ماشین سه
خودرو های بازار
موتور سیکلت
اخبار و تازه ها
شرایط فروش و پیش فروش خودرواخبار بازار خودرواخبار جهانی خودرواخبار موتورسیکلتتست خودروبررسی خودروآگهی
قیمت خودرو
قیمت خودروهای داخلیقیمت خودروهای وارداتیقیمت موتور سیکلت
مقایسه خودرو
ویدئو
نمایندگی خودرو
آگهی یاب
ماشین سه
سایت ماشین سه در شهریور ماه سال 1395 پا به عرصه نهاده است. پروانه تاسیس واحد نشر دیجیتال : 1724112 کد شامد : 1-4-65-704068-1-1
طراحی سایت و بهینه سازی :ایده پویاایده پویا
لینک های مفید
  • واژگان فنی
  • نکات آموزشی
  • آگهی یاب
  • قیمت روز خودرو
  • اخبار خودرو
  • قوانین و مقررات
  • بهترین انتخاب
  • پادکست های بررسی خودرو
  • تماس با ما
شبکه های اجتماعی
  • youtube
  • آپارات
  • facebook
  • تلگرام
  • Instagram
  • Twiter
جایزه

برنده جشواره وب و موبایل
به انتخاب مردم

©کلیه حقوق این وب سایت متعلق به ماشین سه می باشد.
مقایسه هیوندای سوناتا هیبرید
سوناتا هیبرید

هیوندای سوناتا هیبرید 2018

جستجوی برند...
جستجوی مدل...

مدل

سوناتا هیبریدی تیپ GLS پلاس

کلاس

سدان سایز متوسط

گیربکس

6 سرعته اتوماتیک

محور متحرک

دیفرانسیل جل.

تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ

4خطی/16

حجم موتور سی سی

2000 - مجهز به موتور برقی 38 کیلوواتی با 51 اسب بخار قدرت

قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)

مجموعاً 193 اسب بخار

گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)

320/2000

شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)

10.2

طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)

1475/1865/4855

وزن خالص(کیلوگرم)

1586

مشخصات تایر

215/55R17

مصرف ترکیبی(لیتر)

5.6

استاندارد الایندگی

یورو 5

حجم مخزن سوخت(لیتر)

60

کیسه هوا

راننده-سرنشین جلو-جانبی -پرده ایی

سیستم های ترمز و پایداری

ABS-ESC-VSM-EBD-HAC

سیستم های امنیتی

قفل مرکزی/ریموت/ایموبلایزر/ورود بدون کلید / استارت دکمه ای/ سنسور دنده عقب/ دوربین دید عقب/ سيستم تثبيت سرعت هوشمند (كروز كنترل هوشمند)/ سيستم هوشمند ورود بدون كليد+ دكمه / ترمز پارک برقی و اتو هلد

سیستم های فرمان و هدایت

فرمان برقی (EPS)، تلسكوپی و قابل تنظيم . مجهز به دکمه های كنترل سيستم صوتی

سیستم تهویه مطبوع

تهويه مطبوع اتوماتيك دوگانه به همراه دریچه برای سرنشینان عقب

سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیا

مانیتور 4.2 اینچی/ بلوتوثJBL/ سیستم صوتی با نمایشگر 8 اینچی لمسی با قابلیت اتصال USB, AUX و iPod

سیستم صندلی

تنظیم برقی صندلی راننده در 8 جهت دارای حافظه و تنظیم گودی کمر در 4 جهت/ تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو در 6 جهت/ گرمکن صندلی‌های جلو/ صندلی تاشو عقب/ تزئینات لوکس کابین و صندلی‌ها

سیستم اینه و شیشه ها

آينه وسط الكتروكروميك/ سانروف پانوراما/ آینه‌های جانبی تاشوندگی برقی و تنظیم برقی/ پرده جانبی شیشه‌های جانبی و عقب

سیستم روشنایی

چراغ‌های اتوماتیک/ چراغ جلو زنون/ چراغ دیلایت/ چراغ مه شکن LED/ چراغ عقب LED/ شست و شوی چراغ‌های جلو/ چراغ روشنایی در پیچ

سایر امکانات

ایموبلایزر - سنسور دنده عقب - سنسور نور و باران - دوربین دنده عقب - کروز کنترل - خروجی 12 ولتی برای صندلی‌های جلو و عقب - ترمز پارک برقی و اتو هلد - رادار شناسایی نقاط کور - سنسور پارک جلو و عقب - انتخاب سه حالت رانندگی اکو، اسپرت و نرمال - سنسور باران - قفل صندوق عقب هوشمند

امتیاز سایت

نوع سگمنت

2463

ماشین های رقبا

2551,2595,3128,7075,7183,14024,14677

مقایسه های مرتبط

7081,13941,14031,15769,15823,16734

نکات مثبت

نکات مثبت : ظاهر مدرن و عامه پسند ، آپشن های متنوع ، امتیازات ایمنی کامل ، شتاب خوب

نکات منفی

نکات منفی : نفوذ صدای جاده و تایر به کابین ، لذت رانندگی پایین ، فضای کم صندوق بار

امنیت

هیوندای سوناتا موفق به کسب 5 ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ شده است.

نقد کارشناسان

هیوندای سوناتا هیبرید یا سوناتا هایبرید یک سدان سایز متوسط کره‌ای است که در هفتمین نسل سوناتا تولید می‌شود. هیوندای سوناتا نخستین بار در سال 1985 معرفی و عرضه شد و در حال حاضر هم در هفتمین نسل خود به تولید می‌رسد در حالی که نسخه هیبریدی از نسل ششم یا همان سوناتا YF به سبد محصولات هیوندای اضافه شد.

هیوندای سوناتا همواره خودرو محبوبی در کلاس خود بوده و در ایران هم به عنوان یکی از پرفروش‌ترین سدان‎‌ها شناخته می‌شود چراکه به دلیل طراحی ظاهری جذاب، نظر طیف وسیعی از مشتریان را به خود جلب می‌کند. به ویژه اینکه سوناتا یک رقیب شایسته به نام کیا اپتیما دارد و همواره رقابت سختی میان این دو وجود داشته است.

هیوندای سوناتا از نسل ششم خود یعنی سوناتا YF در یک نسخه هیبرید هم عرضه شد ولی باوجود حضور سوناتا در ایران، مدل هیبریدی آن در بازار کشورمان وارد نشد. اما در نسل هفتم یعنی سوناتا LF، مدل هیبریدی هم پس از مدل استاندارد در ایران به فروش رسید و شرکت‌ پاکرو آن را به فروش رساندند.

هیوندای سوناتا هیبرید 2018 در نسخه هیبریدی تفاوت‌های ظاهری با مدل استاندارد دارد از جمله در جلو پنجره، چراغ‌ها، سپرها و رینگ‌ها. به شکلی که نسخه هیبرید به راحتی از مدل معمولی قابل تشخیص است. سوناتا در مقایسه با نسل قبل تغییرات زیادی را تجربه کرده و کاملا مدرن و به روز شده. البته کیا اپتیما در نسخه هیبریدی چهره خشن‌تری دارد ولی از آنجا که در ایران عرضه نشده، سوناتا هیبرید 2018 کار راحتی دارد. البته زمزمه‌هایی شنیده می‌شد که اپتیما هم در مدل هیبریدی راه ورود به بازار ایران را پیدا کند ولی باتوجه به تغییر قوانین، این اتفاق رخ نداد.

طراحی کابین هیوندای سوناتا هیبرید 2018 با طراحی خارجی آن هماهنگ است و مدرن و در عین حال ساده به نظر می‌رسد و سرنشینان را دچار سردرگمی نمی‌کند. زوایا و خطوطی که در کابین دیده می‌شود با طراحی بیرونی همخوانی دارد. کیفیت متریال به کار رفته در کابین بالا است و کیفیت سواری سوناتا هیبرید زبانزد است. به علاوه صندلی‌ها در جلو و عقب کاملا راحت هستند و باوجود آپشن‌های فراوان، سرگرمی سرنشینان تضمین شده است.

هیوندای سوناتا هیبرید در سه نسخه GL، GLS و GLS+ عرضه شد که از نظر تجهیزات رفاهی تفاوت‌هایی با یکدیگر دارند. فول‌ترین مدل GLS پلاس است که آپشن‌هایی چون رینگ 17 اینچی، مجموعه کامل کیسه هوا، سیستم‌های ترمز و پایداری ESC، HAC و VSM، ورود و استارت بدون کلید، آینه الکتروکرومیک، سانروف پانوراما، گرمکن تمام صندلی‌ها و سردکن صندلی‌های جلو، چراغ‌های جلو زنون اتوماتیک به همراه سیستم شست و شو، خروجی 12 ولتی در جلو و عقب، نمایشگر 8 اینچی، دوربین دید عقب، کروز کنترل و بسیاری موارد دیگر را همراه خود دارد.

هیوندای سوناتا هیبرید 2018 همان طور که از نامش پیداست، از قوای محرکه هیبریدی استفاده می‌کند که از یک موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی تشکیل شده است. موتور بنزینی حجمی معادل 2.0 لیتر و 4 سیلندر دارد و قادر است به تنهایی 156 اسب بخار قدرت و 193 نیوتن متر گشتاور تولید کند. اما موتور الکتریکی 38 کیلوواتی، 51 اسب بخار قدرت و 205 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. مجموع قدرت این موتورها به 193 اسب بخار و گشتاور آن به 320 نیوتن متر می‌رسد که قدرت خوبی به نظر می‌رسد اما از رقیبی چون تویوتا کمری هیبرید کمتر است.

هیوندای سوناتا هیبرید 2018 قدرت کمتری در مقایسه با کمری هیبرید دارد و به همین دلیل، کمی هم کُندتر است. یکی از ویژگی‌های موتورهای الکتریکی، ارائه حداکثر گشتاور در دورهای پایین است که به شتاب اولیه خودرو کمک زیادی می‌کند. برای انتقال این قدرت به چرخ‌های جلو هم یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده و در مجموع باید عملکرد فنی سوناتا هیبرید را قابل قبول بدانیم.

در زمان ورود خودروهای هیبریدی به ایران، عنوان شد که برای کاهش آلودگی هوا، تعرفه ورودی پایینی برای آنها در نظر گرفته می‌شود و این اتفاق در اوایل ورود افتاد اما در تصمیمی ناگهانی دولت تعرفه واردات خودروهای هیبریدی را به شکل چشمگیری افزایش داد. به این ترتیب اختلاف قیمت زیادی بین مدل‌های هیبریدی و استاندارد دیده نمی‌شود در حالی که خودروهای هیبریدی می‌توانستند ایده‌آل‌ترین گزینه برای بهبود وضعیت آلودگی هوا باشند.

البته این نکته را هم در نظر بگیرید که واردات خودرو به طور کامل متوقف شده و در حال حاضر هیچ خودرویی حق ورود به کشور را ندارد. اما هیوندای سوناتا هیبرید هنوز هم در تعداد محدودی در مدل‌های صفر کیلومتر قابل خریداری است.

بدون شک هیوندای سوناتا هیبرید 2018 خودرو خوب و کاملی است و یکی از بهترین گزینه‌ها در این کلاس است و رقیب جدی ندارد به جز تویوتا کمری هیبرید که اتفاقا حرف‌های بسیاری برای گفتن دارد اما اکنون تنها در مدل‌های دست دوم و با قیمتی بسیار بالا قابل خریداری است. در حال حاضر تنها چند خودرو هیبریدی در بازار کشورمان وجود دارد از جمله سوناتا هیبرید 2018، تویوتا پریوس و تویوتا CHR. سوناتا هیبرید در کنار طراحی جذاب، ویژگی‌های فنی عالی و تجهیزات رفاهی فراوانی دارد و بدون شک یکی از بهترین گزینه‌ها برای خرید یک خودرو سدان به شمار می‌رود.

همچنین اگر بخواهیم سوناتا هیبرید 2018 را با سایر سدان‌های موجود در بازار کشورمان مقایسه کنیم، رنو تلیسمان، کیا اپتیما و سوناتا بنزینی از رقبای اصلی به شمار می‌روند و باز هم در بین این خودروها، سوناتا هیبرید 2018 از بهترین گزینه‌ها محسوب می‌شود و بدون شک در بین تمامی رقبای یادشده، در اولویت خرید قرار می‌گیرد.

معرفی کلی خودرو

مدل های گوناگون هیوندای سوناتا در ایران همواره فروش بالایی را تجربه کرده اند و در حال حاضر مدل 2018 هیوندای سوناتا هیبرید جدیدترین نماینده هیوندای است که به صورت پلاک ملی در جاده های کشور تردد می کند. هیوندای سوناتا هیبرید 2018 در واقع نسخه فیس لیفت شده از هیوندای سوناتا LF است که با حفظ پلتفرم، در قسمت جلو وعقب کاملا چهره جدیدی را به نمایش می گذارد. هیوندای سوناتا هیبرید جدید در قسمت جلو با جلو پنجره بزرگ کروم شش ضلعی، چراغ های LED که بر اساس آخرین زبان طراحی هیوندای شکل گرفته است و بخش مشکی رنگ پایین سپرها و استفاده از نوار کروم در بعضی نقاط در کنار ظاهر اسپرت جلوه لوکسی را هم به وجود آورده و اما شاهکار طراحی هیوندای سوناتا هیبرید جدید را می تواند در قسمت عقب خودرو دانست که گرافیک چراغ و طراحی سپر با حداکثر سادگی شکل گرفته اما مقدار زیادی هنر، اصالت و تجربه در آن موج می زند.

طراحی هیوندای سوناتا هیبرید 2018 کاملا منطبق با سلایق گوناگون است چراکه مدرن، اسپرت، لوکس و جذاب شکل گرفته است. هیوندای سوناتا هیبرید جدید در داخل کابین تغییرات بسیار محدودی را تجربه کرده که عمده ترین آن استفاده از یک فرمان 3 شاخه اسپرت است که جایگزین فرمان 4 شاخه لوکس قبلی گردیده است و هیوندای سوناتا هایبرید 2018 کماکان با لیست کاملی از آپشن و همان سطح کیفیت گذشته به بازار ارائه می شود.

در بخش فنی هیوندای سوناتا هیبرید مدل 2018 با مدل قبلی خود هیچ تفاوتی ندارد و همان پیشرانه 2 لیتری بنزینی که با یک موتور برقی مجهز به باطری لیتیم پلیمری 1.76 کیلوواتی ترکیب شده وظیفه تولید 193 اسب بخار قدرت را در مجموع بر عهده دارد و این نیرو توسط یک گیربکس 6 سرعته تیپ ترونیک به چرخ های جلو منتقل می شود.

پیشرانه های برقی قابلیت تولید مقدار زیادی گشتاور از دور پایین دارند و همین موضوع به کمک هیوندای سوناتا هیبرید 2018 آمده و شتاب و کشش خوبی را برای آن به وجود آورده است و در سیکل ترکیبی به 5.6 لیتر بنزین نیاز دارد که البته از رقبای ژاپنی عدد بالاتری است. هیوندای سوناتا هیبرید جدید سواری نرم و خانوادگی ارائه می کند.

بنر خودرو

/uploads/cars/banners/13995.webp

مزایا

  • •

    نکات مثبت : ظاهر مدرن و عامه پسند ، آپشن های متنوع ، امتیازات ایمنی کامل ، شتاب خوب

معایب

  • •

    نکات منفی : نفوذ صدای جاده و تایر به کابین ، لذت رانندگی پایین ، فضای کم صندوق بار