هیوندای آزرا 2018

سدان لوکس

اتوماتیک 6 سرعته

دیفرانسیل جلو

4خطی/16

2359

187/6000

241/4000

0

9.8

4900/1860/1470

1800

245/40R19

8.6

یورو 6

70

مجموعا 9 کیسه هوا / کیسه هوای راننده، سرنشین، جانبی و پرده ای، زانویی

جلو و عقب دیسکی - ABS-EBD-ESC-HAC-VSM-ESS-EPB

کروز کنترل هوشمند، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین 360 درجه، ورود و استارت بدون کلید، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی، ترمز پارک برقی به همراه اتوهلد، سیستم پایداری الکترونیکی

فرمان برقی MDPS با قابلیت تنظیم دستی فرمان تلسکوپی در 4 جهت

اتوماتیک دو گانه به همراه خروجی مجزا برای سرنشینان عقب با قابلیت تصفیه هوای اتوماتیک

نمایشگر 8 اینچی/ سیستم صوتی ایفینیتی مجهز به ساب ووفر و آمپلی فایر/ اندروید اتو و اپل کارپلی

گرمکن صندلی‌های جلو و عقب/ سردکن صندلی‌های جلو

آینه های جانبی اتوماتیک و گرمکن/ آینه های داخلی الکتروکرومیک / سانروف پانوراما/ شیشه های سولار

چراغ های جلو و عقب LED/ دیلایت/ چراغ های اتوماتیک/

درب صندوق عقب هوشمند کامپیوتر سفری 4.2 اینچی - سنسور باران و بخار زدای شیشه جلو- اتوهلد- سیستم کنترل ایستایی در سربالایی- هد آپ - سیستم کنترل سرعت در سراشیبی - دوربین 360 درجه

2463

2403,3104,3128,7580

13638

نقاط مثبت : ظاهر مدرن ، آپشن های متنوع ، مصرف سوخت ایده آل ، کیفیت خوب

نقاط منفی : قیمت بالا - ورود صدای موتور به داخل کابین

آزرا 2018 با 5 ستاره ایمنی از اروپا در بالاترین سطح ایمنی قرار دارد 

هیوندای آزرا یا گرنجور یک سدان سایز متوسط است که نسل اول آن در سال 1986 معرفی و عرضه شد و در حال حاضر در نسل ششم خود به تولید می‌رسد. این نسل از آزرا در سال 2016 معرفی شد و تاکنون فروش بسیار خوبی را در بازارهای هدف تجربه کرده است.

بد نیست به این نکته اشاره کنیم که هیوندای آزرا نخستین بار در نسل چهارم خود در بازار کشورمان عرضه شد و توانست به فروش بالایی دست پیدا کند. عرضه آن در نسل پنجم هم در ایران ادامه پیدا کرد ولی به دلایل مختلف، نتوانست موفقیت نسل قبل را تکرار نماید.

نسل جدید هیوندای آزرا یا گرنجور توسط کرمان موتور برای بازار ایران تدارک دیده شد و تعداد محدودی از آن به دست مشتریان رسید اما به دلیل وضع قانون ممنوعیت واردات خودرو، ورود آزرا هم به ایران متوقف شد.

طراحی هیوندای آزرا 2018 تغییرات زیادی را در مقایسه با نسل قبل تجربه کرده و به ویژه در نمای جلو، با خودرو کاملا متفاوتی روبه‌رو هستیم. در نمای جلو، جلو پنجره کاملا از چراغ‌ها جدا شده و چراغ‌ها طراحی کاملا جدیدی دارند. این طراحی جدید در سپر هم دیده می‌شود و در مجموع طراحی سیال‌تری در خودرو دیده می‌شود. البته هیوندای سبک طراحی را در عقب حفظ کرده و چراغ‌های عقب همچنان به هم پیوسته هستند. همچنین دو خروجی اگزوز در داخل دیفیوزر تعبیه شده است.

تغییر بزرگ دیگر در هیوندای آزرا 2018 در داخل کابین رخ داده و با طراحی کاملا جدیدی روبه‌رو هستیم. در مرکز داشبورد یک نمایشگر نه چندان بزرگ دیده می‌شود که به سمت راننده تمایل پیدا کرده و یک ساعت آنالوگ در سمت راست آن تعبیه شده است. کیفیت متریال به کار رفته در داخل کابین عالی است و واضح است که با یک خودرو لوکس طرف هستید. در مورد کیفیت سواری آزرا هم نیاز به ارائه توضیح زیادی نیست چراکه عملکرد مناسبی را از خود نشان می‌دهد و به ویژه در مقایسه با سواری خشک تلیسمان، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. البته آزرا 2018 یک نکته منفی دارد و آن هم ورود صدای موتور به داخل کابین است که برای خودرویی در این کلاس اتفاق خوشایندی محسوب نمی‌شود.

هیوندای آزرا 2018 ویژگی‌ها و امکانات فراوانی را در اختیار شما قرار می‌دهد که از جمله آنها می‌توانیم به 9 کیسه هوا، نمایشگر 8 اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و سیستم صوتی اینفینیتی به همراه ساب ووفر و آمپلی فایر، ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر هدآپ، دوربین 360 درجه، دوربین دید عقب، گرمکن 4 صندلی، سردکن صندلی‌های جلو، کروز کنترل هوشمند، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه و موارد دیگر اشاره کنیم.

هیوندای آزرا 2018 با قوای محرکه متنوعی در بازارهای جهانی عرضه شد ولی باتوجه به ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2500 سی سی، تنها نسخه مجهز به موتور 2.4 لیتری برای بازار کشورمان عرضه شد. این موتور 4 سیلندر می‌تواند 187 اسب بخار قدرت و 241 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای اننقال این قدرت به چرخ‌های جلو، یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده است. عملکرد این موتور خوب است ولی در مقابل رقبا کار سختی در پیش دارد چراکه آزرا 2018 با موتورهای قدرتمندتر در بازارهای جهانی، طرفداران بیشتری دارد.

در نهایت باید بگوییم که اصلی‌ترین رقیب هیوندای آزرا 2018 در ایران در حال حاضر فولکس واگن پاسات است که پاسات باتوجه به ویژگی‌های فنی بهتر و کیفیت بالاتر، ارزش خرید بالاتری دارد. این نکته را در نظر بگیرید که آزرا 2018 و 2019 در حال حاضر بازار خرید و فروش خوبی ندارد اما خودرو بسیار باکیفیتی است و در صورت وارد شدن در شرایط بهتر و قیمت گذاری منطقی‌تر، می‌توانست به موفقیت خوبی در ایران دست پیدا کند.

اگر تجربه رانندگی با هیوندای آزرا نسل جدید را داشته باشید بدون شک از رانندگی با این خودروی لوکس لذت خواهید برد، اما تنها نکته‌ای که در نسل جدید هیوندای آزرا شما را آزار خواهد داد ورود صدای موتور خودرو به داخل این خودروی لوکس است که برای همچین خودرویی با این قیمت عجیب است. 

هیوندای آزرا یک سدان کره‌ای است که در حال حاضر در ششمین نسل خود به تولید می‌رسد. این نسل در سال 2018 به شکل رسمی معرفی شد و در حال حاضر هم بر روی خط تولید هیوندای قرار دارد.

این نسل از هیوندای آزرا در تعداد محدودی وارد کشورمان شد و سپس به دلیل تغییر قوانین، ورود آن همانند سایر خودروها ممنوع شد. آزرا با نام گرنجور هم شناخته می‌شود و پیش از این هم در نسل‌های قبلی در ایران عرضه شده بود.

آزرا در ایران رقبایی چون فولکس واگن پاسات و رنو تلیسمان را در پیش دارد در حالی که رقابت با این خودروها آن هم با قیمتی بالا کار سختی است.

ویدئو معرفی هیوندای آزرا 2018:

/uploads/cars/banners/13581.webp