ماشین سه
خودرو های بازار
موتور سیکلت
اخبار و تازه ها
شرایط فروش و پیش فروش خودرواخبار بازار خودرواخبار جهانی خودرواخبار موتورسیکلتتست خودروبررسی خودروآگهی
قیمت خودرو
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای وارداتیقیمت موتور سیکلت
مقایسه خودرو
ویدئو
نمایندگی خودرو
آگهی یاب
ماشین سه
سایت ماشین سه در شهریور ماه سال 1395 پا به عرصه نهاده است. پروانه تاسیس واحد نشر دیجیتال : 1724112 کد شامد : 1-4-65-704068-1-1
طراحی سایت و بهینه سازی :ایده پویاایده پویا
لینک های مفید
  • واژگان فنی
  • نکات آموزشی
  • آگهی یاب
  • قیمت روز خودرو
  • اخبار خودرو
  • قوانین و مقررات
  • بهترین انتخاب
  • پادکست های بررسی خودرو
  • تماس با ما
شبکه های اجتماعی
  • youtube
  • آپارات
  • facebook
  • تلگرام
  • Instagram
  • Twiter
جایزه

برنده جشواره وب و موبایل
به انتخاب مردم

©کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ماشین سه می باشد.
مقایسه ایران دوچرخ RT 200
RT 200

ایران دوچرخ RT 200 1393-1397

جستجوی برند...
جستجوی مدل...

امتیاز سایت

معرفی کلی

ایران دوچرخ RT 200 یک موتورسیکلت در کلاس تریل است که توسط ایران دوچرخ تولید و عرضه می‌شود. این موتورسیکلت همانند سایر موتورسیکلت‌های این کلاس طراحی شده است و برای استفاده در مسیرهای صعب العبور ساخته شده.

ایران دوچرخ RT 200 به موتوری با حجم 196 سی سی مجهز شده که قادر است 14.5 اسب بخار قدرت و 13 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را به چرخ عقب انتقال دهد. این موتورسیکلت‌ها برای استفاده در مسیرهای شهری چندان مناسب نیستند چراکه ابعاد بزرگی دارند و کنترل آنها چندان ساده نیست به ویژه برای مبتدیان.

در ابعاد بزرگ این موتورسیکلت باید به چرخ‌های 21 اینچی جلو و 18 اینچی عقب اشاره کنیم که نشان از ارتفاع بالای آن دارد. در مجموع این موتورسیکلت وسیله نقلیه مناسبی برای تردد در مسیرهای آفرود و صعب العبور است و از پس چنین شرایطی برمی‌آید.

مدل

ایران دوچرخ RT 200

تعداد و آرایش سیلندر/ سوپاپ

تک سیلندر/2

حجم موتور (سی سی)

196

قدرت (اسب بخار/ دور در دقیقه)

14.5/8000

گشتاور (نیوتن متر/ دور در دقیقه)

13/6000

گیربکس

5 سرعته دستی

نوع کلاچ

دستی

طول/ عرض/ ارتفاع (میلیمتر)

1120/870/2100

کمترین فاصله از سطح زمین (میلیمتر)

280

سوخت مصرفی

بنزین

حجم مخزن سوخت (لیتر)

9

وزن خالص (کیلوگرم)

124

سیستم استارت

استارت الکتریکی و هندلی

سیستم خنک کننده

هوا خنک

سیستم سوخت رسانی

انژکتور

سیستم تعلیق جلو

تلسکوپی - فنری ؛ روغنی

سیستم تعلیق عقب

ازوئی متحرک (مکانیکی)

ترمز جلو

دیسکی

ترمز عقب

دیسکی

لاستیک جلو

21 اینچی

لاستیک عقب

18 اینچی

نوع و جنس رینگ

اسپرت چدنی

فاصله دو محور (میلیمتر)

1400

نوع سگمنت

16376

مزایا

معایب