رنو لتیتیود یک سدان نیمه لوکس فرانسوی است که در سال 2010 معرفی شد و از سال 2012 به تعداد محدود در بازار کشورمان عرضه شد. لتیتیود از پلتفرم D گروه رنو نیسان بهره می‌برد و در سال 2015 تحت فیس لیفت قرار گرفت که البته تغییر زیادی در آن رخ نداد و این مدل وارد بازار ایران نشده.

لتیتیود در زمان خود به عنوان لوکس‌ترین محصول رنو شناخته می‌شد و بالاتر از سایر محصولات رنو قرار می‌گرفت. این سدان اکنون جای خود را به تلیسمان داده و از خط تولید خارج شده است. البته لتیتیود در بازار کره جنوبی با نام رنو سامسونگ SM5 شناخته و عرضه می‌شد. 

هدف نگین خودرو از عرضه رنو لتیتیود در ایران، رقابت با سدان‌های سایز متوسط کره‌ای و ژاپنی بود که البته در این زمینه موفق عمل نکرد و به رقیب قدرتمندی تبدیل نشد. رنو لتیتیود باوجود آپش‌های فراوان و موتور قدرتمند، چندان مورد توجه خریداران ایرانی قرار نگرفت و نتوانست ذائقه مشتریان ایرانی را تغییر دهد.

نقاط مثبت رنو لتیتود

آپشن های زیاد- فرمان نرم-سیستم تعلیق کارآمد- پیشرانه شش سیلندر قدرتمند

نقاط منفی رنو لتیتود

استهلاک بالای خودرو - مصرف سوخت چندان ایده آل نیست - بازار دست دوم خیلی ضعیف

رنو لتیتیود یک سدان نیمه لوکس فرانسوی است که معرفی آن به سال 2010 بازمی‌گردد. لتیتیود به عنوان لوکس‌ترین محصول کمپانی رنو شناخته می‌شد و هدف از عرضه آن، رقابت با خودروهایی نظیر تویوتا کمری، هیوندای سوناتا، مزدا 6 و کیا اپتیما بود. لتیتیود با استفاده از پلتفرم D گروه رنو نیسان ساخته شده و در کره جنوبی با نام رنو سامسونگ SM5 شناخته می‌شود. 

رنو لتیتیود از نظر ظاهری یک قدم روبه جلو بزرگ از سوی رنو برای حرکت به سمت زبان طراحی کاملا جدید بود. لتیتیود در مقایسه با سایر محصولات رنو طراحی پخته‌تری دارد و البته کمی یادآور طراحی آسیایی‌هاست. لتیتیود ابعاد بزرگی دارد و همین ابعاد بزرگ موجب ایجاد فضای داخلی بزرگ شده است.

طراحی کابین رنو لتیتیود هم امیدوار کننده است و سوار شدن در آن حس خوبی به شما خواهد داد. البته توجه طراحان رنو برای کابین لتیتیود بیشتر به سمت راننده معطوف بوده و ادوات داخلی به راحتی در اختیار راننده قرار می‌گیرند. با وجود اینکه داشبورد به صورت یکپارچه از پلاستیک ساخته شده اما باید بگوییم کیفیت مواد به کار رفته در کابین مطلوب است. به علاوه رنو لتیتیود از نظر آپشن‌ها یک خودرو تمام عیار محسوب می‌شود.

از مهم‌ترین آپشن‌های در نظر گرفته شده برای لتیتیود می‌توانیم به 6 کیسه هوا، نمایشگر با قابلیت اتصال USB و ipod و بلوتوث و مجهز به مسیریابی، تنظیم برقی صندلی‌های جلو به همراه گرمکن، ماساژور صندلی راننده، سانروف پانوراما، ورود و استارت بدون کلید، سیستم Easyseat که صندلی را به هنگام پیاده شدن به عقب می‌برد تا پیاده شده راحت‌تر باشد، کروز کنترل، چراغ‌های اتوماتیک جلو با چرخش اتوماتیک در هنگام پیچیدن، خم شدن خودکار آینه‌های جانبی به هنگام انتخاب دنده عقب، آینه‌های جانبی برقی تاشو با حافظه، کروز کنترل و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک سه گانه با خوشبو کننده هوا و یونایزر اشاره کنیم.

لتیتیود در بازارهای جهانی با نسخه‌ها و موتورهای مختلفی در دسترس است و نسخه در نظر گرفته شده برای بازار ایران، از یک موتور 3.5 لیتری 6 سیلندر بهره می‌برد که قدرتی معادل 233 اسب بخار و گشتاوری برابر با 330 نیوتن متر تولید می‌کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند و برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت پس از حرکت از حالت سکون به زمانی کمتر از 8.5 ثانیه نیاز دارد. 

رنو لتیتیود علاوه بر موتور قدرتمند، کیفیت سواری بالایی دارد و با وجود آپشن‌هایی چون ماساژور صندلی، لذت دوچندانی از سوار شدن خواهد داشت. اما مشکل اصلی این سدان فرانسوی در بازار دست دوم آن است چراکه به سختی به فروش می‌رسد. 

رنو لتیتیود در حال حاضر با قیمت نسبتا بالا در بازار به فروش می‌رسد. از رقبای آن می‌توانیم به هوندا آکورد، تویوتا کمری، تویوتا آریون، هیوندای سوناتا، هیوندای آزرا گرنجور، کیا اپتیما، کیا کادنزا و رنو تلیسمان اشاره کنیم. البته تمام خودروهای یادشده، قیمت‌های بالاتری در مقایسه با رنو لتیتیود دارند مگر در نسخه‌های کارکرده. اما با این وجود همچنان خرید لتیتیود را به دلیل وضعیت نامناسب خدمات پس از فروش و بازار خرید و فروش پیشنهاد نمی‌کنیم.

بهتر است در این بازه قیمتی به سراغ خودروهایی چون هیوندای سوناتا، تویوتا کمری و هیوندای آزرا در مدل‌های دست دوم بروید.

2340,2285,2196,2176,2174,2142,2139

Latitude (Safrane) 3.5L

سدان نیمه لوکس

6 سرعته اتوماتیک

دیفرانسیل جلو

24/V6

3498

233/6000

330/4200

234

8,4

1483/1832/4897

1615

225/50R17

9,9

یورو 4

70

راننده / سرنشین جلو / جانبی / پرده ای

جلو و عقب دیسکی / ABS - ESP - EBA - EBD

استارت و ورود بدون کلید/ سیستم هشدار دهنده موانع جلو و عقب / کمربند ایمنی سه نقطه‌ای برای صندلی‌های عقب

تلسکوپی با تنظیم برقی / سنسور سرعت

کنترل اتوماتیک سه گانه / ایونایزر سوپر پلاسما / خوش بو کننده

نمایشگر / چنجر شش تایی / اتصال USB و ipod / بلوتوث / TV / نویگیشن

تنظیم برقی صندلی های جلو با حافظه / گرم کن و سرد کن صندلی های جلو / ماساژور صندلی راننده / پوشش چرم/ سیستم Easyseat که صندلی را به هنگام پیاده شدن به عقب می‌برد تا پیاده شده راحت‌تر باشدایزوفیکس صندلی عقب/ تنظیم‌کننده برقی قوس کمر صندلی راننده

خم شدن اتوماتیک آینه‌های جانبی با رفتن به دنده عقب/ سانروف پانوراما/ آینه‌های جانبی برقی تاشو با حافظه و گرمکن اتوماتیک

روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغ ها/ چراغ‌های جلو زنون با قابلیت چرخش به هنگام پیچیدن

کروز کنترل / سنسور پارک / سنسور باران / دوربین دید عقب/ خوشبو کننده هوا/ یونایزر

2463

/uploads/cars/banners/2231.webp