ب ام و 125i

کوپه

8 سرعته اتوماتیک

دیفرانسیل جلو

4خطی/16

1998

224/5200

310/1400

6.1

1420/1765/4328

1475

195/55R16

5.7

یورو 6

52

6 عدد (راننده - سرنشین - جانبی)

سیستم‌های ترمز و پایداری ABS, EBD, ASC, CBS, DTC/ ترمز جلو و عقب دیسکی

قفل مرکزی/ریموت/ایموبلایزر/ورود بدون کلید / استارت دکمه ای/ سنسور دنده عقب/ دوربین دید عقب/ رادار جلو/ رادار تغییر خطوط/ رادار عابر پیاده

روکش چرمی با طرح M فرمان/ فرمان چند منظوره/ دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان/ اهرم تعویض دنده با طرح M

تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه

صفحه نمایش 7 اینچی / سیستم صوتی هارمن کاردون/ قابلیت پخش و اتصال بلوتوث، USB و AUX و iPod و MP3

تنظیم برقی صندلی‌های جلو/ گرمکن صندلی‌های جلو/ روکش چرم

آینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی/ سانروف/ آینه‌های الکتروکرومیک

چراغ‌های جلو LED تطبیق پذیر، چراغ‌های مه شکن LED

ایموبلایزر - سانروف - سنسور دنده عقب - دوربین دنده عقب - کروز کنترل - ورود و استارت بدون کلید - رادار جلو/ رادار تغییر خطوط/ رادار عابر پیاده

2458

14423

14281

عملکرد مناسب در شتاب گیری – آپشن‌های نسبتا خوب – فضای کاربردی صندوق عقب

قیمت بالا – هزینه نگهداری بالا – فضای کوچک کابین

نسل دوم سری 1 موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ شده است.

ب ام و سری 1، یک خودرو کامپکت است که نسل اول آن در سال 2004 معرفی شد و ب ام و اعلام کرد هدف از تولید آن، جایگزینی با سری 3 کامپکت است. باواریا در ابتدا سری 1 را در نسخه‌های کوپه و هاچبک عرضه کرد اما با ورود به نسل دوم تصمیم به حذف مدل کوپه گرفت و تنها نسخه هاچبک را بر روی خط تولید حفظ کرد. تصمیم این بود که تمرکز برای خودروهای کوپه بر روی سری 2 باشد و سری 1 تبدیل به یک مدل کوپه شد.

بد نیست بدانید ب ام و در سال 2017 یک مدل سدان چهار در از سری 1 معرفی کرد که صرفا در بازار چین حضور دارد و توسط جوینت ونچر ب ام و برلیانس به تولید می‌رسد.

ب ام و سری 1 کوپه در مدل‌های 3 و 5 در قابل خریداری است اما در حال حاضر پرشیا خودرو به عنوان نماینده کمپانی آلمانی تنها مدل 5 در را در بازار کشورمان عرضه می‌کند.

تقریبا همه ما ایرانی‌ها با شنیدن نام ب ام و یک خودرو لوکس با تمامی تجهیزات رفاهی و ابعاد بزرگ را تصور می‌کنیم که راحت‌ترین سواری را ارائه می‌دهد اما باید بگوییم سری 1 ماجرای متفاوتی دارد و البته ماهیت آن هم متفاوت از خودروهایی چون سری 5 و سری 7 است. سری 1 ابعاد کوچکی دارد و بیشتر یک خودرو شهری است و نباید انتظار انتقال حس سوار شدن بر یک خودرو لوکس را از آن داشته باشید.

البته انتظار این است که با پرداخت مبلغی چند صد میلیونی برای یک خودرو، عملکرد و ویژگی‌های بیشتری داشته باشید ولی به هر حال این یک خودرو کوچک است و کاربرد خاص خود را دارد.

طراحی کابین سری 1 کاملا پیرو زبان طراحی ب ام و است و یک فرمان سه پر به همراه یک نمایشگر در مرکز داشبورد و کلیدهای کنترلی سیستم تهویه مطبوع در کنسول وسط، توجه شما را به خود جلب خواهد کرد. البته استفاده گسترده از پلاستیک در داشبورد و پنل درها کمی ناامیدکننده است ولی این پلاستیک کیفیت بالایی دارد. فضای موجود برای سرنشینان به ویژه در عقب چندان زیاد نیست و این موضوع عجیبی نیست چراکه با یک خودرو هاچلک روبه‌رو هستیم.

ب ام و سری 1 در تریم‌های متفاوتی عرضه می‌شود اما در فول‌ترین مدل تجهیزات رفاهی چون 6 کیسه هوا، سیستم‌های ترمز و پایداری ABS, EBD, ASC, CBS, DTC، کروز کنترل، چراغ‌های جلو LED تطبیق پذیر، چراغ‌های مه شکن LED، دوربین دید عقب، پکیج M اسپرت، سنسور باران، تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم صوتی هارمن کاردون، سیستم تعلیق M اسپرت، فرمان با روکش چرم M اسپرت، پکیج آیرودینامیک M، رادارد عابر پیاده و سانروف برقی اشاره کنیم.

ب ام و سری 1 در بازارهای جهانی با موتورهای مختلفی عرضه می‌شود و پرشیا خودرو دو نسخه 120i و 125i را برای بازار کشورمان عرضه کرده که هر دو از یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر بهره می‌برند. قدرت در نسخه 120i به 184 اسب بخار و گشتاور آن به 270 نیوتن متر می‌رسد در حالی که نسخه 125i می‌تواند 224 اسب بخار قدرت و 310 نیوتن متر گشتاور تولید کند.

ب ام و سری 1 در حال حاضر با قیمت 524 تا 594 میلیون تومان توسط پرشیا خودرو به فروش می‌رسد.

ب ام و سری 1، یک خودرو کامپکت است که در سال 2004 نسل اول آن معرفی شد تا جایگزین سری 3 کامپکت شود. سری 1 در نسل اول در مدل‌های هاچبک و کوپه عرضه می‌شد اما با معرفی نسل دوم در سال 2011، ب ام و تصمیم به حذف مدل کوپه از سری 1 گرفت و تمرکز خود برای تولید یک کوپه را بر سری 2 صرف کرد.

نسل اول سری 1 توسط پرشیا خودرو در بازار کشورمان عرضه شد و نسل دوم هم در حال حاضر در بازار کشورمان حضور دارد. البته سری 1 و 2 فعلا تنها خودروهای ساخت ب ام و هستند که به صورت صفر کیلومتر وجود دارند چراکه دولت مدتی قبل واردات خودروهای با قیمت بالاتر از 40 هزار دلار را متوقف کرد. البته در خبری جدید خواندیم که واردات خودرو به کشور کاملا ممنوع شده و در حال حاضر نباید منتظر وضعیت مناسبی باشیم.

سری 1 در نسل دوم تنها در نسخه کوپه عرضه می‌شود و در مدل‌های 3 و 5 در دسترس است ولی پرشیا خودرو اکنون تنها اقدام به فروش مدل 5 در می‌کند. سری 1 با دو قوای محرکه مختلف قابل خریداری است و قیمت آن در مدل های کارکرده حدود 2 تا 3 میلیارد تومان است.

/uploads/cars/banners/14423.webp