Camry SE

سدان خانوادگی نیمه لوکس

5 دنده دستی(5 دنده اتوماتیک)

دیفرانسیل جلو(FWD)

4خطی/16

2362

157/5700

218/4000

205

9,6

1460/1820/4815

1460

215/60R16

8,2

یورو4

70

راننده - سرنشین جلو

جلو دیسکی خنک شونده - عقب دیسک - EBD - BA - ABS

قفل مرکزی/ریموت/ایموبلایزر

قدرت کمکی هیدرولیکی/سنسور گردش فرمان/فرمان تلسکوبی و بشکن

کنترل دستی

رادیو CD با 6 بلندگو

تنظیم برقی صندلی راننده/تنظیم برقی گودی کمر/صندلی های اسپورت

تنظیم برقی آینه ها/شیشه بالابر جلو و عقب برقی سانروف/پرده برقی عقب

چراغ های هالوژنی اسپرت/مه شکن جلو

سنسور پارک عقب/رینگ 17/کروز کنترل

2463

2137,2174,2190,2193,2390

3120,7427,7606

کشش عالی کمری در شتاب گیری های اولیه ، کابین بی صدا حتی در سرعت های بالا ، هندلینگ خوب ، سواری نرم و آرام و بی صدا ، کم مصرف ، متریال عالی استفاده شده در کابین در بعضی نقاط مانند روکش صندلی ، هماهنگی خوب موتور با گیربکس

کمبود امکانات رفاهی نسبت به رقبا ، استفاده زیاد از پلاستیک خشک در بعضی از نقاط ، فرمان نسبتاً سبک و کم وزن

تویوتا کمری معمولاً از آن دسته خودروهایی است که اهداف لوکس بودن ، اقتصادی و پر قدرت بودن را سعی دارد در یک اتومبیل جمع کند . این اتومبیل از موسسه ANCAP استرالیا 4 ستاره ایمنی را دریافت کرده است و با وجود این که از سیستم ESP بهره نمی برد از پایداری مناسبی بهره می برد.

بیش از یک دهه از زمانی که واردات ماشین های لوکس به ایران آزاد شد می‌گذرد و تویوتا کمری جزء نخستین ماشین هایی است که ابتدا با مدل کمری گرند و سپس نسل بعدی این ماشین یعنی نسل ششم تویوتا کمری که با کد XV-40 شناخته میشود وارد کشورمان شد در بازار ماشین های وارداتی جایگاه خوبی را برای خود ایجاد کرد .

تویوتا کمری طراحی ظاهری ساده ، زیبا و به دور از هر گونه حاشیه ای دارید و خطوط و برجستگی های ماشین با طراحی سپر ها، چرغ ها و دیگر قطعات بدنه تویوتا کمری هماهنگی کامل دارد و همین طراحی ساده ولی کاملا دقیق و مهندسی شده باعث شده است تا از نظر آیرودینامیک تویوتا کمری با ضریب درگ 0.27 یکی از آیرودینامیک ترین ماشین های کلاس خودش محسوب شود.

طراحی داخلی کابین تویوتا کمری همانند ظاهر خارجی ماشین ساده است و جذابیت خاصی ندارد اما در عوض ماشین جادار و راحتی است و به آسانی به تمام ادوات و تجهیزات ماشین دسترسی دارید. از آنجایی که تویوتا بر روی دوام کمری بسیار وقت گذاشته است این ماشین کیفیت ساخت و مونتاژ عالی دارد اما از نظر آپشن ماشین ساده ای است. تویوتا برای جذاب کردن چهره نسل ششم تویوتا کمری فیس لیفت جزئی در سال 2009 بر روی این ماشین انجام داد.

همیشه استهلاک کم، مصرف سوخت مناسب و قدرت خوب از ویژگی های زبانزد تویوتا بوده است و نسل ششم تویوتا کمری هم همین گونه است. تعداد بسیار زیادی از این ماشین در بین طرفداران تویوتا وجود دارد که بعد از گذشتن زمان طولانی و کارکرد های زیاد هنوز هم جز لوازم مصرفی به هیچ چیز دیگر احتیاج نداشته اند و همین یکی از بارز ترین ویژگی های تویوتا در سر تا سر جهان است که مردم را روز به روز به ماشین های این برند بیشتر علاقه‌مند می کند.

تویوتا کمری از نظر سواری ماشین بسیار نرم و راحتی است و به لطف آرایش خوب سیستم تعلیق با وجود نرم بودن ماشین ، تویوتا کمری پایدار و با ثبات در جاده به مسیر خود ادامه میدهد . اگر با طراحی ساده این ماشین کنار میایید و کمبود آپشن برای شما مساله مهمی نیست قطعا در این رنج قیمت تویوتا کمری نسل 6 یک ماشین خیلی خوب و راضیی کننده برای شما میباشد.  

سابقه درخشان تویوتا کمری گرند و محبوبیت آن در بازار داخلی موجب شد تا نسل بعدی آن نیز با استقبال خوبی از سوی مشتریان ایرانی مواجه شود و البته طراحی مدرن و نسبتا جذاب این مدل که در بین فروشندگان و وارد کنندگان به خفاشی معروف شده بود نیز در این امر بی تاثیر نبود. این مدل از کمری نیز مانند دیگر مدل‏های تویوتا، سواری نرم و آرامی را به سرنشینان خود هدیه می‏دهد و اصولا خودرویی با دوام و کم استهلاک است. همچنین مدل کمری SE  با سپرها و غربیلک فرمان اسپرت نیز در بازار داخلی یافت می‏ شود.

/uploads/cars/banners/2138.webp