هن تنگ ایکس 7 نسخه لاکچری

شاسی بلند

6 سرعته اتوماتیک دو کلاچه

دیفرانسیل جلو

4خطی/16

2000

190/5500

250/2400

نامعلوم

1697/1902/4671

1685

235/60R18

8.8

یورو 5

60

4 عدد (راننده و سرنشین و جانبی)

ترمز جلو دیکس خنک شونده و عقب دیسکی/ سیستم‌های ترمز ABS, EBD, CBC, EBA, BAS, BA, BOS, ESC, ESP, HAC, EPB

سيستم ضد سرقت (ايموبيلايزر) - قفل مركزی - سنسور دنده عقب - دوربین دنده عقب - سیستم ورود و استارت بدون کلید - رادار عقب

فرمان چند منظوره و تنظیم شونده - چرمی با کنترل های روی فرمان

سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک تک ناحیه‌ای / دریچه تهویه سرنشینان عقب / مجهز به فیلتر غبار

صفحه نمایش تمام لمسی 9 اینچی مجهز به 4 بلندگو - درگاه اتصال USB - بلوتوث

تنظیم برقی صندلی‌های جلو - صندلی عقب با قابلیت تاشوندگی - ایزوفیکس صندلی عقب

آینه های جانبی برقی - گرمکن آینه جانبی - آینه وسط الکتروکرومیک

چراغ های جلو زنون - قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو - سنسور نور- دیلایت - مه شکن جلو - مه شکن عقب

ایموبلایزر - سانروف - سنسور و دوربین دنده عقب - کروز کنترل - سنسور باران

/uploads/cars/banners/14441.webp

2461

14199,14253

آپشن‌های نسبتا زیاد در نسخه آنر - موتور نسبتا قدرتمند

برند ناشناخته - وضعیت کاملا نامشخص شرایط پس از فروش - قیمت احتمالی بالا

"

وضعیت بسیار نامناسب خودرو در کشور، موجب شده هر روز با خبرهای عجیبی روبه‌ رو شویم که هوش از سر آدم می‌برد و در این بین عده‌ای با سواستفاده از شرایط موجود، سعی دارند به هر طریقی که شده از این موقعیت نهایت استفاده را برده و بازار ایران را با کالاهای بی کیفیت چینی مال خود کنند.

گویی ایران حتی برای خودروسازان چینی هم تبدیل به یک حیاط خلوت شده و دیگر دیدن انواع و اقسام خودرو چینی بی نام و نشان و بی هویت اتفاق عجیبی نیست. بازار خودرو کشور چند سالی است که دچار التهاب شده و به دلایل مختلف دیگر که در اینجا به آنها اشاره نخواهیم داشت، دیگر خبری از حضور خودروهای باکیفیت جهانی در بازار کشورمان نیست؛ در حقیقت چندین واردکننده به بهانه‌‌های مختلف، دست به وارد کردن خودروهایی زده‌اند که فکر می‌کنم مردم چین هم از وجود آنها بی‌خبرند.

یکی از این خودروهای جدید، هن تنگ X7 یا (Hanteng X7) نام دارد. کمپانی هن تنگ در سال 2013 تاسیس شده و به هیچ وجه خودروساز با سابقه‌ای نیست و نمی‌توان به آن تکیه کرد. این خودروساز مدعی است که بیشتر تمرکز خود را بر روی تحقیق و توسعه قرار داده و به فکر ساخت محصولات باکیفیت و جدید است اما به نظر می‌رسد واقعیت جور دیگری باشد. این کمپانی چینی در حال حاضر تنها دو خودرو در سبد محصولات خود دارد که هر دو کراس اوورهای کوچکی با نام‌های X5 و X7 هستند که در اینجا درباره X7 صحبت خواهیم کرد.

هن تنگ X7 از سال 2016 بر روی خط تولید قرار دارد و البته چینی‌ها در سال 2017 و در نمایشگاه خودرو گوانژو، یک مدل اسپرت‌تر از آن با نام X7S و نیز یک مدل پلاگین هیبریدی با نام X7 PHEV هم معرفی کرد.

هن تنگ مدعی است شاسی بلند خود یعنی X7 را بر اساس معیارهای خودروهای اروپایی طراحی کرده ولی ما شباهت زیادی بین این خودرو و برخی خودروهای دیگر از جمله کوپا T210 و هایما S7 و دامای X5 می‌بینیم که آنها هم خود کپی‌های نه چندان ماهرانه از محصولات معتبر جهانی هستند. در نمای جلو مجموعه چراغ‌ها و جلو پنجره‌ای دیده می‌شود که گویی از محصولات فولکس واگن برای طراحی آن کمک گرفته شده و البته کمی هم چاشنی چینی بودن به آن اضافه شده است.

با نگاه به نمای جانبی ما کمی گیج شده‌ایم چراکه به سختی می‌توان تشخیص داد هن تنگ از چه خودروهایی برای به وجود آوردن این ترکیب کمک گرفته است. البته نام چند خودروی چینی هم به ذهن ما خطور می‌کند اما نکته مهم در این طراحی، فاصله زیاد بین چرخ‌ها و گلگیر به دلیل کوچک بودن چرخ‌هاست. ظاهرا چینی‌ها همانند خودروسازان ایرانی، ترفندهای زیادی برای کاهش قیمت تمام شده دارند که یکی از آنها استفاده از چرخ‌های کوچک است. در نمای عقب هم ویژگی خاصی وجود ندارد که توجه بیننده را به خود جلب کند.

در داخل کابین اوضاع کمی بهتر است و استفاده از تریم چوب، کمی اوضاع را بهبود بخشیده. یک نمایشگر در مرکز داشبورد دیده می‌شود و کلیدهای کنترل تهویه مطبوع در محل مناسبی جای گرفته‌اند. طراحی صفحه آمپر کاملا قدیمی است ولی استفاده از یک نمایشگر هدآپ، امیدوارکننده است. متریال به کار رفته در داخل کابین کیفیت نامعلومی دارد و اظهار نظر در این رابطه را به بعد موکول می‌کنیم.

هن تنگ X7 در کشور چین در تیپ‌های مختلفی عرضه می‌شود که تفاوت اصلی آنها در تجهیزات رفاهی است. ظاهرا قرار است عظیم خودرو دو نسخه لاکچری (Luxury) و آنر (Honor) را در بازار کشورمان عرضه کند که مدا آنر از آپشن‌های بیشتری بهره می‌برد. از مهم‌ترین ویژگی‌های موجود در این خودرو در تیپ آنر می‌توانیم رادار جلو و عقب، چراغ‌های جلو زنون، تنظیم ارتفاع نور چراغ‌های جلو، ایزوفیکس صندلی عقب، سیستم‌های ترمز ABS, EBD, CBC, EBA, BAS, BA, BOS, HAC، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، نورپردازی داخلی، ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر هدآپ، تهویه مطبوع دوگانه، آینه وسط الکتروکرومیک، دوربین دید عقب و دوربین 360 درجه را نام ببریم. البته برخی از این ویژگی‌ها در تیپ لاکچری وجود ندارد.

هن تنگ X7 در بازار کشور چین با دو موتور 1.5 لیتری و 2.0 لیتری که هر دو مجهز به توربو هستند، عرضه می‌شود و خوشبختانه واردکننده مدل قدرتمندتر را برای بازار ایران در نظر گرفته است. هن تنگ X7 از یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر توربو بهره می‌برد که می‌تواند 190 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور تولید کند که این قدرت به وسیله یک جعبه دنده 6 سرعته دو کلاچه به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کنند. هن تنگ X7 وزنی معادل 1685 کیلوگرم دارد و مصرف سوخت ترکیبی آن به ازای هر 100 کیلومتر، 8.8 لیتر اعلام شده است.

در نهایت باید بگوییم که هن تنگ X7 طراحی قابل قبولی دارد اما نکات مثبت آن در همین بخش خلاصه می‌شود؛ زیرا حتی اگر از سابقه بد شرکت عظیم خودرو نیز چشم پوشی کنیم، باز هم هن تنگ X7 اوضاع خدمات پس از فروش بسیار ضعیفی داشته و برای معامله کردن آن در بازار نیز به طور قطع دچار مشکلات زیادی خواهید شد؛ لذا خرید کراس‌اوورهای نظیر جک S5، هاوال H2 و حتی هایما S7 منطقی‌تر از هن تنگ X7 خواهد بود.

هن تنگ X7 یک کراس اوور چینی است که توسط عظیم خودرو در بازار کشورمان عرضه شود. خودروسازی هن تنگ (Hanteng) یک کمپانی تازه تاسیس چینی است که در سال 2013 تاسیس شد و در حال حاضر تنها دو کراس اوور ایکس 5 و ایکس 7 را در سبد محصولات خود دارد که عظیم خودرو واردات آنها را بر عهده گرفته است.

هن تنگ ایکس7 در بازار کشور چین با دو موتور 1.5 لیتری و 2.0 لیتری توربو عرضه می‌شود و ظاهرا عظیم خودرو تصمیم به عرضه مدل قدرتمندتر با موتور 2.0 لیتری گرفته است. این موتور 4 سیلندر توانایی تولید 190 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور را دارد و از نظر آپشن‌ها عملکرد مطلوبی ارائه می‌دهد. هن تنگ X7 در ایران رقبای معتددی نظیر کوپا T210، دامای ایکس 5، هاوال H2، جک S5، هایما S7 و چری تیگو 7 را پیش رو دارد.