رنو اسکالا که در ایران با چنین نامی شناخته می‌شود، در واقع نسل سوم از رنو مگان است که با نامی متفاوت وارد کشورمان شده است. این نسل از رنو مگان در سال 2008 معرفی شد و دو بار هم تحت فیس لیف قرار گرفت. در فیس لیفت اول چراغ‌ها و نمای جلو تغییرات زیادی را تجربه کردند و نمای بهتری در جلو ایجاد شد.

اسکالا در دو مدل توسط بازار نگین خودرو شد در حالی که مدل فیس لیفت مورد توجه و استقبال بیشتری قرار گرفت. مگان یا همان اسکالا به دلیل عملکرد نامناسب واردکننده در تبلیغات، قیمت گذاری و خدمات پس از فروش، به هیچ وجه شرایط ایده‌آلی در ایران پیدا نکرد و آن طور که انتظار می‌رفت، به خودرو موفقی تبدیل نشد.

رنو اسکالا از نظر ظاهری عملکرد متوسطی دارد و نه می‌توان آن را عالی ارزیابی کرد و نه می‌توان آن را محصول ضعیفی دانست. همان گونه که اشاره کردیم، مگان یک فیس لیفت را تجربه کرد که نمای جلو در آن به شکل قابل توجهی بهبود یافت. لوگو رنو بزرگی بر روی جلو پنجره نقش بسته و چراغ‌ها به جلو پنجره متصل شده‌اند. در نمای عقب هم چراغ‌های نسبتا بزرگی دیده می‌شود که با فرم کلی بدنه سازگاری دارد.

قضاوت درباره کابین اسکالا کار سختی است چراکه رنو تلاش زیادی برای زیبا جلوه دادن کابین داشته و تا حدودی هم موفق بوده است. در مرکز داشبورد یک نمایشگر دیده می‌شود و ورودی‌های هوا درست پایین آن و در وسط جای گرفته‌اند. به علاوه استفاده از تریم دو رنگ و متریال باکیفیت، یکی از نقاط قوت این کابین به شمار می‌رود. صندلی‌های عقب اسکالا باوجود اینکه با یک خودرو هاچبک روبه‌رو هستیم، فضای خوبی ارائه می‌دهند و در مقایسه با رقبایی چون هیوندای i30 و هیوندای ولوستر وضعیت مطلوب‌تری دارد.

رنو اسکالا تجهیزات رفاهی چون 6 کیسه هوا، سیستم صوتی Arkamys، نمایشگر 8 اینچی لمسی، آینه‌های جانبی برقی گرمکن، چراغ‌های جلو زنون مجهز به شیشه شور و دیلایت اتوماتیک، سنسور پارک جلو و عقب، استارت دکمه‌ای و کروز کنترل را در اختیار شما قرار می‌دهد.

رنو اسکالا یا رنو مگان در بازارهای جهانی با موتورهای متعددی عرضه می‌شود اما مدل موجود در ایران، به یک موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر توربو مجهز شده که توانایی تولید 143 اسب بخار قدرت و 195 نیوتن متر گشتاور را دارد که به وسیله جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کند. به این ترتیب نمی‌توان آن را خودرو سریعی دانست اما از نظر فنی شما را ناامید نخواهد کرد.

رنو اسکالا در حال حاضر با قیمت 150 تا 250 میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد. اسکالا در بازار ایران رقبایی چون مزدا 3 هاچبک، کیا ریو هاچبک، هیوندای i30، لکسوس CT200H و هیوندای ولوستر را در مقابل دارد. اسکالا خودرو باکیفیتی است اما از آنجا که بازار دست دوم خوبی ندارد و به هیچ وجه خدمات پس از فروش مناسبی برای آن عرضه نمی‌شود، بهتر است به گزینه‌های دیگری فکر کنید.