S500 Blue Efficiency
سدان مجلل
7 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک+ پدل شیفتر+عادی و اسپورت
RWD
8 وی شکل/32
4663
6000/429
3500-1800/700
250 محدود شده
5
(L5226 )1479/1871/5096
1910(1975L)
255/45R 18
9.6/9.4
یورو 5
83+11
راننده/سرنشین جلو/جانبی/پرده ای/شیشه جلو و عقب/صندلی جلو وعقب
جلو و عقب دیسکی خنک شونده/ABS-ESP-ASR-BAS-ABC
قفل مرکزی با ریموت/ایموبلایزر/سنسور تصادف/Keyless Go Starter/نایت ویژن
دارای قدرت کمکی/مجهز به سنسور سرعت/تنظیم برقی اتوماتیک/دکمه های روی فرمان
کنترل اتوماتیک دو گانه درجه حرارت با فیلتر/تهویه جداگانه دو گانه عقب
رادیو CD/سیستم تلفن همراه/ماوس جلو جهت تنظیم کلیه ادوات روی نمایشگر/دوربین عقب/مونیتور 8 اینچی/TV tuner/DVD
تنظیم برقی صندلی های جلو با قابلیت تنظیم گودی کمر/چرم طبیعی (S500)/گرمکن و سردکن صندلی ها جلو وعقب/سیستم یکپارچه حافظه دار تنظیم صندلی ها،فرمان و ایینه ها/حافظه صندلی های عقب و ماساژور صندلی های جلو و عقب
تنظیم برقی ایینه ها با گرمکن/شیشه بالا بر جلو و عقب برقی/پرده برقی عقب و کنار/ایینه تاشو برقی و حافظه دار/پانوراما
چراغهای جلو زنون با روشن و خاموش شدن اتوماتیک(Auto light)/مه شکن جلو وعقب/چراغهای زنون با قابلیت چرخش در پیچ ها و شستوشو چراغهای جلو/چراغهای عقب ال ای دی طیفی
سنسور پارک/سنسور باران/سیستم مکش درها/رادار(Distronic)/سقف جیر/در صندوق عقب برقی/یخچال/قفل نهایی/جعبه خنک نگهدارنده جلو/کمک فنرهای ایرماتیک با قابلیت تنظیم ارتفاع/کروز کنترل هوشمند/سیستم کم کردن فشار باد تایرها/خروجی برق عقب
2460
2273
3074
لوکس ترین خودروی بازار در زمان خودش بوده با انبوهی از امکانات جلوتر از زمان
سیستم تعلیق خیلی مدرن ایرماتیک که در پی آن ناهمواری های جاه به فراموشی سپرده می شود
دارای ایزوله ترین کابین در کلاس خود میباشد
مثل جواهری میباشد که هر شخصیت مهم حداقل یک بار را سوار آن شده
هزینه نگهداری فوقلاده گران تمام میشود
لوازم جانبی و یدکی نسبتا کمیاب
مصرف سوخت نسبتا بالا
.این مدل با پشت سر گذاشتن تست های تصادف یورو ان کپ موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی کامل شده است
مرسدس بنز S500 یک خودرو لوکس تمام عیار و یک سدان فول سایز است که نخستین بار در سال 1972 معرفی و عرضه شد و در حال حاضر در ششمین نسل خود به تولید میرسد. S کلاس به عنوان پرچمدار خودروهای سواری مرسدس بنز محسوب میشود و اتفاقا یکی از بهترینها در این کلاس است.
مرسدس بنز S کلاس یکی از نخستین خودروهایی بود که به عنوان یک خودرو لوکس تمام عیار شناخته شد تا افراد ثروتمند و تجار، محصولی ایدهآل در اختیار داشته باشند که تمامی انتظارات آنها از یک خودرو را برطرف میسازد. حتی امروزه هم که خودروهای قدرتمند و جذابی وارد عرصه رقابت در این کلاس شدهاند، باز هم S کلاس به عنوان برترین گزینه شناخته میشود و رقبایی چون ب ام و سری 7 و آئودی A8 و لکسوس LS، در سایه آن قرار میگیرند.
نسل پنجم مرسدس بنز S کلاس در سال 2006 و در خلال نمایشگاه خودرو دیترویت معرفی شد و با کد اتاق W221 معرفی گردید. این نسل از اس کلاس وارد بازار ایران شد اما باید بگوییم که در سال 2010 یک فیس لیفت بر روی S کلاس مرسدس اعمال شد و تغییراتی در سپرها و چراغها صورت گرفت. این مدل از S کلاس هم از سال 2010 تا 2013 در بازار ایران و در دو نسخه S350 و S500 عرضه شد.
بدون شک باید W221 را یکی از زیباترین و جذابترینهای تاریخ S کلاس بدانیم چراکه علاوه بر هماهنگی و بی نقص بودن طراحی، یک ویژگی مهم داشت و آن هم منحصر به فرد بودن و به نوعی خاص بودن طراحی خارجی آن بود. حتی بسیاری از مردم معتقدند S کلاس با ورود به نسل ششم و استفاده از زبان طراحی جدید مرسدس بنز، ابهت و جذابیت خود را تاحدودی از دست داد و ما هم نظر مشترکی با این افراد داریم.
در نمای جلو، جلو پنجره و چراغهایی را میبینیم که در کنار لوگو سه پَر مرسدس بنز به نوعی امضای طراحان کمپانی آلمانی بر روی S کلاس است. در نمای عقب هم چراغهایی را میبینیم که از مجموع چند ردیف چراغ تشکیل شده است و خروجیهای اگزوز در زیر سپر قرار گرفتهاند. S500 یا S350 ابعاد بزرگی دارند و کاملا خودرو کشیدهای دارند.
با ورود به داخل کابین S کلاس، سبک طراحی کلاسیک و سنتی توجه شما را جلب خواهد کرد. در مرکز داشبورد یک نمایشگر برای سیستم اطلاعات و سرگرمی در نظر گرفته شده که عملکردهای فراوانی را در اختیار شما قرار میدهد. به علاوه متریال به کار رفته در کابین در بالاترین سطح کیفیت قرار دارند و بخشهای مختلفی از کابین با تزئینات چوبی پوشانده شده. اما از آنجا که بسیاری از مالکان مرسدس بنز S کلاس، تمایل به استخدام یک راننده دارند و خود ترجیح میدهند بر روی صندلی عقب بنشینند، مرسدس بنز بالاترین سطح امکانات و راحتی را برای سرنشینان عقب فراهم کرده است.
از مهمترین تجهیزات رفاهی و امکانات آن میتوانیم به 12 کیسه هوا، ورود و استارت بدون کلید، سیستم نایت ویژن برای تشخیص در ماشین در شب، تهویه مطبوع اتوماتیک دارای سیستم کنترل کیفیت هوا AQS و فیلتر هوا داخل اتاق، نمایشگر 8 اینچی به همراه موس، سیستم صوتی مجهز به 9 بلندگو و ساب ووفر داخلی، صندلیهای برقی مجهز به حافظه، گرمکن، سردکن و ماساژور، آینه الکتروکرومیک، سانروف پانوراما، چراغهای جلو زنون هوشمند، کنترل اتوماتیک چراغها، سیستم شست و شوی چراغها، سیستم روشنایی و دید در شب، هشدار خواب آلودگی راننده، نمایش نقطه کور، سنسور پارک جلو و عقب و کروز کنترل هوشمند و بسیاری موارد دیگر اشاره کنیم.
مرسدس بنز S کلاس در دو نسخه S350 و S500 وارد بازار ایران شد. مدل S350 به یک موتور 3.5 لیتری 6 سیلندر مجهز شده که توانایی تولید 301 اسب بخار قدرت و 370 نیوتن متر گشتاور را دارد. این قدرت به وسیله جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک با قابلیت تعویض از پشت فرمان، به هر چهار چرخ انتقال پیدا میکند.
اما اگر به دنبال مدل قدرتمندتری هستید، میتوانید به سراغ مرسدس بنز S500 بروید که از یک موتور 4.7 لیتری 8 سیلندر بهره میبرد و 429 اسب بخار قدرت و 700 نیوتن متر گشتاور را در اختیار راننده قرار میدهد. سیستم انتقال قدرت در این نسخه مشابه S350 است. به علاوه اینکه صدای اگزوز بی نظیری را از خود خارج میکند.
مرسدس بنز S کلاس مدل 2010 تا 2013 در حال حاضر با قیمت 1 تا 1.3 میلیارد تومان در بازار به فروش میرسد. مهمترین رقیب آن، ب ام و سری 7 است که رقابت سختی میان این دو وجود دارد و انتخاب میان آنها، تنها و تنها به سلیقه شما بازمیگردد.
مرسدس بنز S500، یک خودرو لوکس فول سایز و پرچمدار خودروهای سواری مرسدس بنز است. البته این پرچمداری منحصر به نسخه S500 نیست و S کلاس مجموعا چنین جایگاهی دارد. نسل اول S کلاس در سال 1972 معرفی شد هرچند پیش از آن هم، کمپانی آلمانی مرسدس بنز، خودرو لوکس دیگری را در سبد محصولات خود ولی با نام دیگری داشت.
ما در اینجا در مورد نسل پنجم مرسدس بنز S کلاس صحبت میکنیم که معرفی آن به سال 2006 بازمیگردد. این نسل از S کلاس در نمایشگاه خودرو دیترویت 2006 به معرض دید عموم درآمد هرچند در سال 2010 یک فیس لیفت را تجربه کرد و تولید آن تا سال 2013 و معرفی نسل جدید ادامه یافت. در واقع در اینجا همین مدل فیس لیفت را بررسی خواهیم کرد.
مرسدس بنز S500 مدل 2010 تا 2013 در حال حاضر با قیمت 1 تا 1.3 میلیارد تومان در بازار به فروش میرسد.
/uploads/cars/banners/2252.webp
لوکس ترین خودروی بازار در زمان خودش بوده با انبوهی از امکانات جلوتر از زمان
سیستم تعلیق خیلی مدرن ایرماتیک که در پی آن ناهمواری های جاه به فراموشی سپرده می شود
دارای ایزوله ترین کابین در کلاس خود میباشد
مثل جواهری میباشد که هر شخصیت مهم حداقل یک بار را سوار آن شده
هزینه نگهداری فوقلاده گران تمام میشود
لوازم جانبی و یدکی نسبتا کمیاب
مصرف سوخت نسبتا بالا