CLS500

7 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک

دیفرانسیل عقب (RWD)

32/V8

5461

387/6000

530/2800

250

5,4

1419/1871/5095

1940

255/45R18

11,7

یورو 4

90+11

راننده / سرنشین جلو / جانبی / پرده ای / زانو

جلو و عقب دیسکی / ABC - ABS - ESP - ASR - BAS

دزدگیر / استارت و ورود بدون کلید

سنسور سرعت / تنظیم برقی با حافظه / گرم کن غربیلک فرمان

کنترل اتوماتیک چهار گانه

نمایشگر / نویگیشن / TV / سیستم صوتی هارمن کاردون / بلوتوث / چنجر شش تایی

تنظیم برقی صندلی های جلو با حافظه / گرم کن و سرد کن صندلی های جلو / ماساژور صندلی های جلو

روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغ ها / تنظیم بازه نور / چرخش نور در پیچ / شستشو چراغ های جلو

سنسور پارک / سیستم کمک پارک / دوربین دید عقب / رادار دیسترونیک / کمک فنرهای ایرماتیکی / درب صندوق عقب برقی / محفظه خنک نگهدارنده / نایت ویژن / مکش درب ها

کوپه

تنظیم برقی آینه ها با گرم کن و حافظه / آینه تاشو برقی / پرده برقی عقب / سانروف

2460

2270,2274

3030,13363

بنیانگذار کلاس جدید کوپه چهاردر در دنیا

سواری و هندلینگ بسیار خوب بویژه در مدل سی ال اس 500

ایمنی بالا به علت استفاده از شاسی مقاوم و صلب

آپشن های کمتر نسبت مبلغ پرداختی

فضای سرنشینان عقب آزار دهنده میباشد

این مدل با پشت سر گذاشتن تست های تصادف یورو ان کپ  موفق به دریافت پنج ستاره ایمنی  کامل شده است

این خودرو هنوز هم حرف هایی برای گفتن دارد با وجود این که یک نسل قدیمی تر است اما همچنان جذاب به نظر می آید خصوصا این که قیمت نمونه های با کارکرد بالای این مدل قیمت وسوسه کننده ایی دارد ولی هزینه نگهداری این خودرو کمی بالاست

نسل اول مرسدس بنز CLS - بنز سی ال اس بر اساس تلفیق دو کلاس کوپه و سدان شکل گرفت و حاصل آن، خودرویی چهار درب و لوکس بود که با استقبال بسیار خوب مشتریان در بازارهای جهانی مواجه شد. CLS از لحاظ تجهیزات و امکانات رفاهی شباهت زیادی با مدل E-Class دارد و البته سبک سواری و قابلیت‏های آن، کمی اسپرت تر به نظر می ‏رسد. اگرچه CLS به عنوان یک خودروی لوکس و بسیار راحت به حساب می‏ آید اما فضای ردیف عقب آن با توجه به قوس سقف، اندکی دلگیر است.

/uploads/cars/banners/2249.webp