سانگ یانگ کوراندو یک شاسی بلند کوچک است که نسل اول آن در سال 1969 معرفی شد و در حال حاضر هم در سومین نسل خود به تولید می‌رسد. اما ما در اینجا قصد داریم در مورد نسل دومی صحبت کنیم که در سال 1996 و با نام کوراندو جدید معرفی شد و تولید آن تا سال 2006 ادامه پیدا کرد.

این مدل از کوراندو در سال 1385 وارد بازار ایران شد ولی عرضه آن باتوجه به خاتمه تولید در بازارهای جهانی، در کشور ما هم متوقف شد و فروش خوبی را هم تجربه نکرد. کوراندو با دو موتور متفاوت عرضه شد که مدل 3200 سی سی، نمونه قدرتمندتری بود.

سانگ یانگ کوراندو در حال حاضر با قیمت 80 تا 130 میلیون تومان بسته به مدل به فروش می‌رسد.

قابلیت آفرود بالا- ترمز های قدرتمند- کیفیت ساخت بالا -موتور بسیار قدرتمند - هندلینگ مناسب 

آپشن های کم - بازار خرید و فروش نه چندان خوب

سانگ یانگ کوراندو یک شاسی بلند کوچک است که از سال 1969 تاکنون بر روی خط تولید قرار دارد. نسل اول کوراندو برداشت مستقیمی از جیپ CJ-7 بود و یک خودرو نظامی محسوب می‌شد. تولید این نسل تا مدت‌ها و سال 1996 ادامه پیدا کرد و در سال 1996 کوراندو وارد نسل دوم شد.

البته کوراندو در حال حاضر در سومین نسل بر روی خط تولید قرار دارد که جداگانه در مورد آن هم صحبت کرده‌ایم اما اینجا قصد داریم نگاه کوتاهی به نسل دوم سانگ یانگ کوراندو داشته باشیم.

نسل دوم سانگ یانگ کوراندو در سال 1996 معرفی شد و تولید آن تا سال 2006 ادامه پیدا کرد. البته بد نیست بدانید از آنجا که در یک بازه زمانی کوتاه، کمپانی دوو بخشی از سهام سانگ یانگ را خریداری کرده بود، این خودرو مابین سال‌های 1999 تا 2001 با نام دوو کوراندو به فروش می‌رسید که پس از فروش مجدد سهام به سانگ یانگ، اوضاع به همان روال قبلی بازگشت.

سانگ یانگ کوراندو 2007 بیشتر خودرویی مناسب آفرود است و جذابیت ظاهری چندانی ندارد. البته کره‌ای‌ها قصد داشتند تا با ارائه به‌روزرسانی‌هایی، یک خودرو جدید عرضه کنند اما کوراندو همچنان شبیه به خودروهای نظامی و آفرودی بود و البته عملکرد بسیار خوبی هم در آفرود داشت.

طراحی کابین کوراندو هم همانند بیرون خودرو، کاملا ساده و قدیمی است که البته باتوجه به زمان طراحی، ایرادی بر آن وارد نیست. داشبورد، فرمان و کنسول مرکزی به ساده‌ترین شکل صورت پذیرفته. کوراندو دو در دارد ولی دو ردیف صندلی ارائه می‌دهد.

سانگ یانگ کوراندو با دو موتور مختلف در ایران عرضه شد که یکی 2.3 لیتری و دیگری 3.2 لیتری است. موتور 2.3 لیتری 4 سیلندر توانایی تولید 150 اسب بخار قدرت و 209 نیوتن متر گشتاور را دارد. اما مدل قدرتمندتر که گزینه ایده‌آل‌تری هم برای آفرود است، به یک موتور 3.2 لیتری 6 سیلندر مجهز شده که 220 اسب بخار قدرت و 312 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این قدرت نسبتا زیادی است و اگر راننده خوبی باشید، حتی در دشوارترین مسیرها شما را ناامید نخواهد کرد.

هر دو مدل دو دیفرانسیل هستند و قدرت به صورت 4WD به هر چهار چرخ انتقال پیدا می‌کند و به همین دلیل است که توانایی حرکت در مسیرهای آفرودی را دارد.

سانگ یانگ کوراندو 2007 با قیمت 80 تا 130میلیون تومان بسته به موتور و کارکرد در بازار به فروش می‌رسد. در مجوع اگر به دنبال خرید خودرویی برای مسیرهای آفرودی هستید، کوراندو گزینه خوبی به شمار می‌رود اما این نکته را در نظر بگیرید که خودرو مناسبی برای تردد در شهر نیست.

از رقبای سانگ یانگ کوراندو می‌توانیم نیسان رونیز و نیسان پاترول را نام ببریم که اتفاقا هر دو اینها از بهترین‌ها در آفرود هستند.

2391,2380

3399

Korando 2,3

SUV کوچک

5 دنده دستی

دو دیفرانسیل (4WD)

4 خطی/16

2295

150/6200

209/2800

165

11,4

4330 / 1841 / 1840

1790

225/70R15

10,6

یورو 3

70

ندارد

جلو و عقب دیسکی با خنک کننده در جلو / TCS-ABS

قفل مرکزی / ایموبلایزر / ریموت کنترل / قفل اتوماتیک درها در سرعت

قدرت کمکی هیدرولیکی / تنظیم دستی فرمان

کنترل دستی / دریچه هوای گرم صندلی عقب

رادیو CD با 6 بلندگو / USB-Ipod

تنظیم دستی

تنظیم برقی آینه ها / شیشه بالابر جلو و عقب برقی

تنظیم دستی چراغ جلو / مه شکن جلو و عقب

جک گازی در موتور / هشدار های شنیداری

2469

/uploads/cars/banners/2236.webp