نیسان جوک

JUKE

نیسان جوک2016-2018
10 /718 رأی
مقایسه کنید
قیمت بازار(ملیون تومان)
5,300
مدل
مدلنیسان جوک اسکای پک
کلاس
کلاسکراس اوور کوچک شهری
گیربکس
گیربکساتوماتیک CVT-XTRONIC
محور متحرک
محور متحرکدیفرانسیل جلو
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
حجم موتور سی سی
حجم موتور سی سی1598

مشخصات فنی

نیسان جوک
مدلنیسان جوک اسکای پک
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)117/6000
کلاسکراس اوور کوچک شهری
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)158/4000
گیربکساتوماتیک CVT-XTRONIC
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)11.5
محور متحرکدیفرانسیل جلو
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1565/1765/4135
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
وزن خالص(کیلوگرم)1255
حجم موتور سی سی1598
مشخصات تایر225/50R17
مصرف ترکیبی(لیتر)6
سیستم تهویه مطبوعکنترل اتوماتیک
استاندارد الایندگییورو 5
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیاصفحه نمایش 5.8اینچی چند منظوره با سیستم مالتی مدیا پیشرفته مجهز به 6 بلندگو/ هندزفری بلوتوث / پخش موسیقی با بلوتوث، USB و AUX
حجم مخزن سوخت(لیتر)46
سیستم صندلیقابلیت نصب صندلی کودک (ISO Fix)- صندلی‌های چرم- گرمکن صندلی‌های جلو
کیسه هوا6 عدد (راننده - سرنشین - جانبی - پرده‌ای)
سیستم اینه و شیشه هاآینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما/ سانروف پانوراما/ دوربین دید عقب مجهز به شوینده اتوماتیک
سیستم های ترمز و پایداریترمز ضد قفل ABS , EBD, ESP, BAS
سیستم روشناییدیلایت LED - چراغ‌های LED عقب - چراغ بدرقه - سیستم تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو- چراغ‌های جلو اتوماتیک- چراغ‌های زنون جلو مجهز به چراغ‌شوی‌
سیستم های امنیتیقفل مرکزی/ریموت/ایموبلایزر/ورود بدون کلید / استارت دکمه ای/ سنسور دنده عقب/ دوربین دید عقب
سایر امکاناتایموبلایزر - سانروف برقی - سنسور دنده عقب - قابلیت نمایش لحظه ای مرکز ثقل ماشین - سنسور نور و باران - دوربین دنده عقب - کروز کنترل
سیستم های فرمان و هدایتفرمان برقی حساس به سرعت با قابلیت تنظیم ارتفاع/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان
مدلنیسان جوک اسپرت
سیستم تهویه مطبوعکنترل اتوماتیک
کلاسکراس اوور کوچک شهری
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیاصفحه نمایش 5.8اینچی چند منظوره با سیستم مالتی مدیا پیشرفته مجهز به 6 بلندگو/ هندزفری بلوتوث / پخش موسیقی با بلوتوث، USB و AUX
گیربکساتوماتیک CVT-XTRONIC
سیستم صندلیقابلیت نصب صندلی کودک (ISO Fix)- صندلی‌های عقب با قابلیت تاشوندگی و پیکربندی ۶۰:۴۰
محور متحرکAWD
سیستم اینه و شیشه هاآینه‌های جانبی دارای چراغ راهنما با قابلیت تنظیم برقی/ سانروف پانوراما
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
سیستم روشناییدیلایت LED - چراغ‌های LED عقب - چراغ بدرقه - سیستم تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو
حجم موتور سی سی1618
سایر امکاناتایموبلایزر - سانروف برقی - سنسور دنده عقب - قابلیت نمایش لحظه ای مرکز ثقل ماشین - سنسور نور و باران - دوربین دنده عقب - کروز کنترل
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)190/5600
مدلنیسان جوک پلاتینیوم
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)240/4000
کلاسکراس اوور کوچک شهری
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)0
گیربکساتوماتیک CVT-XTRONIC
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)8.5
محور متحرکدیفرانسیل جلو
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1565/1765/4135
تعداد و آرایش سیلندر/سوپاپ4خطی/16
وزن خالص(کیلوگرم)1455
حجم موتور سی سی1598
مشخصات تایر225/50R18
قدرت(اسب بخار/دور در دقیقه)117/6000
مصرف ترکیبی(لیتر)6.5
گشتاور(نیوتن متر/دور در دقیقه)158/4000
استاندارد الایندگییورو 5
شتاب 0 تا 100 کیلومتر(ثانیه)11.5
حجم مخزن سوخت(لیتر)50
طول/عرض/ارتفاع(میلیمتر)1565/1765/4135
کیسه هوا6 عدد (راننده - سرنشین - جانبی - پرده‌ای)
وزن خالص(کیلوگرم)1255
سیستم های ترمز و پایداریترمز ضد قفل ABS , EBD, ESP, BAS
مشخصات تایر225/50R17
سیستم های امنیتیقفل مرکزی/ریموت/ایموبلایزر/ورود بدون کلید / استارت دکمه ای/ سنسور دنده عقب/ دوربین دید عقب/ رادار هشداردهنده خروج از خط (LDW)/ رادار هشداردهنده نقاط کور (BSW)/ رادار شناسایی اشیاء متحرک (MOD)/ سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه (AVM)/ سیستم هوشمند ورود بدون کلید و دکمه استارت
مصرف ترکیبی(لیتر)6
سیستم های فرمان و هدایتفرمان برقی حساس به سرعت با قابلیت تنظیم ارتفاع/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان
استاندارد الایندگییورو 5
سیستم تهویه مطبوعکنترل اتوماتیک
حجم مخزن سوخت(لیتر)46
سیستم صوتی تصویری و مالتی مدیاصفحه نمایش 5.8اینچی چند منظوره با سیستم مالتی مدیا پیشرفته مجهز به 6 بلندگو/ هندزفری بلوتوث / پخش موسیقی با بلوتوث، USB و AUX
کیسه هوا6 عدد (راننده - سرنشین - جانبی - پرده‌ای)
سیستم صندلیقابلیت نصب صندلی کودک (ISO Fix)- صندلی‌های چرم- گرمکن صندلی‌های جلو
سیستم های ترمز و پایداریترمز ضد قفل ABS , EBD, ESP, BAS
سیستم اینه و شیشه هاآینه‌های جانبی جمع‌شونده برقی و دارای چراغ راهنما/ سانروف پانوراما/ دوربین دید عقب مجهز به شوینده اتوماتیک
سیستم های امنیتیقفل مرکزی/ریموت/ایموبلایزر/ورود بدون کلید / استارت دکمه ای/ سنسور دنده عقب/ دوربین دید عقب/ رادار هشداردهنده خروج از خط (LDW)/ رادار هشداردهنده نقاط کور (BSW)/ رادار شناسایی اشیاء متحرک (MOD)/ سیستم مانیتور دید ۳۶۰ درجه (AVM)/ سیستم هوشمند ورود بدون کلید و دکمه استارت
سیستم روشناییدیلایت LED - چراغ‌های LED عقب - چراغ بدرقه - سیستم تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو- چراغ‌های جلو اتوماتیک- چراغ‌های زنون جلو مجهز به چراغ‌شوی‌
سیستم های فرمان و هدایتفرمان برقی حساس به سرعت با قابلیت تنظیم ارتفاع/دکمه کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان
سایر امکاناتایموبلایزر - سانروف برقی - سنسور دنده عقب - قابلیت نمایش لحظه ای مرکز ثقل ماشین - سنسور نور و باران - دوربین دنده عقب - کروز کنترل- رنگ تریم داخلی اختصاصی- رینگ الومینیومی 18 اینچی - سیستم گشتاور متغیر - Torque vectoring system

معایب

 خدمات پس از فروش محدود در ایران - فضای داخلی کم - عملکرد نامناسب قوای محرکه و گیربکس در نسخه اسکای پک و پلاتینیوم

مزایا

 کیفیت ساخت بالا - عملکرد خوب پیشرانه در نسخه اسپرت - مصرف سوخت قابل قبول - ظاهر جذاب - رانندگی لذت بخش

نتایج نظرسنجی

7از 10
ارزش خريد به نسبت قيمت :
۷.۰
طراحی و ظاهر :
۷.۰
امكانات و قابليت ها :
۷.۰

نقد کارشناسی ماشین نیسان جوک

نیسان جوک یک کراس اوور کوچک شهری است که نخستین بار در سال 2010 معرفی و از سال 2011 تولید و عرضه شد و در همان ماه‌های اول فروش، مدیران نیسان را به دلیل فروش بسیار موفق شگفت زده کرد. نیسان جوک از سال 2011 تاکنون بر روی خط تولید قرار دارد و از سال 2016 هم توسط جهان نوین آریا به بازار ایران عرضه می‌شود.

نیسان جوک از همان ابتدا به دلیل طراحی عجیبی که داشت، مورد توجه قرار گرفت و توانست نظر مثبت بسیاری از مشتریان را به خود جلب کند. البته ناگفته نماند که این طراحی عجیب، به مذاق بسیاری از مردم خوش نمی‌آید و این عده، جوک را خودرو زشتی می‌دانند که ارزش خرید ندارد. جوک یکی از اولین خودروهایی بود که چنین ویژگی داشت و پس از آن محصولات دیگری از سایر کمپانی‌ها همچون تویوتا C-HR هم وارد بازار شدند که دو دیدگاه متفاوت در مورد آنها وجود دارد.

نیسان در طراحی بدنه جوک و تا حدودی کابین آن، از سری Z370 خود کمک گرفته و طراحی به کار رفته در یک خودرو کوپه را بر روی یک کراس اوور کوچک شهری مورد استفاده قرار داده است. شکل چراغ‌های جلو و عقب، شباهت زیادی به چراغ‌های نیسان Z370 دارد البته چراغ‌های جلو تغییراتی را هم تجربه کرده‌اند. چراغ‌های جلو از چند بخش تشکیل شده‌اند که چراغ‌های اصلی، بر روی سپر قرار گرفته‌اند و حالتی دایره‌ای شکل دارند. در نمای جانی خطوط حجم دهنده ظاهری عضلانی به جوک بخشیده‌اند و در نمای عقب، مهم‌ترین ویژگی همان چراغ‌ها است.

کابین نیسان جوک هم همانند بدنه آن، ظاهر منحصربه‌فردی دارد و البته کمی هم ساده به نظر می‌رسد. متریال اصلی تشکیل دهنده کابین به ویژه داشبورد از پلاستیک است اما کیفیت این پلاستیک بالا است و شما را ناامید نخواهد کرد. یکی از نکات منفی در کابین نیسان جوک، فضای نه چندان زیاد برای سرنشینان عقب است که این موضوع را می‌توان یک اپیدمی در خودروهای حاضر در این کلاس دانست. حجم فضای بار در نیسان جوک 354 لیتر است که با خواباندن صندلی‌های عقب، می‌توانید این حجم را به 1189 لیتر افزایش دهید.

نیسان جوک در سه نسخه در ایران قابل خریداری است که تفاوت‌هایی در بخش آپشن‌ها دارند اما در نسخه اسکای پک که به عنوان نسخه پایه در ایران شناخته می‌شود، تجهیزات رفاهی از جمله کیسه هوای راننده و سرنشین، جانبی و پرده‌ای، سیستم‌های ترمز ABS , EBD, ESP، BAS، مانیتور و دوربین دنده عقب، صفحه نمایش 5.8 اینچی، کروز کنترل، سقف پانوراما، آینه‌های جانبی دارای چراغ راهنما با قابلیت تنظیم برقی، چراغ‌های LED عقب و چراغ بدرقه دیده می‌شود. به علاوه اینکه نسخه‌های پلاتینیوم و اسپرت به ویژگی‌های دیگری چون دوربین 360 درجه، سیستم هشدار حرکت بین خطوط، سیستم هشدار نقاط کور و آینه‌های جانبی تاشونده برقی را هم در اختیار شما قرار می‌دهند.

نیسان جوک در ایران با دو قوای محرکه متفاوت عرضه می‌شود. در مدل‌های اسکای پک و پلاتینیوم یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی مورد استفاده قرار گرفته که می‌تواند 117 اسب بخار قدرت و 158 نیوتن متر گشتاور تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده اتوماتیک CVT-XTRONIC به چرخ‌های جلو انتقال پیدا می‌کنند. انتقاد اصلی واردشده به نیسان جوک در این دو نسخه دقیقا به همین قوای محرکه بازمی‌گردد چراکه موتور توانایی زیادی ندارد و درنتیجه همراه شدن با جعبه دنده CVT شما را کاملا ناامید خواهد کرد.

اما قدرتمندترین مدل نیسان جوک که وارد بازار ایران شده مدل اسپرت است که از یک پیشرانه 1.6 لیتری توربو بهره می‌برد. قدرت این موتور به 190 اسب بخار و گشتاور آن به 240 نیوتن متر می‌رسد. جعبه دنده به کار رفته در مدل اسپرت هم از نوع اتوماتیک CVT-XTRONIC است اما در مدل اسپرت، قدرت به هر چهار چرخ (AWD) انتقال می‌یابد.

از خودروهای حاضر در این کلاس که در ایران عرضه می‌شوند می‌توانیم به پژو 2008، رنو کپچر، نیسان جوک و تویوتا C-HR اشاره کنیم که اختلاف قیمت بسیار زیادی بین این خودروها وجود دارد به طوری که پژو 2008 و رنو کپچر ارزان‌تر و تویوتا C-HR گران‌تر از جوک هستند.

به هر حال جوک یکی از بهترین خودروهای حاضر در این کلاس و قیمت به شمار می‌رود و بدون شک از خرید آن احساس رضایت خواهید کرد. البته در هنگام انتخاب آن، عملکرد موتور و جعبه دنده را مورد بررسی قرار دهید و در صورت خرید نسخه اسکای پک و یا پلاتینیوم حتما همواره از بنزین سوپر و یا مکمل سوخت اورجینال استفاده نمایید.

نیسان جوک پلاتینویم واسکای پک به دلیل استفاد از گیربکس CVT و عدم سازگاری بنزین معمولی در بازار ایران شتاب جالبی نداشته و معمولا در سربالایی ها حسابی راننده را دچار مشکل میکنند . 

اگر به طور کلی مدل های مختلف نیسان جوک را با هم مقایسه کنیم ، نیسان جوک اسپرت با اختلاف ارزش بالاتری برای خرید دارد . 

اگر قصد خرید نیسان جوک پلاتینیوم و اسکای پک دارید حتما از نمونه های اصلی و اوریجینال اکتان و مکمل بنزین استفاده کنید.

برای خرید اکتان و مکمل سوخت اورجینال مناسب برای نیسان جوک به فروشگاه ماشین3 مراجعه کنید .    

 

مدلی یافت نشد

در حال حاضر مدل مشابهی برای این خودرو ثبت نشده است. به‌زودی مدل‌های بیشتری به این بخش اضافه می‌شود.

در حال بارگذاری...

نمودارقیمت

بیشترین قیمت۵,۳۰۰میلیون تومان
میانگین قیمت۵,۰۴۵میلیون تومان
کمترین قیمت۴,۷۹۰میلیون تومان

اخبار مرتبط

مشاهده همه

ویدئوهای مرتبط

مشاهده همه

مقایسه‌های مرتبط

مشاهده همه

نظرات درمورد نیسان جوک(0 نظر)

دیدگاه

شما هم درباره این کالا دیدگاه ثبت کنید

ثبت دیدگاه به معنی موافقت با قوانین انتشار ماشین سه است.

رضا
۲۶ آذر ۱۴۰۴
من نیسان جوک اسکای پک 2017 با کارکرد 68000 تا رو به قیمت 2200 خریدم و 100 تومن هم خرجش کردم والان با این وضعیت تورمی زیر 3 میلیارد هم نمیدمش.فوق العاده عالی.هر جور سر پیچ دوست داری باهاش بپیچ اخ نمیگه.4 حلقه لاستیک یوکوهاما انداختم زیرش.یه چرخش میرزه به کل ماشین چینی های پراپشن بزک دوزک شده
فرخنده
۳۰ بهمن ۱۴۰۱
من یکماه پیش خریدم خیلی راضی هستم کم مصرف و جمع وجور و از نظر من زیبامخصوصا رنگ البالویی جوک
Ss
۲۷ مرداد ۱۴۰۱
من خودم الان ۶ ساله که نیسان جوک دارم تا حالا یه مشکل کوچیک نداشته برام تنها ایرادی که داره رنگش هست که مال من زرد هست و رنگشو هیچ کس درست نمیکنه البته این مشکل شاید تو رنگ زرد و قرمز فقط باشه اگه میدونید تو تبریز کجا درست میکنن لطفا بنویسید
محمد
۲۳ مرداد ۱۴۰۰
اونايي كه بد نيسان جوك رو ميگن ، يادشون نره اين همون شركتيه كه گودزيلا ساخته ! جي تي آر افسانه اي رو ، هر ماشيني براي يه كاريه ، مثلا با جوك نميشه بري افرويد يا بري اسباب كشي برادر و خواهر عزيز ، ماشين عالي ايه ، اما كمي گران ✋🏼✨
روح الله
۲۱ خرداد ۱۳۹۹
سلام میشه یه رنج قیمت از نیسان جوک رو بگید تقریبا چند قیمته
میلاد
۸ شهریور ۱۳۹۸
آرزوی داشتنش رو دارم و روزی این آرزو رو به واقعیت تبدیل میکنم... فوق العاده ست این خودرو...
شهره
۱۴ اردیبهشت ۱۳۹۸
سلام.من ازاولین خریداران نیسان جوک هستم.خواهش میکنم فقط کسانی که تجربه داشتن جوک رادارند اظهار نظر بفرمایند.فوق العاده نرم.خوش دست .جمع وجور.کم مصرف وشیکه.از رانندگی باهاش لذت میبرم.قبل از خریدنش تاجوک میدیدم چشممام خیره میشد.طراحی خارجی فوق العاده لاکچری ومدرنه.خوشبختانه گذشت 3 سال نشون داده اظهار نظرات وپیش بینی های بددرمورد اون چقدر دوراز واقعیته.
mohsen zolfaghar
۹ مهر ۱۴۰۰
سلام،،،منم این ماشین رو پلاتینیومش رو دارم،،،واقعا فوق العادس،،نرم و کم مصرف و بیصدا،،،نحوه تعویض دنده هاش قلق داره،،منم واقعا راضی هستم
پژمان
۲۰ بهمن ۱۳۹۷
سلام من ماشینو تازه برداشتم .خیلی جالبه که دوستان در مورد ظاهر ماشین برای بقیه تصمیم میگیرن.اخه کسی که این ماشینو میخره خودش قیافشو دیده وحتمن پسند کرده.این ماشین خاصه و ادمای خاص دوسش دارن . هر ماشینی یه کاربری داره .خوب اگه شما صندوق عقب بزرگ لازم دارید مجبور نیستید جوک بخرید .مثه این میمونه ک یه نفر واسه شب عروسیش ساعت جیشاک دست کنه .در کل باید بدونی از یه ماشین چی میخوای.این ماشین تلفیقی از سادگی و مدرنیته هست .و همین بس که نیسانه.
احسان قدیری
۲۹ مهر ۱۳۹۷
توصیه می کنم اصلا طرف جوک نرید چراغ عقب ماشینم شکسته الان یک ماهه نمایندگی و شرکت قول فردا رو میده
حسن
۲۸ مرداد ۱۳۹۷
باسلام جوک بسیار عالیه نمایندگی و تعمیرگاه های بسیار با کلاس و دقیق با لوازم اصلی و پشتیبانی لوازم نمره خدمات بعد از فروشش ۲۰ . رانندگی با اسکای و پلاتینیومش نرمال خوب نیست اکو خوبه و اسپرت عالیه مصرف سوخت خیلی کم ، بسیار نرم و بی صدا
Mahdi
۱۷ اردیبهشت ۱۳۹۷
قابل توجه انهایی که میگن نیسان جوک زشته وخاص نیست . باید بگم که اگه نیسان میخاست جوک را خاص نسازه مثل تمام مدل هاش مثل ایکس تریل .معمولی میساخت ولی یک ماشین بسیار زیبا وخاص ساخت وریکس بزرگی کرد
محمد
۱۶ اردیبهشت ۱۳۹۷
حیف پول واسه این نه خدمات پس فروش داره نه مشتری صاحب اول اخرش خود کسی هست می خرش
مريم
۱۸ فروردین ۱۳۹۷
بنظر من كه خيلي بامزه و خاصه منكه خيلي خوشم اومز
فرشاد قدرخواه
۴ شهریور ۱۳۹۶
سلام لطفا دوستایی ک این ماشین دارم ی سوال آیا نیسان جوک اتو پارک داره یا نه لطفا جواب بدین از ادمین هم خواهش میکنم جواب بدین
admin
۴ شهریور ۱۳۹۶
سلام فرشاد نیسان جوک اتوپارک نداره
منصور کار
۲۸ مرداد ۱۳۹۶
مدلهای ۲۰۱۴ با کارکرد زیر ۵۰ هزار توی آلمان با گارانتی یک ساله چیزی حدود ۴۰ میلیون تومنه، اما من بین جوک و کپچر در حال تحقیق هستم. ماشینهای ژاپنی از لحاظ کیفیت یه سر و گردن از تمام سازنده های آسیایی بالاتر هستن. اینجا که حجم موتور و آلایندگی مالیات بالایی داره ماشینهایی در این کلاس خیلی طرفدار دارن اتفاقا ظاهر جوک توی اروپا خیلی پرطرفداره
Peyman
۲۳ مرداد ۱۳۹۶
ماشين واقعاً عالي و خوبيه،من اسپرتش و سوار شدم،اول از اينكه يه ساموراييه با اصالت سواري و وقتي پارو رو گاز فشار ميدي حس خوبي بهت دست ميده،ثانياً به شدت نرم و راحته. مطميناً بهترين گزينه است نسبت به هم رده هاي خودش.
یاشار
۲۱ مرداد ۱۳۹۶
با سلام در ارتباط با ماشین جوک بآید بگم از نظر کیفیت به مراتب بالاتر از خودروهای چینی و کره ای و فرانسوی‌ است در کل دید بسیار خوب مصرف متعادل و رانندگی بسیار لذت بخشی داره با توجه به نوع گیربکسcvt اصلا تعویض دنده را حس نمیکنید نمره اش ۲۰
شایان
۱۷ مرداد ۱۳۹۶
می دونید از نظر من نیسان جوک حداقل از نظر قیافه واقعا مثل اسمش جوکه ولی خوب در کل ماشین خوبیه فقط اگه قیمتش کمتر بود عالی می شد
کامران
۱۶ مرداد ۱۳۹۶
نیسان جوک، اسپرت مسافرتی، برای خانواده های کم جمعیت و جوان. انتخاب عالی نسبت به سایر رقبای بازار. بنده سری 2017 رو دارم و راضی هستم. جای پای عقب رو اگه نسبت به آزرا بسنجید کوچیکه. اما اگر راننده خیلی پای درازی نداشته باشه که مجبور به عقب بردن زیاد صندلی باشه، فضای عقب مناسبه. درنهایت یادمون نره که محصول نیسان را رو دارید میگیرد. شرکتی که محصولاتش در امریکا هم خریدار داره.
رضا
۲۹ تیر ۱۳۹۶
سلام ببخشید من چند روزی هست که یه جوک پلوتونیوم تحویل گرفتم خیلی ماشین با کیفیتیه فقط موقعی که کلاچ رو میگیرم یا رها میکنم یه صدایی بشکل چک میده میخواستم بدونم این صدا طبیعی است یانه ؟ لطفا راهنمایی کنین