی در بازار کشورمان عرضه شد ولی باوجود موفقیت‌های متعدد در دنیا، به دلیل سیاست‌های اشتباه واردکننده، نتوانست در ایران فروش خوبی را تجربه کند. با این وجود سیویک یک خودرو تمام عیار است و اصولا خودروهای ساخت هوندا این خاصیت را دارند.