Fortuner

SUV متوسط

5 دنده اتوماتیک

دو دیفرانسیل (FWD)

24/V6

3956

235/6200

376/3800

180

9,3

1850 / 1840 / 4695

1865

265/65R17

13,2

یورو 3

80

راننده - سرنشین جلو

جلو دیسکی - عقب کاسه ای - ABS

سیستم روشن شدن خودرو بدون کلید

قدرت کمک هیدرولیکی / دکمه چند کاره روی فرمان

تنظیم دوگانه درجه حرارت

رادیو CD و کاست با 6 بلندگو - بلوتوث برای سیستم تلفن همراه

راننده برقی

تنظیم اینه ها برقی با گرمکن / شیشه بالابر جلو و عقب برقی / سانروف

چراغ سوم ترمز LED-مه شکن جلو و عقب

سنسور پارک - کروز کنترل - سانروف

2469

2149,2153,2155,2414

قابلیت آفرود بالا ، موتور پرقدرت 6 سیلندر ، قیمت مناسب و استهلاک نسبتاً کم قطعات

ظاهر ساده و خشن در داخل و خارج کابین ، کمبود امکانات رفاهی ، خشن و خشک بودن سواری ،

فورچونر مناسب کسانی است که از شاسی بلند فقط قابلیت آفرود می خواهند زیرا این خودرو بر مبنای هایلوکس ساخته شده است .تویوتا فورچونر از موسسه SAFE CAR GUIDE 5 ستاره ایمنی دریافت کرده است که نشان دهنده ایمنی بالای فورچونر تویوتا می باشد . 

تویوتا فورچونر یک شاسی بلند ژاپنی است که نخستین بار در سال 2004 معرفی شد و در سال 2015 وارد نسل دوم خود شد. نسل دوم فورچونر یک تحول اساسی را تجربه کرد و با زبان طراحی جدید تویوتا هماهنگ شد.

نسل اول تویوتا فورچونر یک بار در سال 2008 و بار دیگر در سال 2011 تحت فیس لیفت قرار گرفت و در سال‌های 2010 تا 2012 در تعداد محدودی توسط ایرتویا در بازار ایران عرضه شد. فورچونر با استفاده از پلتفرم وانت تویوتا هایلوکس ساخته شده و اشتراکات فراوانی هم میان این دو خودرو وجود دارد.

تویوتا فورچونر را نمی‌توان خودرو زیبایی دانست به ویژه در بخش عقب و حالت جعبه‌ای شکل عقب که انگار یک تکه اضافی بر روی آن سوار شده و هماهنگی زیادی با طراحی کلی بدنه ندارد. البته نمی‌توان گفت که این طراحی نامناسب است چراکه هدف تویوتا از ابتدا ساخت یک خودرو کاربردی بوده و از پس این ماموریت هم برآمده است. تویوتا در نسل جدید فورچونر این مورد را تاحدودی بهبود داده و طراحی زیباتری در فورچونر به چشم می‌خورد. 

همانند طراحی بیرونی، طراحی کابین فورچونر هم چنگی به دل نمی‌زند و کمی قدیمی و خسته کننده به نظر می‌رسد. البته که این مسئله باتوجه به سال تولید آن قابل توجیه است اما متریال به کار رفته در داخل هم که بیشتر از جنس پلاستیک است، ممکن است حس خوبی را به شما القا نکند. سواری فورچونر کمی خشک است و این موضوع با ماهیت آفرود و استفاده در مسیرهای نامعمول در تضاد نیست.

تویوتا فورچونر از یک موتور 4.0 لیتری 6 سیلندر بهره می‌برد که قدرتی معادل 235 اسب بخار و گشتاوری برابر با 376 نیوتن متر تولید می‎‌کند و آن را به وسیله جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ انتقال می‌دهد. فورچونر توانایی‌های آفرود بالایی دارد و با استفاده از موتور قدرتمند و ویژگی‌های دیگری که دارد از جمله قفل دیفرانسیل، به راحتی از پس مسیرهای آفرودی برخواهد آمد. 

تویوتا فورچونر در حال حاضر با قیمت 400 تا 650 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. از رقبای فورچونر می‌توانیم به تویوتا لندکروزر، تویوتا FJ کروزر، تویوتا پرادو و تویوتا هایلوکس اشاره کنیم.

تویوتا فورچونر یک شاسی بلند سایز متوسط است که نسل اول آن در سال 2004 معرفی شد و تولید آن تا سال 2015 ادامه پیدا کرد و پس از آن وارد نسل دوم خود شد. نسل اول فورچونر دو فیس لیفت را تجربه کرد؛ یک بار در سال 2008 که بیشتر تغییرات آن در نمای جلو رخ داد و بار دیگر در سال 2011 که عمده تغییرات آن مربوط به شکل چراغ‌ها می‌شد.

اما تویوتا فورچونر در تعداد بسیار محدودی از سال 2010 تا 2012 و با همان فیس لیفت سال 2008 وارد بازار ایران شد. این یکی دیگر از خودروهای تویوتا است که توانایی آفرود بالایی دارد و در کنار برادرانش چون لندکروزر، FJ کروزر و هایلوکس قرار می‌گیرد.

فورچونر در واقع با استفاده از پلتفرم تویوتا هایلوکس ساخته شده و اشتراکات زیادی میان این دو خودرو وجود دارد. البته فورچونر وارد شده به ایران از یک موتور 4.0 لیتری 6 سیلندر بهره می‌برد که قادر است 235 اسب بخار قدرت و 376 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

تویوتا فورچونر در حال حاضر با قیمت 400 تا 650 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد.

/uploads/cars/banners/2150.webp