بسترن B50 یک تجربه نا موفق برای گروه بهمن بود و ظاهر قدیمی ، بازده کم پیشرانه ، مصرف سوخت بالا ، نبود قطعات یدکی و بازار فروش بسیار متوسط جزء مهم ترین دلایل آن بودند و گروه بهمن در یک اقدام منطقی نمونه فیس لیفت شده بسترن B50 را با نام بسترن B50F با بازار عرضه کرد که بسیاری از این ایرادات در آن رفع شده است.
بسترن B50F به کمک موسسه طراحی ایتال دیزاین شکل گرفته است و از نظر ظاهری نسبت به دیگر ماشین های چینی با سلیقه متفاوتی طراحی شده است که در نگاه بیننده جذاب به نظر می رسد و بسترن B50F را هم لوکس و خشن و زیبا به نمایش می گذارد .
به داخل کابین بسترن B50F که وارد می شوید تریم دو رنگ کابین به همراه روکش چرمی کرم رنگ صندلی ها جلوه ای لوکس به کابین بسترن B50F بخشیده اند و در مقابل سر دنده استیل و فرمان چرمی 3 ستون احساس هیجان را وارد کابین بسترن B50F کرده اند. از نظر آپشن بسترن B50F با توجه به قیمتش امکانات مناسبی را در اختیار شما می گذارد و به لطف گروه بهمن کیفیت ساخت خوبی در بسترن B50F را شاهد هستیم. در ساخت و قطعات فنی آسا بسترن B50F از مزدا کمک های بسیاری گرفته شده است به عنوان مثال پلتفرم و سیستم تعلیق از مزدا 6 به عاریت گرفته شده است که در کنار موتور 142 اسب بخاری و گیربکس 6 سرعته AISIN سواری خوب و لدت بخشی را در کنار یک هندلینگ جذاب می توان مشاهده کرد.
با وجود این تغییرات مثبت، B50F در بازار ایران نتوانست موفقیت چشمگیری بهدست آورد. رقابت با کراساورهای نوظهور چینی، سدانهای فرانسوی محبوب در سالهای 95 و 96، و همچنین بازار پرتقاضای مزدا 3 دست دوم از جمله عواملی بودند که استقبال از این خودرو را با چالش مواجه کردند.
نقاط مثبت بسترن B50F: شتاب خوب، سواری مناسب، هندلینگ ایده آل، صدای جذاب و بم پیشرانه.
نقاط منفی بسترن B50F: کیفیت ساخت متوسط ارتفاع پایین ماشین در حالت فابریک، کمبود قطعات در بازار.
بسترن B50F یکی از نخستین سدانهای چینی باکیفیت است که وارد بازار کشورمان شد و مابین سالهای 1393 تا 1396 در ایران و توسط گروه بهمن به تولید رسید.
بسترن B50F با طراحی ظاهری و تجهیزات رفاهی مناسب خود توانست نظرات مثبت زیادی را به خود جلب کند اما پس از مدتی مالکان آن با مشکل خدمات پس از فروش مواجه شدند.
گروه بهمن عملکرد خوبی در معرفی و عرضه بسترن B50F نداشت و نتوانست این خودرو نسبتا باکیفیت را در بازار کشورمان به موفقیت برساند اما با تجربهای که از این خودرو کسب کرد، توانست در مورد بسترن B30 شرایط بهتری را پیاده کند و این خودرو را به عنوان یک سدان چینی مناسب معرفی نماید.
موتور به کار رفته در بسترن B50F حجمی معادل 1.8 لیتر و 4 سیلندر دارد و میتواند 142 اسب بخار قدرت و 172 نیوتن متر گشتاور تولید کند. برای انتقال این قدرت یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده است.
در نهایت باید بگوییم که بسترن B50F از نظر ظاهری، ویژگیهای فنی و تجهیزات رفاهی شرایط نسبتا مطلوبی دارد اما باتوجه به اینکه خدمات پس از فروش مناسبی برای آن وجود ندارد و اینکه بازار خرید و فروش آن چندان مناسب نیست، خرید بسترن B50F راتوصیه نمیکنیم.
بهتر است در این بازه قیمتی به سراغ خودروهایی چون رنو ساندرو استپ وی و نمونههای دست دوم سایپا سراتو بروید که از نظر بازار خرید و فروش و خدمات پس از فروش شرایط مناسبی دارند.
خودرو آسا B50F محصول کشور چین است و طراحی آن به سال 1393 بازمیگردد. این سدان خانوادگی از یک موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه با حجم 1798 سیسی بهره میبرد که بهصورت تنفس طبیعی عمل میکند. پیشرانه B50F قادر به تولید 142 اسب بخار قدرت در 6500 دور در دقیقه و 172 نیوتنمتر گشتاور در 4000 دور در دقیقه است. نیروی تولیدی از طریق یک جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو (دیفرانسیل جلو) منتقل میشود.
این خودرو با وزن 1395 کیلوگرم و ابعاد 4615 میلیمتر طول، 1785 میلیمتر عرض و 1435 میلیمتر ارتفاع طراحی شده است. همچنین فاصله بین دو محور آن 2675 میلیمتر است که فضای مناسبی را برای سرنشینان فراهم میکند. ظرفیت باک سوخت آن 58 لیتر بوده و استاندارد آلایندگی آن نیز یورو 4 اعلام شده است. اطلاعات دقیقی از شتاب صفر تا صد و حداکثر سرعت آن بهصورت رسمی اعلام نشده، اما طبق تستهای میدانی، عملکرد شتابگیری آن چندان چشمگیر نیست.
در مجموع، آسا B50F با وجود طراحی بهروز و مشخصات فنی قابل قبول، گزینهای متوسط در بین سدانهای همرده به شمار میرود.
آسا B50F بر پایهی پلتفرمی طراحی شده که توسط کمپانی فورد توسعه یافته و خودروهایی مانند فورد فیوژن و فورد Edge نیز بر اساس همین پلتفرم ساخته شدهاند. در نخستین نگاه، ظاهر این خودرو حس وقار و آرامش را القا میکند و در کلاس سدانهای سایز متوسط، چهرهای شیک و هماهنگ دارد. طراحی این مدل با الهام از برندهای مطرح جهانی انجام شده است؛ برای مثال، در فرم چراغهای جلو و عقب میتوان تأثیرپذیری از طراحی بی ام و سری 5 را مشاهده کرد. همچنین تأثیراتی از پلتفرم مزدا 6 و طراحی خاص شرکت مشهور ایتالیایی Italdesign نیز در آن دیده میشود.
یکی از نکات مثبت طراحی خارجی، خطوط کناری بدنه است که با ظرافت و انسجام از چراغهای جلو تا عقب امتداد یافته و حالتی پویا و متناسب به خودرو بخشیده است. این هماهنگی در طراحی موجب شده تا B50F از نظر بصری نمره قبولی بالایی دریافت کند و بتوان آن را یکی از خوشچهرههای بازار در رده خود دانست.
درون کابین آسا B50F با طراحی چشمنواز و سطح بالایی از کیفیت مواجه هستیم. داشبورد، کنسول میانی و روکش دربها از پلاستیک نرم با کیفیت بالا ساخته شدهاند که حس لوکس بودن را به راننده و سرنشینان منتقل میکند. این خودرو در مقایسه با رقبای خود در بازار، از نظر طراحی داخلی واقعا خیرهکننده است و میتوان آن را در زمره بهترینها در کلاس خود دانست.
استفاده از سیستم تعلیق مولتی لینک در این خودرو نیز باعث شده تا تجربه رانندگی نرم و بدون تنش باشد و آرامش و ثبات بالایی در کابین ایجاد شود. این ترکیب از طراحی جذاب و کیفیت ساخت خوب، موجب شده تا فضای داخلی B50F علاوهبر زیبایی، راحتی و کاربرد مناسبی نیز داشته باشد. در مجموع، طراحی داخلی و خارجی آسا B50F نشاندهندهی تلاش برای ارائهی یک خودروی متوازن و خوشساخت است که با الهام از برندهای مطرح جهانی، ظاهر و باطنی رضایتبخش دارد.
خودرو آسا B50F علاوه بر طراحی بهروز، از امکانات ایمنی و رفاهی متعددی بهرهمند است که تجربه رانندگی را برای راننده و سرنشینان لذتبخشتر و ایمنتر میسازد. در ادامه، این امکانات را به تفکیک مشاهده میکنید:
این امکانات، آسا B50F را به خودرویی نسبتاً کامل در میان سدانهای همرده تبدیل کردهاند که با توجه به رده قیمتی، تجهیزات مناسبی را ارائه میدهد.
خودرو آسا B50F با توجه به ویژگیهای فنی، طراحی قابلقبول و امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، در رده سدانهای خانوادگی میانرده قرار میگیرد. قیمت فعلی این خودرو 900,000,000 تومان بوده که برآوردها نشان میدهند که در زمان عرضه، آن را در رقابت مستقیم با برخی خودروهای چینی و حتی نمونههای شهری کرهای قرار میداد.
گزینههایی مانند کیا پیکانتو و هیوندای i20 نیز با این خودرو از نظر قیمت رقابت میکنند؛ خودروهایی جمعوجور با برند معتبر اما کاربری محدودتر که بیشتر مناسب استفاده درونشهری بودند و فضای کافی برای خانوادهها نداشتند. آسا B50F اما با داشتن پلتفرم مشترک با مزدا 3، دسترسی بهتر به قطعات یدکی و پشتیبانی از سوی شرکت معتبر بهمن موتور، توانسته اعتماد بیشتری را در بین خریداران جلب کند. همین اشتراک قطعات با مزدا، بسیاری از دغدغهها در خصوص تعمیرات و نگهداری را کاهش میدهد. در مقایسه با سایر خودروهای چینی همرده، B50F از نظر کیفیت ساخت، طراحی داخلی و امکانات ایمنی و رفاهی وضعیت بهتری دارد و همین ویژگیها باعث شده تا بتوان از آن بهعنوان رقیبی جدی برای برخی مدلهای کرهای و حتی اروپایی نام برد.
در نهایت، B50F یک سدان خانوادگی خوشقیمت و مجهز است که با ترکیب طراحی، عملکرد قابل قبول و خدمات پس از فروش مناسب، در بین گزینههای موجود، گزینهای چشمگیر و منطقی به شمار میرود.
35980,13461,3108,2334,2797
8848,7406,3084
Besturn B50F
سدان شهری
6 سرعته اتوماتیک
دیفرانسیل جلو
4خطی/16
1798
142/6500
172/4000
180
10.5
1435/1785/4615
1385
205/55R16
8
یورو 4
58
راننده-سرنشین جلو-جانبی
ABS – EBD – TCS
ایموبولایزر/سیستم هشدار دهنده
فرمان هیدرولیک/ کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان
تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه سنسور نور آفتاب
سیستم صوتی با 6 بلندگو استریو
شش جهته دستی
تنظیم برقی آینه ها به همراه گرمکن/شیشه بالابر جلو و عقب برقی
چراغ های جلو هالوژن /مه شکن جلو
سانروف/کامپیوتر سفری/کروز کنترل/سنسور پارک عقب/روکش چرمی صندلی/TPMS
2463
/uploads/cars/banners/13509.webp
نقاط مثبت بسترن B50F: شتاب خوب، سواری مناسب، هندلینگ ایده آل، صدای جذاب و بم پیشرانه.
نقاط منفی بسترن B50F: کیفیت ساخت متوسط ارتفاع پایین ماشین در حالت فابریک، کمبود قطعات در بازار.