Koleos 2012

شاسی بلند جمع و جور

اتوماتیک CVT با قابلیت تعویض دستی

چها رچرخ متحرک (4WD)

4 خطی / 16

2488

170/6000

226/4400

183

9

1695/2120/4520

1564

225/60R17

9,3

یورو 4

65

راننده / سرنشین جلو / جانبی / پرده ای

جلو و عقب دیسکی / ABS - ESP - EBA - EBD

استارت و ورود بدون کلید

فرمان برقی با سنسور سرعت

کنترل اتوماتیک دوگانه

سیستم صوتی BOSE / اتصال USB - ipod و AUX

تنظیم برقی صندلی راننده / گرم کن صندلی های جلو / سیستم ایزوفیکس در صندلی های عقب

تنظیم برقی آینه ها با گرم کن / آینه تاشو برقی / سقف پانورامیک

سیستم شستشو چراغ های جلو

سیستم ثبات حالت افقی خودرو در شیب / سنسور پارک جلو و عقب / سنسور باران / کروز کنترل / جعبه خنک نگهدارنده

2461

2183,2185,2199,2201

2961,6843,6852,6906,6910,7127,7355,7412,7664,8803,13446,13487,13516

نقاط مثبت رنو کولیوس

فضای مناسب سرنشین و بار-میدان دید مناسب-بهبود ارگونومی

نقاط منفی رنوکولیوس

طراحی ظاهری نه جندان جذاب-کیفیت وطراحی داخلی ضعیف- هندلینگ و کیفیت سواری متوسط

بررسی نشده است

رنو کولیوس نخستین شاسی بلند رنو است و در کلاس شاسی بلندهای کامپکت قرار می‌گیرد. کولیوس در حال حاضر در دومین نسل خود بر روی خط تولید قرار دارد که تغییرات عمده‌ای را تجربه کرده و یک خودرو کاملا جدید و محبوب است. اتفاقا این نسل از کولیوس هم در بازار کشورمان حضور دارد و به عنوان یکی از پرفروش‌ترین شاسی بلندها شناخته می‌شود.

نسل اول رنو کولیوس در سال 2007 معرفی شد و یک بار در سال 2011 و بار دیگر در سال 2013 فیس لیفت شد که مدل فیس لیفت اخیر، در بازار کشورمان حضور نسبتا موفقی داشت. طراحی نسل اول کولیوس توسط رنو و توسعه آن توسط نیسان صورت پذیرفته و در کشور کره جنوبی هم با نام رنو سامسونگ QM5 به فروش می‌رسد.

رنو کولیوس توسط نگین خودرو در بازار کشورمان عرضه شد و در ابتدا به دلیل ظاهر نه چندان جذاب، مورد استقبال خریداران قرار نگرفت. اما کمی بعد با گذشت زمان و مشخص شدن میزان کیفیت آن، اوضاع کمی بهتر شد و کولیوس رفته رفته به تعداد بیشتری در خیابان‌ها دیده شد.

بدون شک رنو کولیوس از نظر طراحی خودرو زیبایی نیست و نمی‌توان نمره قابل قبولی به آن داد. حتی رنو در فیس لیفت‌های خود هم سعی کرد تا برخی نواقص را برطرف کند اما نهایت اتفاقی که رخ داد، اتصال چراغ‌های جلو به جلو پنجره بود. از آنجا که بیشتر ما با نسل جدید کولیوس آشنایی داریم، باید بگوییم ظاهر نسل جدید یک انقلاب در مقایسه با قبل به شمار می‌رود. البته کولیوس 2014 آنقدرها هم ناامیدکننده نیست ولی در مقایسه با رقبای کره‌ای و ژاپنی خود حرف چندانی برای گفتن ندارد.

طراحی کابین کولیوس هم به همان سادگی صورت پذیرفته و با سوار شدن بر آن، حس سوار شدن به یک شاسی بلند چند صد میلیونی را نخواهید داشت. داشبورد شکل یکپارچه‌ای دارد و یک نمایشگر کوچک در مرکز آن قرار گرفته است. درکنسول مرکزی هم کلیدهای کنترلی متنوعی دیده می‌شود که البته برخی از این کلیدها شکل عجیبی دارند. کیفیت متریال به کار رفته در کابین قابل قبول است و کولیوس سواری نسبتا نرمی ارائه می‌دهد.

رنو کولیوس تجهیزات رفاهی چون 6 عدد کیسه هوا، ورود و استارت بدون کلید، سیستم صوتی BOSE با قابلیت اتصال USB - ipod و AU، تنظیم برقی صندلی راننده به همراه گرمکن صندلی‌های جلو، ایزوفیکس صندلی‌های عقب، سانروف، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرمکن، آینه وسط الکتروکرومیک، سیستم شست و شوی چراغ‌های جلو، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور باران و کروز کنترل را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.

رنو کولیوس با یک موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر در ایران حضور پیدا کرد. این موتور توانایی تولید 170 اسب بخار قدرت و 226 نیوتن متر گشتاور را دارد و به کمک جعبه دنده اتوماتیک CVT، قدرت خود را به چهار چرخ‌ انتقال می‌دهد. این قدرت برای مسیرهای معمولی کافی است اما نباید انتظار زیادی از آن داشته باشید.

رنو کولیوس مدل 2014 در حال حاضر با قیمت 200 تا 300 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. از آنجا که این مدل از کولیوس بازار دست دوم ضعیفی دارد، بهتر است به سراغ رقبای آن و خودروهایی چون هیوندای سانتافه، کیا سورنتو، میتسوبیشی ASX و سانگ یانگ اکتیون بروید.

رنو کولیوس یا کولئوس یک شاسی بلند کامپکت است که نسل اول آن در سال 2007 معرفی شد و در حال حاضر در دومین نسل به فروش می‌رود. رنو کولیوس در بازارهای جهانی به فروش بالایی دست پیدا کرد و در نسل دومی که وارد بازار ایران شد، تبدیل به پرفروش‌ترین شاسی بلند وارداتی شد.

نسل اول رنو کولیوس یک بار در سال 2011 فیس لیفت شد و این فس لیفت در نمایشگاه خودرو فرانکفورت به معرض دید عموم درآمد. نسل اول کولئوس از سال 2012 وارد بازار ایران شد. البته رنو فیس لیفت دیگری را هم برای کولیوس در نظر گرفت که ورود این مدل فیس لیفت به ایران به سال 2014 بازمی‌گردد. این نسل از کولیوس از نظر طراحی تفاوت زیادی با مدل جدید دارد و هرگز نمی‌توان آن را خودرو زیبایی دانست.

رنو کولیوس 2014 در حال حاضر با قیمت 200 تا 300 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد.

/uploads/cars/banners/2233.webp