لوکسژن U5 یک کراس اوور ساب کامپکت تایوانی است که قرار است به زودی توسط آرمان موتور کویر وارد بازار ایران شود. لوکسژن U5 به دلیل طراحی جذاب و تجهیزات رفاهی فراوانی که دارد، میتواند فروش خوبی را در بازار تجربه کند و رقابت سختی را با خودروهای هم کلاس خود یعنی پژو 2008، رنو کپچر، سانگ یانگ تیوولی و حتی چری تیگو 5 داشته باشد.
لوکسژن U5 از طراحی خشن و مهیجی برخوردار است و خطوط شکسته فراوانی بر روی بدنه آن دیده میشود. استفاده از این خطوط علاوه بر زیبایی، بر آیرودینامیک خودرو هم تاثیرگذار هستند و ظاهر نسبتا عضلانی برای آن به وجود آوردهاند. لوکسژن U5 در طراحی کابین هم عملکرد خوبی دارد و باید بگوییم جذابیت کابین، یکی از مهمترین ویژگیهای آن است.
لوکسژن U5 از یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر بهره میبرد که قادر است 120 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور تولید کند و آن را به چرخهای جلو انتقال دهد.
لوکسژن U5 احتمالا با قیمت 130 تا 140 میلیون تومان وارد بازار خواهد شد و رقابت بین این تایوانی با رقبای چینی، فرانسوی و کرهای دیدنی خواهد بود.
طراحی جذاب – آپشنهای فراوان – کیفیت ساخت بالا
قدرت نه چندان زیاد پیشرانه – برند ناشناخته
لوکسژن U5 یک کراس اوور کوچک شهری است که توسط کمپانی تایوانی لوکسژن به تولید میرسد و به زودی با نمایندگی آرمان موتور کویر، به بازار ایران عرضه خواهد شد. لوکسژن U5 به دلیل ویژگیهای فنی، کیفیت بالا و تجهیزات رفاهی فراوان میتواند فروش خوبی را در بازار ایران تجربه کند.
لوکسژن U5 در طراحی بدنه پیرو زبان طراحی لوکسژن است که در سایر محصولات این کمپانی از جمله U6 هم دیده میشود. خطوط شکسته فراوانی بر روی بدنه لوکسژن U5 دیده میشود که ظاهر عضلانی به خودرو بخشیدهاند. در نمای جلو خودرو یک جلو پنجره نسبتا بزرگ دیده میشود که چراغهای جلو به آن متصل شدهاند. این چراغها از سوی دیگر به شکل هنرمندانهای امتداد یافته و تا گلگیر جلو پیش رفتهاند.
در داخل کابین لوکسژن U5 یک نمایشگر بسیار بزرگ عمودی 12 اینچی دیده میشود که برای سیستم اطلاعات و سرگرمی در نظر گرفته شده است. البته این تنها نمایشگر به کار رفته در کابین لوکسژن U5 نیست و صفحه آمپر هم به یک نمایشگر دیجیتال مجهز شده است. بسیاری از بخشهای کابین لوکسژن U5 با چرم پوشیده شدهاند که کیفیت بالایی را برای آن به ارمغان آوردهاند.
لوکسژن U5 از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی در جایگاه خوبی قرار میگیرد و لیست بلند آپشنها یکی از نقاط قوت آن است. از مهمترین امکانات به کار رفته در این کراس اوور تایوانی میتوانیم به چراغ دیلایت، سانروف برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک، کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، سیستمهای ترمز ABS, EBD, BAS, BOS, TCS, ESC و HAC، دوربین 360 درجه، دوربین دید عقب و فرمان پذیری صوتی اشاره کنیم.
لوکسژن U5 به یک موتور نه چندان قدرتمند 1.6 لیتری 4 سیلندر مجهز شده که قادر است 120 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده 7 دنده اتوماتیک CVT به چرخهای جلو منتقل میشود. باتوجه به قدرت نه چندان زیاد، نمیتوانیم انتظار یک شتاب گیری و عملکرد فوقالعاده را از آن داشته باشیم. البته این قدرت برای به حرکت درآوردن جثه 1283 کیلوگرمی لوکسژن U5 کافی است و برای مسیرهای شهری وضعیت مطلوبی دارد.
انتظار میرود لوکسژن U5 با قیمت 130 تا 140 میلیون تومان وارد بازار کشور شود که در این صورت باید شاهد رقابت آن با خودروهایی نظیر رنو کپچر، پژو 2008، سانگ یانگ تیوولی و حتی چری تیگو 5 باشیم.
7174,2320,2314,2491
لوکسژن U5
کراس اوور کوچک شهری
7 سرعته اتوماتیک CVT
دیفرانسیل جلو
4خطی/16
1556
120/6000
150/4200
0
نامعلوم
1607/1783/4395
1283
215/55R17
6
یورو 5
47
6 عدد (راننده - سرنشین - جانبی - پردهای)
سیستمهای ترمز ABS, EBD, BAS, BOS, TCS, ESC و HAC/ ترمز جلو دیسکی خنک شونده - عقب دیسکی
قفل مرکزی/ریموت/ایموبلایزر/ورود بدون کلید / استارت دکمه ای/ سنسور دنده عقب/ دوربین دید عقب/ رادار هشداردهنده نقاط کور (DSV)/ سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه (AEV)/ سیستم هوشمند ورود بدون کلید و دکمه استارت
فرمان تلسکوپی/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان
کنترل اتوماتیک
صفحه نمایش 12 اینچی لمسی/ توئیترهای آسانسوری و ساب ووفر / پخش موسیقی با بلوتوث، USB و AUX
قابلیت نصب صندلی کودک (ISO Fix)- صندلیهای چرم- گرمکن صندلیهای جلو
آینههای جانبی جمعشونده برقی و دارای چراغ راهنما/ سانروف برقی/ دوربین دید عقب
دیلایت LED - چراغهای LED عقب - چراغ بدرقه - سیستم تنظیم ارتفاع چراغهای جلو- چراغهای جلو اتوماتیک - مه شکن جلو و عقب
ایموبلایزر - سانروف برقی - سنسور دنده عقب - دوربین دنده عقب - کروز کنترل - ورود و استارت بدون کلید - سیستم پارک خودکار - دوربین 360 درجه - نمایش نقاط کور - فرمان پذیری صوتی
طراحی جذاب – آپشنهای فراوان – کیفیت ساخت بالا
قدرت نه چندان زیاد پیشرانه – برند ناشناخته