بررسی طراحی ظاهری شوال 2:

طراحی شوال 2 یا همان هاوال جولیون پرو به طوری است که به راحتی می‌تواند بازار و قشر جوان را به خود جذب کند. همچنین ابعاد مناسب این خودرو آن را تبدیل به خودرویی مناسب برای خانواده می‌کند که هم برای استفاده روزمره و شهری و هم برای سفر ها راحتی خوبی را فراهم کند.

در بخش طراحی ابتدا از نمای جلویی این خودرو شروع می‌کنیم، طراحی جلویی این خودرو در بخش چراغ ها شباهت زیادی به هاوال H6 دارد که در بازار کشورمان حضو دارد و توسط گروه بهمن آن هم با نام شوال H6 مونتاژ می‌شود. چراغ های دی لایت نیز به صورت عمودی در پایین این چراغ های کنار ورودی هوا پایین و اطراف سپر قرار دارد البته این ورودی هوا ها الکی و بسته هستند. لیپ زیر سپر این خودرو به اسپرت تر دیده شدن ان کمک زیادی می‌کند.

در بخش جانبی اما همه چیز ساده است تنها خطی از روی گلگیر شروع شده و تا گلگیر عقب ادامه دارد که وظیفه حجم دهی به نمای جانبی این خودرو را برعهده دارد. رکاب های خودرو نیز ماندد جلو طراحی اسپرتی دارند که خودرو را از سادگی خارج می‌کند.

در بخش پشتی اما مانند جلو طراحی اسپرتی را شاهد هستیم اسفاده از اسپویلر سقفی و طراحی سپر که شامل دو طرح خروجی اگزوز می‌باشد به اسپرت تر دیده شدن این خودرو کمک می‌کند. طراحی چراغ پشتی نیز مانند هاوال H6 از ساختار بهم پیوسته استفاده می‌کند که به بروزتر دیده شدن این ماشین کمک زیادی کرده.

بررسی طراحی داخلی هاوال جولیون پرو:

طراحی داخلی هاوال جولیون پرو تمرکز زیادی روی راحتی راننده داشته و پنل مرکزی که شامل سیستم تهویه مطبوع و مانیتور مرکزی است با به سمت راننده مایل شده‌اند که کاربری و استفاده از انها را برای راننده راحت‌تر می‌کند.

استفاده از دکمه های مکانیکی در این خودرو به حداقل رسیده که حس بروز و لوکس بودن این خودرو چندین برابر می‌کند. تریم داخلی ترکیبی از مواد نرم، چرم مصنوعی و پلاستیک است که از کیفیت متوسط و خوبی برخوردار هستند.

طراحی داشبورد ساده است و همه چیز سرجای خود قرار دارند، استفاده از سردنده برقی باعث شده شوال 2 به نسبت رقبا کمبودی از نظر طراحی داخلی نداشته باشد

بررسی مشخصات فنی شوال 2:

ایران خودرو قصد دارد شوال 2 را در دو تیپ فنی متفاوت به بازار عرضه کند. تیپ اول نسخه بنزینی که از یک پیشرانه 1.5 لیتر توربو شارژر استفاده می‌کند که به لطف فناوری پاشش سوختی مستقیم می‌تواند حداکثر 174 اسب بخار قدرت و 270 نیوتن متر گشتاور تولید کند. در تیپ هیبرید اما از موتور 1.5 لیتر تنفس طبیعی  به همراه یک موتور برقی استفاده شده است که موتور بنزینی به تنهایی 99 اسب بخار و132 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند به همراه ان از یک موتور برقی با توان تولیدی 154 اسب بخار و 250 نیوتن متر گشتاور بهره‌می‌برد. مجموع قدرت این دو پیشرانه به 188 اسب بخار و 375 نیوتن متر گشتاور میرسد که به وسیله یک گیربکس DHT به چرخ های جلو منتقب می‌شود. در نسخه بنزینی نیز از یک گیربکس 7 سرعته دوکلاچه استفاده شده است .

به لطف ترکیب های ذکر شده شتاب نسخه بنزینی به شتاب 9.5 و نسخه هیبرید شتاب 8 ثانیه می‌رسد. مصرف سوخت هردو تیپ هم به ترتیب به 7.5 لیتر به صورت ترکیبی در هر صد کیلومتر و هیبریدی به 5.1 لیتر در هر صد کیلومتر می‌رسد.

سیستم تعلیق هردو نسخه در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک است که پایداری خوبی به هاوال جولیون پرو می‌دهد.

بررسی امکانات ایمنی و رفاهی CHEVAL 2:

در بخش امکانات رفاهی نباید توقع خیلی زیادی از هاوال جولیون پرو داشت اما با این تفاسیر هم از سطح امکانات خوبی برخودار است که شامل:

اتوهلد، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و سرپایینی، ترمز پارک برقی، ترمز اضطراری خودکار، 6 ایربگ، سنسور پارک جلو،TPMS ، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، هشدار عبور از خط، رادار کمکی جابجایی در خطوط، کروز کنترل تطبیقی، سقف و سانروف پاناروما، سیستم ورود و خروج بدون کلید، استارت دکمه ای، سنسور نور و باران، تهویه دو کاناله، مالتی مدیا 12 اینچی،  پاور ویندوز شیشه ها، صندلی های چرمی، صندلی 6 جهته برقی راننده، 4 جهته سرنشین، تهویه صندلی های جلو، آینه های جانبی برقی، دوربین ثبت وقایع از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو هستند.